第一章

第一 招标公告

招标公

一、招标条件

一、招标条

深圳市城市轨道交通22号线一期工程施工总承包土建一工区项目已由我单位中标，现已具备施工条件，

为了加快该项目整体工程建设进度，现就深圳地铁22号线一工区项目上沙站钢支撑工程所需施工合作队伍（

以下简称“投标人”）进行公开招标，特此公告。

二、项目概况与招标内容

二、项目概况与招标内

1.项目概况

1.项目概

本次招标工程范围：深圳地铁22号线一工区项目上沙站钢支撑工程。1、上沙站为地下三层岛式车站，站台宽度为11m，车站全长815.43m（含折返线226m），采用单柱

双跨框架结构，局部双柱三跨框架结构，与7号线上沙站换乘。22号线沿沙嘴路南北向布置。沙嘴路现状为

双向8车道，宽度为29m；福强路现状为双向12车道，宽度为39m。

（1）车站基坑标准段宽20.7m，深26.5~28m，围护结构采用1000mm厚地下连续墙＋内支撑型式，

竖向设置四道撑，第一、三道采用混凝土支撑，水平向间距9m；第二、四道采用直径Φ800，t=20mm钢

支撑，水平向间距3m。

（2）小里程盾构接收井基坑宽18.7m，深约30m，围护结构采用1200mm厚地下连续墙＋内支撑型式

，竖向设置四道混凝土支撑。

（3）上沙站车站范围地层从上至下依次为素填土、砾质黏性土、全风化花岗岩、土状强风化花岗岩，

中风化花岗岩、微风化花岗岩。标准段基坑深度约26.5-28m，坑底主要位于土状强风化花岗岩中，局部中

风化花岗岩。

本次招标计划工期：365日历天。计划开工日期：*开通会员可解锁*，计划竣工日期：*开通会员可解锁*，

具体以甲方要求工期为准。

2.招标内容

2.招标内

本次招标主要工程项目及内容包括上沙站钢支撑工程施工工作（具体细目见“表3-1：工程量清单”）

。

3.主要施工方案、技术标准及工艺要求

3.主要施工方案、技术标准及工艺要

主要工程的施工方案及标准要求：

主要施工方案：

主要施工方案 车站共设3道Φ609(t=16mm)及Φ800(t=20mm)钢管支撑，水平间距2-4m。采用“随

挖随撑”原则，土方分层分段开挖后及时架设。钢管支撑在地面具备拼装条件的拼装完成后，采用汽车吊整

体吊运安装，如不具备拼装条件，需分节吊装至基坑内，在基坑内进行拼装安装。盖板下钢支撑使用手拉葫

芦安装。管节间采用法兰盘螺栓连接。钢管支撑端部（仅一端）设预加轴力装置。

技术标准：

技术标准 所使用的材料、构配件、成品的构造形式和质量标准满足《上沙站及小里程折返线区间围护

结构》设计图纸要求并出具检测该报告，满足国家、广东省及深圳市适用于本项目施工的相关法律法规、施

工规范的要求，包括但不限于《钢结构工程施工质量验收标准》（GB 50205-2020）、《深圳市基坑支护

技术标准》（SJG 05-2020）、《基坑装配式预应力钢支撑技术标准》（SJG 147-2023）。

工艺要求

工艺要 ：

施工工艺流程如下：测量定位→钢围檩支架加工安装→钢围檩加工及安装→钢围檩背后回填→钢支撑拼

装及吊装→钢支撑分级施加预应力→钢楔块紧固→结构施工→支撑拆除。

施工过程需满足如下要求：

钢支撑及钢围檩按设计图纸要求安装防坠落措施。钢支撑预应力按设计图纸及相关规范要求分级施加，并根据基坑监测数据情况及时补加轴力。预计轴力使用设备施工前需标定，并出具报告。轴力计安装在固定段并与钢支撑中心轴线对齐。土方分层开挖，开挖完成后及时架设钢支撑。构配件及成品所使用材料、构造形式、连接质量满足设计图纸及相关规范要求。

4.标段划分

4.标段划

本次招标拟划分为1个标段。标段范围、施工标准及主要工程量如下：标段范围为上沙站钢支撑工程。主要工程的施工方案及标准要求：按设计、规范及施组要求施工。

三、投标人资格及审查要求

三、投标人资格及审查要

1.本次招标投标人资质、人员及机械、业绩、信誉要求详见第二章“投标人资格要求”

2.本次招标不接受联合体投标，本工程只接受投标人独立投标，严禁合伙或联合入股参与投标。3.法人代表为同一个的两个及以上公司；不同法人的母公司、全资子公司及控股公司，不得在同一包件

中投标。

4.投标单位间存在股权关联、不守诚信等将禁止投标（如投标将作废标处理）。

四、招标文件的获取

四、招标文件的获

1.已在招标人处办理了准入且有意参加投标者的，请于*开通会员可解锁*15时00分至*开通会员可解锁*15

时00分前在中铁鲁班商务网（https://www.crecgec.com/）/采购寻源系统（劳务）响应和下载招标文件。

五、投标文件的递交

五、投标文件的递

5.1投标文件递交截止时间为*开通会员可解锁*10时00分，逾期提交或送达的投标文件将被拒绝。投标文

件采用线上线下同步提交，线上提交至中铁鲁班商务网（自动加密，开标时投标人解密），线下密封送交开

标地点：深圳地铁22号线一工区项目经理部。

5.2 投标保证金：本次投标保证金14.33万元，可采用现金/银行保函方式，现金必须从投标单位基本账

户汇出。本次招标不接受个人汇款。申请人将投标保证金电汇至以下账户：

收款单位全称：中铁隧道局集团有限公司北京分公司保证金专户开户行：中国农业银行股份有限公司总行营业部（非转汇行）银行账号：2011 0101 9320 0895 0003备注:汇款时需在备注栏注明“XXX项目投标保证金，所投包件号”。

” 汇款单位名称与投标人名称须完全

一致。

以保函方式交纳的，出具保函的银行须为在中国境内依法设立的国有商业银行、全国性股份制商业银行

，需由分行及以上级别机构出具(或加盖分行级以上公章);除了国有商业银行外，全全国性股份制商业银行共

有且仅有12家:招商银行、浦发银行、中信银行、中国光大银行、华夏银行、中国民生银行、广发银行、兴

业银行、平安银行、浙商银行、恒丰银行、渤海银行。

六、发布公告的媒介

六、发布公告的媒

本次招标公告同时在中铁鲁班商务网及中国采购与招标网上发布。开始时间为：*开通会员可解锁*15时00分。

七、招标人信息及联系方式

七、招标人信息及联系方

招标人：中铁隧道局集团有限公司北京分公司地 址：深圳市福田区泰然一路与泰然四路交叉口

中铁隧道地铁22号线一工区项目经理部

联 系 人：白亚军 电 话：*开通会员可解锁*

*开通会员可解锁*