新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）第12标段二分部，线路里程DK219+642.73～DK226+900，长度7.257KM，含路基1段78.14延米；桥梁两座1500.39延米（其中复杂特大桥1座1317.03延米、双线大桥1座183.36延米）；隧道1.5座5678.74延米（其中万寨一号隧道2635.77延米、泄水洞1992延米，万寨二号隧道负责进口段3042.97延米、泄水洞3023延米）。

计划竣工日期：*开通会员可解锁*，预计设备进场时间：*开通会员可解锁*，实际进场时间以现场为主。

设备配置：满足隧道开挖尺寸要求，满足掌子面装药要求，满足操作平台覆盖整个开挖断面要求。

设备功能：

1.台车平台和轮廓满足隧道开挖断面要求，便于人员装药。

2.台车平台分层高度不大于2.5m，便于人员装药。

3.具备自行走功能，爬坡能力不小于30°。

4.平台宽度不小于3m，便于三级围岩铺设钢筋网片；

5.台车顶层平台载重不小于500kg，满足铺设钢筋网片时人员和存料。

隧道工况：

1.万寨2号隧道采用单洞双线隧道型式，隧道进口起讫里程为DK223+857.03,隧道出口终止里程为DK230+093.50,设计全长6236.47m,隧道设人字坡，进口设计轨面标高为527.230m,出口设计轨面标高为484.812m。万寨2号隧道属越岭隧道，最大埋深约606.65m。

隧道设有一座泄水洞和一座出口横洞。其中泄水洞位于线路左侧，进口里程XSDK0+000,出口里程XSDK6+074.42,全长6074.42m,最大埋深约624.24m。出口横洞位于线路左侧，进口里程HDK0+000,出口里程HDK0+748,全长748m。

工程难点：万寨2号隧道为微瓦斯隧道的台车要有防爆功能，缆线要用铜芯软电缆（MY（MA标识）防爆电缆），能够满足全断面开挖净高12.74m，最大宽度15.26m的装药要求