招标公告

招标公

一、招标条件

一、招标条

北京轨道交通28号线（原CBD线）工程土建施工08合同段项目已由我单位中标，现已具备施工条件，为了加快该项目整体

工程建设进度，现就北京轨道交通28号线（原CBD线）工程土建施工08合同段3#施工竖井、横通道及车站初支开挖工程所需施

工合作队伍（以下简称“投标人”）进行公开招标，特此公告。二、项目概况与招标内容

二、项目概况与招标内

1.

1 项目概况

项目概

1.1工程概况工程位于北京市朝阳区，大望路站位于建国路和西大望路交叉路口西侧，大望桥南侧，沿建国路东西向敷设；与既有M1线

、M14线和规划R1线四线换乘。车站主体位于soho现代城北侧绿地下，平行建国路路呈东西向布置。周边办公区多，车流量较

大。

1.2设计概况（1）大望路站大望路站为暗挖二层+三层14m岛式车站，车站总长188.5m，双层标准段宽23.84m，高17.37m，盾构段宽27.04m，高18.

05m；三层标准段宽23.74m，高23.97m，盾构段宽27.04m，高24.65m。车站双层段顶板覆土约17.69m，三层段顶板覆土约1

1.09m，车站有效站台中心处底板埋深约35.06m，中心里程处轨面标高4.08m，轨顶埋深约32.27m，底板埋深约35.06m～

35.74m。车站主体建筑面积为12082.0m2，附属建筑面积为7621.59m2，总建筑面积为19703.59m2。车站为双柱三跨混凝土

结构，有效站台长102m。车站总长188.5m，大望路站起终点里程为：右CK6+998.673～右CK7+187.173，车站有效站台中心

里程为右CK7+111.273。

车站主体采用洞桩法施工，附属均采用明暗挖结合施工且采用降水施工。车站两端区间均采用盾构法施工，车站预留过站条

件，设置三个竖井横通道。

本次招标范围为：北京轨道交通28号线（原CBD线）工程土建施工08合同段3#施工竖井、横通道及车站初支开挖工程。施工地点为北京市，大望路站位于建国路和西大望路交叉路口西侧。

拟定开工日期：2026年2 月 1日；

拟定竣工日期：2027年 6月 30日；

2.

2 招标内容

招标内

主要工程项目及内容包括根据施工图纸及工程规范等要求完成全部的施工内容，包括但不限于下列项目：3#锁口钢筋制安

、锁口砼、竖井开挖、横通道土方开挖、主体结构土方开挖、钢筋砼破除、素砼破除、混凝土结构水钻破除、钢管支撑制安 拆

除、型钢支撑制安 拆除、下井楼梯及防护网 防护棚 护头棚制安拆、入井管线安拆（从地面至工作面 开工—完工）等相关项目

。具体工作内容详见《北京轨道交通28号线（原CBD线）工程土建施工08合同段3#竖井、横通道及车站主体初支开挖工程工程

量清单》。其中工作内容中的现场文明施工包括但不限于安全生产、防护投入及费用、施工所用场地范围内的文明施工等；严格

执行本工程业主和本次招标工程项目经理部制定的“施工现场安全文明施工规定”，工程施工现场安全保护、场容卫生、环境保

护及保卫消防标准。本次招标主要工作项目、数量及概况：本合同工作项目包括3# 锁口钢筋制安、锁口砼、竖井开挖、横通道土方开挖、主体结构

土方开挖、钢筋砼破除、素砼破除、混凝土结构水钻破除、钢管支撑制安 拆除、型钢支撑制安 拆除、下井楼梯及防护网 防护棚

护头棚制安拆、入井管线安拆 等相关工作内容；具体细目见“北京轨道交通28号线（原CBD线）工程土建施工08合同段3#竖井

、横通道及车站主体初支开挖工程工程量清单”。

3.

3 主要施工方案、技术标准及工艺要求

主要施工方案、技术标准及工艺要

3.1施工方案3.1.1竖井施工（1）竖井开挖之前先开挖探沟，确定竖井周围无地下管线等异常情况后进行竖井土体开挖。（2）竖井开挖总体安排：复合锚杆桩（隔离桩）→竖井锁口圈开挖→竖井锁口圈施作→龙门架安装架设→竖井井身开挖支

护→井底封底施作。

（3）竖井井身开挖及支护竖井锁口圈完成后采用人工开挖土方，竖井采用对角开挖，竖井格栅分两次成环。3.1.2暗挖通道施工暗挖通道开挖初支严格按照浅埋暗挖“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针指导施工，严格

按工法及设计步序分步开挖初支，在监控量测中注意快速反馈。

台阶法暗挖施工通道施工步序

施工步骤

施工描述

开挖示意图

1

施做拱部深孔注浆加固

地层；进行上层洞室上

台阶开挖及支护，留核

心土，并打设锁脚锚管

。

2

上下台阶拉开3~5m,

进行上层洞室下台阶开

挖及支护，架设临时仰

拱，封闭成环及时进行

初支背后注浆。

3

上层洞室掌子面超前8

m~10m时，进行下层

洞室开挖及支护，下层

通道上下台阶拉开3~5

m,当为多层通道时以

下各层通道同此步。

（1）施工控制重点竖井锁口圈完成后采用人工开挖土方，竖井采用对角开挖，竖井格栅分两次成环，严禁全断面开挖一次性成环。严格按要求打设小导管：小导管选用DN32水钢焊管，管壁每隔100～200mm交错钻眼，眼孔直径6～8mm。管头制作成尖

头并封死，管尾末端焊接铁箍、且末端起500mm不用钻眼。采用风镐顶入。开挖后如果无水，可考虑使用改性水玻璃浆或水泥

单液浆，如果开挖土层含水，考虑使用普通水泥水玻璃双液浆，并在水泥浆中加少量膨润土，以增加可灌性，注浆压力为0.3~0.

5MP。注浆采用FBY50-70双液注浆泵。

横通道采用台阶法施工，拱部确保深孔注浆效果；上台阶开挖预留核心土、台阶长度3~5m。上层洞室掌子面超前

8m~10m时，进行下层洞室开挖及支护，及时进行初支背后回填注浆。导洞施工前，在通道内架设工钢门架，确保导洞马头门

施工时通道初支的稳定。

3.1.3大望路站主体结构施工方案（1）小导洞施工1）施工顺序本站洞柱法主体隧道内有小导洞4个，采用台阶法施工。为减小群洞效应带来的不利影响，小导洞施工施工顺序是：总体施

工顺序为：同一层导洞总体上先开挖边导洞后开挖中导洞，前后错开不小于15m，横通道一侧导洞施工长度不小于15m后，方

可进行对侧导洞开挖。对向开挖到贯通节点位置5m时一边停止开挖,有一边单独完成贯通，且测量组加强测量工作，确保导洞和

初支扣拱正常贯通。施工步序，见下表

小导洞暗挖施工步序图

步序

步序图

文字描述

第一步

深孔注浆预加固地层。

第二步

开挖上台阶土体①，施作拱部初支，打锁脚锚

杆。

第三步

①部与②部开挖间距保持3-5m。开挖②部土

体，施作边墙、仰拱初期支护封闭成环。

（2）导洞初支施工控制重点：

1）开挖小导洞时，上台阶预留核心土环形开挖，并在上台阶角部打设锁脚锚杆。2）小导洞台阶长度控制在3m左右，每个小导洞应错开15m左右。3）初支封闭成环后，必须及时对初期支护背后进行填充注浆，并严格控制初支背后注浆效果，特别是对预留主拱节点区域。4）格栅连接确保连接质量，施工缝清理必须到位。3.2技术标准及工艺要求严格执行国家、行业和北京地区相关的设计标准、规范、规程。

4.

4 标段划分

标段划

本次招标北京轨道交通28号线（原CBD线）工程土建施工08合同段3#施工竖井、横通道及车站初支开挖劳务分包工程共1

个标段。三、投标人资格及审查要求

三、投标人资格及审查要

1.本次招标投标人资质、人员及机械、业绩、信誉要求详见第二章“投标人资格要求”

2.本次招标不接受联合体投标，本工程只接受投标人独立投标，严禁合伙或联合入股参与投标。3.法人代表为同一个的两个及以上公司；不同法人的母公司、全资子公司及控股公司，不得在同一包件中投标。4.投标单位间存在股权关联、不守诚信等将禁止投标（如投标将作废标处理）。

四、招标文件的获取

四、招标文件的获

1.已在招标人处办理了准入且有意参加投标者的，请于*开通会员可解锁*10时00分至*开通会员可解锁*10时00分前在中铁鲁

班商务（https://www.crecgec.com/）/采购寻源系统（劳务）响应和下载招标文件。

2.招标文件不再以纸质版交付。

五、投标文件的递交

五、投标文件的递

6.1投标文件递交截止时间为2025年 11月28日10时00分，逾期提交或送达的投标文件将被拒绝。投标文件采用线上线下同

步提交，线上提交至中铁鲁班商务网（自动加密，开标时投标人解密），线下密封送交开标地点：中铁隧道局集团有限公司北京

分公司北京轨道交通28号线（原CBD线）工程土建施工08合同段项目经理部。

6.2 投标保证金：本次投标保证金12.1882万元，可采用现金/银行保函方式，现金必须从投标单位基本账户汇出。本次招标

不接受个人汇款。申请人将投标保证金电汇至以下账户：

户名：中铁隧道局集团有限公司北京分公司保证金专户账号：2*开通会员可解锁*8950003收款行：中国农业银行股份有限公司总行营业部(非转汇行)地址：北京市 行号：1*开通会员可解锁*备注:汇款时需在备注栏注明“XX公司北京轨道交通28号线（原CBD线）工程土建施工08合同段3#施工竖井、横通道及车

站初支开挖工程投标保证金”。

” 汇款单位名称与投标人名称须完全一致。

六、发布公告的媒介

六、发布公告的媒

本次招标公告同时在中铁鲁班商务网及中国采购与招标网上发布。开始时间为：*开通会员可解锁*10时00分。

七、招标人信息及联系方式

七、招标人信息及联系方

招标人：中铁隧道局集团有限公司北京分公司地 址：北京 北京市 朝阳区 建外街道建国路93号院临12号北京地铁28号线0408标项目部联 系 人：马伟 电 话：*开通会员可解锁*