中铁隧道集团三处有限公司南沙区综保区物流区配套排水设施完善工程项目综保物流区排水工程招标公告
招标
发布时间:
2026-09-03
发布于
广东广州
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第一章

第一 招标公告

招标公

一、招标条件

一、招标条

南沙区综保区物流区配套排水设施完善工程项目已由我单位中标,现已具备施工条件,为了加快该项目整体工程建设进度,

现就综保物流区排水工程所需施工合作队伍(以下简称“投标人”)进行公开招标,特此公告。二、项目概况与招标内容

二、项目概况与招标内

1.

1 项目概况

项目概

1.1项目位置与内容南沙区综保区物流区配套排水设施完善工程施工项目位于广州市南沙区综保区物流区内。本项目主要对南沙区综保区物流区

内积水内涝问题进行整治,改造排水设施,建设内容主要包括新建d300~3500×2600雨水管涵(含配套雨水口、检查井)约96

9m。

工程改造实施后,基本解决综保物流区逢雨必涝现状,较大程度地提高综保物流区关联排水管渠的排涝能力;在发生城市雨

水管网设计标准以内的降雨时,相应区域不应发生“积水”及以上等级的灾害。全力保障企业生产经营、物流运输不受水患影响

,以稳定可靠的市政配套服务优化营商环境,增强综保区的产业承载能力与竞争力。

1.2主要工程及数量

表1.2

1 -1

-1 建设内容表

建设内容

序号

建设

建 工程

建设内容

建设内

备注

1

雨水管道工程

1.新建DN1200~DN2000雨水管274m(含配套雨水口、检查井),将雨水接入拟建箱涵内;2.新建混凝土箱涵3400×2600、3500×2600共472m(含配套雨水口、检查井),接入在建箱涵内;3.新建d300雨水连接管共223m,收集路面积水引至拟建主管内;4.针对地下管线做好保护及迁改工作。

/

2

道路工程

1、对现状机动车道路进行破除修复1789.5㎡;2、对人行道进行破除修复50㎡。

/

3

交通疏解

1、一阶段围挡围蔽467m,防撞桶设置9个,爆闪灯设置6个;2、二阶段高水马围蔽1030m,防撞桶设置6个,爆闪灯设置5个。

/

表1.2

1 -2 给排水数量表

给排水数量

序号

名称

设计情况

设计情

规格

单位

工程数量

工程数

备注

1

Ⅱ 级钢筋混凝土管

混凝土

dn300

223

2

检查井井筒

混凝土

D800

7

3

检查井

混凝土

2600×1100

4

4

检查井

混凝土

3300×2800

3

5

检查井

混凝土

4500×3100

1

6

检查井

混凝土

4600×2500

1

7

检查井

混凝土

4850×4700

1

8

双算平箅式雨水口

混凝土

/

32

9

Ⅱ 级钢筋混凝土管

混凝土

DN2000

260

10

Ⅱ 级钢筋混凝土管

混凝土

DN1200

14

11

混凝土箱涵

混凝土

3400×2600

234

12

混凝土箱涵

混凝土

3500×2600

238

13

现状雨水管破除修复

/

DN600

2

14

现状雨水管破除修复

/

DN1500

1

15

现状雨水管破除修复

/

DN1800

1

16

现状雨水管破除修复

/

DN2000

1

17

管线保护

/

DN200 自来水管线

4

18

管线保护

/

DN100 自来水管线

1

19

管线保护

/

300×200 供电管线

1

20

管线保护

/

600×300 供电管线

2

21

管线保护

/

300×100 通讯管线

1

22

管线保护

/

100×50 光纤

1

23

管线保护

/

400×200 供电管线

1

24

管线迁改

/

300×150 供电管线

m

25

25

现状围网破除修复

/

/

m

31

26

现状围挡破除修复

/

/

m

25

表1.2

1 -3 支护结构表

支护结构

序号

名称

规格

长度(

长度 m)

m

备注

1

放坡开挖

DN300

223

/

2

12m拉森Ⅳ型钢板桩+2道Ф203钢管撑

DN2000

260

/

3

15m拉森Ⅳ型钢板桩+1道Ф203钢管撑 3500×2600、3400×2600

472

/

表1.2

1 -4 土石方及地基处理表

土石方及地基处理

序号

名称

工程特征

工程特

单位

工程量

工程

备注

1

挖沟槽土方

管沟土方

18615.01

2

土方余方弃置

余方弃置

15916.68

3

中粗砂垫层

中砂、粗砂 300mm厚

1325.27

4

机制砂回填

/

8292.79

5

原状土回填

/

899.45

6

水泥搅拌桩

/

12597.79

含空桩

表1.2

1 -5 道路工程数量表

道路工程数量

序号

名称

工程特征

工程特

单位

工程量

工程

备注

1

现状道路破除恢复

10cm 地砖

4799.5

2

现状道路破除恢复

3cm 中粗砂调平层

4799.5

3

现状道路破除恢复

30cm 6% 水泥稳定碎石

4799.5

4

现状道路破除恢复

27cm 级配碎石

4799.5

5

现状道路破除恢复

土工格栅

4799.5

6

现状道路破除恢复

30cm 4% 水泥石屑层

4799.5

7

现状道路破除恢复

6cm 人行道面砖(仿花岗岩透水砖)

50

8

现状道路破除恢复

3cm M10 干硬性砂浆调平层

50

9

现状道路破除恢复

15cm C20 透水混凝土基层

50

10

现状道路破除恢复

15cm 级配碎石

50

11

现状道路破除恢复

路缘石

m

40.6

12

现状道路破除恢复

20cm 水泥混凝土(C35)

37

13

现状道路破除恢复

30cm5% 水泥稳定级配碎石

37

14

现状道路破除恢复

10cm 地砖

4799.5

15

交通疏解

围挡(NS01)

m

467

16

交通疏解

高水马

m

1030

17

交通疏解

施工牌(1.2m*0.4m)

8

18

交通疏解

防撞桶

15

19

交通疏解

爆闪灯

11

1.3气候特征南沙区地处亚热带季风气候区,属亚热带季风海洋气候,气候温和潮湿,具有温暖多雨、光热充足、温差较小、夏季长等气

候特征。

降雨量:多年平均降水量约1700mm,最大年雨量 2134mm(1981年),最小年雨量887mm(1963年),汛期4月—9

月降水量占年总量的82.1%,枯水期10月~翌年3月占年总量的 17.9%。

气温和湿度:多年平均气温为 21.8℃,日极端最高气温为 38.7℃(*开通会员可解锁*),极端最低气温为 0.0℃(1957年2

月11日),年平均相对湿度79%。

日照:多年平均日照时数为1600h~2100h。风力风速:夏季多吹东南风和偏南风,冬季多吹北风和偏北风。多年平均风速 2.0m/s~2.6m/s,多年最大风速平均值

19m/s。

水面蒸发量:多年平均蒸发量为1100mm~1300mm。本此招标内容主要为新建d300~3500×2600雨水管涵(含配套雨水口、检查井)约969m。管道敷设工程中路面破除修复

、文明施工措施等一切与该工程有关的工作及完成此工程所做的辅助工作。

本次招标计划工期:180日历天,满足建设方对工程的要求,开工以甲方通知为准。

2.招标内容

2.招标内

本次招标主要工程项目及内容包括综保物流区排水工程施工工作(具体细目见“综保物流区排水工程清单”)。

3.主要施工方案、技术标准及工艺要求

3.主要施工方案、技术标准及工艺要

3.1主要技术标准本工程为广州市南沙区市政排水工程,施工全过程严格遵循国家、行业及广东省/广州市现行有效规范、标准、规程及图集

,涵盖岩土勘察、地基基础、基坑支护、管道安装、构筑物施工、质量验收、安全文明施工、环境保护等各专业领域,具体执行

文件清单详见本施工组织设计第一章编制依据。

3.1.1技术标准化

3.1.1技术标准

(1)本项目主要施工内容为明挖管道敷设、箱涵主体建设、道路结构恢复。结合南沙区水浸黑点项目施工经验、国家规范

标准,制定项目技术标准化手册。项目技术标准化手册包括各施工内容技术标准、质量验收标准,同时明确施工准备→核心工序

实施→中间验收的要求。

(2)建立项目首件验收制度。每个子项施工前,制定首件验收控制清单,明确交底内容,现场和协作队伍共同完成首件制

作。

3.1.2工序标准化

3.1.2工序标准

(1)建立工序标准清单表发放至现场施工员及技术员,清单化管理工序。以明挖管道敷设为例从施工准备、沟槽开挖、管

道敷设阶段、回填压实阶段、闭水试验工序进行管控。

(2)坚决执行举牌验收制度,落实工序“三检制“。建立规范的工序交接检制度,明确上道工序完成后,必须经质检员验

收合格后方可进入下道工序,并形成书面记录。

项目重点从原材进场验收、基槽验收、钢筋模板隐蔽验收、沟槽回填隐蔽验收等方面管控,加强工序标准化的执行。3.2施工方法3.2.1管道工程施工方案3.2.1.1 管道施工流程测量放线→沟槽开挖→管道基础→管道安装→管道夯填。3.2.1.2 主要施工方法

表3.2-1 主要施工方法表

3.2-1 主要施工方法

序号

工序名称

工序名

主要施工方法

主要施工方

1

测量放线

按图纸放出管道中线,依据甲方提供的水准点进行闭合,确定无误后导入现场。监理验线,进行水准点及导

线点闭合,同意下道工序施工后,方可进行下道工序施工。

2

沟槽开挖

沟槽开挖采用人工配合机械开挖,机械开挖时按基底设计高度预留20cm厚的土层,用人工修正至设计标高

,以保证槽底原状土不受扰动。开挖时如遇有管线,采用人工开挖,以免损坏地下管线。

3

管道安装

下管采用起重机吊装进行,人工配合。

管材应将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装,安装应由下游往上游进行,清理接口、控制安装精度,确

保接缝严密、防渗漏。

4

管道夯填

管道工程在隐蔽验收合格后及时回填。沟槽回填按沟槽排水方向由高向低分层进行。沟槽两侧同时回填夯实

,以防管道位移。采用挖掘机将材料运至槽底,槽底至管顶500mm回填石屑。石屑采用人工分层回填夯实

,回填时,夯实厚度控制在0.2m以内。

3.2.2箱涵施工3.2.2.1箱涵施工流程施工准备→基础开挖→底板施工→涵身施工→盖板现浇→变形缝施工→涵背回填3.2.2.2箱涵施工方法

表3.2-2主要施工方法表

3.2-2主要施工方法

序号

工序名

工序

主要施工方法

主要施工方

1

施工准

①按照施工平面布置图提供的要求,搭设临时设施,机具设备人员进场。②认真熟悉图纸、施工规范,对操作人员进行技术培训及交底,并进行质量安全教育。

2

沟槽开

根据技术人员放样出基坑中心线,并根据现场地质情况和支护要求确定基坑底的工作宽度(每边至少放宽50cm),用石灰撒出开挖边线,现场测量原地面标高,计算出基坑下挖深度,并在开挖边线旁打好标高控制桩。按照设计的深度采用不同的方式开挖支护,开挖时严格按设计的尺寸进行,严禁超宽超深开挖再用虚土回填。

3

底板施

基坑检查合格后,用全站仪放样出箱涵轴线,用墨线弹出立模边线和每个变形缝位置。模板处理后进行刷油处理,以利于脱模。模板后加设钢管支撑,测量模板顶标高,确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。砼运输车运输到施工现场,用振动器振捣砼。

4

箱涵侧墙施工

基础施工完成后,即可进行涵身立模。模板内应干净无杂物,立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查,确认模板安装准确牢固后方可进行下一道工序的施工。浇筑过程中,由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件,并及时拆模送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖,以保证砼表面湿润,砼达到一定强度后方可拆模,并洒水养生。

5

顶板现

支架钢管组成,沿涵洞轴线布置横向钢管架,纵向可根据箱涵变形缝的长度调整间距。钢管顶部铺设主楞及次楞,次楞上摆放竹胶板作为顶板底模。模板加固后进行模板刷油处理,以保证脱模方便。钢筋绑扎就位后,仔细检查,并做记录,如有差错,立即纠正。砼浇筑完成后加强砼养生,保持新浇砼表面湿润,采用塑料薄膜覆盖,薄膜内保持有凝结水,并经常检查。

6

变形缝

施工

基础部分的变形缝采用橡胶止水带,施工时嵌入聚乙烯嵌缝板及密封胶。涵身部分变形缝在施工时顶部用硬塑料板预留缝隙,砼浇筑后拆除,均采用沥青麻絮处理,必须塞满填实。

7

回填

箱涵结构施工完成后,当涵砼强度达到设计强度的100%时,方可进行对称分层回填。

3.2.3现浇混凝土结构工程施工箱涵工程及现浇井室中永久和临时建筑物的各类混凝土(含钢筋混凝土)工程的施工,包括混凝土垫层、底板、建筑物的混

凝土、钢筋混凝土。采用先下部工程,后上部工程的立体施工程序。

表3.2-3现浇混凝土结构主要施工方法表

3.2-3现浇混凝土结构主要施工方法

序号

工序名称

工序名

主要施工方法

主要施工方

1

钢筋工程

集中现场制作,现场绑扎。钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸,均符合施工详图及有关文件的规定。现场焊接或绑扎的钢筋网,其钢筋交叉的连接,按设计文件的规定进行。安装后的钢筋,具有足够的刚性和稳定性。预先绑扎和焊接的钢筋网及钢筋骨架,在运输和安装过程中采取措施,避免变形、开焊及

松脱。

2

模板工程

各种型式的模板,组合钢模板、定型钢模板等在加工厂制作完成后,先进行预组装验收,完成后解体分片采用载重汽车运到各工作面附近,由各施工部位的垂直运输设备进行吊装或人工倒入工作面安装。安装前,按施工详图进行弹线、放样、可靠的临时固定和拉结。模板在吊运安装过程中严格按操作规程执行,保护模板,防止模板变形损坏。模板的现场安装拼接,要注意拼接质量,接缝平整严密,防止错台现象,确保模板安装满足规

范及技术要求。

3

止水及伸缩缝

严格按照设计要求购买原材料,橡胶止水采用热合焊接,必要时加钢夹板,保证止水连接牢靠。止水安装时严格按照设计位置放置,并采取可靠的固定措施,确保在浇筑混凝土时不产生过大位移。所有止水均采取先安装后浇筑施工方法,安装好的止水要妥善保护,浇筑混凝土时要有专人负责维护,充分振捣止水周边混凝土,如

果有粗细骨料分离现象,处理好后再进行振捣,以确保止水与混凝土紧密结合。

4

混凝土养护

在混凝土浇筑完毕后12~18h内开始进行,在干燥、炎热气候条件下,延长养护时间至少28天。

3.2.4搅拌桩施工3.2.4.1 搅拌桩施工流程测量放样→桩机就位→喷搅下沉→搅拌提升→重复搅拌下沉→移位3.2.4.2主要施工方法

表3.2-4主要施工方法表

3.2-4主要施工方法

序号

工序名称

工序名

主要施工方法

主要施工方

1

测量放样

测量定位每根桩的桩位,并对搅拌桩进行编号、绘制桩位详图。

2

桩机就位

检查钻杆长度,钻头直径,连接好输浆管路,将桩机移到指定位置对好桩位,由现场质检人员检查确认无误后开

始开机作业。

3

喷搅下沉

开启深层搅拌机主电机,桩机钻杆垂直下沉,下沉速度1.0m/分,下沉过程中,工作电流不大于额定值,遇较硬

地层不能下沉时,可泵送少量的水或水灰比较大的水泥浆,凡经输浆管冲水下沉的水泥搅拌桩,喷浆提升前必须

将喷浆管内的水排清。随时观察设备运行及地层变化情况,钻头下沉至设计深度。

4

搅拌提升

深层搅拌机下沉到达设计深度,在桩端搅拌喷浆30s后匀速搅拌提升。提升过程中始终保持送浆连续,中间不得

间断。如有间断应进行处理。同时在输浆管冲水下沉的部位应略停加强搅拌喷浆。

5

重复搅拌下沉

重复前次作业。每根桩均要进行复搅复喷。

6

移位

桩机移至下一桩位,重复进行上述步骤的施工。

3.2.5钢板桩施工3.2.5.1钢板桩施工流程工艺流程:放线定位→板桩放线定位→沉桩位置沟槽开挖0.2m深→安装吊机→打设钢板桩→开挖基坑土层→钢支撑支护→

开挖到设计标高→地下主体施工完成→回填土方→拉森钢板桩拔除。

3.2.5.2 主要施工方法

表3.2-5主要施工方法表

3.2-5主要施工方法

序号

工序名称

工序名

主要施工方法

主要施工方

1

钢板桩吊运及堆

⑴装卸钢板桩采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不能过多,注意保护锁口免受损伤。钢板桩堆放在平

坦而坚固的场地上,必要时对场地地基土进行压实处理。

⑵堆放的顺序、位置和平面布置等要考虑以后的施工;钢板桩按型号、规格、长度、施工部位分别堆放,并在堆

放处设置标牌说明。

2

钢板桩的打设

⑴拉森钢板桩采用液压振锤的锤机施打,施打前先熟悉地下管线、构筑物的情况,准确放出支护桩中心线,控制

打入精度。

⑵为保证钢板桩沉桩的垂直度及施打板墙墙面的平整度,在钢板桩打入时设置打桩围支架,围支架由围檩及围桩

组成。

⑶开始打设的一二块钢板桩的位置和方向应确保精度,每打入1m测量一次,打至预定深度后立即用钢筋或钢板与

围支架焊接固定。

3

基坑土方开挖

土方开挖配合两层内支撑的安装分次进行出土,用挖掘机于基坑顶作业,较深部位的掘土换用1台长臂挖掘机施工

;土方开挖完成后,立即排除积水,平整填实后及时浇筑砼垫层进行固化保护。

4

钢支撑支护

钢板桩施工中钢支撑支护待打设钢板桩形成围护结构,再按设计间距安装钢支撑,通过千斤顶施加预应力,确保

支护体系稳定,控制基坑变形。

5

拔出钢板桩

在全部地下工程完成后并回填后进行板桩拔除。拔除时,采用履带振动锤拔出钢板桩,先用振动锤将锁口震活,

以减少互相间的黏附,然后用吊机、振动锤边震动边拔出钢板桩。

3.2.6基坑土方开挖方案3.2.6.1垂直基坑开挖基坑土方开挖采用挖机接力严格按“竖向分层、水平分段、先撑后挖、分层开挖”的原则进行,自卸汽车外运。分段分层开

挖高度不得大于2m,开挖到支撑标高下50cm时及时架设钢管支撑并施加预加力后再进行开挖。区间采用挖机分层开挖,吊机

配渣斗出渣,每层开挖至支撑底面停止,待钢筋砼支撑浇筑达到强度要求后继续向下开挖。

3.2.6.2土方开挖基坑土方开挖施工根据钢管支撑的分布情况及反铲挖掘机的性能,采用反铲挖掘机接力开挖的方式,分段分层开挖高度不得

大于2m。

待围护结构及第一道钢支撑完成后,分台阶组织土方开挖,每个台阶各设一台反铲挖掘机同时开挖,土方接力挖到运输便道

的自卸汽车上。

(2)垫层施工在基坑开挖至垫层底时,及时施工垫层混凝土,以减少基坑变形量,确保施工安全。汽车泵送混凝土至作业面,人工摊平,

平板振捣器捣固。

(3)开挖技术措施1)严禁在挖土过程中碰撞已架设好的钢支撑结构。2)在土方开挖过程中,加强观察和监控量测工作,以便发现施工安全隐患,并通过监测反馈及时调整开挖程序。3)机械开挖的同时应辅以人工配合,基坑开挖到底时,根据土质情况预留20~30cm采用人工检底,以减少超挖,保持坑

底土体的原状结构。

4)在基坑开挖过程中发现地质情况与设计不符时,及时报驻地监理、业主确认并做好记录,绘制施工工程地质素描图。当

基底持力层与设计不符时,及时通知设计、监理协商解决。

3.2.6.3 放坡开挖(1)土方开挖遵循“由上而下、分层分段”开挖的顺序进行。开挖过程中应经常测量和校核开挖平面位置、水平标高和边

坡坡度。

按照现场土质情况放坡,施工过程中采用观察或用坡度尺检查。(2)机械挖槽,槽底土壤结构不得扰动,应在槽底设计高程上预留20cm土层,由人工清挖。挖掘机前边挖槽,后边人工

及时用铁锹按测量人员给定的高程点进行清挖,把清挖出的土方运到挖掘机作业半径内,用挖掘机及时清走。人工清槽时,应控

制槽底高程和宽度,并不得扰动或破坏槽底土壤结构。

(3)修边坡和清底:在距槽底设计高程以上50cm的边坡处,钉上小木桩,标出水平线,然后用人工将暂留土层挖走。同

时由两端轴线(中心线)桩接通小线,检查距槽底口边缘尺寸,确定槽底宽度标准以此修整槽边。人工清理槽底时,要按照测量

的中线、边线进行;严格按高程拉线清底找平,不得破坏原状土,确保沟槽尺寸、槽底高程符合设计要求;人工清槽时,及时测

量复核,防止超挖和少挖。最后清除槽底土方。

3.2.6.4沟槽开挖注意事项(1)挖掘机不得在架空输电线路下工作。当在架空输电线路一侧工作时,与线路的垂直、水平安全距离,必须大于3米。(2)沟槽两侧允许堆土时,土堆距离沟槽上口边缘不得小于1米。应根据材料运输要求,确定沟槽两侧的堆土量和堆土方

式。靠房屋、围墙堆土,应保证墙体安全。堆土严禁掩埋消火栓、各地下管道的井盖及雨水口,不得掩埋测量标志及道路附属构

筑物等。

(3)检查井同沟槽同时开挖,开挖面为检查井结构再往四周加宽至少1米。直槽必须加支撑。槽底修理铲平后,应进行施

工、监理、设计、勘探四方验收。验收合格后方可进行下一道工序。

3.2.6.5沟槽开挖排水措施在地下水位以下挖土,应在基槽两侧挖好临时排水沟和集水井,以利于排水。

4.

4 标段划分

标段划

本次招标拟划分为1个标段,标段范围、施工标准及主要工程量:详见清单及图纸。

三、投标人资格及审查要求

三、投标人资格及审查要

1.本次招标投标人资质、人员及机械、业绩、信誉要求详见第二章“投标人资格要求”2.本次招标不接受联合体投标,本工程只接受投标人独立投标,严禁合伙或联合入股参与投标。3.法人代表为同一个的两个及以上公司;不同法人的母公司、全资子公司及控股公司,不得在同一包件中投标。4.投标单位间存在股权关联、不守诚信等将禁止投标(如投标将作废标处理)。

四、招标文件的获取

四、招标文件的获

1.已在招标人处办理了准入且有意参加投标者的,请于*开通会员可解锁*9时00分至*开通会员可解锁*9时00分前在中铁鲁班商务

网(https://www.crecgec.com/)/采购寻源系统(劳务)响应和下载招标文件。

2.招标文件不再以纸质版交付。

五、投标文件的递交

五、投标文件的递

1.投标文件递交截止时间为*开通会员可解锁*9时30分,逾期提交或送达的投标文件将被拒绝。投标文件采用线上提交,线上

提交至中铁鲁班商务网(自动加密,开标时投标人解密)。

2.投标保证金:本次投标保证金2万元,可采用现金/银行保函方式,现金必须从投标单位基本账户汇出。本次招标不接受个

人汇款。

备注:汇款时需在备注栏注明“三处综保物流区配套排水设施项目综保物流区排水工程投标保证金”。汇款单位名称与投标

人名称须完全一致。

3.投标人递交银行保函的:出具保函的银行须为在中国境内依法设立的国有商业银行、全国性股份制商业银行,需由分行及

以上级别机构出具(或加盖分行级以上公章),受益人须为“中铁隧道集团三处有限公司”,保函正文必须体现谈判项目名称、

谈判编号、包件号、保函有效期、见索即付、不可撤销、连带责任保证等重要信息,否则视为无效;保函正文中严禁出现任何附

加索赔条件条款,包括但不限于要求提供法院生效裁判文书、终结执行裁定书等前置条件。如出现此类限制性条款,视为保函无

效。银行保函应分包件单独开具。如保函为电子保函,投标人须将电子保函打印并盖加公章,银行保函的原件应在*开通会员可解锁*2

4日(含)之前邮寄南沙区综保区物流区配套排水设施完善工程项目部,邮寄地址:广州市南沙区港湾街道芦湾村石路上街306-

5号4楼,收件人:王工,电话:*开通会员可解锁*,请选择顺丰快递。六、发布公告的媒介

六、发布公告的媒

本次招标公告同时在中铁鲁班商务网及中国采购与招标网上发布。开始时间为:*开通会员可解锁*9时00分。

七、招标人信息及联系方式

七、招标人信息及联系方

招标人:中铁隧道集团三处有限公司地 址:广州市南沙区珠江街道璲兴园6号楼联系人:王谦电 话:*开通会员可解锁*

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