./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段

项目竣工环保验收调查报告

浙 江 省 环 境 科 技 股 份 有 限 公 司

二 〇 二 五 年 十 一 月

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

项目名称：

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环境保护验收调查报告

建设单位：

浙江义东高速公路有限公司

调查单位：

浙江省环境科技股份有限公司

项目负责：

顾小雨

报告编制：

乔 明、王卿权

审

核：

王莉果

审

定：

冯继勤

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

I

目 录

1. 总论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.1 调查目的及原则. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.2 编制依据. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.3 调查方法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

1.4 调查范围、内容及验收标准. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

1.5 环境保护目标与调查重点. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1.6 调查工作程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

2. 公路工程建设概况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.1 公路工程建设过程调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

2.2 工程概况调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.3 工程核查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

2.4 试营运期交通量调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.5 工程总投资及环保投资. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2.6 工程调查小结. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

3 环境影响报告书回顾. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

3.1 环境影响报告的主要结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

3.2 环境影响报告书的批复. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

4 环保措施落实情况调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

4.1 施工阶段环保措施落实情况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

4.2 运营阶段环保措施落实情况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

5 水环境影响调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

5.1 工程涉水路段情况调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

5.2 施工期水环境影响调查与分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

5.3 营运期水环境保护措施调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

5.4 水环境影响调查结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

6 环境空气影响调查与分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

6.1 公路施工期沿线环境空气影响调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

6.2 公路营运期沿线环境空气质量影响调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

6.3 环境空气影响调查结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

7 声环境影响调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

7.1 施工期声环境影响调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

7.2 沿线声环境敏感点调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

7.3 声环境现状监测情况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

7.4 运营期声环境保护措施调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

7.5 环保投诉情况调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

7.6 声环境影响调查结论及建议. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

8 生态环境影响调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

II

8.1 公路沿线生态环境现状调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95

8.2 工程占地对生态环境的影响调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96

8.3 生态环境影响调查结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

9 环境风险调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

9.1 车辆事故风险防范措施情况调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

9.2 突发环境事件应急预案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

9.3 环境风险调查结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

10 固体废物影响调查与分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

10.1 施工过程中固废处置措施调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

10.2 运营期固废处置措施调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

10.3 固体废弃物影响调查结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

11 社会环境影响调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116

11.1 建设征地拆迁情况调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116

11.2 通行便利性分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116

11.3 社会环境影响调查结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

12 环境管理及监控计划落实情况调查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

12.1 环境管理状况调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

12.2 环境监测计划落实情况调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

13 公众意见调查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

13.1 调查目的. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

13.2 调查对象、方法和内容. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

13.3 调查结果统计与分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

14 调查结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

14.1 工程基本情况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

14.2 工程主要环保措施落实情况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

14.3 验收调查结果. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

14.4 验收调查结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125

14.5 要求和建议. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

III

附图：

附图

1 工程地理位置图

附图

2 东阳市水功能区划图

附图

3 环境空气功能区划图

附图

4 声功能区划图

附图

5 生态保护红线位置关系图

附图

6 本项目与南山省级森林公园规划位置关系图

附图

7 本项目与东阳江省级湿地公园规划位置关系图

附图

8 工程与最新东阳生态环境分区管控位置关系

附图

9 本项目验收监测布点图

附件：

附件

1 项目受理通知书，浙发改办交通受理〔2017〕50 号；

附件

2 建设项目选址意见书，选字第 33*开通会员可解锁*5 号，2019.10.17；

附件

3 土地预审意见，金自然资规预审[2019]11 号，2019.10.17；

附件

4 项目核准批复，浙发改基础[2019]472 号，2019.11.18；

附件

5 初步设计批复，浙发改设计[2019]96 号，2019.12.13；

附件

6 施工图批复，浙交许〔2019〕101 号；

附件

7 环评批复，金环建〔2020〕2 号；

附件

8 浙江省林业局关于同意义东高速东阳段占用浙江省东阳江省级湿地公园的

函，浙林审〔

2019〕28 号，2019.11.8；

附件

9 生态保护红线意见批复；

附件

10 水土保持验收鉴定书；

附件

11 收费站排污证；

附件

12 应急预案备案表；

附件

13 隔声窗相关情况说明；

附件

14 施工场地移交协议及用地移交手续；

附件

15 环境监测报告；

附件

16 公众参与调查样表。

附表：

建设项目工程竣工环境保护“三同时”登记表

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

1

前

言

为充分发挥交通基础设施的战略性、基础性、先导性作用，将加快杭金衢

-金丽温-

东永

-义东-疏港高速环建设，串联金华、义乌、东阳等都市区中心城市，加强“一轴、两

带、多组团

”间的交通联系，支撑金华-义乌都市区建设，因此义东高速作为都市区高速

环线的重要路段，急需加快建设。义东高速公路东阳（江北至南市）段项目作为我省高

速公路网中的重要路段，已列入浙江省综合交通运输发展

“十三五”规划，其建设可有效

完善区域高速公路网络，完善义乌国际陆港集疏运网络，缓解义乌

-东阳-永康运输通道

交通拥堵，对贯彻落实我省

“5411”综合交通发展战略，加快补齐区域“交通基础设施”短

板意义重大。

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目起自东阳城北甬金高速（

K148+600 附近），

设湖田枢纽与义乌疏港高速相接，路线沿东阳城区既有道路中央分隔带架设高架桥向南

布线，穿越东阳城区，在江滨北设置东阳西互通与地面道路沟通，跨江后沿八华路中分

带继续设高架穿东阳城区，至白云变电所东侧折向东南，沿

S39 省道（城南西路）继续

布设高架，跨甑山路后设白云互通与

S37 省道相接，跨 39、37 省道后设特长隧道穿西

甑山，出隧道后至本项目终点，与义东高速公路东阳（南市至南马）段相接，路线全长

10.70km。同步恢复改造城区段高架桥下地面既有道路 4.75km。

2019 年 7 月 18 日 ， 东 阳 市 发 改 局 对 本 项 目 进 行 了 登 记 赋 码

（

2019-33*开通会员可解锁*-045924-000）；2019 年 11 月 18 日，浙江省发改委对本项目进行

了核准，

2019 年 12 月 13 日浙江省发改委以“浙发改设计[2019]96 号”对本项目初步设

计进行了批复；

2020 年 3 月 9 日，金华市生态环境局以“金环建〔2020〕2 号”批复了

本项目环境影响报告书。

2024 年 1 月 19 日，义东高速东阳（江北至南市）段项目宣布

通车（西甑山隧道连接义东高速东阳（南市至南马）段未开通），

2025 年 1 月 17 日，

义东高速东阳（南市至南马）段项目宣布通车，自此本项目义东高速东阳（江北至南市）

段项目全线通车。

根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项

目竣工环境保护验收暂行办法》，建设项目竣工后，建设单位应当如实查验、监测、记

载建设项目环境保护设施的建设和调试情况，编制验收监测（调查）报告。建设单位不

具备编制验收监测（调查）报告能力的，可以委托有能力的技术机构编制。受浙江义东

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

2

高速公路有限公司委托我单位承担了义东高速公路东阳（江北至南市）段项目的竣工环

境保护验收调查工作，并在调查、监测的基础上编制完成了《义东高速公路东阳（江北

至南市）段项目竣工环保验收调查报告》。

在报告的编制过程中得到了浙江义东高速公路有限公司、浙江义东高速公路工程建

设指挥部、浙江省交通科学研究院等相关单位的指导和帮助，在此一并表示感谢。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

3

1. 总论1.1 调查目的及原则

1.1.1 调查目的

本次竣工环境保护验收调查的目的确定如下：

(1)调查工程在施工、运行和管理等方面落实环境影响报告书、工程设计所提环保措

施的情况，以及对生态环境行政主管部门批复要求的落实情况。

(2)调查工程已采取的生态保护、水土保持及其他污染控制措施，并通过对工程所在

区域环境质量现状的监测与调查结果的评价，分析各项措施实施的有效性，针对该工程

已产生的实际环境问题及可能存在的潜在环境影响，提出切实可行的补救措施和应急措

施，对已实施的尚不完善的措施提出改进意见。

(3)通过公众意见调查，了解公众对该工程建设期及试运营期环境保护工作的意见，

对当地经济的作用、对工程影响范围内的居民工作和生活的影响情况，针对公众提出的

合理要求提出解决建议。

(4)根据调查的结果，客观、公正地从技术上论证工程是否符合建设项目环境保护验

收的条件。

1.1.2 调查原则

本次环境保护验收调查遵循以下原则：

(1)认真贯彻国家及浙江省有关环境保护法律、法规及有关规定。(2)坚持污染防治与生态保护并重的原则。(3)坚持客观、公正、科学、实用的评价原则。(4)坚持现场监测、实地调查与理论分析相结合的原则。(5)坚持对工程建设前期、施工期和试运营期环境影响全过程分析的原则。

1.2 编制依据

1.2.1 环境保护法律、法规、规定

(1) 《中华人民共和国环境保护法》，2014.4.24 修订；(2) 《中华人民共和国环境影响评价法》，2018.12.29 修订；(3) 《中华人民共和国噪声污染防治法》，2021.122.24 修订；(4) 《中华人民共和国水污染防治法》，2017.6.27 修订；

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

4

(5) 《中华人民共和国大气污染防治法》，2018.10.26 修订；(6) 《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》，2020 年 9 月 1 日施行；(7) 《中华人民共和国水土保持法》，2010.12.25 修订；(8) 《建设项目环境保护管理条例》，国务院令第 682 号，2017.7.16；(9) 《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》，国环规环评 [2017] 4 号，2017.11.22；(10)

《浙江省固体废物污染环境防治条例》，浙江省十三届人大常委会第三十八

次会议，

2022 年 9 月 29 日修改；

(11)

《浙江省水污染防治条例》，浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第二

十五次会议，

2020 年 11 月 27 日起施行；

(12)

《浙江省大气污染防治条例》，浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第

二十五次会议，

2020 年 11 月 27 日起施行；

(13)

《浙江省建设项目环境保护管理办法（

2021 年修正）》，浙江省人民政府

令第

388 号，2021 年 2 月 10 日修正；

(14)

《关于印发环评管理中部分行业建设项目重大变动清单的通知》（环境保护

部，环办〔

2015〕52 号，2015.6.4；

(15)

《关于进一步完善建设项目环境保护“三同时”及竣工环境保护自主验收监

管工作机制的意见》，环执法〔

2021〕70 号，2021.8.23；

(16)

《关于进一步加强交通项目环境影响评价和环境保护设施竣工验收工作的

通知》，浙江省环保厅，

2014.5.5；

(17)

《浙江省建设单位开展竣工环境保护验收工作指引》。

1.2.2 验收技术规范和标准

(1) 《建设项目竣工环境保护验收技术规范 公路》HJ552-2010；(2) 《声环境质量标准》GB3096-2008；(3) 《地表水环境质量标准》GB3838-2002；(4) 《环境空气质量标准》GB3095-2012；(5) 《污水综合排放标准》GB8978-1996；(6) 《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB 12523-2011；(7) 《声环境功能区划分技术规范》GB/T15190-2014；(8) 《建设项目环境风险评价技术导则》HJ 169-2018。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

5

1.2.3 环评报告及其批复文件

(1)《义东高速公路东阳（江北至南市）段项目环境影响报告书》，浙江省环境科技

有限公司，

2020 年 2 月；

(2)《关于义东高速公路东阳（江北至南市）段项目环境影响报告书的审查意见》（金

环建〔

2020〕2 号），金华市生态环境局，2020 年 3 月 9 日；

1.2.4 其他工程资料

(1) 《义东高速公路东阳段预可行性研究报告》，浙江省交通规划设计研究院，2017

年

6 月；

(2) 《义东高速公路东阳段项目建议书》，浙江省交通规划设计研究院，2017 年 9

月；

(3) 《义东高速公路东阳段工程可行性研究报告》，浙江省交通规划设计研究院，

2018 年 1 月；

(4) 《义东高速公路东阳（江北至南市）段可行性研究报告》（报批稿），浙江省

交通规划设计研究院有限公司，

2019 年 5 月；

(5) 《义东高速公路东阳（江北至南市）段工程初步设计》（报批稿），浙江省交

通规划设计研究院有限公司，

2019 年 10 月；

(6) 《义东高速公路东阳（江北至南市）段工程水土保持方案报告书》（报批稿），

浙江中水工程技术有限公司，

2019 年 12 月；

(7) 《义东高速公路东阳

(江北至南市)段防洪评价报告》（报批稿），同航工程设计

咨询（杭州）有限公司），

2019 年 9 月；

(8) 《义东高速公路东阳

(江北至南市)段穿越生态保护红线专题报告》，浙江省环境

科技有限公司，

2019 年 11 月。

(9) 《义东高速公路东阳（江北至南市）段水土保持设施验收报告》，2025.1；

(10)《义东高速公路东阳（江北至南市）段突发环境事件应急预案》，浙江省环境

科技有限公司，

2024 年 6 月；

(11)

《义东高速公路东阳（江北至南市）段项目环境监理总结报告》，浙江省环

境科技股份有限公司，

2025 年 9 月；

1.3 调查方法

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

6

本次调查采用资料调研、现场调查、现场监测和访问调查相结合的方法。

(1)资料收集

主要收集资料有：工程设计资料（包括可研报告、初步设计报告、施工图设计报告

等资料）、环境影响报告书和水土保持方案报告书及相关批复、环境监测资料（主要为

试运行期声环境、环境空气、地表水环境监测资料），工程监理报告、环境监测报告、

竣工验收资料等。

(2)现场调查

通过现场调查核实收集资料的准确性，了解工程建设区域的现状，核查施工影响的

范围和程度，对工程采取的永久和临时环保措施开展详细调查，核查工程采取环保措施

现状以及效果。

(3)环境监测

委托浙江省交通科学研究院进行运营期公路沿线声环境、大气环境、地表水环境现

状监测，对运营期工程区域环境状况进一步了解。

(4)访问调查

走访当地主管部门，了解施工期和运营期是否发生过污染环境、扰民、居民环保投

诉等问题；走访施工影响区居民，了解工程施工期间水、气、声、固废的污染情况；采

用发放调查表形式了解公众对本工程施工期间、试运营期间的环保问题意见和建议。

1.4 调查范围、内容及验收标准

1.4.1 调查范围

本次验收调查范围原则上与环境影响报告书的评价范围一致，根据工程实际的变动

情况以及环境影响的实际情况对调查范围进行调整。工程竣工环保验收调查范围见表

1.4.1-1。

表

1.4.1-1 调查范围一览表

调查对象

环评阶段评价范围

环保验收调查范围

变化情况

变化原因

生态环境

工程红线两侧各

300m 范围以

内，包括涉及到的东阳江省级湿地公园、南山省级森林公园。

工程红线两侧各

300m 范围

以内，包括涉及到的东阳江省级湿地公园、南山省级森林公园。

无变化

无

水环境

道路中心线两侧

200m 以内区

域，以及跨河桥梁上游

200

米～下游

1000 米以内水域。

道路中心线两侧

200m 以内

区域，以及跨河桥梁上游

200

米～下游

1000 米以内水域。

无变化

无

声环境

道路中心线两侧

200m 以内区

域，仍不能满足时，扩大到达标距离。

道路中心线两侧

200m 以内

区域，仍不能满足时，扩大到达标距离。

无变化

无

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

7

环境空气

道路中心线两侧

200 以内范

围，隧道出入口为中心，半径200m 的圆形区域。

道路中心线两侧

200 以内范

围，隧道出入口为中心，半径

200m 的圆形区域。

无变化

无

环境风险

公路中心线两侧各

200m 以

内水域，以及跨河桥梁上游200m～下游 1000m 以内水域。

公路中心线两侧各

200m 以

内水域，以及跨河桥梁上游200m～下游 1000m 以内水域。

无变化

无

1.4.2 调查内容

(1)实际工程内容及方案设计变更情况调查

调查内容包括工程组成和规模、线路长度和走向、施工布置、主要工程量、工程投

资和试运营情况等，判断是否属于重大变动。

(2)环境保护目标基本情况及变更情况调查

包括原环评评价范围内的居民点、学校，湿地公园、森林公园及其他环境保护目标。

若发生线位变动，按照原环评评价范围确定调查范围，调查保护目标变更情况。

(3)工程环境保护措施落实情况调查

调查环境影响评价文件及其审批文件中提出的环境保护措施及要求，以及这些措施

及要求在设计期、施工期和试运营期的落实情况和实施效果等。

调查内容包括施工期污废水处理设施、大气、噪声和固体废弃物防治措施，施工占

地区的植被恢复情况，采取的水保措施及实际效果；试运营期废水、大气、噪声、固废

和生态保护措施等。

(4)生态环境影响调查

调查工程区生态环境现状，施工占地区、拆迁安置区的植被恢复情况、工程建设前、

后生态环境状况、水土流失状况。

调查工程陆生植物、陆生动物在工程施工期、运营期受到的实际影响等。

(5)水环境影响调查

调查工程建设带来的水污染源等对工程区域环境水环境的实际影响。

(6)环境空气影响调查

调查工程建设带来的大气污染源等对工程区域环境空气的实际影响。

(7)声环境影响调查

调查工程施工期和试运营期对沿线声环境敏感目标的影响，根据监测资料，分析工

程建设前、施工期、试运营期等各阶段工程区域声环境质量状况的变化情况，说明工程

建设对工程区域声环境的实际影响等。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

8

(8)固体废弃物

调查施工期弃渣和生活垃圾、营运期生活垃圾等固体废弃物对工程区域环境的实际

影响等。

(9)社会环境影响调查

主要调查工程施工期对交通、安全以及沿线居民的生产生活的实际影响等。

1.4.3 功能区划1.4.3.1 水环境功能区划

与项目环评阶段相比，本工程实际建成后路线与原路线跨越河流一致，跨越东阳江，

地表水环境功能区划与环评阶段一致，根据《浙江省水功能区、水环境功能区划分方案》

（

2015 年），所在流域属于钱塘江。

表

1.4.3-1 工程沿线经过的地表水环境功能区划分表

编号

河流名称

水环境

功能区名称

水功能区

水系

目标水质

与工程

位置关系

钱塘

100 东阳江

工业用水区

东阳江工业用水区

钱塘江

III

跨越

1.4.3.2 声环境功能区划

与项目环评阶段相比，本工程实际建成后路线与原路线走向一致，声环境功能区划

与环评阶段一致，根据《东阳市中心城区声环境功能区划》，本工程沿线声环境功能区

详见表

1.4.3-2。

表

1.4.3-2 项目沿线声环境功能区划情况

序号

路段

声功能区类别

1

K0+000~K0+750 东侧

2 类区

2

K0+300~K1+100 西侧

3 类区

3

K1+100~K1+600 两侧

1 类区

4

K1+600~K1+750 西侧

3 类区

5

K1+750~K2+650 西侧

1 类区

6

K1+600~K2+500 东侧

2 类区

7

K2+650~K5+000 西侧

2 类区

8

K2+500~K2+900 东侧

3 类区

9

K2+900~K4+750 东侧

2 类区

10

K4+750~K5+300 东侧

3 类区

11

K5+300~K5+500 东侧

1 类区

12

K5+000~K5+500 西侧

3 类区

13

K5+500~K6+000 两侧（至西甑山隧道进口）

2 类区

14

白云互通

AK0+000~AK0+900 两侧

1 类区

1.4.3.3 环境空气功能区划

与项目环评阶段相比，本工程实际建成后路线与原路线走向一致，大气环境功能区

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

9

划与环评阶段一致，根据金华市大气环境功能区划，本项目沿线空气环境功能区划为二

类区。

1.4.3.4 生态环境分区管控方案

环评阶段，本项目共涉及《浙江省环境功能区划》（

2016 年）中 6 个环境功能区划，

其中

2 个优化准入区、1 个人居环境保障区、1 个自然生态红线区、1 个生态功能保障区、

1 个农产品安全保障区。

验收阶段，本项目建成后，根据《东阳市生态环境分区管控动态更新方案（

2024

年修订）》，本项目涉及

5 处生态环境分区管控单元。

表

1.4.3-3 工程涉及的环境功能区划表

序号

分区类别

编号

名称

备注

环评阶段

1

优化准入区

0782-Ⅴ-0-1

廿三里环境优化准入区

义乌

2

0783-Ⅴ-0-1

城西产业发展环境优化准入区

东阳

3

人居环境保障区

0783-Ⅳ-0-1

老城区人居环境保障区

东阳

4

自然生态红线区

0783-Ⅱ-3-1

南山省级森林公园

东阳

5

生态功能保障区

0783-Ⅱ-4-6

南山生态功能保障区

东阳

6

农产品安全保障区

0.78-III-1-1

西部农产品安全保障区

东阳

建成后

1 产业集聚重点管控单元 ZH33078320006

金华市东阳市城西产业集聚重点管控单元

2

城镇生活重点管控单元

ZH33078320023 金华市东阳市老城区城镇生活重点管控单元

3

一般管控单元

ZH33078330001

金华市东阳市一般管控单元

4

优先保护单元

ZH33078310011

金华市东阳市东阳江省级湿地公园优先保护单

元

5

ZH33078310008

金华市东阳市南山森林公园优先保护单元

(5)生态保护红线

本项目环评阶段，根据《义乌市生态保护红线划定》、《东阳市生态保护红线划定》

（

2018 年），本项目东阳市境内涉及 2 处生态保护红线，见表 1.4.3-4 和附图 5。

表

1.4.3-4 本项目涉及的生态保护红线表

序号

编号

名称

总面积

(km2)

保护地情况

穿越形式

环评阶段

1

330783-

12-003

东阳市南山省级森林公园生物多

样性维护生态保护红线

38.19

区内为南山省级森林公园范围

隧道

2

330783-

12-006

浙江东阳东阳江省级湿地公园生

物多样性维护生态保护红线

5.65

区内为东阳江省级湿地公园生

态保育区和恢复重建区范围

桥梁

验收后

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

10

序号

编号

名称

总面积

(km2)

保护地情况

穿越形式

环评阶段

1

330783

120019

浙江金华东阳南山省级森林公园

生态保护红线

/

南山省级森林公园范围

隧道

本项目建成后，根据《东阳市国土空间总体规划》以及自然资源部最新批复的“三

区三线”，本项目已不占用浙江东阳东阳江省级湿地公园生物多样性维护生态保护红线，

仅隧道穿越浙江金华东阳南山省级森林公园生态保护红线，不涉及占用。

1.4.4 验收标准

本项目竣工环境保护验收调查原则上采用《义东高速公路东阳（江北至南市）段环

境影响报告书（报批稿）》及其批复文件中所采用的标准进行验收，对已修订新颁布的

环境质量标准则采取新标准进行达标考核，具体如下。

1.4.4.1 环境质量标准

(1)声环境质量标准

本项目拟建道路等级为高速公路，属交通干线，拟建道路两侧区域分布有

1 类、2

类、

3 类声环境功能区。根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014），本

工程道路边界线一侧若为

1 类区，则在 50m 范围内执行 4a 类声环境功能区标准，若 50m

内临街建筑高于三层（含三层），则临街建筑面向道路侧区域执行

4a 类声环境功能区

标准，其余区域执行

1 类区声环境功能区标准；若为 2 类区，则在 35m 范围内执行 4a

类声环境功能区标准，若

35m 内临街建筑高于三层（含三层），则临街建筑面向道路侧

区域执行

4a 类声环境功能区标准，其余区域执行 2 类区声环境功能区标准；若为 3 类

区，则在

20m 范围内执行 4a 类声环境功能区标准，若 20m 内临街建筑高于三层（含三

层），则临街建筑面向道路侧区域执行

4a 类声环境功能区标准，其余区域执行 3 类区

声环境功能区标准。

本工程沿线位于

3 类声环境功能区的声环境保护目标为住宅和学校，

为了保证住户合理的声环境质量，建议工程沿线位于

3 类区内声环境保护目标处噪声按

2 类区限值控制。评价范围内特殊敏感建筑（学校、医院）等，按 2 类功能区要求，其

室外昼间按

60dB，夜间按 50dB 执行。

验收阶段执行标准与环评阶段一致。

表

1.4.4-1

《声环境质量标准》（

GB3096-2008） 单位：dB(A)

类别

适用区域

昼间

夜间

4a

道路交通干线边界线外

50m（临 1 类区）/35m（临 2 类区）/20m（临 3

类区）范围内第一排建筑面向道路侧区域

70

55

1

本工程沿线

1 类声功能区

55

45

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

11

2

本工程沿线

2 类声功能区

60

50

3

本工程沿线

3 类声功能区

65

55

(2)环境空气

环评阶段环境空气质量执行标准为《环境空气质量标准》

(GB3095-2012)中的二级标

准，本次验收调查以此为验收标准，详见表

1.4.4-2。

表

1.4.4-2 本工程环评阶段环境空气执行标准 单位：mg/m³

序号

污染物

取值时间

二级标准浓度限值

1

二氧化硫（

SO2）

年平均

0.06

24 小时平均

0.15

1 小时平均

0.50

2

二氧化氮（

NO2）

年平均

0.04

24 小时平均

0.08

1 小时平均

0.20

3

CO

24 小时平均

4

1 小时平均

10

4

O₃

日最大

8 小时平均

0.16

1 小时平均

0.20

5

PM10

年平均

0.07

24 小时平均

0.15

6

PM2.5

年平均

0.035

24 小时平均

0.075

(3)地表水

根据工程沿线水体的水功能区划，执行《地表水环境质量标准》

(GB3838-2002)中

的

Ⅲ类水质标准，详见表 1.4.4-3。

表

1.4.4-3 《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）（摘录）单位：mg/L，pH 除外

评价标准

pH（无量纲） BOD5

CODCr

DO

CODMn

石油类

总磷

氨氮

Ⅲ类

6~9

≤

4

≤

20

≥

5

≤

6

≤

0.05

≤

0.2

≤

1.0

1.4.4.2 污染物排放标准

(1)废水

环评阶段：工程建成后，运营期收费站、管理中心等配套服务设施废水处理后执行

《污水综合排放标准》

(GB8978-1996)三级标准后进入城区污水管网，最终进入东阳污

水处理厂。

表

1.4.4-4 污水综合排放标准 单位：除 pH 外均为 mg/L

项目

CODCr

BOD5

SS

石油类

NH3-N

三级

500

300

400

20

35*

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

12

表

1.4.4-5 《城市污水再生利用 城市杂用水水质标准》 单位：除 pH 外均为 mg/L

序号

项目

冲厕

道路

清扫

绿化

车辆冲洗

1

pH

6.0~9.0

2

色度

≤

30

3

嗅

无不快感

4

浊度（

NTU）≤

5

10

10

5

20

5

溶解性固体（

mg/L） ≤

1500

1500

1000

1000

1000

6

BOD5（mg/L） ≤

10

15

20

10

15

7

氨氮（

mg/L） ≤

10

10

20

10

20

8

阴离子表面活性剂（

mg/L）

≤

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

验收阶段：收费站、管理中心等配套服务设施废水处理后执行《污水综合排放标准》

(GB8978-1996)三级标准后进入城区污水管网，最终进入东阳污水处理厂。

(2)废气

环评阶段：本工程各服务站配有食堂，食堂油烟废气排放执行《饮食业油烟排放标

准》（

GB18483-2001）中相应排放限值。

验收阶段：食堂油烟废气排放执行《饮食业油烟排放标准》（

GB18483-2001）中相

应排放限值。

表表

1.4.4-5

饮食业油烟排放标准

规模

小型

中型

大型

基准灶头数

≥1，＜3

≥3，＜ 6

≥6

对应灶头总功率（

108J/h）

1.67，＜5.0

≥5.00,＜10

≥10

对应排气罩灶面总投影面积（

m2）

≥1.1，＜3.3

≥3.3,＜6.6

≥6.6

最高允许排放浓度（

mg/m3）

2.0

2.0

净化设施最低去除率（

%）

60

75

85

(3)施工期噪声

环评阶段本工程施工期噪声执行《建筑施工场界噪声限值》

(GB12523-2011)中相关

标准，本次验收调查以此为验收标准，详见表

1.4.4-6。

表

1.4.4-6 《建筑施工场界环境噪声排放标准》（摘录）（GB12523-2011）单位：dB

昼间

夜间

70

55

注：夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于

15 dB(A)；

当厂界距敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声敏感建筑物室内测量，并将上表中相应的限值减

10dB（A）作为评价依据。

1.5 环境保护目标与调查重点

1.5.1 环境保护目标1.5.1.1 水环境

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

13

与环评阶段一致，验收阶段本工程涉及主要是沿线Ⅲ类水体。

表

1.5.1- 1 项目沿线水环境保护目标情况

序号 河流名称

桩号

位置关系

水环境功能区划

现状功能

现状宽度

(m)

1

东阳江

K2+400

跨越，

有两组涉水桥墩

工业用水区

Ⅲ

160

1.5.1.3 声环境、空气环境

经调查，本工程无线位变动，环评阶段敏感目标

23 处，验收阶段 25 处，其中仓基

新村拆迁减少

1 处。新增敏感目标 3 处，为滨江建杭嘉品（在建）、东阳市人民医院人

才公寓，以及上进村（规划已建）。敏感点基本情况见表

1.5.1-2。

1.5.1.4 生态环境

环评阶段，本项目涉及到的主要生态敏感区包括东阳市南山省级森林公园、浙江东

阳江省级湿地公园及其对应的生态保护红线，不涉及自然保护区、世界自然和文化遗产

地、地质公园、原始天然林等特殊及重要生态敏感区。

验收阶段，根据《东阳市国土空间总体规划》以及自然资源部批复的

“三区三线”，

本项目除涉及包括东阳市南山省级森林公园、浙江东阳江省级湿地公园外，已不涉及东

阳江湿地公园生态保护红线的占用，仅隧道涉及原东阳市南山省级森林公园生物多样性

维护生态保护红线，不直接占用。

浙江金华东阳东阳江省级湿地公园生态保护红线

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

14

东阳市南山省级森林公园生物多样性维护生态保护红线

环评阶段

验收阶段

图

1.5-1 项目与生态保护红线位置关系

1.5.2 调查重点

本次验收调查重点为工程实际建设内容和设计变更情况调查、工程环境保护措施落

实情况调查、生态环境影响调查（高挖边坡的植被恢复、施工场地等临时占地对生态环

境的影响）、水环境影响调查（施工期生产、生活废水、营运期生活污水对区域水域环

境的影响）、环境空气影响调查（施工扬尘、汽车尾气对区域环境空气的影响）、声环

境影响调查（工程施工期的施工噪声、营运期交通噪声对周围环境的影响）、固体废弃

物影响调查（主要为施工期弃渣和生活垃圾、营运期生活垃圾）和社会环境影响调查（地

方交通、居民生产生活）等。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

15

表

1.5.1-2 本工程声环境敏感点与环评阶段对比情况

序

号

街

道

社

区

保护

目标

名称

桩号

/方位

距地面道路边界

线

/高架边界线/中

心线最近距离

(m)

评价范围内户

数

与项目高差（

m）

路线经过

方式

房屋朝向和

主要特征

现有噪声源情

况

声环境

功能区

环境

空气

执行

标准

敏感

目标

变化

情况

4a 类

1/2/3

类

地面道

路

高架

1

江

北

街

道

临

江

社

区

湖田

村

K0+100~K0+750

两侧

50/14（匝道）/67

18

140

-1~7

-13~-5

匝道

+高

架

+地面

道路

侧对道路，

3~5 层楼房，

门窗封闭性

一般

甬金高速交通

噪声，社会噪

声，生活噪声

4a 类/2

类

/3 类

二类

不变

2

东阳

市江

北湖

田小

学

K0+500~K0+600

东侧

3.5/8/27

/

24 个

班

-0.2

-12.2

高架

+地

面道路

正对道路，

3F，门窗封

闭性一般

社会噪声，生活

噪声

2 类

二类

不变

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

16

序

号

街

道

社

区

保护

目标

名称

桩号

/方位

距地面道路边界

线

/高架边界线/中

心线最近距离

(m)

评价范围内户

数

与项目高差（

m）

路线经过

方式

房屋朝向和

主要特征

现有噪声源情

况

声环境

功能区

环境

空气

执行

标准

敏感

目标

变化

情况

4a 类

1/2/3

类

地面道

路

高架

3

东阳

市江

北蓝

精灵

幼儿

园

K0+750~K0+800

西侧

22/47/64

/

9 个班

-0.8

-12.8

高架

+地

面道路

侧对道路，

5F，门窗封

闭性一般

湖莲西街交通

噪声，社会噪

声，生活噪声

2 类

二类

不变

4

瑞金

公寓

K0+750~K1+000

西侧

41/42/60

/

185

-2~-0.5

-14~-1

2.5

高架

+地

面道路

侧对道路，

3~5 层楼房，

门窗封闭性

一般

湖莲西街，甘溪

西街交通噪声，

社会噪声，生活

噪声

3 类

二类

不变

5

西范

小区

K1+100~K1+600

西侧

25/37/56 两

65

407

-20~0

-13.8~-

11.8

高架

+地

面道路

侧对道路，

3~5 层楼房，

门窗封闭性

一般

广福西街、八华

南路交通噪声，

社会噪声，生活

噪声

4a 类/1

类

二类

不变

6

美的

国宾

府

K1+700~K2+000

西侧

41/49/65

282

480

-0.5~0.

5

-12.5~-

11.5

高架

+地

面道路

侧对道路，

10~18 层楼

房，在建

江滨北街、八华

南路交通噪声，

社会噪声，生活

噪声

4a 类/1

类

二类

不变

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

17

序

号

街

道

社

区

保护

目标

名称

桩号

/方位

距地面道路边界

线

/高架边界线/中

心线最近距离

(m)

评价范围内户

数

与项目高差（

m）

路线经过

方式

房屋朝向和

主要特征

现有噪声源情

况

声环境

功能区

环境

空气

执行

标准

敏感

目标

变化

情况

4a 类

1/2/3

类

地面道

路

高架

7

凤

凰

社

区

棣坊

村

K1+400~K1+800

东侧

144/152/169

/

85

0~1.5

-12~-1

0.5

高架

+地

面道路

侧对道路，

5

层楼房，门

窗封闭性一

般

社会噪声，生活

噪声

4a 类/1

类

二类

不变

8

白

云

街

道

十

里

头

社

区

勤俭

村

K2+700~K3+150

两侧

38/46/63

/

296

-5~0

-7~-12

高架

+地

面道路

侧对道路，

3、4 层楼房，

门窗封闭性

一般

江滨南街，平川

路、八华南路交

通噪声，社会噪

声，生活噪声

4a 类/2

类

二类

不变

9

欧景

名城

K3+250~K3+450

西侧

19/27/44

340

216

-12~1

-24~-1

1

高架

+地

面道路

侧对道路，19、22、25层楼房，门

窗封闭性一

般

世贸大道、八华

南路交通噪声，

社会噪声，生活

噪声

4a 类/2

类

二类

不变

10

华悦

公馆

K3+250~K3+450

东侧

26/34/52

135

301

0~3

-20~-7

高架

+地

面道路

侧对道路，

27、28 层楼

房，门窗封

闭性一般

兴平西路、八华

南路交通噪声，

社会噪声，生活

噪声

4a 类/2

类

二类

不变

11

甲塘

头小

K3+600~K3+900

东侧

61/67/85

/

161

2~3

-12~-7

高架

+地

面道路

侧对道路，

3~6 层楼房，

门窗封闭性

兴平西路、八华

南路交通噪声，

4a 类/2

类

二类

不变

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

18

序

号

街

道

社

区

保护

目标

名称

桩号

/方位

距地面道路边界

线

/高架边界线/中

心线最近距离

(m)

评价范围内户

数

与项目高差（

m）

路线经过

方式

房屋朝向和

主要特征

现有噪声源情

况

声环境

功能区

环境

空气

执行

标准

敏感

目标

变化

情况

4a 类

1/2/3

类

地面道

路

高架

区

一般

社会噪声，生活

噪声

12

笠里

村

K3+600~K4+100

西侧

74/82/99

/

82

-3~-1

-15~-1

1

高架

+地

面道路

侧对道路，

3~6 层楼房，

门窗封闭性

一般

兴平西路、东义

路、八华南路交

通噪声，社会噪

声，生活噪声

4a 类/2

类

二类

不变

13

白

云

社

区

寺上

村

K4+300~K4+500

东侧

30/32/48

2

35

-1.5~0

-13.5~-

10.5

高架

+地

面道路

侧对道路，

2~5 层楼房，

门窗封闭性

一般

东义路、城南西

路交通噪声，社

会噪声，生活噪

声

4a 类/2

类

二类

不变

14

白云

锦园

K4+450~K4+620

西侧

25/28/43

60

328

2~2.5

-10~-9.

5

高架

+地

面道路

侧对道路，

4、10 层楼

房，门窗封

闭性一般

城南西路交通

噪声，社会噪

声，生活噪声

4a 类/2

类

二类

不变

15

陶村

K4+700~K4+900

西侧

10/12/28

13

96

-3~1

-15~-1

1

高架

+地

面道路

正对道路，

2~5 层楼房，

门窗封闭性

一般

城南西路交通

噪声，社会噪

声，生活噪声

4a 类/2

类

二类

不变

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

19

序

号

街

道

社

区

保护

目标

名称

桩号

/方位

距地面道路边界

线

/高架边界线/中

心线最近距离

(m)

评价范围内户

数

与项目高差（

m）

路线经过

方式

房屋朝向和

主要特征

现有噪声源情

况

声环境

功能区

环境

空气

执行

标准

敏感

目标

变化

情况

4a 类

1/2/3

类

地面道

路

高架

16

东阳

市万

禾腾

飞幼

儿园

K5+500~K5+550

西侧

43/49/66

/

8 个班

1.5

-10.5

高架

+地

面道路

侧对道路，

3

层楼房，门

窗封闭性一

般

甑山路交通噪

声，社会噪声，

生活噪声

2 类

二类

不变

17

东阳

市春

蕾学

校

K5+550~K5+580

西侧

72/74/90

/

28 个

班

1.5

-10.3

高架

+地

面道路

侧对道路，

3

层楼房，门

窗封闭性一

般

甑山路交通噪

声，社会噪声，

生活噪声

2 类

二类

不变

18

金村

K5+450~K5+750

西侧

77/86/105

12

68

1.5~4

-10.5~-

7.8

高架

+地

面道路

侧对道路，

2~5 层楼房，

门窗封闭性

一般

甑山路交通噪

声，社会噪声，

生活噪声

4a 类/2

类

二类

不变

19

接

官

亭

社

区

时代

雅居

K5+300~K5+350

东侧

115/118/135

15

36

-4~-1

-8~-11

高架

+地

面道路

侧对道路，

3

层楼房，门

窗封闭性一

般

歌山路、城南西

路交通噪声甑

山路交通噪声，

社会噪声，生活

噪声

4a 类/1

类

二类

不变

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

20

序

号

街

道

社

区

保护

目标

名称

桩号

/方位

距地面道路边界

线

/高架边界线/中

心线最近距离

(m)

评价范围内户

数

与项目高差（

m）

路线经过

方式

房屋朝向和

主要特征

现有噪声源情

况

声环境

功能区

环境

空气

执行

标准

敏感

目标

变化

情况

4a 类

1/2/3

类

地面道

路

高架

20

项店

村

K5+430~K5+540

东侧

80/84/99

5

54

-4~-1

-8~-11

高架

+地

面道路

侧对道路，

2~4 层楼房，

门窗封闭性

一般

歌山路、城南西

路交通噪声甑

山路交通噪声，

社会噪声，生活

噪声

4a 类/1

类

二类

不变

21

西城

公寓

K5+550~K5+750

东侧

42/9/25

21

45

0

-12~-1

1.5

高架

+地

面道路

侧对道路，

3

层楼房，门

窗封闭性一

般

甑山路交通噪

声，社会噪声，

生活噪声

4a 类/2

类

二类

不变

22

仓基

K5+820~K5+950

西侧

无

/9/31

10

35

-4~2

-16~-1

0

高架

侧对道路，

2~5 层楼房，

门窗封闭性

一般

社会噪声，生活

噪声

4a 类/2

类

二类

已拆

迁

23

吴

宁

街

道

西

园

社

区

土地

殿

白云互通

AK1+150~

AK1+250

无

/25/40

6

20

-3~1

-13~-1

0

白云互通

匝道

侧对道路，

2~3 层楼房，

门窗封闭性

一般

社会噪声，生活

噪声

4a 类/1

类

二类

不变

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

21

序

号

街

道

社

区

保护

目标

名称

桩号

/方位

距地面道路边界

线

/高架边界线/中

心线最近距离

(m)

评价范围内户

数

与项目高差（

m）

路线经过

方式

房屋朝向和

主要特征

现有噪声源情

况

声环境

功能区

环境

空气

执行

标准

敏感

目标

变化

情况

4a 类

1/2/3

类

地面道

路

高架

24

白

云

街

道

白

云

社

区

滨江

建杭

嘉品

K4+000~K4+240

东侧

50

/

2547

-0.5~0.

5

-12.5~-

21.5

高架

侧对，在建

小区，

7 幢

23 层，2547

户

交通噪声，社会

噪声，生活噪声

2

2

新增

25

吴

宁

街

道

接

官

亭

社

区

东阳

市人

民医

院人

才公

寓

K5+750 东侧

188/

/

520

-0.5~0.

5

-10~-2

1

高架

侧对，

9 幢

20 层小区

社会噪声，生活

噪声

2

2

新增

26

吴

宁

街

道

上进

村

白云互通西侧

120

/

28

-8~2

/

地面

侧对，安置

房，

3~5 层新

校区

39 省道交通噪

声，社会噪声，

生活噪声

1

2

规划

敏感

目标

已建

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

22

1.6 调查工作程序

图 1.6-1

竣工环保验收调查工作程序

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

23

2. 公路工程建设概况2.1 公路工程建设过程调查

(1) 2017 年 9 月浙江省发展和改革委员会同意义东高速公路东阳段工程开展前期工

作，浙发改函〔

2017〕50 号）；

(2) 2019 年 11 月，浙江省发展和改革委员会核准了本项目建设，浙发改基础

[2019]472 号 8 号；

(3) 2019 年 12 月 13 日浙江省发展和改革委员会批复了本工程初步设计——《省发

展改革委关于义东高速公路东阳（江北至南市）段初步设计批复的函》（浙发改设计

[2019]96 号）；

(4) 2020 年 3 月 9 日金华市生态环境局批复了本项目环评文件《浙江省环境保护厅

关于义东高速公路东阳（江北至南市）段项目环境影响报告书的审查意见》（金环建

〔

2020〕2 号）；

(5) 2020 年 6 月 16 日，工程开工建设；(6) 2020 年 12 月 3 日，房建工程开工建设；(7) 2023 年 12 月 13 日，工程通过交工验收；(8) 2024 年 1 月 19 日，正式通车；(9) 2024 年 10 月 31 日，工程绿化通过交工验收；(10)

2024 年 12 月，本工程全线水土保持设施完成验收。

(11)

项目终点西甄山隧道于

2025 年 1 月 17 日通车。

本工程参建单位见表

2.1-1。

表 2.1-1

本项目参建单位一栏表

参建单位

单位名称

工作范围

建设单位

浙江义东高速公路有限公司

工程建设管理

主体设计单位

浙江数智交院科技股份有限公司

全线设计（含环保设施）

土建施工单位

浙江交工集团股份有限公司

道路及绿化

房建施工单位

安徽协和建设工程有限公司

管理房土建

土建、绿化监理单位

浙江浙中建设工程管理有限公司

土建、路面、绿化等工程

房建监理单位

浙江交投工程咨询有限公司

房建标监理

环境监理单位

浙江省环境科技股份有限公司

环境监理

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

24

2.2 工程概况调查

2.2.1 项目基本情况

建设项目名称：义东高速公路东阳（江北至南市）段

项目性质：新建

建设内容：本项目起自东阳城北甬金高速（

K148+600 附近），设湖田枢纽与义乌疏

港高速相接，路线沿东阳城区既有道路中央分隔带架设高架桥向南布线，穿越东阳城区，

在江滨北设置东阳西互通与地面道路沟通，跨江后沿八华路中分带继续设高架穿东阳城

区，至白云变电所东侧折向东南，沿

S39 省道（城南西路）继续布设高架，跨甑山路后

设白云互通与

S37 省道相接，跨 39、37 省道后设特长隧道穿西甑山，出隧道后至本项目

终点，与规划义东高速公路东阳（南市至南马）段相接，路线全长

10.70km。全线设桥梁

6614 米/6 座，其中特大桥 3105 米/1 座，大桥 3509 米/5 座，特长隧道 3247.5 米/1 座。全

线设互通

3 处（其中枢纽互通 1 处），匝道收费站 2 处，管理分中心 1 处及必要的管理

用房。同步恢复改造城区段高架桥下地面既有道路

4.75km。

建设地点：金华市义乌市、东阳市。项目绝大部分位于东阳市境内，仅起点枢纽部

分匝道位于义乌境内。地理位置图见附图

1。

本项目实际建设过程中，对起点湖田枢纽边坡占地进行了优化，不涉及义乌境内占

地。

2.2.2 路线走向及主要控制点

本项目起自东阳城北甬金高速（

K148+600 附近），设湖田枢纽与义乌疏港高速相

接，路线沿东阳城区既有道路中央分隔带架设高架桥向南布线，穿越东阳城区，在江滨

北设置东阳西互通与地面道路沟通，跨江后沿八华路中分带继续设高架穿东阳城区，至

白云变电所东侧折向东南，沿

S39 省道（城南西路）继续布设高架，跨甑山路后设白云

互通与

S37 省道相接，跨 39、37 省道后设 3280m 特长隧道穿西甑山，出隧道后至本项

目终点，与规划义东高速公路东阳（南市至南马）段相接，路线全长

10.70km。

本项目主要控制点有：路线起点甬金高速、廿三里枢纽、东阳市江北、白云、吴宁、

南市、杭温高铁、金义东城际轨道、在建

S217、S37 及沿线相关规划。

本项目路线走向及主要控制点与环评一致。

2.2.3 建设规模及技术标准

义东高速公路东阳（江北至南市）段主要包括路基工程、桥涵工程、隧道工程、交

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

25

叉工程、改移工程和沿线设施。其中主线采用《公路工程技术标准》（

JTG B01-2014）

规定的双向六车道高速公路标准进行设计，设计速度

100km/h，线路主要为高架桥，宽

度

2×16.50m，主线路基宽度为 33.5m。

本项目组成见表

2.2.3-1，本工程主要技术经济指标见表 2.2.3-2。

表

2.2.3-1

建设项目组成表

项目组成

子项目

单位

数量

备注

路基工程

扣除桥梁、立交及

隧道路基长度

km

0.8397

交叉工程

互通式立体交叉

处

3

1 处枢纽互通、2 处一般互通

隧道工程

隧道

m/座

3247.5/1

桥涵工程

特大桥

m/座

3105/1

含主线桥、互通区主线桥梁，不含互通

区匝道桥

大桥

m/座

3509/5

涵洞

道

23

改移工程

改路

m/处

7378/12

包含

4.75km 地面道路改建工程

改河

m/处

1304/5

改渠

m/处

380.5/2

改沟

m/处

255/1

沿线设施

管理设施

处

1

管理分中心

收费站

4.05hm2/处

2

东阳西互通收费站、白云互通收费站

隧道洞口变电所、

泵房水池等

处

1

隧道出口

表

2.2.3-2 本工程主要技术指标

序号

指标名称

单位

数量

变更情况

1

公路等级

级

高速公路

不变

2

设计速度

km/h

100

不变

3

路线总长

km

10.70

不变

4

估算总额

亿元

41.715

不变

5

平均每公里造价

亿元

3.899

不变

6

路基宽度

m

33.5

不变

7

路面数量

km2

123.89

不变

8

汽车荷载等级

公路－

Ⅰ级

不变

9

特大桥

m/座

3105/1

不变

10

大桥

m/座

3509/5

不变

11

隧道

m/座

3247.5/1

不变

12

互通枢纽

处

3

不变

13

管理分中心

(含隧道管理站、交警路政用房)

处

1

不变

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

26

序号

指标名称

单位

数量

变更情况

14

安全设施

公路公里

10.70

不变

2.2.4 工程占地及拆迁安置

项目占地面积

122.37hm²，其中永久占地 97.57hm²，临时占地 24.80hm²（其中施

工场地

10.70hm²，施工便道 2.81hm²，石料加工厂 0.71hm²，保通临时便道 8.11hm²，表

土堆场

1.18hm²，淤泥干化场 0.83hm²，中转料场 0.46hm²），另有表土堆场 2.19hm²位

于永久占地范围内。

本工程占地均已获得自然资源部门批复。

2.2.5 环保设施

工程营运阶段的主要环境影响为交通噪声、服务站污水等。针对上述环境影响，本

工程设置以下环保设施：

①噪声污染防治：本工程声屏障措施（包含规划敏感保护目标处预留声屏障），共

计长度约

11932 延米，单价约为 5000 元/延米，估算费用约 5966 万元。采取隔声窗降噪

措施的敏感点，以每户约

1.5 万元估算（学校另算），费用估算约为 4504 万元，由运营

单位实施。合计

10470 万元。

②服务站污水：管理中心及收费站生活污水接入东阳市城市污水处理管网，最终进

入东阳污水处理厂。

2.3 工程核查2.3.1 工程量核查

本工程工程量核查情况见表

2.3.1-1。

表

2.3.1-1 环评及验收阶段工程量核查

序号

工程名称

单位

环评时工程量

实际工程量

说明

1

主线长度

km

10.7

10.7

不变。

2

路基土石

方

挖方

万

m³

146.56

152.17

填挖量略有降低。

3

填方

134.33

126.34

4

桥梁

特大桥

m/座

3105/2

3479.65/2

数量不变，长度微调

5

大桥

m/座

3508.8/5

3086.9/5

数量不变，长度微调

6

隧道

处

3280/1

3247.5/1

数量不变，长度微调

7

互通枢纽

处

3

3

不变

2.3.2 工程主要技术指标

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

27

环评及实际工程技术指标对比情况见表

2.3.2-1。根据表格对比，实际工程主要技

术指标较环评无变化。

表

2.3.2-1 主要技术指标表

序号

指标名称

单位

数量

变更情况

1

公路等级

级

高速公路

不变

2

设计速度

km/h

100

不变

3

路线总长

km

10.70

不变

4

估算总额

亿元

41.715

不变

5

平均每公里造价

亿元

3.899

不变

6

路基宽度

m

33.5

不变

7

路面数量

km2

123.89

不变

8

汽车荷载等级

公路－

Ⅰ级

不变

9

特大桥

m/座

3105/1

不变

10

大桥

m/座

3509/5

不变

11

隧道

m/座

3247.5/1

不变

12

互通枢纽

处

3

不变

13

管理分中心

(含隧道管理站、交警路政用房)

处

1

不变

14

安全设施

公路公里

10.70

不变

2.3.3 工程内容变更情况

（

1）桥梁涵洞

项目环评阶段设置桥梁

6613.8m/7 座（特大桥 3105m/2 座，大桥 3508.8m/5 座）；

见表

2.3.3-1。

表

2.3.3-1

本工程环评阶段主线桥梁基本情况表

序号

中心桩号

河流名或桥名

孔数

—跨径

桥梁全长

结构类型

（孔

-m）

（

m）

上部构造

1

K0+606.5 湖田枢纽主线桥

25+2*30+8*28+27+28+27+55+4*2

8.25

559.0

预应力砼组合箱梁、

钢砼组合梁

2

K1+311.5

东阳高架

1 号桥

(右线)

45+5*30+55+6*30+10*28+45+4*2

4

851.0

预应力砼组合箱梁、

钢砼组合梁

ZK1+526.5

东阳高架

1 号桥

(左线)

10*28+45+4*24

421.0

预应力砼组合箱梁、

钢砼组合梁

3

K2+188.5

东阳西互通主线

桥

(右线)

2*30+9*27+55+4*27+4*28+50+85

+50+5*28

903.0

预应力砼组合箱梁、

钢砼组合梁

ZK2+188.5 东阳西互通主线 2*30+9*27+55+4*27+4*28+50+85 903.0 预应力砼组合箱梁、

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

28

序号

中心桩号

河流名或桥名

孔数

—跨径

桥梁全长

结构类型

（孔

-m）

（

m）

上部构造

桥

(左线)

+50+5*28

钢砼组合梁

4

K4+192.5

东阳高架

2 号桥

(右线)

45+4*27+3*30+55+8*30+55+3*27+7*30+55+3*30+5*27+2*28+2*30

+4*28+5*27+75+8*30+25+28+2*25+30+25+3*24+45+5*30+45+3*30

+9*27+55+4*30+75+7*30

3105.0

预应力砼组合箱梁、

钢砼组合梁

ZK2+908.7

东阳高架

2 号桥

(左线)

45+26.332+3*27+3*30+55+8*30

537.3

预应力砼组合箱梁、

钢砼组合梁

5

K6+028.5

白云互通主线桥

(右线)

2*28+10*27+4*25+3*27+2*30

567.0

预应力砼组合箱梁

ZK6+028.5

白云互通主线桥

(左线)

2*28+10*27+4*25+3*27+2*30

567.0

预应力砼组合箱梁

6

K6+969.0 前山坞大桥(右线) 5*25+55+25+55+5*27.5+55+6*30 632.5

预应力砼组合箱梁、

钢砼组合梁

ZK6+982.5 前山坞大桥(左线) 5*30+55+30+55+4*25+55+6*30

625.0

预应力砼组合箱梁、

钢砼组合梁

在实际建设过程中，考虑到地质条件、路基填土高度等各种影响因素，桥梁长度略

有微调。

根据环评项目共设涵洞

21 处，实际本工程共设涵洞 6 处。

（

2）隧道

本工程在环评阶段设置

1 处隧道，实际建设阶段根据实际情况长度微调。

表

2.3.3-2

本工程环评阶段隧道基本情况表

序号

隧道名称

起讫桩号

隧道总长

(m) 隧道分类

型式

通风方式

1

西甄山隧道

YK7+315～YK10+560

3245

特长隧道

分离式

(局部小净距)

机械通风

ZK7+306～ZK10+554

3248

（

3）交叉工程及服务设施

本项目环评阶段全线共设置互通式立体交叉

3 处，其中枢纽式互通 1 处，为湖田枢

纽，一般互通

2 处，分别为东阳西互通、白云互通。互通式立交间距最大为 4.067km，

最小为

2.171km。互通立交和服务设施设置位置及相互间距见表 2.3.3-3 所示：

实际建设与环评阶段一致，互通位置、形式均未变化。

表

2.3.3-3

环评阶段互通立交及服务设施设置情况

互通或设施名称

中心桩号

间距（

km）

互通形式

连接道路

/ 等级

湖田枢纽

YK0+000.000

2.171

双

T 复合式

甬金高速

/高速

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

29

东阳西互通

YK2+171.000

半苜蓿叶形

江滨北街

/城市道路

4.067

白云互通

YK6+237.500

单喇叭

G527(37 省道)/一级

表

2.3.3-4 实际建设互通立交设置情况

互通或设施名称

中心桩号

互通形式

交叉方式

连接道路

/ 等级

湖田枢纽

MK0+000.000

双

T 复合式

匝道上跨

甬金高速

/高速公路

东阳西互通

MK+113.5

MZK2+113.15

半苜蓿叶形

/

江滨北街城市主干道

白云互通

MK6+216

MZK6+216

单喇叭

主线上跨

G527(37 省道)/一级

2.3.4 施工布置

1、环评阶段

（

1）施工场地

本项目考虑设置

2 处施工场地，包括预制场、搅拌站、钢筋加工场、砼拌合站等，

均布设于工程线路周边平地及较平坦的缓坡地。占地面积约

10.7hm2。

（

2）石料加工厂

为了更好的利用隧道工程资源，主体设计考虑在

K7+100 右侧设置一处石料加工

厂， 用于加工中转隧道石料，石料加工厂采用

“先挡后堆”的原则，在碎石料临时堆置

前，根据场地地形采用干砌块石挡墙围护，块石从中转料中捡集，工程施工结束后，及

时拆除挡墙，清理场地。

（

3）施工便道便桥

根据工程沿线的地形条件，施工总布置本着

“利于生产、方便生活、经济可靠、易

于管理

”的原则进行布设。根据工程沿线桥梁、隧道设置和周边交通情况共布设施工便

道

5607m，施工便桥 932m。

（

4）保通临时便道

根据交通组织方案，本项目交通组织为湖田枢纽段及地面道路。其中湖田枢纽段采

用占用硬路肩施工，维持现状双向四车道通行，施工区与通车区采用围挡和水马相隔离。

地面道路分阶段设计交通组织方案，部分路段施工区域无道路或者是仅有

1 条较

窄的村道，施工期间需要占用村道，主要通过修建一侧或两侧保通临时道路供使用。

（

5）表土堆场

根据主体工程设计提供的工程占地面积表及现场查勘情况，工程线路沿线占用部分

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

30

耕地，耕作层较厚。施工前需剥离表土，表土经临时堆放后期用于绿化及迹地恢复覆土，

表土堆场布设按

“大集中，小分散，运输方便，场地许可”的原则，堆土平均运距不超过

3km。本次布设表土堆场 4 处，基本沿路基两侧布设，表土堆场占地面积 3.37hm²（其

中

2.19hm²位于永久占地范围内），拟临时堆置表土 11.79 万 m3。

（

6）淤泥干化场

工程部分路基涉及清淤路段，主体工程设计对有淤泥的路段采用清淤换填的方式施

工，参照同类工程施工，清除的淤泥若不采取一定拦挡防护措施，极易流入周边河道及

耕地中，清除淤泥若采取边清除边运走的方式，将增加工程运输成本，同时淤泥运输对

车辆的密闭性有更高的要求，淤泥运至弃渣堆置地点不便进行防护，因此方案考虑对淤

泥采用布设干化场的方式进行处理，干化后再进行处置。

工程清淤量

2.42 万 m³。根据水保方案布设淤泥干化场 2 座，占地面积 0.83hm²，位

于线路两侧耕地上，便于淤泥清运，淤泥清运后及时对淤泥干化场占用耕地的区域进行

复耕。

（

7）钻渣泥浆沉淀池

工程全线新建桥梁

6 座，根据主体工程设计，工程桥梁的下部结构采用柱式墩、座

板台，基础采用桩基础。施工过程中为减少钻头损耗，一般在孔内注水，钻渣通过泥浆

泵抽排。为防止施工产生的钻渣随意流动，减少钻渣泥浆对保护区内环境带来的影响，

钻渣泥浆沉淀池采用钢板沉淀池（注：钢板沉淀池不占地）。全线布设沉淀池

53 座，

均布设于永久占地范围内。

（

8）中转料场

考虑隧道工程石方等综合利用于路基、防护排水、互通等工程，方案补充隧道洞口

布置中转料场

0.46hm²/2 处。

2、实际建设

（

1）施工场地

本工程施工临时设施尽量布置于工程永久占地范围内，如互通、管理区等永久占地

处，另外临时借地

18.23hm2。

本工程施工场地、临时中转场均按原环评设置，已恢复原有土地利用类型，交还当

地。其中本工程白云互通附近预制场因

351 国道东阳马宅至江北段工程继续使用，已办

理移交手续，后续防治责任由浙江交工集团股份有限公司

351 国道东阳马宅至江北段项

目负责，土地手续已获得浙江省自然资源厅批复同意，见附件。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

31

表

2.3.4-1

施工临时占地一览表

类型

耕地

园地

林地

工矿仓储用地 交通用地

合计

临时占地

施工场地

0.1

0.89

0.99

中转堆场

1.97

1.97

保通临时通道

5.94

5.94

预制场

2.5

6.83

9.33

小计

2.6

0.89

6.83

1.97

5.94

18.23

（

2）料场

工程所需填筑料来自工程自身开挖方，无外借方，未设置料场。

（

3）弃渣场

工程弃方

0.2 万 m3，全部为建筑垃圾，由当地处置运往垃圾场填埋。

本工程不涉及弃渣场。

2.3.5 重大变动情况判定

根据原环境保护部办公厅发布了环办〔

2015〕52 号文《关于印发环评管理中部分行

业建设项目重大变动清单的通知》：建设项目的性质、规模、地点、生产工艺和环境保

护措施五个因素中的一项或一项以上发生重大变动，且可能导致环境影响显著变化（特

别是不利环境影响加重）的，界定为重大变动。属于重大变动的应当重新报批环境影响

评价文件，不属于重大变动的纳入竣工环境保护验收管理。

对高速公路重大变动情况有具体规定，本项目参照高速公路变动清单判断，未构成

重大变动，具体判定如下。

表

2.3.5-1 本工程变动情况判定

序号

项目

环评

设计

是否构成重大变更

1

规模

车道数或设计车

速增加

双向六车道高速公路，设计

速度

100km/h

双向六车道高速公路，

设计速度

100km/h

否

2

线路长度增加

30%及以上

10.7km

10.7km

否

3

地点

线路横向位移超

出

200 米的长度累

计达到原线路长

度的

30%以上

本项目起自东阳城北甬金

高速（

K148+600 附近），

设湖田枢纽与义乌疏港高

速相接，路线沿东阳城区既

有道路中央分隔带架设高

架桥向南布线，穿越东阳城区，在江滨北设置东阳西互通与地面道路沟通，跨江后

沿八华路中分带继续设高

架穿东阳城区，至白云变电

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目起自东 阳 城 北 甬 金 高 速（

K148+600 附近），

起点桩号

K0+000，设

湖 田枢 纽与 义 乌疏 港高速相接，路线沿东阳城 区既 有道 路 中央 分隔 带架 设高 架 桥向 南布线，穿越东阳城区，

否

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

32

所东侧折向东南，沿

S39

省道（城南西路）继续布设高架，跨甑山路后设白云互通与

S37 省道相接，跨 39、

37 省道后设 3280m 特长隧

道穿西甑山，出隧道后至本

项目终点

在 江滨 北设 置 东阳 西互通与地面道路沟通，跨 江后 沿八 华 路中 分带 继续 设高 架 穿东 阳城区，至白云变电所东侧折向东南，沿

S39 省

道（城南西路）继续布设高架，跨甑山路后设白 云 互 通 与

S37 省道

相接，跨

39、37 省道

后 设

3247.5m 特 长 隧

道穿西甑山，出隧道后至本项目终点

4

工程线路、服务区

等附属设施或特

大桥、特长隧道等

发生变化导致评价范围内出现新

的自然保护区、风景名胜区、饮用水

水源保护区等生

态敏感区，或导致

出现新的城市规划区和建成区。

本工程线路穿过的主要生态敏感区包括东阳市南山省级森林公园、浙江东阳江省级湿地公园。

特长隧道涉及的生态敏感区仍为东阳市南

山省级森林公园，根据“三区三线”，本项目已

不涉及东阳江湿地公园生态保护红线的占

用

否

5

项目变动导致新增声环境敏感点数量累计达到原

敏感点数量的

30%及以上

环评中提及的声环境敏感

点共

23 处

根据现场调查和现有

资料，目前声环境敏感

点数量为

25 个

否

6 生产工艺

项目在自然保护

区、风景名胜区、

饮用水水源保护区等生态敏感区内的线位走向和

长度、服务区等主要工程内容，以及

施工方案发生变

化。

本工程线路穿过的主要生态敏感区包括东阳市南山省级森林公园、浙江东阳江省级湿地公园。环评中西甑山隧道右洞

3245 米，左洞

3248 米。隧道施工隧道明洞及洞口按明挖法施工，暗洞均按新奥法（

NATM）施

工。

本工程设计阶段西甑

山隧道右洞

3247 米，

左洞

3248 米。设计交

底施工方案为明洞仰

坡开挖，暗洞新奥法施

工。

否

7

环境保护

措施

取消具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能

的桥梁，噪声污染

防治措施等主要环境保护措施弱

本工程声屏障措施（包含规划敏感保护目标处预留声屏障），共计长度约

10515

延米。因仓基将整村拆迁，故除去仓基本工程声屏障措施（包含规划敏感保护目

本工程声屏障措施（包含 规划 敏感 保 护目 标处预留声屏障），共计全长

10390 延米，声屏

障变化位置位于仓基、湖田村，湖田村声屏障

否

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

33

化和降低。

标处预留声屏障）共

10040

延米。

本工程通风隔声窗设计设

置

3024 户+400m2。因仓基

将整村拆迁，故除去仓基，

本工程通风隔声窗设置

2987 户+320m2。

增加

10 延米，因仓基

将整村拆迁，故除去仓基，本工程声屏障措施（ 包含 规划 敏 感保 护目标处预留声屏障）共10050 延米。本 工程 通风 隔 声窗 设计 设 置

3252 户

+400m2。因仓基将整村拆迁，故除去仓基，通风隔声窗设置

3183 户

+400m2。实际降噪措施为 声 屏 障 由

10390 米

调整为

11932 米，增加

声屏障

1542m。预留隔

声窗措施。实际噪声污染 防治 措施 与 环评 相比有所调整，整体进行了优化提升。本项目噪声 污染 防治 措施 未 弱化。

2.4 试营运期交通量调查

（

1）环评阶段设计交通量

《义东高速公路东阳（江北至南市）段环境影响报告书》依据《义东高速公路东阳

（江北至南市）段初步设计报告（报批稿）》（浙江省交通规划设计研究院）编制，根

据环评报告书所列，相关交通量情况如下：

表

2.4.1-1 环评阶段预测年份交通量预测

单位：

pcu/d

年份

路段

2023

2029

2037

湖田枢纽

~东阳西互通

21680

45056

55128

东阳西互通

~白云互通

20157

41895

52901

表

2.4.1-2 环评阶段预测年份车型比例预测

年份

小客车

大客车

小货车

中货车

大货车

汽车列车

2023 年

57.50%

5.30%

4.20%

2.30%

3.40%

27.30%

2029 年

57.68%

5.39%

4.11%

2.12%

3.31%

27.39%

2037 年

57.81%

5.45%

4.04%

2.00%

3.24%

27.46%

（

2）运营初期车流量情况

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

34

义东高速公路东阳（江北至南市）段于

2024 年 1 月 19 日通车，终点处西甄山隧道

于

2025 年 1 月 17 日通车。

根据本项目

2025 年 7 月运营管理统计，交通量 21000~29000pcu/d，已达到预测交

通量，无需对交通量进行校核。

2.5 工程总投资及环保投资

环评阶段本报告拟定的环境保护对策措施，估算出本项目总的环保投资

11168.3 万

元，占工程总投资的比例约

2.47%。

验收阶段环境保护投资主要因声屏障增加费用增加，增加约

780 万元，隔声窗措施

采取预留，其余计入工程费用、水土保持设施费用、营运费用。主要是原因运营期期声

屏障规模增加。

表

2.5.1-1 本工程已完成的环保投资

环保项目 时段

措

施 内

容

数量

单价

(万元)

合计

(万元)

建设阶段

噪声防治

施工期

施工机械维护及临时声屏障

14km

10

140

运营期

声屏障

10515m

0.5

5257.5

增加约

780 万

元

隔声窗

3005 户

1.5

4507.5 预留资金

200m2

0.5

100

水污染防

治

施工期

施工生产生活区化粪池

2

2

4

施工废水隔油、沉淀设施

2

2

4

运营期

收费站、管理用房等纳管费用

2

5

10

生态环境

保护

施工期

水土保持措施及绿化工程

/

/

/

计入水保投资

环境空气污染防治

施工期

洒水车及运行费

2

15

30

环境管理

施工期及运营期环境管理计划、人员培训等

2

5

10

施工期监测实施

/

/

20

运营期监测实施

/

/

20

竣工环境保护验收

/

/

50

预留经费

以

10%计

1015.3

总

计

11168.3

2.6 工程调查小结

经核查比对，本项目建成后建设里程与环评阶段一致，主要经济技术指标与环评阶

段基本一致。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

35

项目实际路线走向及实际建设内容与环评阶段基本一致，主要环保措施为污水处理

设施和噪声污染防治设施。噪声污染防治设施根据实际运行情况以及地方政府要求，增

加了声屏障设置；本项目不属于重大变动，可纳入项目竣工环境保护验收管理。

工程各项环保前期审批手续齐全，运行稳定，满足竣工环境保护验收要求。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

36

3 环境影响报告书回顾3.1 环境影响报告的主要结论

3.1.1 主要环境影响3.1.1.1 生态环境影响评价结论

1、对生态保护红线的影响

本项目穿越分别为浙江东阳东阳江省级湿地公园生物多样性维护生态保护红线

（

33*开通会员可解锁*6 ） 、 东 阳 市 南 山 省 级 森 林 公 园 生 物 多 样 性 维 护 生 态 保 护 红 线

（

33*开通会员可解锁*3）。其中线位 K2+335～K2+510 以桥梁方式（2 组桥墩）跨越浙江东阳

东阳江省级湿地公园生物多样性维护生态保护红线，为东阳江省级湿地公园的河流部分

生态保育区；线位

K7+250~K9+780 以桥梁、路基（桥隧过度）、隧道方式穿越东阳市

南山省级森林公园生物多样性维护生态保护红线，该红线范围内

K7+400~K8+600 以隧

道方式穿越东阳市南山省级森林公园。

根据工程穿越生态保护红线专题报告结论，

2 处生态保护红线主要保护对象为生态

公益林和饮用水源，根据选线的唯一性认证和法律法规符合性分析，生态保护红线相关

政策文件要求，符合生态保护红线管控要求，在采取无害化方式穿越及落实环境影响减

缓措施后，对生态保护红线保护对象影响在可接受范围。

2、施工期对植被的影响

(1)公路占地引起的植被损失

本项目永久、临时占用耕地，工程占地将破坏生态环境，对沿线生态会产生一定的

影响。工程永久性占地对评价区内的自然植被的破坏是长期的，不可恢复的，从现场调

查的结果分析，主要是耕地及林地等。

本项目临时设施大部分位于永久占地范围内，临时占地主要临时堆土场、施工便道

等，相对来说，占地面积较小。且临时占地主要为耕地，以人工种植为主，因此破坏较

小。临时占地在施工结束后将逐步恢复植被。

总体而言，工程占地造成的带状地表植被的损失将对现有生态系统产生一定的影

响，但由于损失的面积相对于整个区域来说是极少量的，而公路绿化又将弥补相当的生

物量，因此，公路破坏的植被不会对沿线生态系统物种的丰度和生态功能产生影响。

(2)道路施工对植被的影响

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

37

项目施工中，运输车辆产生的扬尘，施工过程挥洒的石灰和水泥，会对周围植物的

生长带来直接的影响。这些尘土降落到植物的叶面上，会堵塞毛孔，影响植物的光合作

用，从而使之生长减缓甚至死去。石灰和水泥若被雨水冲刷渗入地下，会导致土壤板结，

影响植物根系对水分和矿物质的吸收。另外，原材料的堆放、沥青和车辆漏油，还会污

染土壤，从而间接影响植物的生长。虽然说随着施工的结束不再产生扬尘，情况会有所

好转，但是这些影响并不会随施工的结束而得到解决，它们的影响将持续较长一段时间。

因此施工过程中，一定要处理好原材料和废弃料的处理，对于运输车辆，也要尽量走固

定的路线，将影响减小到最少范围。

2、施工期对动物的影响分析

(1)施工对沿线野生动物的影响

工程永久占地和临时占地缩小了野生动物的栖息空间，割断了部分陆生动物的活动

区域、迁移途径、觅食范围，从而对动物的生存产生一定的影响。因公路大部分沿现有

道路改建，新建区域主要为农田，评价区内有许多动物的替代生境，动物很容易找到栖

息场所。同时随着施工的结束，植被的逐渐恢复，部分种类可回到原处。

施工期对野生动物的影响是不可避免的，但这种影响只局限在施工区域，范围较小，

由于工程整个施工区的环境与施工区以外的环境十分相似，施工区内的野生动物很低容

易找到新的栖息地，对区内野生动物的种群数量不会有大的变化，但施工区的野生动物

密度会明显下降。

因此在施工中要对施工人员提出野生动物的保护要求，以最大限度地减少对野生动

物的影响。

(2)工程对重要野生动物生境的影响

道路阻隔使野生动物的正常的交流和觅食受到影响，特别是枯水季公路可能切断路

两侧动物的饮水路径，因此横向动物通道是两栖类、爬行类、地栖性鸟类和哺乳类穿越

公路唯一可行办法，也是缓解公路阻隔效应切实可行的方法。

本项目所在地自然生态环境一般，人类活动较为频繁，本项目以桥梁为主，基本上

可以满足公路两侧动物通行要求，不会对野生动物产生阻隔效应，同时对野生动物生境

整体性起到保护作用。

3.1.1.2 水环境影响评价结论

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

38

1、地表水环境影响评价

（

1）施工期

隧道施工废水、砼拌合系统冲洗废水、施工机械冲洗废水、淤泥干化废水经过相应

处理后回用或纳管，禁止排入天然水体，对水环境影响较小。

施工临时生活设施一般情况下考虑采用租用当地民房解决，且施工人员也以雇用沿

线居民为主，因此施工生活污水可纳入各村庄现有的设施处理。在施工现场，要求设立

临时厕所，并由环卫部门及时清运处理，禁止排入附近河流。

涉水桥墩施工在做好临时防护措施的情况下，进入环境水体中的

SS 量得到大大的

削减，作业所产生的悬浮物对水体的影响范围将大幅削减，对水体水质影响不大。

（

2）运营期

本项目运营期对水体产生影响主要为暴雨冲刷路面与桥面，形成地面径流污染水

体。一般而言，道路地表径流污染物浓度不高，其直接入河不会对沿线水体水质产生明

显影响。各收费站等生活污水经化粪池收集后纳管处理，最终进入东阳污水处理厂，对

水环境影响很小。

2、地下水环境影响分析

（

1）施工期

工程施工期抽排水规模小，发生较大规模涌水的可能性小，引发周边地面沉降、地

面塌陷的可能性小。公路施工期间，各类施工生产废水经处理后回用，对地下水水质影

响较小。

（

2）运营期

通过一段时间的地表降雨入渗补给后，区域内隧洞开挖时沉降的地下水位逐渐恢复

直至达到平衡，隧道运行稳定后，区域内地下水位能够恢复至初始水平。

3.1.1.3 声环境影响评价结论

1、施工期

施工期噪声主要来源于道路建设时的施工机械设备和运输车辆，道路中心线两侧

200m 内敏感点的声环境会受到施工噪声的影响，噪声水平有不同程度的增加，距道路

较近的住宅噪声值会超过标准限值。须通过合理安排施工时段和采取隔声等措施，以减

少施工噪声的影响。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

39

2、运营期

位于

4a 类区 14 个敏感目标预测点中，营运近期昼间 3 个预测点噪声超标，最大超

标量

2.6dB，夜间 12 个预测点噪声超标，最大超标量 12.2 dB；营运中期昼间 4 个预测

点噪声超标，最大超标量

5.2dB，夜间 13 个预测点噪声超标，最大超标量 15.1 dB；营

运远期昼间

6 个预测点噪声超标，最大超标量 6.2dB，夜间 13 个预测点噪声超标，最大

超标量

16.1dB。最大超标敏感目标为欧景名城。4a 类区超标户数约 978 户。

位于

2 类区 13 个敏感目标预测点中，营运近、中、远期昼夜间所有预测点噪声均

超标，近期昼间最大超标量

12.1dB，夜间最大超标量 17.0dB；中期昼间最大超标量

15.0dB，夜间最大超标量 20.0 dB；远期昼间最大超标量 16.0dB，夜间最大超标量 21.0 dB。

最大超标敏感目标为白云锦园。

2 类区超标户数约 1453 户。

位于

1 类区 6 个敏感目标预测点中，营运近、中、远期昼夜间所有预测点噪声均超

标，近期昼间最大超标量

9.4dB，夜间最大超标量 13.6dB；中期昼间最大超标量 11.1dB，

夜间最大超标量

15.7 dB；远期昼间最大超标量 12.0dB，夜间最大超标量 16.5 dB。最大

超标敏感目标为美的国宾府。

1 类区超标户数约 911 户。

4 个特殊敏感点为学校，夜间不上课，仅考虑昼间超标情况。各预测点近期昼间噪

声最大超标量为

2.5~6.1 dB，中期为 3.8~8.0 dB，远期为 4.6~8.7 dB。最大超标敏感目标

为万禾腾飞幼儿园。

3.1.1.4 环境空气影响评价结论

1、施工期

施工期废气主要为施工扬尘

(施工场地扬尘、搅拌扬尘、车辆扬尘)、沥青烟气，通

过加强施工管理，采取洒水、限制车速等措施后，扬尘等废气对敏感点的影响不大。

2、运营期

本项目为高速公路建设项目，公路运营期的废气主要为过往车辆排放的汽车尾气

NOx、CO 等，影响区域局限在道路两侧。随着我国汽车排放标准的不断提高，单车尾

气的排放量将会不断降低，运输车种构成比例将更为优化，高能耗、高排污的车种比例

逐步减少，汽车尾气排放将大大降低，公路对沿线空气质量带来的影响逐步减小。

隧道口废气不会对敏感点造成较大影响。沿线服务、管理设施食堂油烟对周围环境

影响较小。

3.1.1.5 固废处置影响分析结论

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

40

1、施工期

施工期生活垃圾收集后由环卫部门统一处理；拆迁建筑材料全部社会化利用，淤泥

和表土运至周边开发建设项目用于绿化覆土，其余弃方根据水保方案清运综合利用。弃

渣处置不会对周围环境造成较大影响。

2、运营期

运营期高速公路沿线各收费站、管理处生活垃圾统一收集后，将定期清运，纳入当

地环卫系统进行统一处理，对周边环境影响较小。

养护垃圾由养护工人带下高速公路，统一清运处置，对沿线环境影响不大。

3.1.2 主要环境保护措施

（

1）水环境

施工期：

1、施工材料及弃土堆放要求

（

1）建筑材料特别是易流失的筑路材料如黄沙、土方和施工材料如油料、化学品

等有害物质堆放场地应尽量远离河道，并应具备有临时遮挡的帆布，做好用料的合理安

排以减少堆放时间。

（

2）表土堆场应设置蓬盖，并做好用料的合理安排以减少堆放时间，废弃后应及

时清运。

（

3）同时施工场地、表土堆场等应严格按照水土保持方案报告中的防治方案妥善

防治，以减少施工场地、表土堆场、中转料场、弃渣场等的水土流失对沿线水体水质的

污染。

2、隧道施工要求

隧道口施工实施清污分流，隧道口施工区施工废水设沉淀池，施工废水经沉淀处理

后回用于生产过程。

3、施工废水处理

（

1）要求对砼拌和系统废水设置沉淀池，对该废水进行沉淀处理后回用于生产过

程。

（

2）车辆设备维修保养场地产生的废水必须进行油水分离、沉淀处理，处理后回

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

41

用于生产过程。

4、施工人员生活污水处理

为减少生活污水对工程区内河流水质的影响，施工人员尽量租用附近民房，充分利

用现有污水处理设施；距离村庄较远的施工场地，可采用旱厕或化粪池对生活污水进行

处理，并定期清运。工程结束后覆土掩埋，不会对周围水环境产生影响。

5、桥梁施工要求

（

1）桥梁施工应尽量选择在枯水期或平水期进行，避免在丰水期施工，特别是洪

水期严禁施工。施工单位应与当地气象部门取得联系，在洪水来临前，对施工场地进行

处理，避免施工过程中产生的污染物随洪水进入水体。

（

2）工程所设桥梁基础主要采用钻孔灌注桩，钻孔灌注桩基础施工中泥浆经泥浆

槽运至岸边的沉淀池和泥浆池内，部分泥浆回用，无法回用的泥浆经沉淀后上清液回用

于绿化或路面洒水，钻渣利用沉淀池进行固化不外排。

（

3）选用先进的设备、机械，以有效地减少跑、冒、滴、漏的数量及机械维修次

数，从而减少含油污水的产生量。

（

4）跨河桥梁施工作业中的残、废油应分别存放并回收，对保养机具的油抹布应

单独处理。

（

5）为进一步减轻涉水桥梁施工可能对河道内悬浮物的影响，建议施工结束时对

涉水桥梁附近河道进行清淤。

6、设计阶段桥梁水中墩尽量与河道水流方向一致，尽可能减轻水中墩设置对河道

防洪的影响。

7、施工场地设置防护要求

根据公路施工标准化营地建设要求，施工场地设置及防护要求如下：

拌合站场地必须硬化，拌合站场地内应设排水系统。分隔仓内应纵向每隔

5～10m，

横向每隔

15～20m 设盲沟，坡度不小于 0.5%。盲沟应与场地排水明沟相连，在堆料仓

前后应设置排水明沟，保持排水通畅，场地内不允许积水。

钢筋加工场应做硬化处理并做好排水。场内地面必须硬化处理。场地硬化按照四周

低、中心高 的原则进行，面层排水坡度不小于

1.5%，场地四周应设置矩形 30cm ×30cm

排水沟。

预制场应设

50cm×50cm 砖砌排水沟排放施工废水、养护水、收集雨水并汇入沉淀

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

42

池，沉淀池的长

×宽×高为 4m×3m×1m，污水处理达标后方能排放。混凝土拌制区须设

防雨棚，并硬化，存梁区地面压实后铺设

10cm 石屑并设置 2%-3%坡度，以便排水。

小型构件预制场布置要符合工厂化生产的要求，确保道路和排水畅通。 场地硬化

按照四周低、中心高的原则，采用厚度不小于

15cm 的 C20 混凝土，排水坡度不小于

1.5%。场地四周用砖墙或通透式围栏砌围，并设置排水沟。场地外侧合适位置设置沉砂

井和污水过滤池，严禁直接排放预制场内生产废水、污水。施工便道须硬化。

营运期：

1、路面、桥面径流防治措施

为减缓路面和桥面径流污水对水环境的污染问题，建设单位应加强对路面和桥面的

日常维护与管理，保持路面和桥面清洁，及时清理路面和桥面上累积的尘土、碎屑、油

污和吸附物等，减少随初期雨水冲刷而进入到路面和桥面径流污水中的

SS 和石油类等

污染物量，最大程度地保护工程沿线的水质环境。

2、沿线设施生活污水收集处理措施

根据工程分析，本项目所在收费站均有污水处理管网铺设，具备纳管条件。本项目

生活污水经化粪池处理后满足《污染物排放标准》

(GB8978-1996)中的三级标准后纳管，

最终进入东阳污水处理厂。

（

2）大气环境

施工期：

1、汽车运输及施工机械维修

（

1）加强汽车维护，保证汽车正常、安全运行。

（

2）加强对施工机械的科学管理，合理安排运行时间，发挥其最大效率。

2、运输扬尘

（

1）加强运输管理，保证汽车安全、文明行驶。

（

2）科学选择运输路线。

（

3）运输道路应定时洒水，每天至少两次(上、下班)。

（

4）粉状材料应罐装或袋装，粉煤灰采用湿装湿运。土、水泥、石灰等材料运输

禁止超载，并盖篷布。

3、施工作业扬尘

作业区路基开挖、路堑开挖、路堤填筑等均将产生扰动扬尘、风吹扬尘和逸散尘。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

43

防治措施如下：

（

1）施工作业时，应采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式；

（

2）施工现场设置高度不低于 2m 的固定硬质围挡，城区或敏感目标集中的施工场

地边界围墙设置喷头或采用流动施工喷雾降尘；

（

3）易产生扬尘的天气应当暂停建筑物拆除、路堑开挖等施工作业；

4、混凝土拌合扬尘

根据《公路环境保护设计规范》，混凝料拌合宜采用集中拌合方式，拌合站距环境

敏感点不宜小于

200m，并应设置在当地施工季节最小频率风向的敏感点上风向，以尽

可能的降低扬尘对环境敏感点的直接影响。

施工场地进行合理的布局，使混凝土拌合站位置距离周边环境敏感点不小于

200m，

在合理布局后也不能满足

200m 的距离要求时，要求对施工场地进行调整或选择密封式

混凝土拌和，并配备除尘设备。

5、砂石骨料加工扬尘

本项目在隧道出入口两侧设有两处中转料场，拟根据隧道开挖石料材质检验情况对

弃渣进行综合利用。如设置砂石骨料加工场地需采取湿法生产工艺，破碎机进料出料等

进行喷水除尘，场地内增加洒水降尘次数，有效抑制粉尘影响。

6、筑路材料的堆放起尘

在施工期，筑路材料的堆放位置对下风向的敏感点产生影响，如遇上大风、雨、雪

天气，材料流失也会造成空气污染，采用下列措施避免：

（

1）筑路材料堆放地点选在环境敏感点下风向，距离在 100m 以上。

（

2）遇恶劣天气加蓬覆盖。

（

3）注意合理安排料场等堆存地点及保护措施，减少堆存量并及时利用。必要时

设围栏，并定时洒水防尘。

营运期：

1、加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。

严格控制车况不符合规定、超载车辆上路。

2、公路沿线进行绿化，并做好绿化工程的维护工作。3、规划部门严格控制公路红线两侧 200m 范围内的土地利用。根据沿线各城镇规划，

沿线规划居住区与本项目间尽量规划

30~50m 的绿化带。沿线公路边界外 50m 内尽量不

安排新建集中居民住宅。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

44

4、管理用房食堂须采用油烟净化装置，保证脱油效率在 75%以上，并通过排烟竖

井至屋顶排放。

（

3）声环境

施工期：

1、尽量采用低噪声机械及施工工艺，其中主要是：桥梁打桩作业采用钻孔灌注桩

或静压桩；振动较大的固定机械设备应加装减振机座；对超过国家标准的机械应禁止其

入场施工，施工过程中经常对设备进行维修保养。同时应合理安排施工设备位置，使高

噪声设备尽量远离敏感点。

2、对于为了防治运营期噪声污染而采取的隔声窗措施，推荐在施工前实施，可同

时作为施工期噪声防治措施。

3、在距线位较近且受施工影响较重的敏感点的路段严禁高噪声施工机械夜间(22：

00—次日 6：00)施工，昼间施工时也要进行良好的施工管理同时封闭施工场界。若必须

连续作业，夜间不得不施工的，应报当地有关部门批准，并公告居民。

4、合理安排施工作业时序，高噪声作业如打桩等应避开居民休息时间和学校上课

时间。

5、施工前封闭施工场地，在施工区域周边设置不低于 2 米的硬质围栏，必要时应

在施工区域周边和居民区、学校等敏感点处采取临时声屏障等措施。

6、施工单位必须选用符合《机动车辆允许噪声标准》（GB1495-79）等有关标准的

施工机械和运输车辆，在利用现有的道路用于运输施工物资时，应合理选择运输路线，

并尽量在昼间进行运输。由于目前运输路线无法确定，因此建议建设单位对施工承包商

的运输路线提出要求，要求承包商必须提供建材运输路线，并请环保监理或环保专业人

员确认施工路线在减缓噪声影响方面的合理性。建设单位根据确定后的运输路线进行监

督，并可联合地方环保部门加强监督力度。

7、筑路机械施工的噪声具有突发、无规则、不连续、高强度等特点。据调查，施

工现场噪声有时超出

4a 类噪声标准，一般可采取施工方法变动措施加以缓解。如噪声

源强大的作业可放在昼间（

06:00～22:00）进行或对各种施工机械操作时间作适当调整。

合理安排施工时段，居民集中区

500m 范围内应避免夜间高噪声施工，附近施工便道夜

间应停止材料运输。为减少施工期间的材料运输、敲击、人的喊叫等施工活动声源，要

求承包商通过文明施工、加强有效管理加以缓解。

8、建设单位应责成施工单位在施工现场张布通告和投诉电话，建设单位在接到报

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

45

案后应及时与当地环保部门取得联系，以便及时处理各种环境纠纷。

9、加强施工期噪声监测，发现噪声污染，及时采取有效的噪声污染防治措施，具

体监测方案参见环境监测计划。

10、在施工期间必须严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）

中的相关规定。

营运期：

本工程声屏障措施（包含规划敏感保护目标处预留声屏障），共计长度约

10515 延

米，单价约为

5000 元/延米，估算费用约 5257.5 万元。采取隔声窗降噪措施的敏感点，

以每户约

1.5 万元估算（学校另算），费用估算约为 4607.5 万元。合计 10470 万元。

工程沿线敏感点噪声降噪措施及降噪效果分析见表

7.3-4。

表

3.1-4 项目沿线降噪措施一览表

序号

保护目标

桩号及方位

功能区

距离地面道路边界

线

/高架边

界线

/中心

线距离（米）

推荐措施及降噪效果

1

湖田小学

K0+500~K0

+600 东侧

2

3.5/8/27

①依托湖田村处声屏障；②安装隔声窗

120m2；③采

取声屏障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中昼间学校标准。

2

湖田

村

K0+100~K0

+750 两侧

4a

无

/14（匝

道）

/78

①

A 匝道东侧 AK0+000~ AK0+730、C 匝道西侧

CK1+000~CK1+585、D 匝道东侧 DK0+360~DK1+010，共计

1965 延米；②超标户数 86 户，安装隔声窗；③

采取声屏障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

2

48/50（匝

道）

/72

3

蓝精灵幼儿园

K0+750~K0

+800 西侧

2

22/47/64

①依托瑞金公寓处声屏障；②安装隔声窗

80 m2；③

采取声屏障和隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中昼间学校标准。

4

瑞金公寓

K0+750~K1

+000 西侧

2

35/47/65

①主线

K0+790~K1+050 西侧设置声屏障，共计 260

延米；②超标户数

115 户，安装隔声窗；③采取声屏

障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

5

西范小区

K1+100~K1

+600 西侧

4a

25/37/56

①主线

K1+050~K1+650 西侧设置声屏障，共计 600

延米；②超标户数

385 户，安装隔声窗；③采取声屏

障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

1

70/79/95

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

46

序号

保护目标

桩号及方位

功能区

距离地面道路边界

线

/高架边

界线

/中心

线距离（米）

推荐措施及降噪效果

6

美的国宾

府

K1+700~K2

+000 西侧

4a

41/47/66

①主线

K1+650~K1+900 西侧、东阳西互通主线桥(右

线

)东侧 K1+650~K2+080，东阳西互通 C 匝道北侧

CK0+000+CK0+400、E 匝道北侧 EK0+000~EK0+385，共计

1465 延米；②超标户数 580 户，安装隔声窗；③

采取声屏障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

1

85/86/110

7

棣坊

村

K1+400~K1

+650 东侧

1

144/152/1

69

①主线

K1+100~K1+930 东侧设置声屏障，共计 830

延米，其中主线

K1+350~K1+700 对应现状敏感点，

需安装声屏障，其余规划敏感点对应位置声屏障采取预留经费方式；②超标户数

65 户，安装隔声窗；③采

取声屏障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

8

勤俭

村

K2+700~K3

+150 两侧

4a

20/28/45

①主线

K2+670~K3+230 西侧、K2+850~K3+230 东侧

设置声屏障，共计

940 延米；②超标户数 168 户，安

装隔声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧

室标准。

2

38/46/63

9

欧景名城

K3+250~K3

+450 西侧

4a

19/27/44

①主线

K3+230~K3+510 西侧、K3+180~K3+600 中央

隔离带设置声屏障，共计

700 延米；②超标户数 494

户，安装隔声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）

中卧室标准。

2

116/123/1

40

10

华 悦公馆

K3+250~K3

+450 东侧

4a

26/34/52

①主线

K3+230~K3+600 东侧设置声屏障中央隔离带

声屏障依托，共计

370 延米；②超标户数 328 户，安

装隔声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧

室标准。

2

142/156/1

71

11

笠里

村

K3+600~K4

+100 西侧

2

74/82/99

①主线

K3+510~K4+150 西侧设置声屏障，共计 640

延米；②超标户数

35 户，安装隔声窗；③采取声屏障、

隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

12

甲塘

头

小区

K3+600~K3

+900 东侧

2

61/67/85

①主线

K3+600~K3+975 东侧设置声屏障，共计 375

延米；②超标户数

88 户，安装隔声窗；③采取声屏障、

隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

13

白云锦园

K4+450~K4

+620 西侧

4a

25/28/43

①主线

K4+400~K4+660 西侧设置声屏障，共计 260

延米；②超标户数

296 户，安装隔声窗；③采取声屏

障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

2

26/29/44

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

47

序号

保护目标

桩号及方位

功能区

距离地面道路边界

线

/高架边

界线

/中心

线距离（米）

推荐措施及降噪效果

14

寺上

村

K4+300~K4

+500 东侧

4a

30/32/48

①主线

K4+250~K4+600 东侧设置声屏障，共计 350

延米；②超标户数

32 户，S217 改建工程已考虑安装

隔声窗

2 户；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能够

满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中

卧室标准。

2

53/55/71

15

陶村

K4+700~K4

+900 西侧

4a

10/12/28

①主线

K4+660~K4+950 西侧设置声屏障，共计 290

延米；②超标户数

71 户，S217 改建工程已考虑安装

隔声窗

13 户；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能够

满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中

卧室标准。

2

50/52/69

16

万禾腾飞幼儿

园

K5+500~K5

+550 西侧

2

43/49/66

①依托金村处声屏障；②

S217 改建工程已考虑在教学

楼南、北、东侧超标部分窗户安装隔声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中昼间学校标准。

17

春蕾小学

K5+550~K5

+580 西侧

2

72/74/90

①依托金村处声屏障；②

S217 改建工程已考虑在教学

楼南、北、东侧超标部分窗户安装隔声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中昼间学校标准。

18

金村

K5+450~K5

+750 西侧

4a

104/111/1

27

①主线

K5+400~K5+840 西侧设置声屏障，共计 440

延米；②超标户数

62 户，S217 改建工程已考虑安装

隔声窗

4 户；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能够

满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中

卧室标准。

2

123/124/1

38

19

时代雅居

K5+300~K5

+350 东侧

4a

115/118/1

35

①主线

K5+200~K5+350 东侧设置声屏障，共计 150

延米；②超标户数

48 户，安装隔声窗；③采取声屏障、

隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

1

127/134/1

50

20

项店

村

K5+430~K5

+540 东侧

4a

114/127/1

42

①主线

K5+350~K5+500 东侧设置声屏障，共计 150

延米；②超标户数

50 户，安装隔声窗；③采取声屏障、

隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

1

116/131/1

48

21

西城公寓

K5+550~K5

+750 东侧

4a

43/9/25

①主线

K5+500~K5+750 东侧设置声屏障，共计 250

延米；②超标户数

66 户，安装隔声窗；③采取声屏障、

隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

2

66/31/48

22

仓基

K5+820~K5

+950 西侧

4a

无

/9/31

①白云互通

C 匝道西北侧 CK0+000~CK0+370，

AK1+250~AK1+360，共计 480 延米，其中

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

48

序号

保护目标

桩号及方位

功能区

距离地面道路边界

线

/高架边

界线

/中心

线距离（米）

推荐措施及降噪效果

CK0+000~CK0+250 对应现状敏感点，需安装声屏障，其余规划敏感点对应位置声屏障采取预留经费方式；②超标户数

37 户，安装隔声窗；③采取声屏障、隔声

窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

2

无

/40/61

23

土地

殿

白云互通

AK1+150~

AK1+250

4a

无

/25/40

①超标户数

18 户，安装隔声窗；②采取隔声窗措施后

室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

1

无

/53/69

本环评要求项目道路沿线中期超标的现状保护目标安装隔声窗，建设单位需预留一

部分费用，根据营运过程中实际监测情况采取相应的降噪措施。

（

4）生态环境保护措施

动植物保护措施

1、林地、植物保护措施(1)施工前，需进行工程占地范围内的林地核查，对有一定树龄的、绿化观赏价值较

高的成材林，应考虑结合工程沿线的绿化设计加以利用，另外，对占地范围内的林地损

失要进行一定的补偿平衡。

(2)施工过程中，拟定施工方案应尽量避免减少林地占用，并注重优化施工组织和制

定严格的施工作业制度。尽量将挖填施工安排在非雨汛期，并缩短挖填土石方的堆置时

间；挖填方边坡、路堤和路堑边坡等应进行防护，减少水土流失。

(3)在工程建设施工过程中，须加强施工队伍组织和管理，应明确施工范围和行动路

线，不得随意扩大施工活动区域，进行文明施工，不强砍林灌草丛和乱毁果树作物，降

低植被损害。

(4)工程不设采石场，石料由市场采购，石料场的生态恢复和水土保持设施需由石料

场业主负责。建设单位在与石料场业主签订石方供应合同时增加有关石料场地生态恢复

和水土保持设施的条款，以确保石料场业主落实保护措施。

(5)合理安排工程用地，节约土地资源，合理设计、尽量缩小用地规模，尤其对占地

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

49

大的互通枢纽区域，尽量减少占用林地、施工临时用地选择工程永久占地区域内。

(6)加强公路沿线控制带、中央分隔带、隧洞口、互通枢纽的绿化建设。(7)建议道路两侧可以适当插种一些乔木，特别是在靠近环境敏感点附近路段，应种

植一定宽度的乔灌相间的绿化带，可起到抑尘降噪的作用，减少汽车尾气及噪声对环境

敏感点的影响，路基、边坡草皮种植面大的匍匐型草种。

(8)绿化栽植当地植物，严禁使用可能会造成生物入侵的外来种。2、动物保护措施(1)野生动物保护措施

工程沿线虽未发现受国家和地方保护的野生动物，但也必须加强施工人员宣传教

育，文明施工，减少施工人员干扰对野生动物的影响。施工期间遇到常见的野生动物，

应进行避让或保护性驱赶，严禁施工人员对区域一般野生动物捕杀。当发现珍稀保护野

生动物时，应向当地林业主管部门汇报，并做好记录，根据野生动物的活动规律和林业

主管部门的意见，必要时设置动物活动通道。施工期间如误伤野生动物，应立即送往当

地动物医院进行抢救。

(2)水生生物保护措施

本项目跨越浙江东阳江省级湿地公园，应加大水生生物保护力度。

①桥梁桩基施工时做好钻渣泥浆的处理，禁止将含泥沙、油污、生活污水、垃圾、

废弃物排入水域，有毒有害、油料等化学品应远离岸边储存并采取防渗防漏的措施，防

止污染水体水质，从而影响水生生物的生境。

②优化施工方案，施工区设置避开天然水域，合理安排施工工期，制定科学合理的

施工计划，尽量缩短打桩作业的时间，将高强度的施工作业尽可能安排在生物量低的冬

季。

③加强施工人员的环境保护教育，严禁施工人员利用水上作业捕杀鱼类。

④选用低噪声施工机械设备，合理安排，缩短施工时间，减少施工噪声振动对附近

水域水生生物正常生理活动的影响。

临时设施区生态恢复措施

1、临时占地在施工结束后要及时复耕或复植，占用的农田及时恢复，不得荒废，

占用的林地要及时补种草植树。恢复水土保持设施，减少水土保持设施面积的损失。

2、施工过程中，路堑开挖土石方、临时堆料及其它临时土石方堆置均需集中堆置，

且控制在征地范围内；堆置过程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的选择。对堆置地

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

50

应采取草包填土作临时围拦、开挖水沟等防护措施，以减少植被损坏和水土流失。

3、对于清基耕植土在施工初期，应先挖出表层土壤，并设固定区域就近堆放保存，

待施工完毕，将保存的表土回用可恢复区域。

耕地保护措施

本项目不占用基本农田，但占用耕地约

37.56.hm2，根据《关于在公路建设中实行

最严格的耕地保护制度的若干意见的通知》要求：

初步设计阶段将对局部路段建设方式进行进一步深入论证，在填方路段、占用基本

农田路段，能架桥通过的地段尽可能以桥梁形式通过，尽量减少占地规模。对占用基本

农田的路段必须以路基方式通过的，需收缩边坡，并对占用的基本农田按照有关规定进

行申报。

施工便道、临时施工设施要根据工程进度统筹考虑，尽可能设置在公路用地范围内

或利用荒坡、废弃地解决，不得随意占用农田。

施工临时占地占用耕地的，应将剥离表层土临时堆放，并加以防护，待施工完毕用

于造田还耕。项目完工后临时用地要按照合同条款要求及时恢复。

公路绿化，需根据《国务院关于坚决制止占用基本农田进行植树等行为的紧急通知》

(国发明电[2004]1 号)的有关要求，对公路沿线是耕地的，要严格控制绿化带宽度。在切

实做好公路用地范围内绿化工作的同时，要在当地人民政府的领导下，配合有关部门做

好沿线的绿化工作。

保持基本农田占补量的平衡，建设单位应负责开垦与所占耕地数量和质量相当的耕

地，向当地国土部门交纳耕地补偿费，对占用耕地进行补偿。

公路占用水、旱田等耕地路段，用地边界必须在排水沟边界外

1m 范围内。

高填深挖路段生态修复措施

对于大开挖路段，若确需采取大开挖方案，则在施工前做好施工方案，尽量减少对

路段植被的损失、避免扩大施工范围，在施工过程中应重点防护，在路段路堤、路堑保

证边坡稳定的基础上，应采用植物防护或工程与植物防护相结合的设计方案，降低大开

挖带来的风险。为减轻路线深挖对生态环境的影响，深挖路段施工中首先测量定线，挖

掘机进程从坡顶向路基标高开挖，同时在顺坡面外侧

2～5m 外开挖截水沟，边开挖边修

坡，开挖至路堑路基标高。路基形成后立即修筑边坡，针对不同岩土质地的边坡采取护

面墙、抗滑桩或防滑挡土墙等措施，浆砌片石骨架内种草、机械液压喷播或满铺草皮等

措施进行坡面防护。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

51

隧道口施工植被恢复措施

洞门开挖遵循

“早进洞晚出洞”的原则，根据实际地形情况组织施工。隧道开挖尽量

采用小爆破方式，严禁土石抛洒，隧道洞渣

(料)及时清运利用，采用挡板良好的车辆运

输，以防洒落；不能及时清运利用的洞渣，临时堆放于工程设置的中转料场，并加以防

护。

隧道工程对植被生态的破坏集中表现在施工期内，施工结束后，隧道洞脸边坡根据

洞口不同的设计形式，根据水土保持方案做好隧道口水土保持及绿化方案。

保护植物和名木古树保护措施

此外，工程沿线未发现其他国家和地方保护的野生动植物及古树名木，但也必须加

强对施工人员的宣传教育，在施工过程中如发现有珍稀保护野生植物的，应向当地林业

主管部门汇报，并采取避让、移植等措施尽量保存其野生植株、古树名木。

生态公益林保护方案

根据林业部门及建设单位提供的资料，本项目需占用国家级公益林约

1.47hm2。

《中华人民共和国森林法》中规定

“进行勘查、开采矿藏和各项建设工程，应当不

占或者少占林地；必须占用林地的，经县级以上人民政府林业主管部门审核同意后，依

照有关土地管理的法律、行政法规办理建设用地审批手续，并由用地单位依照国务院有

关规定缴纳森林植被恢复费

”，故建设单位在占用林地、砍伐树木过程中，应按以上规

定执行。

生态公益林的维护和改善对评价区生态环境，保持生态平衡，保护生物多样性等具

有极其重要的作用。为此，应该采取有效措施加以保护：

1、确因工程建设必须征用、征收或者占用生态公益林林地的，用地单位应当向所

在地的林业行政主管部门提出申请，经审核后，按照管理权限报上级林业行政主管部门

审核，再由国土资源行政主管部门依法办理土地征占用审批手续，并按照规定标准缴纳

森林植被恢复费。

2、在施工期内，应当加强对生态公益林的保护，制止破坏林地、林木的行为、清

除可能的火灾隐患，做好病虫害预防工作；对发生严重的病虫害、火灾或其他自然灾害，

应当立即报告当地人民政府和林业行政主管部门，采取措施进行防治。采取标语、广播、

电视、讲座等形式，广泛开展生态公益林区划分布、管护要求、环境道德、生态意识、

生态保护知识及森林效能等方面的宣传教育。建立生态公益林范围界限标志，使人们能

准确分清生态公益林和商品林。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

52

3、临时占地等应禁止设立在生态公益林区。在林地施工时，施工活动要保证在征

地范围内进行，施工便道及临时占地要尽量缩小范围。减少对林地的占用。

4、建设单位施工过程中需做好生态保护管理工作，采取有效措施，加强施工管理、

严禁超范围使用林地，杜绝非法采伐、破坏植被等行为，严防森林火灾。

对东阳市南山省级森林公园的措施

针对工程隧道经过东阳市南山省级森林公园的实际情况，本环评提出相应的保护措

施。具体如下：

A、隧道贯彻“早进晚出”的原则，加强工程隧道口等建筑形式的景观设计和绿化防

护，降低工程对周边生态景观的影响。

B、加强施工期环境管理，禁止在东阳市南山省级森林公园范围内设置施工场地、

弃渣场等临时设施。

C、施工过程中应保证废水收集处理达标回用；并设置施工围挡、制定施工车辆运

输路线并做好封闭措施、路面及时洒水降尘，缓解对周边景观、生态环境的破坏。

D、隧道爆破技术采用中深孔毫秒微差延时爆破等先进爆破技术，控制爆破影响范

围，爆破前后均采取洒水等措施控制扬尘。同时爆破作业尽量选择低风速下进行，爆破

尽量选择附近村民外出上班时进行，减少对周围环境敏感点影响。

E、施工结束后及时清理工程区域，选择当地适宜植物及时恢复绿化，提升景观。F、施工人员必须遵守《中华人民共和国野生动物保护法》，严禁在景区施工区及

其周围捕猎野生动物。为了减少工程施工爆破噪声对野生动物的惊扰，应做好爆破方式、

数量、时间的计划，避免在晨昏和正午爆破。

G、为保证桥梁及隧道口与周边的景观协调，减少对东阳市南山省级森林公园景观

视线的影响，桥梁及隧道口设计时应采用体现周边特色的建筑形式等，使道路与周边景

观融为一体。

对浙江东阳江省级湿地公园的措施

针对工程经过浙江东阳江省级湿地公园的实际情况，本环评提出相应的保护措施。

具体如下：

A、优化施工工艺、施工组织设计，控制施工污染。在满足工期要求的前提下，合

理布置施工营地，避免在湿地公园保护范围内设置取土场、弃土（渣）场、混凝土搅拌

站、施工营地等临时工程。无法避免的临时工程选址应远离河岸，临时便道宜采用栈桥

形式以减少占地。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

53

B、加强跨越河道桥梁方案比选，优化梁型和墩台造型，从体量、线条、颜色等方

面与周围景观风貌相一致；合理布设桥梁临时性工程，做好施工期桥梁生产废水防治措

施，杜绝对水体的扰动和污染。

C、加强施工期环境管理和监督。施工泥浆废水通过沉淀、蒸发后回收利用；碱性

废水、基坑废水中和后沉淀处理，含油废水静置、隔油处理，处理后废水可回用，沉淀

渣定期清理；严禁施工生产废水、弃渣排入东阳江。

D、强化水土流失措施，并与施工措施相互配套。应及时清理桥梁钻孔的弃土、弃

渣，并集中设置堆积场地，坚持先挡后弃，同时部分弃土、弃渣可结合实际需要作为材

料用于平整场地，并开展相应的边坡和植物防护工程。

E、机械停放保养场产生的含油废水处理：设置简单的清洗废水收集系统，收集含

油废水，先静置再进行初级油水分离，后投加破乳剂，最后经过滤实现油、水分离的效

果，处理后回用。

F、桥梁施工期应将桥梁跨河段水环境作为专项监理内容，桥梁施工前应对水质进

行监测，施工过程中应定期对工程所在东阳江进行水质监测，其中重点污染因子应增加

监测频次。监测断面取样布点按监测规范进行，监测项目为

SS、石油类和 COD，随时

掌握水源保护区水质的变化情况。发现异常及时反馈当地环保部门，施工单位应采取措

施确保水源保护区的水质不会因为施工而受到破坏。

G、强化恢复与监测措施。施工结束后，应及时对临时用地和河道岸线进行恢复。

加强环境监测，强化大桥日常维护管理，保持湿地公园良好的生态环境和游览环境。

（

5）固废废弃物措施

1、施工人员产生的生活垃圾由当地环卫部门统一清运；2、拆迁废弃物用于互通区低洼处填埋，拆迁建筑材料社会化利用，隧道开挖石渣

由东阳市人民政府统一依法处置。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

54

3.2 环境影响报告书的批复

2020 年 3 月 9 日，金华市生态环境局对本项目环境影响报告书进行了批复（见附件），

批复内容摘录如下：

《关于义东高速公路东阳（江北至南市）段项目环境影响报告书的审查意见》

（金环建〔

2020〕2 号）

浙江义东高速公路有限公司：

你公司委托浙江省环境科技有限公司编制的《义东高速公路东阳（江北至南市）段

项目环境影响报告书（报批稿）》和相关材料收悉。项目已进行了公示，经我局研究，

审查意见如下：

一、同意专家组的评审意见和浙江环能环境技术有限公司出具的技术评估意见（浙

环能咨〔

2020〕5 号）。原则同意浙江省环境科技有限公司对该项目环评报告的评价结

论和建议措施，并可作为项目环保设计和今后实施管理的依据。

二、根据环评报告结论，本项目位于东阳市、义乌市，起点位于东阳市城北甬金高

速（

K148+600 附近），终点位于西甑山隧道出口附近，与规划义东高速公路东阳（南

市至南马）段相接。

路线全长

10.7 公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计速度为 100 公里/小

时。主要设互通

3 处、桥梁 6 座、隧道 1 座、匝道收费站 2 处、管理分中心 1 个。项目

总投资约

452923 万元，其中环保投资约 11168.3 万元。

三、项目实施过程中须按环评报告要求落实各项措施，确保工程污染物达标排放及

各环境敏感点满足相应的环境功能区要求。重点做好以下工作：

（一）加强水污染防治工作。施工期产生生活污水、含油废水、泥浆冲洗水等通过

定期清运、沉淀回用、处理后达标排放，严禁直接排入水体；营运期收费站等生活污水

纳入市政污水管网统一处理。

（二）加强大气污染防治工作。配备档风板、蓬布等防尘设备，采取洒水抑尘、择

时施工等措施，有效控制施工期物料装卸、运输、拌和等过程中的扬尘等废气污染，确

保污染物达标排放。营运期加强路面养护和道路管理，减少大气污染物的积聚。

（三）加强噪声污染防治工作。合理安排施工时段，采取临时围挡等隔声措施，减

少施工噪声对周围环境的影响。无特殊情况夜间不得施工，确需夜间施工的，须经有关

部门批准同意，并事先告知附近居民。项目应布设低噪路面、隔声屏障、隔声窗等降噪

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

55

措施，预留充足的远期噪声治理费用，营运期对环境敏感点进行定期监测，超标点应及

时落实声屏障、安装隔声窗等隔声降噪措施，确保各敏感点满足相应功能区标准要求。

（四）加强固废污染防治工作。施工产生的弃渣弃土按规定要求收集处置，及时做

好清运工作；生活垃圾经收集后由环卫部门统一清运处置。所有固废不得随意丢弃，避

免造成二次污染。

（五）做好生态恢复和保护工作。施工尽可能减少生态植被破坏，并及时做好料场、

临时施工场地的生态恢复。施工结束后

,按要求落实各项生态修复措施。工程线路以桥梁、

路基及隧道形式穿越东阳市南山省级森林公园生物多样性维护生态保护红线；以桥梁方

式穿越浙江省东阳江省级湿地公园生物多样性保护红线，施工前应取得主管部门同意，

并落实相应的保护措施。

（六）加强环境风险事故防范。制定切实可行的事故应急预案，采用先进的自动控

制和检测技术加强风险事故防范，同时按照应急预案要求落实相应的资金、人员和器材，

进行必要的应急演练，有效防范环境风险事故，确保周边环境安全。本工程沿线经过东

阳城区段，居民区密集，建议危险品运输车辆禁止通行。

四、根据《中华人民共和国环境影响评价法》等相关环保法律法规的规定，若项目

规模、性质、地点、采用的生产工艺或防治污染、防止生态破坏的措施等发生重大变化，

或自批准之日起满

5 年方开工建设的，须依法重新报批或审核。

你公司必须认真遵守环保法律法规及有关规定，严格执行环保“三同时

"制度，落

实环评报告提出的各项防治措施和治理资金。项目环保“三同时

"跟踪监督管理工作由

金华市生态环境局东阳分局、金华市生态环境局义乌分局负责。项目建成，环保设施须

经验收合格后，方可投入正常使用。

如不服本行政许可决定，可在接到决定书之日起六十日内向金华市人民政府申请复

议。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

56

4 环保措施落实情况调查4.1 施工阶段环保措施落实情况

4.1.1 施工期生态环境保护措施4.1.1.1 环评要求

本项目环评要求落实的施工期生态环境保护措施见表

4.1.1-1。

表

4.1.1-1 环评要求的施工期生态环境保护防治措施一览表

施工期生态环境保护防治措施

1、设计阶段，尽可能减少占用农田；下一阶段应进行专门的景观设计，包括公路边坡植物景

观设计、桥梁景观设计、隧洞口景观设计及公路两侧绿化。

2、施工期要注重优化施工组织和制定严格的施工作业制度，加强施工队伍组织和管理；加强

施工人员宣传教育，文明施工，减少施工人员干扰对野生动物的影响；

3、合理安排施工工期，将高强度的施工作业尽可能安排在生物量低的冬季；选用低噪声施工

机械设备，合理安排，缩短施工时间，减少施工噪声振动对附近水域水生生物正常生理活动的影响；

4、施工场地选址应避开湿地公园、森林公园、生态保护红线，临时占地在施工结束后要及时

复耕或复植，对于清基耕植土在施工初期，应先挖出表层土壤，并设固定区域就近堆放保存，待施工完毕，将保存的表土回用可恢复区域。

5、高填深挖路段在路段路堤、路堑保证边坡稳定的基础上，应采用植物防护或工程与植物防

护相结合的设计方案，降低大开挖带来的风险

6、隧道洞脸边坡进行喷播绿化。

4.1.1.2 落实情况

施工单位在施工期间采取的相应的生态防治措施如下：

1、设计阶段，浙江数智交院科技股份有限公司进行了优化设计，不占用农田；在

本工程两阶段施工图设计时，对环境保护和景观设计进行了专项设计。

2、施工期要注重优化施工组织和制定严格的施工作业制度，加强施工队伍组织和

管理；加强施工人员宣传教育，文明施工，减少施工人员干扰对野生动物的影响。

3、施工单位已合理安排施工工期，将高强度的施工作业尽可能安排在生物量低的

冬季，减少施工噪声振动对附近水域水生生物正常生理活动的影响。

4、施工场地选址已尽可能避开湿地公园、森林公园、生态保护红线，临时占地在

施工结束后要及时复耕或复植，其中白云互通处因用于

351 国道项目未进行复绿，临时

用地交付材料见附件。

5、高填深挖路段在路段路堤、路堑保证边坡稳定的基础上，应采用植物防护或工

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

57

程与植物防护相结合的设计方案，降低大开挖带来的风险

6、隧道洞脸边坡进行喷播绿化。

本项目已落实了环评中的生态环境保护相关要求。

图

4.1.1-1 互通及隧道绿化情况

4.1.2 施工期环境空气保护措施4.1.2.1 环评要求

表

4.1.2-1 环评要求的施工期大气污染防治措施一览表

施工期大气污染防治措施

1、加强汽车维护，加强对施工机械的科学管理，合理安排运行时间；

2、科学选择运输路线；运输道路应定时洒水，每天至少两次；粉状材料应罐装或袋装，粉煤

灰采用湿装湿运。

3、施工现场加强洒水降尘；施工现场设置高度不低于 2m 的固定硬质围挡，城区或敏感目标

集中的施工场地边界围墙设置喷头或采用流动施工喷雾降尘；

4、混凝料拌合宜采用集中拌合方式，拌合站距环境敏感点不宜小于 200m，并应设置在当地施

工季节最小频率风向的敏感点上风向；砂石骨料加工采取湿法工艺；

5、筑路材料堆放地点选在环境敏感点下风向，距离在 100m 以上；

4.1.2.2 落实情况

施工单位在施工期间采取的相应的废气防治措施如下：

1、施工机械进行科学管理，合理安排运行时间物料装卸车辆配备两边和尾部挡板，

对易飞扬的物料采用篷布覆盖严实，严禁超高、超限。

2、运输道路应定时洒水，粉状材料采用罐装或袋装运输，沿线施工便道、进出堆

场的道路和无铺装的路基段定期安排人员进行清扫，遇易扬尘路面定期安排洒水车进行

洒水作业。

3、施工现场设置高度不低于 2m 的固定硬质围挡，城区或敏感目标集中的施工场

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

58

地边界围墙设置喷头或采用流动施工喷雾降尘；

4、混凝土采用集中拌合方式，距离敏感点不小于 200m 距离，砂石骨料加工采用

湿法工艺。

5、筑路材料堆放在环境敏感点下风向，距离 100m 以上。

本项目已落实了环评大气环境保护要求。

现场落实情况如下：

堆土临时堆放覆盖防尘网

扫地车清扫路面

裸土覆盖

路面洒水

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

59

安排专人清扫施工便道

施工场地出入口洗车

扬尘污染防治公示牌

雾炮降尘

专用洗车设施

非道路移动机械备案

图

4.1.2-1 施工期扬尘治理措施

4.1.3 施工期声环境保护措施4.1.3.1 环评要求

表

4.1.3-1 环评要求的施工期噪声污染防治措施一览表

施工期噪声污染防治措施

1、用低噪声的施工机械，加强施工机械设备的维修和保养；

2、对于为了防治营运期噪声污染而采取的隔声窗措施，推荐在施工前实施，可同时作为施工期

噪声防治措施

3、合理安排施工时间，在距线位较近且受施工影响较重的敏感点的路段控制高噪声施工机械夜

间

(22：00—次日 6：00)施工。

4、承包商必须提供建材运输路线，减轻施工运输车辆的噪声影响。

5、在隧道施工时，做好爆破施工作业方案，做好爆破防护和防震工作，禁止夜间开山放炮。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

60

4.1.3.2 落实情况

项目建设期间，为减少因工程的施工对沿线声环境敏感点及现场施工人员的影响，

采取措施如下：

1、采用低噪声机械，并加强对设备的维修保养；2、隔声措施在设计阶段予以同步设计，隔声屏障与主体工程同时完工。3、施工单位合理安排施工时间，在距线位较近且受施工影响较重的敏感点的路段

控制高噪声施工机械夜间

(22：00—次日 6：00)施工。

4、施工期间优化运输路线，极大减轻运输车辆带来的噪声影响。5、合理安排施工计划，优化爆破施工作业方案，不在夜间开山放炮。

基本落实了环评要求。

4.1.4 施工期水环境保护措施4.1.1.1 环评要求

本项目环评要求落实的施工期水体污染防治措施见表

4.1.4-1。

表

4.1.4-1 环评要求的施工期水体防治措施一览表

施工期水体污染防治措施

1、建筑材料特别是易流失的筑路材料堆放场地应尽量远离河道，并应具备有临时遮挡的帆布；

表土堆场、中转料场应设置蓬盖；施工场地等应严格按照水土保持方案报告中的防治方案妥善防治，进一步优化施工布置；

2、砂石骨料加工、砼拌和系统废水、淤泥干干化场设置沉淀池，车辆设备冲洗产生的废水必

须进行油水分离、沉淀处理，隧道口施工废水设沉淀池；

3、桥梁施工应尽量选择在枯水期或平水期进行，钻孔灌注桩基础施工中泥浆经泥浆槽运至岸

边的沉淀池和泥浆池内，部分泥浆回用，无法回用的泥浆经沉淀后上清液回用于绿化或路面洒水，钻渣利用沉淀池进行固化不外排；

4、施工人员生活污水利用现有污水处理设施，距离较远的施工场地，可采用旱厕或化粪池对

生活污水进行处理，并定期清运。

5、做好隧道防渗工作，加强隧道止水技术；做好施工期生产生活污水收集处理工作，并做好

防渗措施。

4.1.1.2 落实情况

施工单位在施工期间采取的相应的废水防治措施如下：

1、建筑材料堆放场地应尽量远离河道，并用有临时遮挡的帆布覆盖；表土堆场、

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

61

中转料场应设置蓬盖；施工场地等应严格按照水土保持方案报告中的防治方案妥善防

治，进一步优化施工布置；

堆场远离河道堆放，并覆盖防尘网

表土临时存放覆盖防尘网

2、砂石骨料加工、砼拌和系统废水设置废水回用设施或沉淀池，车辆设备冲洗产

生的废水采用沉淀处理后的废水，隧道口施工废水设沉淀池进行处理；

废水回用设施

隧道出口沉淀池

3、桥梁施工选择在枯水期或平水期进行，钻孔灌注桩基础施工中泥浆经泥浆槽运

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

62

至岸边的沉淀池和泥浆池内，部分泥浆回用，无法回用的泥浆经沉淀后上清液回用于绿

化或路面洒水，钻渣利用沉淀池进行固化不外排；

4、施工人员生活污水利用现有污水处理设施，距离较远的施工场地，可采用旱厕

或化粪池对生活污水进行处理，并定期清运，相关纳管协议或清运协议见附件

12。

生活污水纳管

隧道口施工期生活污水处理设施

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

63

5、做好隧道防渗工作，加强隧道止水技术，做好施工期生产生活污水收集处理工

作，见上图。

4.1.5 固废污染防治4.1.5.1 环评要求

1、施工人员产生的生活垃圾由当地环卫部门统一清运；2、拆迁废弃物用于互通区低洼处填埋，拆迁建筑材料社会化利用，隧道开挖石渣

由东阳市人民政府统一依法处置。

4.1.5.2 落实情况

1、施工人员产生的生活垃圾由环卫部门统一清运。2、本工程挖方总计 152.17 万 m3，包括表土 7.33 万 m3、一般土石方 143.86 万

m3、建筑拆除物 0.98 万 m3；填方共计 126.34 万 m3，填方以互通区填方为主，还包括

特殊路基、改移、防护及排水工程，填方中利用表土

7.33 万 m3、一般土石方 118.23

万

m3、建筑拆除物 0.78 万 m3 社会化利用；骨料加工利用等 25.63 万 m3，无借方。工

程弃方

0.2 万 m3，全部为建筑拆除物，由当地处置运往垃圾场填埋。

4.2 运营阶段环保措施落实情况4.2.1 营运期水环境保护措施和环境风险防范措施4.2.1.1 环评要求

本项目环评要求落实的营运期水体污染防治措施见表

4.2.1-1。

表

4.2.1-1 环评要求的营运期水体污染保护防治措施一览表

营运期水体污染防治措施

1、加强路面桥面清理2、生活污水纳管送污水厂处理。

4.2.1.2 落实情况

落实情况如下：

1、加强对路面和桥面的日常维护与管理，保持路面和桥面清洁。2、收费站生活污水纳管处理，最终进入污水处理厂。排污证见附件。

4.2.2 营运期环境空气保护措施

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

64

4.2.2.1 环评要求

本项目环评要求落实的营运期大气污染防治措施见表

4.2.2-1。

表

4.2.2-1 环评要求的营运期大气污染保护防治措施一览表

营运期大气污染防治措施

1、加强道路管理和路面养护，保持道路良好运营状态；2、公路沿线进行绿化，并做好绿化工程的维护工作；3、规划部门严格控制公路红线两侧 200m 范围内的土地利用。

4.2.2.2 落实情况

根据现场调查及企业提供资料，本项目废气防治措施落实情况如下：

1、道路沿线两侧及中央分隔带种有绿植进行绿化，定期安排养护工人做好绿化工

程的养护工作。

2、定期对道路进行路面养护，保持道路处于良好运营状态。

3、建议规划部门后续严格控制公路两侧 200m 范围规划。

基本落实了环评要求。

4.2.2 营运期声环境保护措施4.2.2.1 环评要求

本项目环评要求落实的营运期噪声污染防治措施见表

4.2.2-1。

表

4.2.2-1 环评要求的营运期噪声污染防治措施一览表

营运期噪声污染防治措施

1、优化线形，合理布置工程线位；隧道射流风机进排风口设置消声装置；隧道壁采用吸声材料或拉毛处理。2、针对敏感点的特征，考虑建设声屏障、隔声窗等措施；3、加强道路的日常维护、保养，发现路面破损及时修复；4、工程沿线合理规划道路中心线 200m 范围内土地利用方案。

4.2.2.2 落实情况

1、本工程进行了优化线形涉及，合理布置工程线位，隧道射流风机进排风口设置

消声装置；

2、在敏感点建设安装声屏障、隔声窗预留费用；3、由养护公司负责道路日常维护、保养工作，发现路面破损及时修复。4、工程沿线将由规划部门后续合理规划土地利用方案。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

65

项目初期，环境监理单位即对义东高速公路东阳（江北至南市）段的两阶段施工图

设计资料（原设计）与项目环评中声环境保护设施要求进行核对，两阶段施工图设计资

料（原设计）的声屏障与隔声窗设计满足环评要求。

2023 年 2 月 6 日，为更好的强化声环境保护措施，义东高速指挥部组织环境监理

单位、设计单位、土建

01 标项目部、JL1 监理办开展声屏障变更现场调查（隔声窗设

施未变更），声屏障设计变更后增加

1542 米。本项目声屏障由原环评阶段的

10390 米

调整为

11932 米，增加声屏障 1542 米，增加了约 15%。

目前声屏障已全部安装到位，隔声窗后续建设单位移交至运营单位负责落实。

本次竣工环保验收调查开展了

敏感点现状监测工作，同时验收调查提出营运期声环境

影响跟踪监测要求，根据监测结果采取进一步的降噪措施。

项目初期，环境监理单位即对义东高速公路东阳（江北至南市）段的两阶段施工图

设计资料（原设计）与项目环评中声环境保护设施要求进行核对，两阶段施工图设计资

料（原设计）的声屏障与隔声窗设计满足环评要求，对比情况详见附表

1。

2023 年 2 月 6 日，为强化声环境保护措施，义东指挥部组织环境监理单位、设计

单位、土建

01 标项目部、JL1 监理办开展声屏障变更现场调查（隔声窗设施未变更），

声屏障设计变更后增加

1542 米。变更结果详见表 5.2.4-1 图 5.2.4-1。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

66

表

4.2.2-2 原设计与环评声屏障和隔声窗设置一览表

序号

环评

设计

声屏障设计

通风隔声窗设计

保护目标

桩号及方位

推荐措施及降噪效果

保护目标

声屏障设置桩号

声屏障

长度

(m)

敏感点

设置范围

户数或

面积

1

湖田小学 K0+500~K0+6

00 东侧

①依托湖田村处声屏障；②安装隔声窗

120m2；③采取声屏障、隔声窗措施后室内

能够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中昼间学校标准。

/

/

/

湖田小学 K0+500~K0+6

00 东侧

120m2

2

湖田村

K0+100~K0+7

50 两侧

①湖田枢纽

AK0+000~AK0+730 东侧、

DK0+360~DK0+750 东侧、

CK1+000~CK1+340 西侧设置声屏障，共计

1460 延米；②超标户数 86 户，安装隔声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能够满足

《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

湖田

村

湖田枢纽

AK0+450~AK0+73

0 东侧

280

湖田村 K0+100~K0+7

50 两侧

87 户

湖田枢纽

AK0+000~DK0+75

0 东侧

850

湖田枢纽

CK1+00~CK1+340

西侧

340

3

蓝精灵幼

儿园

K0+750~K0+8

00 西侧

①依托瑞金公寓处声屏障；②安装隔声窗

80 m2；③采取声屏障和隔声窗措施后室内

能够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中昼间学校标准。

/

/

/

蓝精灵幼

儿园

K0+750~K0+8

00 西侧

80m2

4

瑞金公寓 K0+750~K1+0

00 西侧

①主线

K0+700~K1+050 西侧设置声屏障，

共计

350 延米；②超标户数 115 户，安装隔

声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能

够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

瑞金公寓

K0+700~K1+050 西

侧

350 瑞金公寓 K0+750~K1+0

00 西侧

128 户

5

西范小区 K1+100~K1+6

00 西侧

①主线

K1+050~K1+630 西侧设置声屏障，

共计

580 延米；②超标户数 385 户，安装隔

声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能

够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

西范小区

K1+050~K1+630 西

侧

580 西范小区 K1+100~K1+6

00 西侧

430 户

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

67

序号

环评

设计

声屏障设计

通风隔声窗设计

保护目标

桩号及方位

推荐措施及降噪效果

保护目标

声屏障设置桩号

声屏障

长度

(m)

敏感点

设置范围

户数或

面积

6

美的国宾

府

K1+700~K2+0

00 西侧

①主线

K1+670~K2+070 西侧、中央隔离带，

东阳西互通

CK0+125~CK0+400 西侧、

AK0+400~AK0+780 北侧设置声屏障，共计

1455 延米；②超标户数 580 户，安装隔声

窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能够

满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

美的国宾

馆

K1+670~CK0+400

675

美的国宾

馆

K1+400~K2+0

00 西侧

467 户

东阳西互通

AK0+400~AK0+78

0 南侧

380

K1+670~K2+070 中

分带

400

7

棣坊村

K1+400~K1+8

00 东侧

①主线

K1+350~K1+650 东侧设置声屏障，

共计

300 延米；②超标户数 65 户，安装隔

声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能

够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

棣坊

村

K1+350~K1+650

300

棣坊村 K1+400~K1+8

00 东侧

68 户

8

勤俭村

K2+700~K3+1

50 两侧

①主线

K2+670~K3+230 西侧、

K2+870~K3+230 东侧设置声屏障，共计 920延米；②超标户数

168 户，安装隔声窗；③

采取声屏障、隔声窗措施后室内能够满足

《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

勤俭

村

K2+670~K3+230 西

侧

560

勤俭村 K2+700~K3+1

50 两侧

196 户

K2+870~K3+230 东

侧

360

9

欧景名城 K3+250~K3+4

50 西侧

①主线

K3+230~K3+510 西侧、

K3+180~K3+600 中央隔离带设置声屏障，

共计

700 延米；②超标户数 494 户，安装隔

声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能

够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

欧景名城

K3+230~K3+510 西

侧

280

欧景名城 K3+250~K3+4

50 西侧

494 户

K3+180~K3+600 中

分带

420

10 华悦公馆 K3+250~K3+4

50 东侧

①主线

K3+230~K3+600 东侧设置声屏障中

央隔离带声屏障依托，共计

370 延米；②超

标户数

328 户，安装隔声窗；③采取声屏障、

华悦公馆

K3+230~K3+600 东

侧

370 华悦公馆 K3+250~K3+4

50 西侧

328 户

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

68

序号

环评

设计

声屏障设计

通风隔声窗设计

保护目标

桩号及方位

推荐措施及降噪效果

保护目标

声屏障设置桩号

声屏障

长度

(m)

敏感点

设置范围

户数或

面积

隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

11

笠里村

K3+600~K4+1

00 西侧

①主线

K3+610~K4+150 西侧设置声屏障，

共计

540 延米；②超标户数 35 户，安装隔

声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能

够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

笠里

村

K3+610~K4+150 西

侧

540

笠里村 K3+600~K4+1

00 西侧

55 户

12

甲塘头

小区

K3+600~K3+9

00 东侧

①主线

K3+600~K3+970 东侧设置声屏障，

共计

370 延米；②超标户数 88 户，安装隔

声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能

够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

甲塘头小

区

K3+600~K3+970 东

侧

370

甲塘头小

区

K3+600~K3+9

00 东侧

118 户

13 白云锦园 K4+450~K4+6

20 西侧

①主线

K4+400~K4+660 西侧设置声屏障，

共计

260 延米；②超标户数 296 户，安装隔

声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能

够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

白云锦园

K4+400~K4+660 西

侧

260 白云锦园 K4+450~K4+6

20 西侧

296 户

14

寺上村

K4+300~K4+5

00 东侧

①主线

K4+250~K4+600 东侧设置声屏障，

共计

350 延米；②超标户数 32 户，S217 改

建工程已考虑安装隔声窗

2 户；③采取声屏

障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑

隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室

标准。

寺上

村

K4+250~K4+600 东

侧

350

寺上村 K4+300~K4+5

00 东侧

48 户

15

陶村

K4+700~K4+9

00 西侧

①主线

K4+660~K4+950 西侧设置声屏障，

共计

290 延米；②超标户数 71 户，S217 改

建工程已考虑安装隔声窗

13 户；③采取声

屏障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建

陶村 K4+660~K4+950

西

侧

290

陶村

K4+700~K4+9

00 西侧

88 户

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

69

序号

环评

设计

声屏障设计

通风隔声窗设计

保护目标

桩号及方位

推荐措施及降噪效果

保护目标

声屏障设置桩号

声屏障

长度

(m)

敏感点

设置范围

户数或

面积

筑隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧

室标准。

16

万禾腾飞

幼儿园

K5+500~K5+5

50 西侧

①依托金村处声屏障；②

S217 改建工程已

考虑在教学楼南、北、东侧超标部分窗户安装隔声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室

内能够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中昼间学校标准。

万禾腾飞幼儿

园

同

18

同

18

万禾腾幼

儿园

K5+500~K5+5

50 西侧

80m2

17 春蕾小学 K5+550~K5+5

80 西侧

①依托金村处声屏障；②

S217 改建工程已

考虑在教学楼南、北、东侧超标部分窗户安装隔声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室

内能够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中昼间学校标准。

春蕾小学

同

18

同

18 春蕾小学 K5+550~K5+5

80 西侧

120m2

18

金村

K5+450~K5+7

50 西侧

①主线

K5+380~K5+820 西侧设置声屏障，

共计

440 延米；②超标户数 62 户，S217 改

建工程已考虑安装隔声窗

4 户；③采取声屏

障、隔声窗措施后室内能够满足《民用建筑

隔声设计规范》（

GB50118-2010）中卧室

标准。

金村

K5+380~CK0+000

西侧

440

金村

K5+450~K5+7

50 西侧

90 户

19 时代雅居 K5+300~K5+3

50 东侧

①主线

K5+200~K5+350 东侧设置声屏障，

共计

150 延米；②超标户数 48 户，安装隔

声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能

够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

时代雅居

K5+200~K5+350 东

侧

150 时代雅居 K5+300~K5+3

50 东侧

90 户

20

项店村

K5+430~K5+5

40 东侧

①主线

K5+350~K5+500 东侧设置声屏障，

共计

150 延米；②超标户数 50 户，安装隔

声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能

够满足《民用建筑隔声设计规范》

项店

村

K5+350~K5+500 东

侧

150

项店村 K5+430~K5+5

40 东侧

68 户

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

70

序号

环评

设计

声屏障设计

通风隔声窗设计

保护目标

桩号及方位

推荐措施及降噪效果

保护目标

声屏障设置桩号

声屏障

长度

(m)

敏感点

设置范围

户数或

面积

（

GB50118-2010）中卧室标准。

21 西城公寓 K5+550~K5+7

50 东侧

①主线

K5+500~K5+750 东侧设置声屏障，

共计

250 延米；②超标户数 66 户，安装隔

声窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能

够满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

西城公寓

K5+500~K5+750 东

侧

250

西城公寓 K5+550~K5+7

50 东侧

132 户

/

/

/

22

仓基

K5+820~K5+9

50 西侧

①主线

K5+820~K6+020 西侧，白云互通

CK0+000~CK0+275 西北侧设置声屏障，共

计

475 延米；②超标户数 37 户，安装隔声

窗；③采取声屏障、隔声窗措施后室内能够

满足《民用建筑隔声设计规范》

（

GB50118-2010）中卧室标准。

仓基

CK0+000~CK0+275

西侧

240

仓基

K5+820~K5+9

50 西侧

69 户

K5+820~K6+020 西

侧

100

23

土地殿

白云互通

AK1+150~

AK1+250

①超标户数

18 户，安装隔声窗；②采取隔

声窗措施后室内能够满足《民用建筑隔声设

计规范》（

GB50118-2010）中卧室标准。

/

/

/

/

/

/

24

规划保护目标声屏障

主线

K1+100~K1+350 东侧，长约 250 延米；

主线

K1+650~K2+100 东侧，长约 450 延米；

主线

K6+020~ K6+220 西侧，长约 200 延米；

白云互通

AK1+250~AK1+360，CK0+275~

CK0+370，长约 205 延米。共计 1105 延米。

规划预留

K1+100~K1+350 东

侧

250

/

/

/

K1+650~K2+100 东

侧

450

K6+020~ K6+220 西

侧

200

白云互通

AK1+250~AK1+36

0

110

CK0+275~

CK0+370

95

总计

本工程声屏障措施（包含规划敏感保护目标处预留声屏障），共计长度约

10515 延米。因仓基将整村拆迁，故除去仓基本工程声屏障措施

本工程声屏障措施（包含规划敏感保护目标处预留声屏障），共计全长

10390 延米，声屏障变化位置位于仓基、湖田村，湖田村声屏障增

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

71

序号

环评

设计

声屏障设计

通风隔声窗设计

保护目标

桩号及方位

推荐措施及降噪效果

保护目标

声屏障设置桩号

声屏障

长度

(m)

敏感点

设置范围

户数或

面积

（包含规划敏感保护目标处预留声屏障）共

10040 延米。

本工程通风隔声窗设计设置

3024 户+400m2。因仓基将整村拆迁，故除

去仓基，本工程通风隔声窗设置

2987 户+320m2。

加

10 延米，因仓基将整村拆迁，故除去仓基，本工程声屏障措施（包

含规划敏感保护目标处预留声屏障）共

10050 延米。

本工程通风隔声窗设计设置

3252 户+400m2。因仓基将整村拆迁，故

除去仓基，通风隔声窗设置

3183 户+400m2。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

72

表

4.2.2-3 声屏障变更后情况一览表

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

73

图

4.2.2-1 声屏障设计变更后声屏障平面布置图

图

4.2.2-2

项目声屏障

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

74

4.2.3 营运期生态环境保护措施4.2.3.1 环评要求

本项目环评要求落实的营运期生态环境保护措施见表

4.2.3-1。

表

4.2.3-1 环评要求的营运期生态环境保护措施一览表

营运期生态环境保护措施

1、加强公路沿线控制带、中央分隔带、隧洞口、深挖边坡、互通枢纽的绿化建设。绿化栽

植当地植物，严禁使用可能会造成生物入侵的外来种。

2、保持农田占补量的平衡，建设单位应负责开垦与所占耕地数量和质量相当的耕地，向当

地国土部门交纳耕地补偿费，对占用耕地进行补偿。

4.2.3.2 落实情况

落实情况如下：运营中道路管理及路面养护管理良好，路面有定期清扫；道路两侧

进行了专门的绿化施工，栽种了常绿乔木、落叶乔木、常绿和落叶灌木、藤本植物、草

本植物等，整体协调、生态美观；车辆管理由交通部门负责。

基本落实了环评要求。

4.2.4 固废污染防治4.2.4.1 环评要求

本项目环评要求落实的营运期水体污染防治措施见表

4.2.4-1。

表

4.2.4-1 环评要求的营运期固废污染保护防治措施一览表

营运期固废污染防治措施

1、完善高速公路沿线各收费站、管理处分类垃圾箱的设置，定期进行清运；2、加强对高速公路养护单位和养护工人的管理力度，提高其工作责任心，杜绝将养护垃圾随处

倾倒的现象。

4.2.4.2 落实情况

公路沿线在停车带、服务站均设有垃圾桶，并定期清运。落实了环评要求。

4.2.5 环评批复意见落实情况

表

4.2.5-1 环评批复落实情况

序号

环评批复要求

落实情况

1

加强水污染防治工作。施工期产生生活污水、含油废水、泥浆冲洗水等通过定期清运、沉淀回用、处理后达标排放，严禁直接排入水体；营运期收费站等生活污水纳入市政污水管网统一处理。

已落实施工期产生生活污水、含油废水通过市政纳管、污水处理设施处理、定期清运等手段，泥浆冲洗水沉淀回用，无直接排入水体情况；营运期收费站等生活污水纳入市政污水管网统一处

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

75

序号

环评批复要求

落实情况

理。

2

加强大气污染防治工作。配备档风板、蓬布等防尘设备，采取洒水抑尘、择时施工等措施，有效控制施工期物料装卸、运输、拌和等过程中的扬尘等废气污染，确保污染物达标排放。营运期加强路面养护和道路管理，减少大气污染物的积聚。

已落实施工期采取了洒水抑尘、盖篷布封闭运输、拌合站封闭并设置除尘器等措施。合理设置了中转料场、临时施工场地。营运期进行定期路面养护和绿化维护。

3

加强噪声污染防治工作。合理安排施工时段，采取临时围挡等隔声措施，减少施工噪声对周围环境的影响。无特殊情况夜间不得施工，确需夜间施工的，须经有关部门批准同意，并事先告知附近居民。项目应布设低噪路面、隔声屏障、隔声窗等降噪措施，预留充足的远期噪声治理费用，营运期对环境敏感点进行定期监测，超标点应及时落实声屏障、安装隔声窗等隔声降噪措施，确保各敏感点满足相应功能区标准要求。

基本落实施工期施工场界噪声监测结果良好，周边有居民区时无夜间施工。运营期针项目布设

SMA 低噪路面、隔声屏

障等降噪措施，预留充足的隔声窗噪声治理费用，营运期对环境敏感点进行定期监测，积极配合地方政府和有关部门，按相关要求严格控制工程红线两侧声环境敏感建筑物的布置。

4

加强固废污染防治工作。施工产生的弃渣弃土按规定要求收集处置，及时做好清运工作；生活垃圾经收集后由环卫部门统一清运处置。所有固废不得随意丢弃，避免造成二次污染。

已落实施工产生的废弃渣土社会化利用，生活垃圾经收集后由环卫部门统一清运处置。

5

做好生态恢复和保护工作。施工尽可能减少生态植被破坏，并及时做好料场、临时施工场地的生态恢复。施工结束后

,按要求落实各项生态修复措

施。工程线路以桥梁、路基及隧道形式穿越东阳市南山省级森林公园生物多样性维护生态保护红线；以桥梁方式穿越浙江省东阳江省级湿地公园生物多样性保护红线，施工前应取得主管部门同意，并落实相应的保护措施。

基本落实。施工临时场地已恢复并移交。工程穿过东阳市南山省级森林公园、东阳市省级省级湿地公园，已取得主管部门同意，相关意见见附件。

6

加强环境风险事故防范。制定切实可行的事故应急预案，采用先进的自动控制和检测技术加强风险事故防范，同时按照应急预案要求落实相应的资金、人员和器材，进行必要的应急演练，有效防范环境风险事故，确保周边环境安全。本工程沿线经过东阳城区段，居民区密集，建议危险品运输车辆禁止通行。

已落实本工程已禁止危险品运输车辆通行。且已编制本工程突发环境事件应急预案，并在金华市生态环境局东阳分局备案，备案号：

330783-2024-048-M。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

76

5 水环境影响调查5.1 工程涉水路段情况调查

根据

2016 年发布的《浙江省水功能区划水环境功能区划》，本项目主要水体为东

阳江，均为Ⅲ类水。

5.2 施工期水环境影响调查与分析

根据施工期环境监理记录、建设单位了解，建设项目施工期间未发生突发环境事件，

未收到环保投诉。施工期周边地表水体监测结果良好。

根据本次调查，本工程施工期生产废水和生活污水均进行了合理处理，未直接排入

沿线水体，未对沿线水体造成污染，工程施工期对周围水体的影响较小。

5.3 营运期水环境保护措施调查

本项目收费站污水管网已接入东阳城市污水管网，最终进入东阳污水处理厂。根据

《

2024 年东阳市生态环境质量公报》，全市地表水总体状况为优，按年均值统计，全市

两江

7 个市控以上断面Ⅲ类水质达标率 100%，均满足水环境功能区要求；东阳江义东

桥出境断面高锰酸盐指数平均出境浓度为

4.6mg/L， 同比下降 2.3%；氨氮平均出境浓

度为

0.60mg/L，同比下降 9.3%；总磷 平均出境浓度为 0.146mg/L，同比下降 11.5%，

满足

Ⅲ类水质标准要求。

5.4 水环境影响调查结论

(1)经调查，工程路基、路面排水体系完整，并通过原有沟、渠与区域排水系统相联

通，路面排水对沿线水环境基本无影响。

(2)管理中心、收费站已投入使用，接入城市市政管网。(3) 不涉及敏感水体，沿线地表水体施工期环境监测结果良好，施工中未发生重大

环境污染事故，本工程施工影响较小。

综上所述，本工程建设对周边地面水环境基本无影响，满足环评验收要求。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

77

6 环境空气影响调查与分析6.1 公路施工期沿线环境空气影响调查

经查阅施工相关记录，施工期环境空气保护措施基本落实。详细如下：

1、施工中定期对施工机械、车辆进行维护。2、车辆运输尽量遮盖，施工便道洒水抑尘。3、路基施工阶段洒水抑尘。建筑拆迁由地方负责，场地整平后再施工。4、混凝土拌合站均进行了封闭处理，设置了除尘设备。5、施工期主要砂石料对方在料仓内，其余筑路材料均苫盖防尘。堆放场地定期洒

水抑尘。

6、施工工地按照“八个 100%”要求建设，并定期由环境监理巡检。

基本落实了环评要求。

总之，工程的施工虽然对沿线的大气环境质量造成了一定的影响，但这种影响是暂

时的，随着工程的结束，影响也随之结束。

6.2 公路营运期沿线环境空气质量影响调查

根据《

2023 年东阳市环境质量公报》的数据，本项目所在区域属于空气质量“达标

区”。

表

6.2.1-1 东阳市环境空气质量现状

污染物

年评价指标

现状浓度

/(μ

g/m3)

标准值

/(μ

g/m³)

占标率

/(%) 达标情况

SO2

年平均质量浓度

7

60

11.67

达标

第

98 百分位数日平均质量浓度

13

150

8.67

NO2

年平均质量浓度

25

40

62.5

达标

第

98 百分位数日平均质量浓度

48

80

60.0

PM10

年平均质量浓度

46

70

65.71

达标

第

95 百分位数日平均质量浓度

86.2

150

57.47

PM2.5

年平均质量浓度

26

35

74.28

达标

第

95 百分位数日平均质量浓度

57.55

75

76.73

O3

第

90 百分位数最大 8h 平均质量

浓度

151

160

94.38

达标

CO

第

95 百分位数日平均质量浓度

800

4000

20.00

达标

6.3 环境空气影响调查结论

工程营运期汽车废气不会对沿线空气质量产生大的影响，各收费站管理中心设置餐

饮服务，油烟经净化装置处理后排放。总体对大气环境影响不大。

工程在施工期和营运期较好的落实了环评报告书及其批复所提出的环保措施，有效

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

78

控制和预防了对沿线环境空气质量的影响。工程建设及营运期对沿线环境空气影响较

小。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

79

7 声环境影响调查7.1 施工期声环境影响调查

（

1）施工期使用的打夯机、空压机、风镐、搅拌机、电锯、压路机等高噪声和高

振动的施工机械，周边有村庄时尽量避免夜间施工，并采取消声、防振措施，使噪声和

振动达到环境保护标准。设备定期维保。

（

2）为避免较大器械噪音干扰周围居民正常生活，高噪声机械尽量远离村庄。施

工运输路线避免穿越村庄

（

3）施工期定期开展了施工场界噪声监测，检测结果总体良好。

总体来看施工噪声影响不大。

7.2 沿线声环境敏感点调查

本工程无线位变动，环评阶段敏感目标

23 处，验收阶段 25 处，减少 1 处（仓基新

村整村拆迁），新建

3 处。没有因项目变动导致的新增敏感目标。

7.3 声环境现状监测情况

本次调查由浙江省交通科学研究院开展了敏感点监测和交通噪声

24h 监测。

7.3.1 监测布点

本次调查按照《建设项目竣工环境保护验收技术规范 公路》（

HJ 552—2010）要

求进行了声环境敏感点监测和交通噪声

24h 监测。因项目位于主城区，其他地方道路噪

声、生产生活噪声影响复杂，无法满足交通噪声衰减断面不受当地生产和生活噪声影响

的布设条件，声屏障效果监测无法布设相同声环境条件的对照点，故本次未开展交通噪

声衰减断面监测和声屏障降噪效果监测。

7.3.1.1 布点原则

对公路沿线的声环境敏感点，按以下原则选择其中具有代表性的点进行现状监测。

1

环境影响评价文件要求采取降噪措施且试运营期已采取措施的敏感点应监测，

监测比率不少于

50%；

2

环境影响评价文件要求采取降噪措施但试运营期未采取措施的敏感点应监测，

监测比率不少于

50%；

3

环境影响评价文件要求进行跟踪监测的敏感点可选择性布点；

4

交通量差别较大的不同路段、位于不同声环境功能区内的代表性居民区敏感点

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

80

和距离公路中心线

100 m 以内的有代表性的居民集中住宅区和 120 m 以内的学

校、医院、疗养院及敬老院等应选择性布点；

5

同一敏感点不同距离执行不同功能区标准时应相应布设不同的监测点位；

6

敏感点为楼房的，宜在

1、3、5、9 等楼层布设不同的监测点；

7

国家和地方重点保护野生动物和地方特有野生动物集中的栖息地宜选择性布

点；

8

位于交叉道路、高架桥、互通立交和铁路交叉路口附近的敏感点应选择性布点。

7.3.1.2 布点方案

（

1）敏感点监测

本项目结合沿线声环境保护目标的分布情况，沿线共布设了

25 个监测点位。

本工程验收阶段

22 处敏感目标，环评全部提出了措施要求且全部落实，本次对其

中

16 处进行了监测，监测比例 72.7%。

（

2）交通噪声 24 h 连续监测

K18+900 处布点。该处不受社会生产和生活噪声影响。

（

3）交通噪声衰减断面监测

本项目因全线已安装声屏障，且为高架。其他地方道路噪声、生产生活噪声影响复

杂，无法满足交通噪声衰减断面不受当地生产和生活噪声影响的布设条件，故未进行衰

减断面监测。

（

4）声屏障降噪效果监测

本项目因全线已安装连续声屏障，其他地方道路噪声、生产生活噪声影响复杂，声

屏障效果监测无法布设相同声环境条件的对照点，故未开展声屏障降噪效果监测。

监测点位详见附图。

表

7.3.1-1 声环境现状监测布点

序号

敏感点名称

监测点位

备注

1

湖田村

4a 类

1F

同时分车型记录义东高速匝道和主线车流量

2

湖田村

2 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

3

湖田小学

1F

同时分车型记录义东高速车流量

4

蓝精灵幼儿园

1F

同时分车型记录义东高速车流量

5

西范小区

4a 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

6

西范小区

1 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

7

棣坊村

1 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

8

美的国宾府

4a

类

1、3、5、9F、顶楼

同时分车型记录义东高速、江滨北街车流量

9

美的国宾府

1 类

1、3、5、9F、顶楼

同时分车型记录义东高速、江滨北街车流量

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

81

序号

敏感点名称

监测点位

备注

10

勤俭村

4a 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

11

勤俭村

2 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

12

欧景名城

4a 类

1、3、5、9F、顶楼

同时分车型记录义东高速、世贸大道车流量

13

欧景名城

2 类

1、3、5、9F、顶楼

同时分车型记录义东高速、世贸大道车流量

14

笠里村

2 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

15

白云锦园

4a 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

16

白云锦园

2 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

17

陶村

4a 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

18

陶村

2 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

19

时代雅居

4a 类

1F

同时分车型记录义东高速、歌山路车流量

20

时代雅居

1 类

1F

同时分车型记录义东高速、歌山路车流量

21

项店村

1 类

1F

同时分车型记录义东高速、城南西路车流量

22

万禾腾飞幼儿园

1F

同时分车型记录义东高速、甑山路车流量

23

春蕾小学

1F

同时分车型记录义东高速车流量

24

西城公寓

4a 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

25

西城公寓

2 类

1F

同时分车型记录义东高速车流量

7.3.2 监测频次和要求

（

1）敏感点监测

监测同时记录车流量，按汽车列车、大、中、小型车分类统计。

监测频次：监测

2 天，每天昼间监测 2 次，夜间监测 2 次（22：00~24：00，24：

00~06：00），每次监测 20min。

监测点位：无特殊说明监测点位位于

1F，具体监测点情况见下表 2 和监测点矢量

文件。

监测因子：

LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin、SD 等。

7.3.3 监测结果分析7.3.3.1 敏感点监测结果

据监测结果见表

7.3.3-1。根据敏感点监测结果，验收监测期间，对标原环评阶段评

价标准，项目沿线

16 处敏感点监测均出现不同区域、不同时段、不同程度的超标情况。

其中

4a 类功能监测断面 9 个超标 8 个，超标 0.1~5.7dB。2 类功能区断面 11 个全部超标，

超标

0.1~8.5dB。1 类功能区断面 5 个全部超标，超标 0.2~11.1dB。

7.3.3.2 交通噪声 24h 连续监测

监测结果表明：

K18+900 处距路中心线约 75m 距道路边界约 40m，交通噪声昼间

连续等效声级

Ld=56dB，夜间连续等效声级 Ln=53dB，昼间达标，夜间超过 2 类功能区

标准

3dB。昼间交通噪声值与交通量有较大关系，车流量越大，相应的噪声值越大。夜

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

82

间噪声车流量整体相关，偶受其他噪声影响。

7.3.3.3 敏感点声环境影响分析

根据敏感点监测结果，开展监测的

16 处敏感点均出现不同区域、不同时段、不同

程度超标情况。未监测的

6 处敏感点类比分析可知均存在不同程度的超标现象。故验收

阶段

22 处敏感点均存在超标现象。超标原因主要是受高速公路以及地面道路共同影响。

其中特殊敏感目标，学校夜间不上课，昼间存在超标现象，最大超标点位于湖田小

学，最大超标约

7dB，不能满足达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）标准限值的

要求。

监测点位示意图

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

83

表 7.3.3-1 声环境现状监测结果一览表

点位编号

监测点位

监测日期及时间

检测结果

dB（A）

监测时车流量（辆）

声源

标准限值

(dB)

评价结果

LAeq

小车

中车

大车

1#-1F-01

湖田村

216

幢

2025.06.19 12:31

57.1

77/389

15/47

20/63

义东高速匝道

/义东高速主线

70

达标

1#-1F-02

2025.06.19 12:53

57.6

82/421

18/47

19/68

70

达标

1#-1F-03

2025.06.19 23:47

53.2

24/88

2/8

3/17

55

达标

1#-1F-04

2025.06.20 00:08

53.6

21/76

3/7

5/18

55

达标

1#-1F-05

2025.06.20 10:29

60.9

91/445

14/58

22/72

70

达标

1#-1F-06

2025.06.20 10:50

61.3

94/486

19/51

27/80

70

达标

1#-1F-07

2025.06.20 22:00

53.4

43/156

6/18

6/29

55

达标

1#-1F-08

2025.06.21 01:13

50.6

12/45

2/6

4/19

55

达标

2#-1F-01

湖田村

138

幢

2025.06.19 12:32

59.1

392

45

65

义东高速

60

达标

2#-1F-02

2025.06.19 12:52

59.4

420

44

69

60

达标

2#-1F-03

2025.06.19 23:49

52.1

89

7

18

50

超标

2.1dB

2#-1F-04

2025.06.20 00:09

52.6

76

7

17

50

超标

2.6dB

2#-1F-05

2025.06.20 10:29

58.7

352

39

59

60

达标

2#-1F-06

2025.06.20 10:50

58.9

391

42

62

60

达标

2#-1F-07

2025.06.20 22:00

54.2

156

18

29

50

超标

4.2dB

2#-1F-08

2025.06.21 01:13

49.3

45

6

19

50

达标

3#-1F-01

湖田小学

2025.06.19 12:41

66.0

401

51

70

义东高速

60

超标

6dB

3#-1F-02

2025.06.19 13:01

66.8

452

47

73

60

超标

6.8dB

3#-1F-03

2025.06.19 23:45

58.8

90

6

16

不评价

不评价

3#-1F-04

2025.06.20 00:06

58.2

77

7

17

不评价

不评价

3#-1F-05

2025.06.20 10:24

67.0

472

52

70

60

超标

7dB

3#-1F-06

2025.06.20 10:46

66.9

447

47

62

60

超标

6.9dB

3#-1F-07

2025.06.20 22:03

61.2

164

18

29

不评价

不评价

3#-1F-08

2025.06.21 01:08

58.3

44

5

18

不评价

不评价

4#-1F-01

蓝精灵幼儿

园

2025.06.19 12:15

65.2

461

48

70

义东高速

60

超标

5.2dB

4#-1F-02

2025.06.19 12:36

63.4

427

49

68

60

超标

3.4dB

4#-1F-03

2025.06.19 23:45

58.7

89

8

17

不评价

不评价

4#-1F-04

2025.06.20 00:05

57.4

45

4

19

不评价

不评价

4#-1F-05

2025.06.20 10:29

64.7

460

42

64

60

超标

4.7dB

4#-1F-06

2025.06.20 10:50

64.5

429

41

66

60

超标

4.5dB

4#-1F-07

2025.06.20 22:00

60.5

155

20

29

不评价

不评价

4#-1F-08

2025.06.21 01:10

55.6

43

4

18

不评价

不评价

5#-1F-01

西范小区

14

2025.06.30 16:11

62.5

552

59

71

义东高速

70

达标

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

84

点位编号

监测点位

监测日期及时间

检测结果

dB（A）

监测时车流量（辆）

声源

标准限值

(dB)

评价结果

LAeq

小车

中车

大车

幢

5#-1F-02

2025.06.30 16:32

64.0

579

60

83

70

达标

5#-1F-03

2025.06.30 23:06

57.4

109

8

21

55

超标

2.4dB

5#-1F-04

2025.07.01 00:00

56.6

80

7

18

55

超标

1.6dB

5#-1F-05

2025.07.01 16:43

61.1

590

57

86

70

达标

5#-1F-06

2025.07.01 17:05

65.0

623

61

91

70

达标

5#-1F-07

2025.07.01 22:19

58.8

140

20

29

55

超标

3.8dB

5#-1F-08

2025.07.02 00:58

55.7

50

5

18

55

超标

0.7dB

6#-1F-01

西范小区

13

幢

2025.06.30 16:17

59.4

562

61

73

义东高速

55

超标

4.4dB

6#-1F-02

2025.06.30 16:40

57.3

601

60

84

55

超标

2.3dB

6#-1F-03

2025.06.30 23:08

54.3

100

6

19

45

超标

9.3dB

6#-1F-04

2025.07.01 00:01

53.4

45

6

14

45

超标

8.4dB

6#-1F-05

2025.07.01 16:43

56.8

590

57

86

55

超标

1.8dB

6#-1F-06

2025.07.01 17:04

60.4

623

61

91

55

超标

5.4dB

6#-1F-07

2025.07.01 22:20

56.1

140

20

29

45

超标

11.1dB

6#-1F-08

2025.07.02 00:55

53.5

50

5

18

45

超标

8.5dB

7#-1F-01

棣坊村

222

幢

2 号

2025.06.19 12:12

55.2

402

56

77

义东高速

55

超标

0.2dB

7#-1F-02

2025.06.19 12:34

56.0

442

55

79

55

超标

1dB

7#-1F-03

2025.06.19 23:34

50.2

99

8

18

45

超标

5.2dB

7#-1F-04

2025.06.20 00:02

51.2

81

7

19

45

超标

6.2dB

7#-1F-05

2025.06.20 10:17

56.4

473

66

85

55

超标

1.4dB

7#-1F-06

2025.06.20 10:45

54.6

444

60

76

55

达标

7#-1F-07

2025.06.20 22:00

49.9

157

20

30

45

超标

4.9dB

7#-1F-08

2025.06.21 01:02

46.9

46

6

18

45

超标

1.9dB

8#-1F-01

美的国宾府

1 幢

2025.06.18 17:08

57.6

411/201

49/36

72/5

义东高速

/江滨北街

70

达标

8#-3F-01

2025.06.18 17:08

57.2

70

达标

8#-5F-01

2025.06.18 17:08

57.3

70

达标

8#-9F-01

2025.06.18 17:08

60.5

70

达标

8#-16F-01

2025.06.18 17:08

60.5

70

达标

8#-1F-02

2025.06.18 17:30

57.5

433/189

47/34

70/5

70

达标

8#-3F-02

2025.06.18 17:30

58.4

70

达标

8#-5F-02

2025.06.18 17:30

56.8

70

达标

8#-9F-02

美的国宾府

1 幢

2025.06.18 17:30

60.5

433/189

47/34

70/5

义东高速

/江滨北街

70

达标

8#-16F-02

2025.06.18 17:30

60.5

70

达标

8#-1F-03

2025.06.18 23:00

51.3

109/70

11/2

20/4

55

达标

8#-3F-03

2025.06.18 23:00

51.9

55

达标

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

85

点位编号

监测点位

监测日期及时间

检测结果

dB（A）

监测时车流量（辆）

声源

标准限值

(dB)

评价结果

LAeq

小车

中车

大车

8#-5F-03

2025.06.18 23:00

51.8

55

达标

8#-9F-03

2025.06.18 23:00

55.1

55

超标

0.1dB

8#-16F-03

2025.06.18 23:00

55.4

55

超标

0.4dB

8#-1F-04

2025.06.19 00:27

51.9

63/40

6/0

16/2

55

达标

8#-3F-04

2025.06.19 00:27

55.7

55

超标

0.7dB

8#-5F-04

2025.06.19 00:27

51.1

55

达标

8#-9F-04

2025.06.19 00:27

54.3

55

达标

8#-16F-04

2025.06.19 00:27

55.6

55

超标

0.6dB

8#-1F-05

2025.06.19 10:03

56.9

435/178

62/38

82/7

70

达标

8#-3F-05

2025.06.19 10:03

56.1

70

达标

8#-5F-05

2025.06.19 10:03

57.9

70

达标

8#-9F-05

2025.06.19 10:03

60.8

70

达标

8#-16F-05

美的国宾府

1 幢

2025.06.19 10:03

61.2

435/178

62/38

82/7

义东高速

/江滨北街

70

达标

8#-1F-06

2025.06.19 10:25

57.4

516/199

62/39

83/6

70

达标

8#-3F-06

2025.06.19 10:25

56.3

70

达标

8#-5F-06

2025.06.19 10:25

57.8

70

达标

8#-9F-06

2025.06.19 10:25

61.2

70

达标

8#-16F-06

2025.06.19 10:25

61.9

70

达标

8#-1F-07

2025.06.19 22:41

52.2

145/91

16/3

25/4

55

达标

8#-3F-07

2025.06.19 22:41

49.8

55

达标

8#-5F-07

2025.06.19 22:41

53.9

55

达标

8#-9F-07

2025.06.19 22:41

56.9

55

超标

1.9dB

8#-16F-07

2025.06.19 22:41

57.9

55

超标

2.9dB

8#-1F-08

2025.06.20 01:15

50.2

43/29

5/0

17/1

55

达标

8#-3F-08

2025.06.20 01:15

47.8

55

达标

8#-5F-08

2025.06.20 01:15

51.4

55

达标

8#-9F-08

2025.06.20 01:15

53.0

55

达标

8#-16F-08

2025.06.20 01:15

53.7

55

达标

9#-1F-01

美的国宾府

2 幢

2025.06.18 17:59

55.7

450/199

45/30

80/5

义东高速

/江滨北街

55

超标

0.7dB

9#-3F-01

2025.06.18 17:59

54.6

55

达标

9#-5F-01

2025.06.18 17:59

54.3

55

达标

9#-9F-01

2025.06.18 17:59

53.5

55

达标

9#-10F-01

2025.06.18 17:59

54.5

55

达标

9#-1F-02

2025.06.18 18:20

56.3

492/210

46/35

83/4

55

超标

1.3dB

9#-3F-02

2025.06.18 18:20

54.1

55

达标

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

86

点位编号

监测点位

监测日期及时间

检测结果

dB（A）

监测时车流量（辆）

声源

标准限值

(dB)

评价结果

LAeq

小车

中车

大车

9#-5F-02

2025.06.18 18:20

53.9

55

达标

9#-9F-02

2025.06.18 18:20

53.6

55

达标

9#-10F-02

2025.06.18 18:20

53.9

55

达标

9#-1F-03

2025.06.18 23:27

50.8

105/66

16/0

25/3

45

超标

5.8dB

9#-3F-03

2025.06.18 23:27

55.0

45

超标

10dB

9#-5F-03

2025.06.18 23:27

50.6

45

超标

5.6dB

9#-9F-03

2025.06.18 23:27

47.0

45

超标

2dB

9#-10F-03

2025.06.18 23:27

48.3

45

超标

3.3dB

9#-1F-04

2025.06.19 00:00

49.9

83/42

7/0

17/2

45

超标

4.9dB

9#-3F-04

美的国宾府

2 幢

2025.06.19 00:00

48.6

83/42

7/0

17/2

义东高速

/江滨北街

45

超标

3.6dB

9#-5F-04

2025.06.19 00:00

45.1

45

超标

0.1dB

9#-9F-04

2025.06.19 00:00

45.6

45

超标

0.6dB

9#-10F-04

2025.06.19 00:00

47.3

45

超标

2.3dB

9#-1F-05

2025.06.19 10:53

57.7

504/194

55/42

81/7

55

超标

2.7dB

9#-3F-05

2025.06.19 10:53

54.0

55

达标

9#-5F-05

2025.06.19 10:53

54.4

55

达标

9#-9F-05

2025.06.19 10:53

53.5

55

达标

9#-10F-05

2025.06.19 10:53

54.5

55

达标

9#-1F-06

2025.06.19 11:14

57.5

522/200

48/45

72/7

55

超标

2.5dB

9#-3F-06

2025.06.19 11:14

54.3

55

达标

9#-5F-06

2025.06.19 11:14

54.1

55

达标

9#-9F-06

2025.06.19 11:14

53.5

55

达标

9#-10F-06

2025.06.19 11:14

54.5

55

达标

9#-1F-07

2025.06.19 23:08

51.0

109/80

16/2

24/3

45

超标

6dB

9#-3F-07

2025.06.19 23:08

48.5

45

超标

3.5dB

9#-5F-07

美的国宾府

2 幢

2025.06.19 23:08

51.3

109/80

16/2

24/3

义东高速

/江滨北街

45

超标

6.3dB

9#-9F-07

2025.06.19 23:08

49.0

45

超标

4dB

9#-10F-07

2025.06.19 23:08

50.0

45

超标

5dB

9#-1F-08

2025.06.20 00:48

48.7

58/83

6/1

16/1

45

超标

3.7dB

9#-3F-08

2025.06.20 00:48

49.3

45

超标

4.3dB

9#-5F-08

2025.06.20 00:48

51.1

45

超标

6.1dB

9#-9F-08

2025.06.20 00:48

47.0

45

超标

2dB

9#-10F-08

2025.06.20 00:48

47.7

45

超标

2.7dB

10#-1F-01

勤俭村

B 区

130 号

2025.06.30 16:07

64.0

522

55

80

义东高速

70

达标

10#-1F-02

2025.06.30 16:27

64.5

584

60

82

70

达标

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

87

点位编号

监测点位

监测日期及时间

检测结果

dB（A）

监测时车流量（辆）

声源

标准限值

(dB)

评价结果

LAeq

小车

中车

大车

10#-1F-03

2025.06.30 22:14

60.6

149

17

27

55

超标

5.6dB

10#-1F-04

2025.07.01 00:42

58.3

53

7

18

55

超标

3.3dB

10#-1F-05

2025.07.01 16:33

62.9

569

58

87

70

达标

10#-1F-06

2025.07.01 16:55

64.4

612

62

93

70

达标

10#-1F-07

2025.07.01 22:13

61.3

166

16

25

55

超标

6.3dB

10#-1F-08

2025.07.02 00:53

56.6

44

5

13

55

超标

1.6dB

11#-1F-01

勤俭村

B 区

97 号

2025.06.30 16:07

60.1

522

55

80

义东高速

60

超标

0.1dB

11#-1F-02

2025.06.30 16:27

58.5

584

60

82

60

达标

11#-1F-03

2025.06.30 22:16

53.6

135

17

24

50

超标

3.6dB

11#-1F-04

2025.07.01 00:40

52.5

40

6

12

50

超标

2.5dB

11#-1F-05

2025.07.01 16:35

57.4

540

60

88

60

达标

11#-1F-06

2025.07.01 16:55

66.1

612

62

93

60

超标

6.1dB

11#-1F-07

2025.07.01 22:15

56.9

170

17

26

50

超标

6.9dB

11#-1F-08

2025.07.02 00:54

50.9

43

4

11

50

超标

0.9dB

12#-1F-01

欧景名城

3

幢

2025.06.20 11:44

60.7

281/489

32/73

37/7

义东高速

/世贸大道

70

达标

12#-3F-01

2025.06.20 11:44

54.5

70

达标

12#-5F-01

2025.06.20 11:44

57.4

70

达标

12#-9F-01

2025.06.20 11:44

60.2

70

达标

12#-18F-01

2025.06.20 11:44

62.1

70

达标

12#-1F-02

2025.06.20 12:08

59.8

263/501

30/66

34/6

70

达标

12#-3F-02

2025.06.20 12:08

54.7

70

达标

12#-5F-02

2025.06.20 12:08

57.4

70

达标

12#-9F-02

欧景名城

3

幢

2025.06.20 12:08

60.7

263/501

30/66

34/6

义东高速

/世贸大道

70

达标

12#-18F-02

2025.06.20 12:08

62.5

70

达标

12#-1F-03

2025.06.20 23:36

56.2

85/101

4/5

18/1

55

超标

1.2dB

12#-3F-03

2025.06.20 23:36

52.1

55

达标

12#-5F-03

2025.06.20 23:36

54.4

55

达标

12#-9F-03

2025.06.20 23:36

57.8

55

超标

2.8dB

12#-18F-03

2025.06.20 23:36

58.6

55

超标

3.6dB

12#-1F-04

2025.06.21 00:00

55.6

61/85

3/3

19/0

55

超标

0.6dB

12#-3F-04

2025.06.21 00:00

51.5

55

达标

12#-5F-04

2025.06.21 00:00

54.2

55

达标

12#-9F-04

2025.06.21 00:00

56.7

55

超标

1.7dB

12#-18F-04

2025.06.21 00:00

57.0

55

超标

2dB

12#-1F-05

2025.06.21 12:55

60.6

277/482

33/57

30/4

70

达标

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

88

点位编号

监测点位

监测日期及时间

检测结果

dB（A）

监测时车流量（辆）

声源

标准限值

(dB)

评价结果

LAeq

小车

中车

大车

12#-3F-05

2025.06.21 12:55

58.5

70

达标

12#-5F-05

2025.06.21 12:55

58.7

70

达标

12#-9F-05

2025.06.21 12:55

60.9

70

达标

12#-18F-05

欧景名城

3

幢

2025.06.21 12:55

63.0

277/482

33/57

30/4

义东高速

/世贸大道

70

达标

12#-1F-06

2025.06.21 13:18

61.1

311/469

29/55

37/5

70

达标

12#-3F-06

2025.06.21 13:18

57.8

70

达标

12#-5F-06

2025.06.21 13:18

58.6

70

达标

12#-9F-06

2025.06.21 13:18

60.7

70

达标

12#-18F-06

2025.06.21 13:18

62.8

70

达标

12#-1F-07

2025.06.21 23:19

56.2

146/141

4/7

18/1

55

超标

1.2dB

12#-3F-07

2025.06.21 23:19

55.6

55

超标

0.6dB

12#-5F-07

2025.06.21 23:18

54.1

55

达标

12#-9F-07

2025.06.21 23:19

57.1

55

超标

2.1dB

12#-18F-07

2025.06.21 23:19

59.2

55

超标

4.2dB

12#-1F-08

2025.06.22 00:35

53.2

90/78

4/5

17/1

55

达标

12#-3F-08

2025.06.22 00:35

54.6

55

达标

12#-5F-08

2025.06.22 00:35

51.7

55

达标

12#-9F-08

2025.06.22 00:35

54.4

55

达标

12#-18F-08

2025.06.22 00:35

55.7

55

超标

0.7dB

13#-1F-01

欧景名城

10

幢

2025.06.20 12:45

58.8

299/429

43/45

32/5

义东高速

/世贸大道

60

达标

13#-3F-01

2025.06.20 12:46

57.5

60

达标

13#-5F-01

2025.06.20 12:45

60.8

60

超标

0.8dB

13#-9F-01

2025.06.20 12:45

61.2

60

超标

1.2dB

13#-21F-01

2025.06.20 12:45

60.1

60

超标

0.1dB

13#-1F-02

2025.06.20 13:07

59.1

345/442

48/42

39/6

60

达标

13#-3F-02

2025.06.20 13:07

57.8

60

达标

13#-5F-02

2025.06.20 13:07

61.2

60

超标

1.2dB

13#-9F-02

2025.06.20 13:07

61.6

60

超标

1.6dB

13#-21F-02

2025.06.20 13:07

61.4

60

超标

1.4dB

13#-1F-03

2025.06.20 22:51

56.0

190/171

4/9

22/0

50

超标

6dB

13#-3F-03

2025.06.20 22:51

55.8

50

超标

5.8dB

13#-5F-03

2025.06.20 22:51

58.5

50

超标

8.5dB

13#-9F-03

2025.06.20 22:51

58.2

50

超标

8.2dB

13#-21F-03

2025.06.20 22:51

57.6

50

超标

7.6dB

13#-1F-04

2025.06.21 00:29

54.7

88/70

5/6

19/1

50

超标

4.7dB

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

89

点位编号

监测点位

监测日期及时间

检测结果

dB（A）

监测时车流量（辆）

声源

标准限值

(dB)

评价结果

LAeq

小车

中车

大车

13#-3F-04

欧景名城

10

幢

2025.06.21 00:29

54.9

88/70

5/6

19/1

义东高速

/世贸大道

50

超标

4.9dB

13#-5F-04

2025.06.21 00:29

56.7

50

超标

6.7dB

13#-9F-04

2025.06.21 00:30

56.2

50

超标

6.2dB

13#-21F-04

2025.06.21 00:29

56.8

50

超标

6.8dB

13#-1F-05

2025.06.21 13:46

59.5

390/470

50/40

40/7

60

达标

13#-3F-05

2025.06.21 13:46

61.2

60

超标

1.2dB

13#-5F-05

2025.06.21 13:46

61.7

60

超标

1.7dB

13#-9F-05

2025.06.21 13:46

61.7

60

超标

1.7dB

13#-21F-05

2025.06.21 13:46

62.1

60

超标

2.1dB

13#-1F-06

2025.06.21 14:07

58.5

370/439

45/36

42/5

60

达标

13#-3F-06

2025.06.21 14:07

60.7

60

超标

0.7dB

13#-5F-06

2025.06.21 14:07

60.5

60

超标

0.5dB

13#-9F-06

2025.06.21 14:07

60.8

60

超标

0.8dB

13#-21F-06

2025.06.21 14:07

61.3

60

超标

1.3dB

13#-1F-07

2025.06.21 23:47

53.7

102/91

4/3

16/1

50

超标

3.7dB

13#-3F-07

2025.06.21 23:47

58.3

50

超标

8.3dB

13#-5F-07

欧景名城

10

幢

2025.06.21 23:47

56.0

102/91

4/3

16/1

义东高速

/世贸大道

50

超标

6dB

13#-9F-07

2025.06.21 23:47

56.6

50

超标

6.6dB

13#-21F-07

2025.06.21 23:47

56.9

50

超标

6.9dB

13#-1F-08

2025.06.22 00:08

53.2

90/68

6/5

18/1

50

超标

3.2dB

13#-3F-08

2025.06.22 00:08

57.1

50

超标

7.1dB

13#-5F-08

2025.06.22 00:08

55.7

50

超标

5.7dB

13#-9F-08

2025.06.22 00:08

56.1

50

超标

6.1dB

13#-21F-08

2025.06.22 00:08

55.4

50

超标

5.4dB

14#-1F-01

笠里村

23A

2025.06.30 16:18

59.0

521

59

86

义东高速

60

达标

14#-1F-02

2025.06.30 16:39

59.5

564

61

84

60

达标

14#-1F-03

2025.06.30 23:11

53.2

108

8

20

50

超标

3.2dB

14#-1F-04

2025.07.01 00:00

52.4

82

7

17

50

超标

2.4dB

14#-1F-05

2025.07.01 16:52

57.7

601

59

87

60

达标

14#-1F-06

2025.07.01 17:13

58.8

634

62

90

60

达标

14#-1F-07

2025.07.01 22:26

54.1

141

30

47

50

超标

4.1dB

14#-1F-08

2025.07.02 01:00

52.6

40

4

16

50

超标

2.6dB

15#-1F-01

白云锦园

5

幢

2025.06.21 11:14

62.1

296

38

38

义东高速

70

达标

15#-1F-02

2025.06.21 11:34

63.4

325

33

36

70

达标

15#-1F-03

2025.06.21 22:00

56.6

160

7

26

55

超标

1.6dB

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

90

点位编号

监测点位

监测日期及时间

检测结果

dB（A）

监测时车流量（辆）

声源

标准限值

(dB)

评价结果

LAeq

小车

中车

大车

15#-1F-04

2025.06.22 01:10

52.7

40

7

17

55

达标

15#-1F-05

2025.06.30 17:43

60.1

611

64

87

70

达标

15#-1F-06

2025.06.30 18:04

63.8

642

68

93

70

达标

15#-1F-07

2025.06.30 22:23

60.7

128

11

27

55

超标

5.7dB

15#-1F-08

2025.07.01 00:29

55.1

52

5

19

55

超标

0.1dB

16#-1F-01

白云锦园

9

幢

2025.06.21 10:27

53.6

294

36

36

义东高速

60

达标

16#-1F-02

2025.06.21 10:47

54.1

309

39

41

60

达标

16#-1F-03

2025.06.21 22:01

49.6

156

7

25

50

达标

16#-1F-04

2025.06.22 01:13

46.4

45

5

16

50

达标

16#-1F-05

2025.06.30 17:47

55.7

633

62

85

60

达标

16#-1F-06

2025.06.30 18:08

58.7

610

66

90

60

达标

16#-1F-07

2025.06.30 22:26

55.2

134

13

26

50

超标

5.2dB

16#-1F-08

2025.07.01 00:30

48.8

55

6

19

50

达标

17#-1F-01

陶村

28 幢-2

2025.06.21 10:23

58.5

342

34

36

义东高速

70

达标

17#-1F-02

2025.06.21 10:43

60.0

299

39

35

70

达标

17#-1F-03

2025.06.21 22:28

60.3

151

14

25

55

超标

5.3dB

17#-1F-04

2025.06.22 01:38

55.8

41

4

18

55

超标

0.8dB

17#-1F-05

2025.06.30 17:49

63.8

619

63

88

70

达标

17#-1F-06

2025.06.30 18:10

63.1

600

64

85

70

达标

17#-1F-07

2025.06.30 22:57

59.8

110

11

20

55

超标

4.8dB

17#-1F-08

2025.07.01 00:00

58.2

80

6

17

55

超标

3.2dB

18#-1F-01

陶村

29 幢-2

2025.06.21 11:15

55.2

301

30

30

义东高速

60

达标

18#-1F-02

2025.06.21 11:35

56.3

310

35

33

60

达标

18#-1F-03

2025.06.21 22:29

52.5

142

11

25

50

超标

2.5dB

18#-1F-04

2025.06.22 01:40

48.5

43

5

17

50

达标

18#-1F-05

2025.06.30 17:51

62.2

610

66

93

60

超标

2.2dB

18#-1F-06

2025.06.30 18:12

57.4

592

67

84

60

达标

18#-1F-07

2025.06.30 22:58

52.3

123

12

20

50

超标

2.3dB

18#-1F-08

2025.07.01 00:01

50.7

50

5

15

50

超标

0.7dB

19#-1F-01

时代雅居

D

区

17 幢

2025.06.21 10:55

57.1

275/110

29/23

32/2

义东高速

/歌山路

70

达标

19#-1F-02

2025.06.21 11:16

56.8

288/142

25/26

35/4

70

达标

19#-1F-03

2025.06.21 22:26

54.3

120/26

9/5

20/0

55

达标

19#-1F-04

2025.06.22 01:36

50.5

48/20

5/3

16/0

55

达标

19#-1F-05

2025.07.01 15:06

57.4

412/107

40/24

79/4

70

达标

19#-1F-06

2025.07.01 15:27

59.2

463/125

41/26

84/6

70

达标

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

91

点位编号

监测点位

监测日期及时间

检测结果

dB（A）

监测时车流量（辆）

声源

标准限值

(dB)

评价结果

LAeq

小车

中车

大车

19#-1F-07

2025.07.01 23:21

55.7

100/24

6/3

19/1

55

超标

0.7dB

19#-1F-08

2025.07.02 00:00

54.2

77/20

5/3

16/0

55

达标

20#-1F-01

时代雅居

D

区

16 幢

2025.06.21 10:50

54.2

280/104

25/26

34/2

义东高速

/歌山路

55

达标

20#-1F-02

2025.06.21 11:21

54.3

275/126

27/22

36/4

55

达标

20#-1F-03

2025.06.21 22:20

53.6

108/24

8/4

18/0

45

超标

8.6dB

20#-1F-04

2025.06.22 01:57

46.3

41/18

4/2

13/0

45

超标

1.3dB

20#-1F-05

2025.07.01 15:05

56.5

417/106

40/24

79/4

55

超标

1.5dB

20#-1F-06

2025.07.01 15:26

57.3

463/129

41/26

84/6

55

超标

2.3dB

20#-1F-07

2025.07.01 23:18

50.7

99/23

6/3

19/1

45

超标

5.7dB

20#-1F-08

2025.07.02 00:00

49.0

70/20

4/3

15/0

45

超标

4dB

21#-1F-01

白殿小区

47

幢

2025.06.21 11:55

55.5

280/142

25/42

34/14

义东高速

/城南西路

55

超标

0.5dB

21#-1F-02

2025.06.21 12:16

55.3

275/133

27/47

36/11

55

超标

0.3dB

21#-1F-03

2025.06.21 22:00

51.7

119/79

8/16

18/6

45

超标

6.7dB

21#-1F-04

2025.06.22 01:13

48.4

40/30

5/1

13/0

45

超标

3.4dB

21#-1F-05

2025.06.30 17:49

55.4

590/177

45/28

80/5

55

超标

0.4dB

21#-1F-06

2025.06.30 18:10

55.4

598/197

49/28

83/7

55

超标

0.4dB

21#-1F-07

2025.06.30 22:27

53.0

125/29

8/3

21/1

45

超标

8dB

21#-1F-08

2025.07.01 00:47

52.9

72/20

6/3

22/0

45

超标

7.9dB

22#-1F-01

万禾腾飞幼

儿园

2025.06.21 10:43

65.5

269/197

30/58

39/16

义东高速

/甑山路

60

超标

5.5dB

22#-1F-02

2025.06.21 11:04

65.6

282/206

31/55

40/14

60

超标

5.6dB

22#-1F-03

2025.06.21 22:30

56.8

109/72

7/14

19/8

不评价

不评价

22#-1F-04

2025.06.22 01:46

59.1

44/20

6/5

15/4

不评价

不评价

22#-1F-05

2025.07.01 15:36

66.3

417/106

40/24

79/4

60

超标

6.3dB

22#-1F-06

2025.07.01 15:57

69.2

463/129

41/26

84/6

60

超标

9.2dB

22#-1F-07

2025.07.01 23:36

65.8

90/56

6/3

19/1

不评价

不评价

22#-1F-08

2025.07.02 00:00

64.5

70/31

8/6

18/5

不评价

不评价

23#-1F-01

春蕾小学

2025.06.21 10:41

61.2

278

32

41

义东高速

60

超标

1.2dB

23#-1F-02

2025.06.21 11:04

59.9

282

31

40

60

达标

23#-1F-03

2025.06.21 22:30

53.7

109

7

19

不评价

不评价

23#-1F-04

2025.06.22 01:42

50.2

45

5

14

不评价

不评价

23#-1F-05

2025.07.01 15:14

61.1

410

43

74

60

超标

1.1dB

23#-1F-06

2025.07.01 15:59

65.0

451

44

78

60

超标

5dB

23#-1F-07

2025.07.01 23:13

55.7

87

6

17

不评价

不评价

23#-1F-08

2025.07.02 00:21

54.1

52

7

18

不评价

不评价

24#-1F-01

西城公寓

10

2025.06.21 11:36

56.8

278

29

41

义东高速

70

达标

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

92

点位编号

监测点位

监测日期及时间

检测结果

dB（A）

监测时车流量（辆）

声源

标准限值

(dB)

评价结果

LAeq

小车

中车

大车

幢

24#-1F-02

2025.06.21 11:56

56.7

270

27

43

70

达标

24#-1F-03

2025.06.21 22:00

54.2

120

8

17

55

达标

24#-1F-04

2025.06.22 01:14

47.7

58

4

14

55

达标

24#-1F-05

2025.07.01 15:13

57.1

408

44

76

70

达标

24#-1F-06

2025.07.01 15:35

59.2

441

46

77

70

达标

24#-1F-07

2025.07.01 23:21

56.2

81

5

14

55

超标

1.2dB

24#-1F-08

2025.07.02 00:00

54.0

75

5

16

55

达标

25#-1F-01

西城公寓

7

幢

2025.06.21 11:37

58.4

286

30

43

义东高速

60

达标

25#-1F-02

2025.06.21 11:58

58.3

269

28

39

60

达标

25#-1F-03

2025.06.21 22:02

52.5

130

9

18

50

超标

2.5dB

25#-1F-04

2025.06.22 01:15

48.5

59

4

13

50

达标

25#-1F-05

2025.07.01 15:14

55.3

407

47

77

60

达标

25#-1F-06

2025.07.01 15:36

57.5

450

46

78

60

达标

25#-1F-07

2025.07.01 23:20

51.6

83

5

14

50

超标

1.6dB

25#-1F-08

2025.07.02 00:00

49.7

75

5

16

50

达标

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

93

表 7.3.3-2 交通噪声 24 小时监测结果表

点位编号

监测点位

监测日期及时间

监测时长

检测结果

dB（A）

监测时车流量（辆）

路段

声源描述

LAeq

L10

L50

L90

Lmax

Lmin

SD

小车

中车

大车

26#-01

K1+800 东侧

2025.06.18 16:29

20min

57.8

60.6

54.6

52.0

78.6

48.8

3.5

621

66

96

义东高速

交通噪声

26#-02

2025.06.18 17:29

20min

56.8

59.4

54.8

51.8

72.9

48.4

3.2

610

60

92

26#-03

2025.06.18 18:29

20min

58.4

58.6

53.6

50.4

79.1

47.2

3.9

591

71

84

26#-04

2025.06.18 19:29

20min

55.8

57.6

54.2

51.0

81.2

48.8

2.7

399

35

50

26#-05

2025.06.18 20:29

20min

55.3

57.8

53.8

50.8

73.7

47.5

2.8

301

35

53

26#-06

2025.06.18 21:29

20min

55.5

57.8

53.2

50.2

75.9

46.8

3.1

220

16

40

26#-07

2025.06.18 22:29

20min

53.0

55.6

52.2

48.4

64.0

44.2

2.7

158

19

28

26#-08

2025.06.18 23:29

20min

51.8

54.2

50.0

46.8

69.6

43.0

3.0

106

7

20

26#-09

K1+800 东侧

2025.06.19 00:29

20min

55.7

57.8

55.0

50.8

67.4

45.1

2.8

82

7

17

义东高速

交通噪声

26#-10

2025.06.19 01:29

20min

54.0

57.2

53.0

48.4

65.7

42.2

3.2

47

5

19

26#-11

2025.06.19 02:29

20min

49.4

52.2

48.2

45.0

60.6

41.9

2.7

44

7

13

26#-12

2025.06.19 03:29

20min

50.5

53.2

47.6

44.8

65.9

42.1

3.5

35

2

11

26#-13

2025.06.19 04:29

20min

54.4

55.8

48.0

43.4

74.2

39.6

5.1

47

10

19

26#-14

2025.06.19 05:29

20min

52.3

56.2

49.2

45.2

64.1

41.6

4.1

52

6

17

26#-15

2025.06.19 06:29

20min

56.0

58.0

52.2

48.4

78.2

45.1

3.9

114

11

32

26#-16

2025.06.19 07:29

20min

56.6

59.0

54.2

50.6

75.2

47.6

3.4

158

14

39

26#-17

2025.06.19 08:29

20min

55.4

58.0

53.8

51.0

71.0

47.9

2.8

299

29

45

26#-18

2025.06.19 09:29

20min

55.8

57.8

53.8

50.8

77.4

47.2

2.9

387

47

48

26#-19

2025.06.19 10:29

20min

56.1

58.0

53.0

50.0

82.3

47.0

3.1

497

52

74

26#-20

2025.06.19 11:29

20min

55.0

57.8

52.8

50.0

71.6

47.7

3.1

526

62

72

26#-21

2025.06.19 12:29

20min

56.3

59.0

54.4

51.0

72.8

48.2

3.1

535

57

80

26#-22

2025.06.19 13:29

20min

55.9

58.4

55.0

52.0

66.5

48.9

2.4

472

49

68

26#-23

2025.06.19 14:29

20min

55.5

58.4

54.4

51.6

65.4

49.5

2.5

446

45

61

26#-24

2025.06.19 15:29

20min

56.5

59.0

55.2

52.6

70.8

49.3

2.5

488

55

74

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

94

7.4 运营期声环境保护措施调查

验收阶段声屏障长度由原设计的

10390 米调整为 11932 米，增加声屏障

1542m。目前声屏障已全部安装到位，隔声窗资金采取预留资金。实际噪声污染

防治措施与环评相比声屏障措施有所增加，隔声窗采取预留费用的形式，整体基

本落实了环评要求。

7.5 环保投诉情况调查

义东高速公路东阳（江北至南市）段全线贯通后，未接到噪声投诉。隔声窗

由建设单位预留资金负责实施，见附件。

7.6 声环境影响调查结论及建议

（

1）本项目声环境保护目标与环评阶段相比，仓基村已拆迁，新增 2 处新

建小区。

（

2）验收阶段声屏障长度由原设计的 10390 米调整为 11932 米，增加声屏

障

1542 米。目前声屏障已全部安装到位，运营期未出现过噪声投诉，隔声窗由

建设单位预留资金负责实施。

（

3）验收监测表明，声屏障增加后，敏感点处环境噪声得到了改善。结合

隔声窗措施，敏感处可以满足《建筑环境通用规范》

(GB55016-2021)外部噪声源

传播至主要功能房间内的噪声限值要求。符合验收要求。

（

4）建设单位应做好道路养护工作，出现路面破损等情况及时修复，减少

公路运营的异常噪声。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

95

8 生态环境影响调查

本项目为基础设施建设项目，不属于生态环境分区管控单元中禁止建设的工

业建设等项目，营运期污染物主要为汽车尾气、交通噪声、收费站废水，不涉及

总量控制，工程开工前已办理土地使用手续，工程已编制突发环境事件应急预案

并已向生态环境部门备案，已通过水保验收备案。本工程建设符合上述管控单元

管控要求。

8.1 公路沿线生态环境现状调查

根据现场勘查和调查研究，结合动植物分布，对评价区的生态环境进行生态

系统划分，可分为森林生态系统、农田生态系统、湿地生态系统（包括水田、鱼

塘、水系）和城镇

/村落生态系统。城镇/村落生态系统占比最多，森林生态系统

次之，其次湿地生态系统和农田生态系统。各生态系统呈镶嵌性分布，故空间异

质性较大，且各生态系统之间相互连通性较好。

（

1）森林生态系统

主要包括阔叶林、针阔混交林、竹林、灌丛及灌草丛等，其中以针阔混交林

所占面积最大，主要分布在本项目隧道经过的东阳市南山省级森林公园区域。

（

2）湿地生态系统

湿地生态系统是陆地生态系统和水生生态系统之间的过渡形态，其生物群落

由水生和陆生种类组成，物质循环、能量流动较为活跃，故湿地生态系统具有较

高的生态多样性、物种多样性和生物生产力。主要分布在本项目经过的浙江东阳

江省级湿地公园及隧道进口附近的水库、鱼塘。

（

3）农田生态系统

农田生态系统在评价区内多有分布，其植被类型简单，主要种植水稻、玉米、

油菜、花生、豆类和时令蔬菜等，属人工控制的生态系统。评价区内农田生态系

统多与城镇

/村落生态系统相伴分布。动物种类主要为与人类伴居的种类，如麻

雀、小家鼠（

Mus musculus）、黄胸鼠（Rattus flavipectus）、家燕（Hirundo rustica）

等。零星分布于项目起点、白云互通等区域。

（

4）城镇/村落生态系统

城镇

/村落生态系统是指人类对自然环境的适应、加工、改造而建设起来的

特殊的人工生态系统。它不仅有生物组成要素（植物、动物、细菌、真菌、病毒

)

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

96

和非生物组成要素（光、热、水、大气等），还包括人类和社会经济要素，这些

要素通过能量流动、生物地球化学循环以及物资供应与废物处理系统，形成一个

具有内在联系的统一整体。城市生态系统主要包括城镇用地、农村居民点和其它

建设用地，在本工程评价区东阳城区段广泛分布。

8.2 工程占地对生态环境的影响调查

8.2.1 工程永久占地影响调查

项目占地面积

122.37hm²，其中永久占地 97.57hm²，临时占地 24.80hm²

（其中施工场地

10.70hm²，施工便道 2.81hm²，石料加工厂 0.71hm²，保通临时

便道

8.11hm²，表土堆场 1.18hm²，淤泥干化场 0.83hm²，中转料场 0.46hm²），

另有表土堆场

2.19hm²位于永久占地范围内。

总用地量较环评阶段略有减少。占地类型包括耕地、林地、园地、交通运输

用地、工矿仓储用地、水域及水利设施及其他用地。被占用的耕地、林地、园地

等失去了其农业生产能力，将直接影响到征地户其原有的生产、生活。但高速公

路为线性工程，征地占所经地区土地面积比重较小，从宏观角度来讲，不会出现

因本工程建设而改变该地区土地利用状况。

据调查，建设单位对征用土地进行了货币补偿或拆迁安置，失地农民均参加

失地保险。此外，地方政府也根据实际情况，在宏观上进行了区域土地利用的调

整，以保证耕种土地的占补平衡。建设单位按照相关规定交纳耕地开垦费，专款

用于开垦新的耕地，进一步降低了工程占地的影响程度。

综上所述，工程永久占地对沿线生态环境不会产生较大影响。

8.2.2 工程临时占地影响调查

全线对临时占地进行了表土剥离，剥离后暂存在永久占地范围内，后期用于

绿化覆土，剩余表土用于周边村镇农田改造。堆土四周用填土草袋围护，同时为

减少堆放过程中因降雨击溅、径流冲刷造成的水土流失，在堆体表面撒播草籽以

提高植被覆盖率、增强防治效果。

施工结束后，非永久用地范围内的临时用地，包括施工场地、施工便道，均

已复耕或移交其他建设项目使用。

（

2）施工场地

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

97

工程施工过程中，设置

2 处施工场地。临时用地除白云互通处用于 351 项目

外，其余均已复耕或移交其他建设项目，已完成转让手续以及临时用地手续。

表

8.2.2-1

工程施工场地布置表

序号

工程名称

位置

占地类型及面积（

hm²）

备注

耕地、林地、园地等

1

1#施工场地 K7+100 左侧

9.98

预制场、搅拌站

2

2#施工场地 K10+700 右侧

0.72

钢筋加工场、砼拌合站

合计

10.7

（

3）钻渣泥浆沉淀池

工程在桥下空地设置钻渣泥浆沉淀池，就地固化桥梁桩基施工产生的钻渣，

均位于永久占地范围内。现状已覆盖。

8.2.4 施工对沿线野生动物的影响

施工期对野生动物的影响表现在植被破坏、通道阻隔、施工噪声和车行灯光

等。道路阻隔使野生动物的正常的交流和觅食受到影响，特别是枯水季拟建公路

可能切断路两侧动物的饮水路径；施工人员的进入，也会惊扰野生动物，会造成

野生动物迁移到工程影响区以外相似的生境；如夜间施工，灯光的照射也会影响

动物的生存环境。

根据现场勘查，公路沿线主要为城市区域，野生动物活动少。施工结束后，

本工程严格落实植被措施，本项目分标段施工，对野生动物的影响只局限在施工

区域，范围较小，由于工程整个施工区环境与施工区以外的环境十分相似，对区

内野生动物的没有大的影响。

8.3 生态环境影响调查结论

（

1）工程占用的土地相对于项目直接影响区土地而言是很小的，不会改变

该地区的土地利用方式，本工程所用占地均按照法律、法规进行了补偿，工程对

沿线农林生态影响较小。

（

2）工程临时占地临时设施的临时工程占地全部按要求进行了恢复，并通

过水土保持专项验收。

（

3）红线外的临时用地均已植被恢复或移交其他建设项目。

（

4）工程施工期间扰动地表面积控制在水土流失防治责任范围内；水土保

持工程措施运行正常；迹地恢复、植物措施已落实，工程区林草植被覆盖率达到

规范要求。实施的各项水土保持措施及时到位并发挥了较好的水土保持作用，满

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

98

足水土保持要求。

综上所述，环评及其批复提出的生态环境保护措施基本得到了落实，工程对

沿线生态环境影响较小，具备验收条件。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

99

9 环境风险调查

原环评主要针对义东高速公路东阳（江北至南市）段不涉及的

II 类水体。

公路运输风险主要为通车后运输车辆的事故风险。本次调查就环境影响报告书及

其批复要求落实情况进行了核查，并对已经采取的风险防范措施进行有效性分

析。

9.1 车辆事故风险防范措施情况调查

根据环评阶段预测，该工程发生危险事故概率极低，但一旦发生，将危及河

流水体正常功能，为预防危害的发生，环评提出了相关防范措施。

经调查，建设单位对环评提出的各项风险事故防范措施基本予以了采纳和落

实。

9.2 突发环境事件应急预案

建设单位已编制实施《义东高速公路东阳（江北至南市）段突发环境事件应

急预案》。

2024 年 6 月，金华生态环境局东阳分局就建设单位编制的本工程突

发环境事件应急预案进行了备案，见附件。

9.2.1 应急机构组织9.2.1.1 应急救援指挥部组成

本工程运营管理单位为浙江省交通集团高速公路金华管理中心。具体应急组

织体系框架见图

9.2.1-1。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

100

图 9.2.1-1

应急组织体系框架图

金华管理中心应急组织架构由突发环境事件应急领导小组、应急领导小组办

公室、各业务处室及基层单位构成。应急组织架构图见下图：

图

9.2-1 应急组织机构（1）

应急领导小组下设若干应急工作组，分别为综合协调组组、现场处置组、疏

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

101

散医疗组、环境监测组、后勤保障组等，并明确了应急机构各成员的主要任务。

应急领导小组

综合协调组

现场处置组

疏散医疗组

环境监测组

后勤保障组

图

9.2-2 应急组织机构（2）

9.2.1.2 应急指挥中心

金华管理中心突发环境事件应急领导小组（以下简称“应急领导小组”）是

中心范围内各类突发事件的应急领导机构，是中心突发事件响应的指挥机构。

组

长：总经理

副组长：分管安全副总经理、其他副总经理。

成

员：各处室及运行分中心、收费所、隧道所、拯救大队（以下简称各单

位）负责人。

日常状态工作职责：

（

1）建立健全管理中心应急管理体系；

（

2）逐步完善应急救援力量配备；

（

3）听取管理中心生产经营中的各类生产安全事故、突发环境事件和险情

汇报，审定事故处理意见。

应急状态工作职责：

（

1）决定管理中心各级应急响应的启动和终止，其中副组长负责 IV 级应急

响应的启动和终止，组长负责Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级应急响应的启动和终止；

（

2）负责管理中心层面突发环境事件应急处置的整体部署和全面指挥、协

调；

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

102

（

3）审定应急救援方案，检查督促各项救援和预防措施的落实；

（

4）向有关政府部门汇报，必要时请求公司和地方政府提供紧急救援；

（

5）其他应急管理相关重大事项。

9.2.1.3 应急办公室

在突发事件应急领导小组领导下，设立突发环境事件应急领导小组办公室

（简称“应急办”），负责管理中心应急管理日常工作，作为突发环境事件应急

综合协调办事机构。应急办设在安全监管处，应急办主任由安全监管处负责人兼

任。

日常状态工作职责：

（

1）负责管理中心突发环境事件应急管理体系建设；

（

2）组织修订和完善应急预案，检查落实预案执行情况；

（

3）监督、指导管理中心各处室（分中心）、基层单位应对突发事件的科

学研究、物资配备、应急保障、预案演习、宣传培训等应急管理工作；

（

4）承担管理中心突发事件应急领导小组交办的其他工作。

应急状态下工作职责：

（

1）建立突发环境事件应急处置联系网络；

（

2）接收、汇总突发环境事件态势发展和应急处置相关信息；

（

3）履行应急值守、信息汇总、预警预防、指令传达和综合协调职能；

（

4）协调、指导、参与管理中心突发环境事件的事故调查、事后评估和信

息发布等工作；

（

5）协调突发环境事件中相关的政策处理等相关事宜。

在突发事件应急领导小组领导下，各成员单位职责如下：

表

9.2.1-1

各成员单位职责

序号

部门

应急职责

1

安 全 监管处

1、负责牵头组织制定管理中心突发环境事件专项预案，参与处置各类突发事件。2、承担管理中心自然灾害类、事故灾难类应急办职责。3、组织开展应急演练；履行安全监管职责，参与处置突发事件。4、负责突发环境事件的内部调查，提出处理意见，并按有关规定及时上报。5、负责与公司应急相关部门的信息上报；负责突发环境事件应急管理的政务信息接收报送工作。6、按照相应的应急响应级别进行应急值班。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

103

序号

部门

应急职责

2

运 行 管理 分 中心（拯救大队）

1、牵头负责火灾突发事件、危险化学品运输突发事件、道路交通突发事件应急预案及相关现场处置方案的修订，并参与各类突发事件应急处置。2、承担管理中心 24 小时应急值守，按规定做好突发事件信息报告、流转。3、负责高速公路安全保畅工作，管辖高速公路交通事件信息采集、发布。收集道路路况、气象、交通拥堵、交通管制、道路施工等信息，按信息等级进行报送和发布工作。4、负责与高速交警、公路管理部门的沟通联系，做好所辖高速公路重大事件、跨区域交通事件处置的指导、协调等工作。5、督促、指导道路巡查、清障施救安全管理工作。6、负责管理中心所辖跨路段应急资源的调度和组织协调。7、负责主线可变情报板路况信息发布。8、负责路面抛、洒、滴、漏车辆或事件的处置，配合做好抛洒物事故的跟踪调查。9、按照相应的应急响应级别进行应急值班。

3

养 护 管理处

1、牵头负责“三防”、抗冰雪、道路结构物、涉路作业突发事件应急预案及相关现场处置方案的修订，并参与各类突发事件应急处置。2、负责组织主线道路、结构物、交安设施等的抢修和应急抢险。3、负责管理中心养护应急力量的调度和组织协调，参与养护类安全生产事故的处置和调查。4、牵头组织抗冰雪、“三防”等自然灾害应急保畅和抢险救灾等工作。5、督促、指导所辖各路段做好桥梁、隧道、涵洞、高边坡等结构物安全状况的检查与评定工作。6、按照相应的应急响应级别进行应急值班。

4

营 运 管理处

1、督促、指导收费所制定各项现场处置方案，按要求开展演练。2、督促、指导收费所落实安全防范措施，确保收费现场、金库和票库等重点部位的安全。3、指导收费站做好收费现场管控，确保收费区域安全畅通。4、协调做好跨中心所间的收费人员应急调配。5、指导做好收费站区内各类突发事件处置，配合做好相关调查、恢复等工作。6、做好突发事件中营运相关的投诉处理。7、按照相应的应急响应级别进行应急值班。

5

机 电 信息处

1、牵头负责隧道配电房火灾、机电检修作业突发事件现场处置方案的修订，并参与各类突发事件应急处置。2、负责组织制定突发事件抢修机电设备和系统的安全措施和技术措施。3、负责管理中心机电类应急物资装备的调度和组织协调，参与机电设备类安全生产事故的处置和调查。4、负责所辖区域机电系统的维护、抢修工作，确保设备设施有效运行。5、负责抢修后设备的检查、验收、指导工作。6、按照相应的应急响应级别进行应急值班。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

104

序号

部门

应急职责

6

综 合 管理处

1、牵头负责社会安全突发事件应急预案及相关现场处置方案的修订，并参与各类突发事件应急处置。2、负责管理中心突发事件信息的对外发布、宣传报道，并根据政府信息发布主管部门要求，做好相关配合协调工作。3、负责突发事件应急管理的政务信息接收报送工作。4、负责提供应急值班和应急救援处置等的后勤保障。5、负责应急响应工作中涉及公众利益的新闻信息收集、处理及整理登记工作。

7

财 务 管理处

1、保障应急处置经费的及时到位。2、参与事故处理工作，保证落实伤亡事故赔偿、医疗费用。

8

党 群 人事处

1、参与事故调查、分析及处理工作，参加工伤鉴定工作。2、组织工会对职工劳动防护和工作环境进行监督检查，预防或减少事故发生。

9

收费站

1、根据运行管理分中心道路封闭指令，做好入口限行、劝返工作。2、在收费站可变情报板上发布路况信息及交通管制的相关信息。3、开辟紧急通道，保证执行现场指挥、抢险、救护、消防等任务的车辆快速通行。4、协助执法队与交警做好收费区域现场管控。5、做好司乘人员的解释工作。6、做好收费站区内各类突发环境事件先期处置、信息报送、现场保护等工作。7、制定本单位各类现场处置方案并执行。

10

隧道所

1、做好隧道突发事件的先期应急处置工作。2、做好隧道突发事件的信息收集、分析、报告、发布及动态监控。3、负责所辖区域机电系统的维护、抢修工作，确保设备设施正常运行。4、配合开展机电设备事故的调查工作；负责抢修后设备的检查、验收工作。5、制定本单位各类现场处置方案并执行。

11

拯 救 大队

1、负责所辖范围内各类突发事件先期应急处置工作。2、负责与当地政府、相关部门、高速交警、交通执法队沟通和协调工作。3、配合分中心开展道路交通事故施救复盘、交通事故防范等综合性研判分析工作。4、做好各类突发事件中的车辆拖离、现场恢复等工作。5、制定本单位各类现场处置方案并执行。

9.2.1. 4 综合协调组

由综合管理处牵头，安全监管处、运行管理分中心（拯救大队）、养护管理

处、营运管理处等参与，主要职责如下：

1、综合协调各职能部门应急工作联系。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

105

2、配合政府接待安抚伤亡人员家属，进行有关善后处理，防止矛盾激化，

确保社会稳定。配合群众来信来访工作，接待、调查和处理突发环境事件处理的

检举、控告和申诉。

3、负责对突发事件决策提出法律意见，防控法律风险参与谈判、协调处理

诉讼和非诉讼等法律活动。

9.2.1.5 现场处置组

由运行管理分中心（拯救大队）牵头，安全监管处、养护管理处、营运管理

处、收费站、隧道所等参与，主要职责如下：

（

1）执行上级指挥部的各项应急指令；

（

2）指挥、调度现场应急处置措施，控制事态发展；

（

3）及时向指挥部汇报事件发展趋势和应急处理进展情况；

（

4）协调在应急抢险工作中出现的问题与各种关系。

（

5）负责应急领导小组赋予的日常应急职责工作。

9.2.1.6 疏散医疗组

由运行管理分中心（拯救大队）牵头，安全监管处、综合管理处、养护管理

处、营运管理处、收费站、隧道所、党群人事处等参与，主要职责有：

（

1）协助专业医疗人员对事故伤员应急抢救；

（

2）协助将中毒人员向事故地上风向疏散；

（

3）负责本工程医疗物资的取用；

（

4）负责组织突发事件应急处理储备，对车辆进行日常管理和保养，使之

保持良好状态；

（

5）负责事发地的交通疏导工作，设置警告、警示标志，保障过往车辆、

人员迅速撤离现场；

（

6）封锁突发事件地段，保障应急处理物资、队伍、伤员运送车辆顺利通

行；

（

7）协调解决在交通疏导任务中出现的各类问题；

（

8）负责应急领导小组赋予的日常应急职责工作。

9.2.1.7 环境监测组

由运行管理分中心（拯救大队）牵头，安全监管处、综合管理处、养护管理

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

106

处、营运管理处、收费站、隧道所等参与，主要职责有：

（

1）负责联络接应外援环境监测部门，配合外援监测部门现场监测布点、

采样足分析化验工作；

（

2）协助监测机构对事故应急中止后对事故废水进行采样；

（

3）对发出和解除污染警报的时间、区域提出建议；

（

4）负责必要监测物资的维护与取用；

（

5）若缺少相关专业的污染因子监测设备，协助专业监测机构完成事故应

急监测；

（

6）负责应急领导小组赋予的日常应急职责工作。

9.2.1.8 后勤保障组

由综合管理处牵头，财务管理处、党群人事处等参与。主要职责如下：

（

1）负责突发事件应急所需物资、设备、车辆的需配、供应以及突发事件

相关人员的食宿、药品供给；

（

2）综合整理有关文字材料，核实、统计和上报突发事件处理情况；

（

3）保障通信畅通，做好对外联络工作，及时传达上级的指示、命令；

（

4）负责突发事件应急处理工作专项资金保障，有效安排上级下拨的各项

应急处理资金，确保专款专用；

（

5）完成突发事件应急处理后勤保障任务；

（

6）负责应急领导小组赋予的日常应急职责工作。

9.2.2 应急响应9.2.2.1 分级响应

根据突发环境事件的危害程度、影响范围等实际情况，以及参考《浙江省交

通集团高速公路金华管理中心突发事件综合应急预案》有关应急响应等级与集

团、公司响应的对应关系，将本工程应急响应等级由高到低划分为四级：Ⅰ级、

Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级。对应关系表见表

9.2.2-1。

表

9.2.2-1

应急响应等级对应关系表

事件等级

集团

响应等级

公司

响应等级

管理中心响应等级

特别重大突发环境事件

Ⅰ级

Ⅰ级

Ⅰ级

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

107

重大突发环境事件

较大突发环境事件

Ⅱ级

Ⅱ级

Ⅱ级

一般突发环境事件（影响面较大）

/

Ⅲ级

Ⅲ级

一般突发环境事件

/

/

Ⅳ级

9.2.2.2 响应流程

应急响应流程：

1、突发环境事件下，应急响应的一般要求

① 当发生突发环境事件，第一发现人立即报警；

② 按照突发环境事件分级标准，由应急领导小组确定应急响应等级，并立

即通过应急办公室启动应急响应；

③ 根据不同的应急响应等级，通知相应应急工作组进行应急响应；

④ 相关部门和应急工作组到现场进行应急处置。

2、不同响应级别的响应流程

（

1）Ⅳ级应急响应

① 事发单位立即开展应急处置工作，并及时将应急处置、事故灾害等情况

报送至应急办。

② 管理中心下属基层单位相关负责人或运行管理分中心负责人应赶赴现

场，管理中心分管领导视情赶赴现场或事发地参与后续处置工作。

③ 应急办密切关注事态发展，加强与事发单位联系，并将信息上报至应急

领导小组。

（

2）Ⅲ级应急响应

① 管理中心分管领导应赶赴现场，主要领导组织实施领导值班和人员值守，

视情况赶赴现场指导应急救援工作。

② 管理中心应急办密切关注事态发展，加强与公司应急办、当地政府、有

关部门沟通联系，并将信息上报至应急领导小组。

（

3）Ⅱ级应急响应

① 管理中心主要领导带领相关部门负责人及时赶赴现场指导应急救援工

作，并根据事态发展情况，请求应急救援协助。应急工作组在公司、省交通集团、

当地政府和省、市应急管理部门指导下，负责事故应急处置，全力开展应急救援

工作。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

108

② 应急办密切关注事态发展，加强与公司应急办、当地政府、有关部门沟

通联系，并将信息上报至应急领导小组。

（

4）I 级应急响应

① 管理中心主要领导带领相关部门负责人及时赶赴现场指导应急救援工

作；应急工作组在公司、省交通集团、当地政府和省、市应急管理部门指导下，

负责事故应急处置，全力开展应急救援工作。

② 在相关上级单位和政府部门的指导下，应急领导小组组织专家研究应急

救援方案及措施，组织专业力量实施应急排险，控制次生灾害发生；事故处置过

程中，及时向政府有关部门报告相关情况，必要时请求应急救援协助。

③ 在开展现场应急救援工作的同时，加强与事发地政府沟通，配合做好社

会安全稳定工作，有序开展新闻发布工作，及时向社会公布突发事件有关信息。

9.2.3 应急处置

当发生环境事件时，首先由发现人员报告所在应急办公室，由应急指挥中心

立即开展各项应急救援行动。

9.2.3.1 交通管制措施

当发生环境事件时，首先由发现人员及时报告应急办公室，由管理处应急领

导小组视突发环境事件严重性和危害程度，上报当地政府。由当地政府成立应急

救援组，对事故现场进行封闭围挡，疏散人群，配合高速交警分路段封闭高速公

路、路段显示屏、广播播报，提醒即将路过此路段车辆提前分流，收费站、隧道

所等配合相关救援工作。

9.2.3.2 危险化学品泄漏应急措施

发生危化品泄漏事故后，立即上报当地政府，由当地政府成立应急救援组，

各应急小组配合做好应急救援工作。

事故现场的应急措施可采取以下方式：

运输危险化学品罐发生大量泄漏、爆炸或火灾时，首先查看危化品运输车随

车携带的

MSDS 资料，以确定危化品运输车的运输的危险化学品的种类以及数

量，确定车载消防器材位置和紧急切断装置（罐式危险货物运输车辆如有）的类

型、位置、使用说明等，并按照

MSDS 上说明进行应急处置。

9.2.3.3 燃油泄漏及火灾事故采取的应急措施

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

109

发生交通事故产生的燃油泄漏以及装载燃油的运输车渗漏及泄漏事故，立即

报告当地政府，由当地政府成立应急救援组，各应急组配合做好应急救援工作。

事故现场的应急措施可采取以下方式：

（

1）切断油源：车运燃油储罐泄漏，判断泄漏点并及时堵漏或减缓泄漏速

度，可采用带压非焊堵漏或者使用木楔子将泄漏点堵死或用石棉布缠住泄漏处，

同时采用沙土进行围堵并在围堵内放置锯末、刨花等吸附材料。

（

2）根据发生事故地点，应立即使用沙土围堵公路排水沟末端，并对该路

段的所有桥梁桥梁泄水孔进行封堵。

（

3）现场管制：燃油发生泄漏后，设置断路标志及警戒带，下风方向的警

戒设置还要更远些。把握风向、风速、地形和油气的扩散范围。将消防车停在最

佳位置，切断通往危险区的一切交通，严禁车辆（包括消防、救护及指挥车辆）

及无关人员进入泄漏区。安全技术人员及消防人员应携带可燃气体检测仪进行现

场检测，并设置多处监控点，确定、监视燃油泄漏区。除必要的操作人员、抢险

救灾人员外，其他无关人员必须立即撤离警戒区。

（

4）控制着火源：在燃油泄漏区域及下风方向严禁一切火种或其他激发能

源，禁止使用一切产生明火；燃油已经泄漏到的地段，进入泄漏现场的人员必须

消除身上静电，穿着防静电服、防静电鞋，禁穿钉鞋、化纤服装进入泄漏区；在

事故现场严禁使用各种非防爆的对讲机、移动电话等通讯工具。抢险救灾所使用

的工具必须是不产生火花的铜制工具。

（

5）稀释驱散扩散油气：组织一定数量的喷雾水枪，稀释驱散油气，由上

风向下风向驱散，向安全区驱散，稀释不能用强水流冲出。

（

6）废物处理：灭火时生成的溶液不对外排放，统一收集由有资质的单位

集中处置。

9.2.3.4 消防水及清洗水应急措施

应急处置中产生的消防水，由当地政府成立应急救援组，各应急小组配合处

置工作。

事故现场的应急措施可采取以下方式：

（

1）突发事件环境应急过程中，利用公路两侧截排水设施将消防废水导入

雨水导流沟，合理安排消防废水导流，最大程度收集后期处理清洗水，减轻对环

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

110

境影响。利用防腐泥浆泵或者污水泵连接至污水收集车，不能随意排放。

（

2）对于桥梁发生突发事件环境应急情况，利用桥梁桥面径流收集系统将

事故水导入桥底应急池中收容，利用防腐泥浆泵或者污水泵连接至污水收集车，

进行清运，若桥梁无事故水收集系统则对桥梁泄水孔进行封堵按一般路面要求进

行消防水收集。

（

3）如果在灭火过程中有消防水流入周边水体，现场救援人员应立即切断

水流，并上报当地政府应急办、生态环境局请求支援对已经造成的水体污染进行

消除，并立即通知受影响区域周围村庄的联系人。

9.2.3.5 气态污染物应急措施

气态危险化学品泄漏或其他危化品发生火灾爆炸事故时将会释放有毒有害

污染物，应急指挥中心立即上报当地政府，由当地政府成立应急救援组，各应急

小组应配合救援工作。

事故现场的应急措施可采取以下方式：

1、人员防护措施

（

1）呼吸系统防护：必要时佩戴防毒口罩。

（

2）眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。

（

3）防护服：穿工作服（防腐材料制作）。

（

4）手防护：戴橡皮手套。

（

5）其他：工作后，沐浴更衣；注意个人清洁卫生。

2、现场管制：在气态危险化学品泄漏或其他危化品发生火灾爆炸事故产生

气态危化品时，立即设置断路标志及警戒带，下风方向的警戒设置还要更远些。

把握风向、风速、地形和气态污染物的扩散范围。将消防车停在最佳位置，切断

通往危险区的一切交通，严禁车辆（包括消防、救护及指挥车辆）及无关人员进

入泄漏区。安全技术人员及消防人员应携带可燃气体检测仪进行现场检测，并设

置多处监控点，确定、监视泄漏区。除必要的操作人员、抢险救灾人员外，其他

无关人员必须立即撤离警戒区。

3、立即按照 7.5 的相关要求对人员进行疏散。

9.2.4 应急设施（备）及应急物资的启用程序

应急物资由应急指挥中心统一调配使用，任何单位或个人未经同意不得挪

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

111

用。应急物资调拨和使用权限与程序如下：

1、应急救援物资的调配和使用权限：当有以下情况发生时，可以对应急物

资进行调配和使用：

（

1）发生突发事故或灾害，需要启动相应的应急响应，调拨和使用应急物

资进行抢险救灾时；

（

2）接到上级主管部门或政府部门认为需要调配和使用应急救援物资时。

2、应急救援物资的调配和使用程序：应急指挥中心下达调拨和使用应急物

资命令

→后勤通讯组→应急物资库管员→出库。应急物资出库后，在救援结束后

及时补齐物资储备库内的应急物资。

9.2.5 人员紧急撤离和疏散

（

1）总体要求：按照“以人为本、生命第一”、“安全第一、预防为主”、“快

速反应、高效处置

”的原则进行人员清点、撤离的方式、方法及地点的确定。

（

2）紧急疏散注意事项

9.2.6 应急监测

突发环境事件发生后，由应急指挥中心上报当地生态环境局，环境监测组根

据事故现场情况积极配合环保部门开展应急监测工作。

应急指挥中心须请求当地生态环境局所属环境监测部门援助，在突发环境事

件发生后进行环境应急监测，并将已掌握的突发环境事件泄漏物类型影响范围、

危害程度、现状情况等资料及时反馈给当地环境监测部门，配合开展应急监测工

作。

9.2.7 应急终止

符合下列条件之一的，即满足应急终止条件：

（

1）事故现场得到控制，事故条件得到消除；

（

2）污染源的泄漏或释放已得到完全控制；

（

3）事故造成的危害已经被彻底消除，无继发可能；

（

4）事故现场的各种专业应急处置行动已无继续的必要；

（

5）采取了必要的防护措施以保护公众免受再次危害，并使事件可能引起

的中长期影响趋于合理且尽可能低的水平；

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

112

（

6）根据环境应急监测和初步评估结果，由应急指挥中心决定应急响应终

止，下达应急响应终止指令。

9.2.8 信息公开

应急信息的发布需坚持及时、准确的原则，并与媒体、公众形成良好配合。

发生较大级以上突发环境事件由属地政府或生态环境局公开发布信息，应急办公

室配合报告起草工作。

1、信息公开原则：

（

1）固定信息原则

详细发布则应以以下固定内容发布信息：

① 事故的类型、性质；

② 事故发生时间、地点；

③ 事故影响范围；

④ 事故应急处理措施及其取得的效果。

（

2）不推测原则

向媒体发布信息应以陈述事实为主，不对事件的原因和影响作可能性推测。

（

3）正面报道原则

事故陈述中，应使公众对事实有一个客观的认识，不应使公众引起恐慌、担

心等问题。信息发布人员应积极关注媒体报道，并及时更正错误的报道。

2、信息公开形式：

（

1）新闻发布会，按主管部门要求决定是否召开新闻发布会；

（

2）接受现场采访；信息发布人员在征得主管部门和总指挥同意后，按信

息发布原则接受采访。

3 信息公开程序

（

1）当发生突发环境污染事故时，岗位现场第一发现人需要做出必要的应

急响应，同时必须立即通过电话等方式向应急指挥中心报告。

（

2）应急指挥中心需立即通过电话等方式向属地人民政府和生态环境局报

告，并告知邻近单位，并且做出必要的应急响应。由属地人民政府按照有关规定

统一、准确、及时发布有关突发事件事态发展和应急处置工作的信息。

4 信息公开负责人

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

113

应急办公室负责起草与应急处置有关的上报材料；准备向地方政府主管部门

的应急报告资料；向员工及相关人员通报事件发展及处置情况，其部门联系方式

见附件

2。

突发环境事件发生后，应急指挥中心向当地生态环境局及时上报并通报事件

影响和等级，当地生态环境局、政府视情况及时向上级人民政府提出信息发布建

议。由相关部门按照有关规定统一、准确、及时发布有关突发事件事态发展和应

急处置工作的信息。

9.2.9 预案管理

为了确保快速、有序和有效的应急反应能力，各应急成员应认真学习本预案

内容，明确在救援现场所担负的责任和义务；对于员工，必须开展应急培训，熟

悉储存的危险物质的特性，可能产生的各种紧急事故以及应急行动。

结合环境应急预案实施情况，至少每三年对面临的环境风险和环境应急预案

进行一次回顾性评估。有下列情形之一的，将及时进行修订：

（

1）环境风险评估结果显示本工程面临的环境风险发生变化的；

（

2）应急管理组织指挥体系与职责发生重大变化的；

（

3）环境应急监测预警及报告机制、应对流程和措施、应急保障措施发生

变化的；

（

4）重要应急资源发生变化的；

（

5）在突发事件实际应对和应急演练中发现问题，需要对环境应急预案作

出调整的；

（

6）其他需要修订的情况。

预案备案部门根据预案修订的具体情况，要求对修订后的预案进行评估的，

本工程按相关规定聘请专家等组成评审小组，重新评估预案并按评审意见修改完

善后，再次备案。

环境应急预案中涉及人员的联络方式等信息发生变化时，及时通知当地生态

环境局。

本预案更新后应注明修订条款，报本工程主要负责人批准发布，并报当地生

态环境局重新备案。

9.3 环境风险调查结论

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

114

综上所述，建设单位对环评提出的风险防范措施基本予以了落实，工程制定

的危险品车辆事故处置预案目标明确，组织机构、人员职责分明，具有一定的操

作性，符合验收要求。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

115

10 固体废物影响调查与分析10.1 施工过程中固废处置措施调查

（

1）土石方情况

实际发生的土石方挖填总量为

152.17 万 m³，钻渣设置沉淀池就地固化处理，

淤泥用于生活营地及项目部临时绿化覆土，拆迁建筑材料社会化利用，拆迁废弃

物桥下空地填埋。

(2)施工生活垃圾

施工期生活垃圾集中收集，由市政环卫部门定期清运。

10.2 运营期固废处置措施调查

项目环评主要提出收费站生活垃圾应定期委托环卫部门清运处理，以及道路

清扫养护要求。

本段工程公路沿线在收费站均设有垃圾桶，并定期清运。公路沿线洒落的固

体废弃物由专职公路养护人员定时清扫，路面及公路两侧围栏内较为清洁。落实

了环评要求。

10.3 固体废弃物影响调查结论

调查结果表明，施工单位认真落实了各项环保措施，在施工期间没有发生因

固体废弃物处置不当造成环境污染和环境纠纷；营运期间公路沿线洒落的固体废

弃物由专职公路养护人员定时清扫，沿线服务站均设有生活垃圾收集设施。

综上所述，本工程已落实固废污染防治措施，建设对周边环境基本无影响，

满足环保验收要求。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

116

11 社会环境影响调查11.1 建设征地拆迁情况调查

项目占地面积

122.37hm²，其中永久占地 97.57hm²，临时占地 24.80hm²。

工程沿线需拆迁居民住房

12590m²及厂区 40403 m²（折合一层面积），拆迁简房

3978.3 m²，简棚 2162.8 m²，围墙 108.74m，砼场地 1004.8 m²，迁移坟墓 130 穴，

蔬菜大棚

9184 m²，路灯 66 盏，老路 277707 m²，养殖塘 4559.8 m²。拆迁安置

用地面积

1.23hm²，

根据当地拆迁相关政策采取货币安置，由拆迁户所在乡镇政府负责进行拆迁

安置。迁移电力、电讯等设施采取由建设单位出资，由相关部门进行拆除和复建

等工作。

11.2 通行便利性分析

工程所设桥梁、涵洞、通道有效地解决了现有道路、沿线河流等的交叉问题，

使本公路对两侧居民正常往来等影响降至最小程度。 本工程在实现快速交通的

前提下也实现了区内快速交通转换，改善了区域交通。

11.3 社会环境影响调查结论

本工程的建设极大地改善了当地的交通运输条件，工程的建成通车对促进沿

线经济发展起到重大作用。

工程建设不可避免地会影响到沿线居民，打破他们以往正常的生产、生活。

同时本公路通车后，沿线住户噪声影响问题将一直存在，目前经调查，工程征地、

拆迁、再安置等工作得到了有关部门及多数群众的认可，没有造成不良社会影响。

上述调查结果表明，工程建设对社会环境影响很小，满足环保验收要求。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

117

12 环境管理及监控计划落实情况调查12.1 环境管理状况调查

(1)设计阶段

在工程工可阶段，建设单位委托浙江省环境科技有限公司进行了该工程的环

境影响评价工作，

2019 年 12 月，编制完成了《义东高速公路东阳（江北至南市）

段环境影响报告书》。

2020 年 3 月，金华市生态环境局批复了工程环境影响报

告书。

工程初步设计及施工图设计中均编制有环保篇章，环保篇章中充分体现了环

评及其批复的各项要求。并在初步设计概算中落实了工程环境保护投资。

工程委托浙江数智交院设计院有限公司对工程声屏障、污水收集系统、绿化

景观进行了专项设计，并按设计要求予以实施。

(2)施工期

建设单位委托有资质的浙江省环境科技有限公司进行环境监理，具体包括环

评报告书提出的各项环保措施。

根据工程环境影响报告书和批复要求，建设单位对噪声、环境空气、污水处

理设施、水土流失及景观绿化工程均作了一系列的工作，施工期生态环境保护与

污染控制措施基本落实：

①加强了施工期

“三废”排放和施工人员的管理，有效的避免了施工对周边环

境的污染。

②临时占地基本予以了绿化或利用。

③收费站与公路主体工程同步建成，并设置污水收集管网与公路主体工程同

步投入使用。

(3)营运期

①建设单位委托浙江省环境科技有限公司编制工程环境保护验收调查报告。

②验收调查阶段。实际本工程共实施声屏障

11932m。声屏障实施后，敏感

点处环境噪声得到了明显改善，结合隔声窗措施，敏感处可以满足《建筑环境通

用规范》

(GB55016-2021)外部噪声源传播至主要功能房间内的噪声限值要求。收

费站及管理用房生活污水采取纳管方式。

综上所述，建设单位在本公路建设期间较好地执行了建设项目环境影响评价

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

118

制度和环境保护

“三同时”制度。

12.2 环境监测计划落实情况调查

工程施工期定期开展环境监测，由建设单位委托的环境检测单位开展。项目

环评针对本项目施工期环境监测共累计分别在

2020、2021、2022 年开展了 3 次

环境监测，主要对施工废水、施工噪声、施工大气等进行了监测，对施工期环境

空气、噪声、废水等进行有效管理。

工程施工阶段，针对不同的施工阶段、工序、工期、工点开展了针对性的环

境监测。在监测点位、监测项目、频次上都根据实际情况进行了细化落实。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

119

13 公众意见调查13.1 调查目的

本工程的修建对当地经济发展起到了较大的促进作用，但也不可避免地对公

路沿线的自然环境和社会环境产生一定的影响。为了解公路施工期、建成后受影

响区域居民的意见和要求，了解公路设计、建设过程中的遗留问题，以便提出合

理的对策建议，进一步改进和完善本工程的环境保护工作，本次环境影响调查在

公路沿线进行了公众意见调查。

13.2 调查对象、方法和内容

本次公众意见调查主要在公路沿线的影响区域内进行，调查对象为公路沿线

公众和路经公路的司乘人员。

本次公众意见调查的方式采用分发调查表的形式进行。调查表内容按调查对

象不同分为两类：一类对司乘人员调查表，另一类对公路沿线公众调查表。

13.3 调查结果统计与分析

本次调查共发放调查表

40 份，收回 40 份，反馈率 100%。其中团体调查表

3 份，司乘人员调查表 12 份，个人调查表 25 份。

调查结果表明，沿线团体企业以及居民对施工单位施工期环境保护工作表示

满意，对公路采取的声环境、大气环境等环境保护措施总体满意，没有不满意情

况。

公众意见调查统计结果显示工程建设得到了公众的普遍赞同，被调查人员普

遍认为公路的建设有利于促进当地整体经济的发展，沿线居民对工程建成普遍表

示满意。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

120

14 调查结论14.1 工程基本情况

项目名称：义东高速公路东阳（江北至南市）段项目

项目性质：新建

建设内容：本项目起自东阳城北甬金高速（

K148+600 附近），设湖田枢纽与

义乌疏港高速相接，路线沿东阳城区既有道路中央分隔带架设高架桥向南布线，

穿越东阳城区，在江滨北设置东阳西互通与地面道路沟通，跨江后沿八华路中分

带继续设高架穿东阳城区，至白云变电所东侧折向东南，沿

S39 省道（城南西路）

继续布设高架，跨甑山路后设白云互通与

S37 省道相接，跨 39、37 省道后设特长

隧道穿西甑山，出隧道后至本项目终点，与规划义东高速公路东阳（南市至南马）

段相接，路线全长

10.70km。全线设桥梁 6614 米/6 座，其中特大桥 3105 米/1 座，

大桥

3509 米/5 座，特长隧道 3247.5 米/1 座。全线设互通 3 处（其中枢纽互通 1

处），匝道收费站

2 处，管理分中心 1 处及必要的管理用房。同步恢复改造城区

段高架桥下地面既有道路

4.75km。

14.2 工程主要环保措施落实情况

根据本次调查结果，本工程各参建单位对环境保护工作均较为重视，环评报

告书及其批复文件所提及的各项环保措施基本得到了落实，基本实现了环保措施

与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行，有效地减缓了本工程的环境影

响。

14.2.1 水环境保护措施

1、建筑材料特别是易流失的筑路材料堆放场地应尽量远离河道，并应具备

有临时遮挡的帆布；表土堆场、中转料场应设置蓬盖；施工场地等应严格按照水

土保持方案报告中的防治方案妥善防治，进一步优化施工布置；

2、砂石骨料加工、砼拌和系统废水、淤泥干干化场设置沉淀池，车辆设备

冲洗产生的废水必须进行油水分离、沉淀处理，隧道口施工废水设沉淀池；

3、桥梁施工应尽量选择在枯水期或平水期进行，钻孔灌注桩基础施工中泥

浆经泥浆槽运至岸边的沉淀池和泥浆池内，部分泥浆回用，无法回用的泥浆经沉

淀后上清液回用于绿化或路面洒水，钻渣利用沉淀池进行固化不外排；

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

121

4、施工人员生活污水利用现有污水处理设施，距离较远的施工场地，可采

用旱厕或化粪池对生活污水进行处理，并定期清运。

5、做好隧道防渗工作，加强隧道止水技术；做好施工期生产生活污水收集

处理工作，并做好防渗措施。

1、加强路面桥面清理2、生活污水纳管送污水厂处理。

基本落实了环评要求。

14.2.2 环境空气保护措施

施工期：

1、加强汽车维护，加强对施工机械的科学管理，合理安排运行时间；2、科学选择运输路线；运输道路应定时洒水，每天至少两次；粉状材料应

罐装或袋装，粉煤灰采用湿装湿运。

3、施工现场加强洒水降尘；施工现场设置高度不低于 2m 的固定硬质围挡，

城区或敏感目标集中的施工场地边界围墙设置喷头或采用流动施工喷雾降尘；

4、混凝料拌合宜采用集中拌合方式，拌合站距环境敏感点不宜小于 200m，

并应设置在当地施工季节最小频率风向的敏感点上风向；砂石骨料加工采取湿法

工艺；

5、筑路材料堆放地点选在环境敏感点下风向，距离在 100m 以上；营运期：

1、加强道路管理和路面养护，保持道路良好运营状态；2、公路沿线进行绿化，并做好绿化工程的维护工作；3、规划部门严格控制公路红线两侧 200m 范围内的土地利用。

基本落实了环评要求。

14.2.3 声环境保护措施

施工期：

1、用低噪声的施工机械，加强施工机械设备的维修和保养；2、对于为了防治运营期噪声污染而采取的隔声窗措施，推荐在施工前实施，

可同时作为施工期噪声防治措施

3、合理安排施工时间，在距线位较近且受施工影响较重的敏感点的路段控

制高噪声施工机械夜间

(22：00—次日 6：00)施工。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

122

3、承包商必须提供建材运输路线，减轻施工运输车辆的噪声影响。4、在隧道施工时，做好爆破施工作业方案，做好爆破防护和防震工作，禁

止夜间开山放炮。

基本落实了环评要求。

营运期：

本工程声屏障长度由原设计的

10390 米调整为 11932 米，增加了 1542 米，

声屏障已全部安装到位，隔声窗由建设单位预留资金负责实施。经降噪措施增补

后，沿线未新增噪声投诉，原有投诉已得到较好解决。验收监测表明，声屏障实

施后，敏感点处环境噪声得到了明显改善。结合隔声窗措施，敏感处可以满足《建

筑环境通用规范》

(GB55016-2021)外部噪声源传播至主要功能房间内的噪声限值

要求。

14.2.4 生态环境保护措施

（

1）施工期对施工场地进行了优化，减少了临时用地数量及面积。

（

2）涉及农田路段按照保护要求办理了手续，对表层土进行了剥离回用。

生态公益林按照要求办理了手续。

（

3）施工结束后，非永久用地范围内的临时用地，包括施工场地、取土场、

施工便道，均已复耕或移交其他建设项目使用。

（

4）施工中未发现野生保护动植物。施工设计中对三改方案、边坡设计等

进行了优化。

（

5）施工中未发生重大环境污染事故。沿线河流施工期监测达标。

基本落实环评提出的生态保护措施。

14.2.5 环境风险防范措施

①对运输危险品车辆实行禁行管理。

②严格执行《浙江省道路运输条例》要求。

③加强运输车辆的管理。

④实行危险品运输车辆的检查制度。

14.3 验收调查结果

14.3.1 水环境影响调查

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

123

(1)经调查，工程路基、路面排水体系完整，并通过原有沟、渠与区域排水

系统相联通，路面排水对沿线水环境基本无影响。

(2)收费站已投入使用，接入城市市政管网。(3) 不涉及敏感水体，沿线地表水体施工期环境监测结果良好，施工中未发

生重大环境污染事故，本工程施工影响较小。

综上所述，本工程建设对周边地面水环境基本无影响，满足环评验收要求。

14.3.2 环境空气影响调查

工程营运期汽车废气不会对沿线空气质量产生大的影响，收费站设置餐饮服

务，油烟废气排放。总体对大气环境影响不大。

工程在施工期和营运期较好的落实了环评报告书及其批复所提出的环保措

施，有效控制和预防了对沿线环境空气质量的影响。工程建设及营运期对沿线环

境空气影响较小。

14.3.3 声环境影响调查

（

1）本项目声环境保护目标环评阶段为 23 处，因拆迁减少 1 处，新增 3

处。

（

2）验收阶段声屏障长度由原设计的 10390 米调整为 11932 米，增加声屏

障

1542m。目前声屏障已全部安装到位，隔声窗后续结合跟踪监测负责实施。运

营期未出现过噪声投诉。

（

3）验收监测表明，声屏障增加后，敏感点处环境噪声得到了明显改善。

结合隔声窗措施，敏感处可以满足《建筑环境通用规范》

(GB55016-2021)外部噪

声源传播至主要功能房间内的噪声限值要求。符合验收要求。

（

4）建设单位应做好道路养护工作，出现路面破损等情况及时修复，减少

公路运营的异常噪声。

14.3.4 生态环境影响调查

（

1）工程占用的土地相对于项目直接影响区土地而言是很小的，不会改变

该地区的土地利用方式，本工程所用占地均按照法律、法规进行了补偿，工程对

沿线农林生态影响较小。

（

2）工程临时占地基本按要求进行了恢复，其中本工程白云互通附近预制

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

124

场因

351 国道东阳马宅至江北段工程继续使用，已办理移交手续并通过水土保

持专项验收。

（

3）红线外的临时用地均已植被恢复或移交其他建设项目。

（

4）工程施工期间扰动地表面积控制在水土流失防治责任范围内；水土保

持工程措施运行正常；迹地恢复、植物措施已落实，工程区林草植被覆盖率达到

规范要求。实施的各项水土保持措施及时到位并发挥了较好的水土保持作用，满

足水土保持要求。

综上所述，环评及其批复提出的生态环境保护措施基本得到了落实，工程对

沿线生态环境影响较小，具备验收条件。

14.3.5 环境风险调查

建设单位对环评提出的风险防范措施基本予以了落实，编制了应急预案，工

程制定的危险品车辆事故处置预案目标明确，组织机构、人员职责分明，具有一

定的操作性，符合验收要求。

14.3.6 固废影响调查

调查结果表明，施工单位认真落实了各项环保措施，在施工期间没有发生因

固体废弃物处置不当造成环境污染和环境纠纷；营运期间公路沿线洒落的固体废

弃物由专职公路养护人员定时清扫，沿线服务站均设有生活垃圾收集设施。

综上所述，本工程已落实固废污染防治措施，建设对周边环境基本无影响，

满足环保验收要求。

14.3.7 社会环境影响调查

本工程的建设极大地改善了当地的交通运输条件，工程的建成通车对促进沿

线经济发展起到重大作用。

但同时，工程建设不可避免地会影响到沿线居民，打破他们以往正常的生产、

生活。同时本公路通车后，沿线住户噪声影响问题将一直存在，目前经调查，工

程征地、拆迁、再安置等工作得到了有关部门及多数群众的认可，没有造成不良

社会影响。

工程设置有多处交通转换设施满足地方通行要求，为解决公路局部封闭带来

的两侧居民通行不便的问题，全线结合原有的道路、水利设施设置有大量的过路

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

125

设施，可基本满足沿线村民的生产、生活需要。

上述调查结果表明，工程建设对社会环境影响很小，满足环保验收要求。

14.3.8 公众意见调查

公众意见调查统计结果显示工程建设得到了公众的普遍赞同，被调查人员普

遍认为公路的建设有利于促进当地整体经济的发展，沿线居民对工程建成普遍表

示满意。

14.4 验收调查结论

根据本次竣工环境保护验收调查，义东高速公路东阳（江北至南市）段（衢

江、柯城段）环境保护手续齐全，根据实际情况落实了环评及其批复所提出各项

环保措施，有关环保设施符合设计、施工和使用要求，并已建成并投入正常使用，

污染物能够达标排放，建设单位承诺将严格按环境监测计划做好跟踪监测工作，

及时掌握沿线环境状况，对出现的环境污染问题及时采取治理措施。

综上所述，义东高速公路东阳（江北至南市）段符合竣工环保验收条件。

14.5 要求和建议

（

1）建设单位应根据交通流量的变化，对沿线敏感点噪声进行跟踪监测，

对超标敏感点及时采取隔声降噪措施，预留环保资金，避免发生噪声扰民纠纷。

（

2）针对应急预案要求定期进行应急演练，减小发生环境风险事故时的环

境影响。

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

- 126 -

附图

1 工程地理位置图

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

- 127 -

附图

2 东阳市水功能区划图

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

128

附图

3 环境空气功能区划图

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

129

附图

4 声功能区划图

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

130

附图

5-1 生态保护红线（老版）

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

131

附图

5-2 生态保护红线（新版）

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

132

附图

6 本项目与南山省级森林公园规划位置关系图

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

133

附图

7 本项目与东阳江省级湿地公园规划位置关系图

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

134

附图

8 工程与最新东阳生态环境分区管控位置关系图

./tmp/19a7ac42-0065-4429-8634-f619b3d5ba67-html.html

义东高速公路东阳（江北至南市）段项目竣工环保验收调查报告

135

附图

9 工程监测布点图