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中铁二十局集团第二工程公司川藏铁路项目、G4京港澳项目高速项目车辆集中询价采购公告
采购编号：CR2002-SB-JZCG-2026-001
中铁二十局集团有限公司新建CZTL雅安至林芝段CZXZZQ-14A标段项目三分部、中铁二十局集团有限公司G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万(朱亭)段扩容工程CZTJ-8标项目（越野车）组织询价采购，诚邀有意向的合格供应商参与报价。
一、项目概况及询价采购内容
1.1项目概况-川藏铁路项目
新建川藏铁路雅安至昌都段CZXZZQ-14标三分部线路总长：10.336km，里程范围：DK753+395～DK763+731，线路区段位于昌都市贡觉县则巴乡境内。分部主要工程内容包括：新建单线双洞隧道1座，总长10.336km（贡觉隧道2#斜井至贡觉隧道3#斜井L-10.336km）占正线长度的100%；新建隧道辅助坑道2座，总长4.142km（贡觉隧道2#斜井L-1878m，贡觉隧道3#斜井L-2234m）。
2.2.2号斜井洞口海拔4175米，3号斜井洞口海拔4060米，隧道最大埋深870m。2号辅助坑道（斜井）与正洞交接里程DK755+750，位于线路前进方向右侧，辅助坑道（斜井）长1878m，正洞施工总长度5357km，大里程承担距2305m；小里程承担3052m，施工里程段：DK753+395至DK758+752。3号辅助坑道（斜井）工区，与正洞交接里程DK6761+100，位于线路前进方向右侧，辅助坑道（斜井）长2234m，正洞施工总长4979m（小里程承担2348m；大里程承担2631m），施工里程段：DK758+752至DK763+731。
1.2项目概况-G4京港澳项目
本项目位于长株潭都市圈，起于G4京港澳高速广福互通北，经长沙县、浏阳市、株洲市荷塘区、芦淞区、渌口区、醴陵市、衡阳市衡东县，在朱亭互通南接回G4京港澳高速，路线长143.941km。采用八车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度42米，沥青混凝土路面。标段起始里程为K1585+140～K1603+946.099，全长18.806公里，路基6段16.26公里，主线桥梁4座（主线特大桥1座全长1578m，主线大桥3座全长966.9m），天桥1座长65m。朱亭西枢纽互通主线桥4座（其中大桥2座986.75m，拼宽桥2座28m），天桥3座长264.5m，匝道桥2座长264.5m。全线涵洞86座，建设周期30个月。
1.3询价内容 详见拟采购货物一览表
二、供应商资格要求
2.1供应商必须是在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标设备的生产厂家或授权销售的经销商，具有合法有效的营业执照，并且在“中国铁建云链平台”注册并通过审核的供应商。
2.2本次询价采购不接受被列入“中国铁建合作方风险警示名录”中的供应商。
2.3供应商在报价时，如是法定代表人签字的需提供法定代表人身份证复印件、如是法人授权代理人签字的需提供授权委托书及被授权人身份证复印件。
2.4询价响应供应商需提供营业执照复印件。
2.5供应商需提供厂商授权资料。
三、拟采购设备及相关要求
3.1拟采购设备一览表
序号 |
包件号 |
设备名称 |
型号规格 |
单位 |
数量 |
项目 名称 |
交货地址 |
交货日期 |
1 |
YYC-01 |
越野车 |
哈弗H9 2.4T柴油勇士版 |
辆 |
1 |
中铁二十局集团有限公司新建CZTL雅安至林芝段CZXZZQ-14A标段项目三分部 |
陕西省西安市未央区铁建大厦 |
2026.1.20 |
2 |
YYC-02 |
越野车 |
坦克200 2.4T柴油版 |
辆 |
2 |
陕西省西安市未央区铁建大厦 |
2026.1.20 |
|
3 |
YYC-03 |
越野车 |
哈佛H5国VI2025款2.0T自动柴油四驱领航版 |
辆 |
2 |
中铁二十局集团有限公司G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万(朱亭)段扩容工程CZTJ-8标项目 |
陕西省西安市未央区铁建大厦 |
2026.1.20 |
4 |
PK-01 |
皮卡 |
长城炮2026款商用版2.0T柴油自动四驱长箱精英型 |
辆 |
1 |
陕西省西安市未央区铁建大厦 |
2026.1.20 |
|
合计 |
6 |
|||||||
3.2技术规格书：
（一）技术要求
（1）哈弗H9 2.4T柴油版（2025款2.4T柴油四驱勇士版）参数如下：
参数类别 |
具体参数项 |
参数值 |
基本信息 |
厂商 |
长城汽车 |
级别 |
中大型SUV |
|
能源类型 |
柴油 |
|
上市时间 |
2025.08 |
|
车身结构 |
5门5/7座SUV（7座需加8000元选装） |
|
最高车速 |
170km/h |
|
WLTC综合油耗 |
8.9L/100km |
|
整车保修期限 |
5年或15万公里 （首任车主发动机、变速器核心零部件终身质保） |
|
车身尺寸 |
长×宽×高 |
5070×1960×1930mm |
轴距 |
2850mm |
|
前轮距 |
1635mm |
|
后轮距 |
1635mm |
|
最小离地间隙 |
224mm |
|
整备质量 |
2410kg |
|
满载质量 |
2870kg |
|
油箱容积 |
78L |
|
行李舱容积 |
791-1814L |
|
接近角 |
31.0° |
|
离去角 |
26.0° |
|
最大涉水深度 |
800mm |
|
发动机 |
发动机型号 |
GW4D24 |
排量（mL） |
2370mL |
|
排量（L） |
2.4L |
|
进气形式 |
涡轮增压 |
|
发动机布局形式 |
纵置 |
|
气缸排列形式 |
L（直列） |
|
气缸数 |
4缸 |
|
每缸气门数 |
4个 |
|
配气机构 |
DOHC（双顶置凸轮轴） |
|
最大马力 |
186Ps |
|
最大功率 |
137kW |
|
最大净功率 |
135kW |
|
最大功率转速 |
3600rpm |
|
最大扭矩 |
490N·m |
|
最大扭矩转速 |
1500-2500rpm |
|
燃料形式 |
柴油 |
|
燃油标号 |
0# |
|
环保标准 |
国VIb |
|
变速箱 |
变速箱类型 |
手自一体变速箱（AT） |
挡位数 |
9挡 |
|
变速箱描述 |
9挡手自一体 |
|
底盘/转向 |
驱动方式 |
前置四驱 |
四驱类型 |
适时四驱 |
|
中央差速器结构 |
多片离合器式中央差速器 |
|
前悬挂形式 |
双叉臂式独立悬挂 |
|
后悬挂形式 |
整体桥式非独立悬挂 |
|
转向类型 |
电动助力 |
|
车体结构 |
非承载式 |
|
车轮/制动 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
通风盘式 |
|
驻车制动类型 |
电子驻车 |
|
前轮胎规格 |
265/60 R18 |
|
后轮胎规格 |
265/60 R18 |
|
备胎规格及放置方式 |
全尺寸，背负式 |
|
主动安全 |
ABS防抱死 |
● |
制动力分配（EBD/CBC等） |
● |
|
刹车辅助（EBA/BA等） |
● |
|
牵引力控制（TCS/ASR等） |
● |
|
车身稳定系统（ESP/DSC等） |
● |
|
车道偏离预警 |
● |
|
前方碰撞预警 |
● |
|
后方碰撞预警 |
● |
|
倒车车侧预警 |
● |
|
DOW开门预警 |
● |
|
主动刹车 |
● |
|
并线辅助 |
● |
|
车道保持辅助系统 |
● |
|
车道居中保持 |
● |
|
道路交通标识识别 |
● |
|
被动安全 |
主驾驶位安全气囊 |
● |
副驾驶位安全气囊 |
● |
|
前排侧安全气囊 |
● |
|
侧安全气帘 |
● |
|
胎压显示 |
● |
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
|
辅助/操控配置 |
前驻车雷达 |
● |
后驻车雷达 |
● |
|
倒车影像 |
● |
|
360°全景影像 |
● |
|
透明影像 |
● |
|
定速巡航 |
● |
|
自适应巡航（全速域） |
● |
|
辅助驾驶级别 |
●L2级 |
|
自动泊车入位 |
● |
|
自动驻车（AUTOHOLD） |
● |
|
上坡辅助（HAC） |
● |
|
陡坡缓降（HDC） |
● |
|
前桥限滑差速锁 |
● |
|
后桥限滑差速锁+中央差速器锁止 |
● |
|
低速四驱 |
● |
|
坦克掉头 |
● |
|
蠕行模式 |
● |
|
内部配置 |
方向盘材质 |
●皮质 |
方向盘调节 |
●上下+前后 |
|
方向盘功能 |
●多功能控制、●换挡、●加热 |
|
换挡形式 |
●电子挡把 |
|
液晶仪表尺寸 |
●10.25英寸全液晶 |
|
可开启全景天窗 |
● |
|
车顶行李架 |
● |
|
电动侧脚踏板 |
● |
|
内置行车记录仪 |
● |
|
原厂ETC |
● |
|
手机无线充电 |
● 50W |
|
电源插座 |
● 110V/220V/230V |
|
座椅配置 |
座椅材质 |
●仿皮 |
主驾驶位电动调节 |
● |
|
副驾驶位电动调节 |
● |
|
前排座椅加热 |
● |
|
前排座椅通风 |
● |
|
前排座椅按摩 |
● |
|
主驾驶座椅记忆 |
● |
|
第二排座椅加热 |
● |
|
第二排座椅通风 |
● |
|
老板键、前后扶手、后排杯架 |
● |
|
智能互联 |
中控屏尺寸 |
●14.6英寸 |
卫星导航系统 |
●（高德地图） |
|
导航路况信息展示 |
● |
|
道路救援服务 |
● |
|
蓝牙/车载电话 |
● |
|
手机互联映射 |
● HUAWEI HiCar、● Carlink |
|
车联网 |
●（4G网络） |
|
OTA升级 |
● |
|
语音识别控制系统 |
●（主副驾分区唤醒、连续识别、可见即可说） |
|
语音助手唤醒词 |
你好，哈弗 |
（2）坦克300 2.4T柴油版（2025款2.4T柴油）参数如下：
参数类别 |
具体参数项 |
参数值（●标配/○选装/-无） |
基本信息 |
||
厂商 |
长城汽车（坦克品牌） |
|
级别 |
紧凑型SUV |
|
能源类型 |
柴油 |
|
上市时间 |
2024.09 |
|
车身结构 |
5门5座SUV |
|
最高车速 |
160km/h |
|
WLTC综合油耗 |
7.5L/100km |
|
整车保修期限 |
5年或15万公里（首任车主发动机、变速器核心零部件终身质保） |
|
车身尺寸 |
长×宽×高 |
4760×1930×1903mm |
轴距 |
2750mm |
|
前轮距 |
1651mm |
|
后轮距 |
1654mm |
|
最小离地间隙 |
224mm |
|
整备质量 |
2150kg |
|
满载质量 |
2600kg |
|
油箱容积 |
80L |
|
行李舱容积 |
436-1290L（后排座椅放倒后） |
|
接近角 |
33.0° |
|
离去角 |
34.0° |
|
最大涉水深度 |
700mm |
|
发动机 |
发动机型号 |
GW4D24 |
排量（mL） |
2370mL |
|
排量（L） |
2.4L |
|
进气形式 |
涡轮增压 |
|
发动机布局形式 |
纵置 |
|
气缸排列形式 |
L（直列） |
|
气缸数 |
4缸 |
|
每缸气门数 |
4个 |
|
配气机构 |
DOHC（双顶置凸轮轴） |
|
最大马力 |
186Ps |
|
最大功率 |
137kW |
|
最大净功率 |
135kW |
|
最大功率转速 |
3600rpm |
|
最大扭矩 |
480N·m |
|
最大扭矩转速 |
1500-2500rpm |
|
燃料形式 |
柴油 |
|
燃油标号 |
0# |
|
环保标准 |
国VI b |
|
变速箱 |
变速箱类型 |
手自一体变速箱（AT） |
挡位数 |
8挡 |
|
变速箱描述 |
8挡手自一体 |
|
底盘/转向 |
驱动方式 |
前置四驱 |
四驱类型 |
分时四驱 |
|
中央差速器结构 |
机械牙嵌式差速锁 |
|
前悬挂形式 |
双叉臂式独立悬挂 |
|
后悬挂形式 |
多连杆式非独立悬挂 |
|
转向类型 |
电动助力 |
|
车体结构 |
非承载式 |
|
车轮/制动 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
通风盘式 |
|
驻车制动类型 |
电子驻车 |
|
前轮胎规格 |
265/65 R17 |
|
后轮胎规格 |
265/65 R17 |
|
备胎规格及放置方式 |
全尺寸，背负式 |
|
主动安全 |
ABS防抱死 |
● |
制动力分配（EBD/CBC等） |
● |
|
刹车辅助（EBA/BA等） |
● |
|
牵引力控制（TCS/ASR等） |
● |
|
车身稳定系统（ESP/DSC等） |
● |
|
车道偏离预警 |
● |
|
前方碰撞预警 |
● |
|
倒车车侧预警 |
● |
|
DOW开门预警 |
● |
|
主动刹车 |
● |
|
并线辅助 |
● |
|
车道保持辅助系统 |
● |
|
车道居中保持 |
○ |
|
道路交通标识识别 |
● |
|
被动安全 |
主驾驶位安全气囊 |
● |
副驾驶位安全气囊 |
● |
|
前排侧安全气囊 |
● |
|
侧安全气帘 |
● |
|
胎压显示 |
● |
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
|
辅助/操控配置 |
前驻车雷达 |
● |
后驻车雷达 |
● |
|
倒车影像 |
● |
|
360°全景影像 |
● |
|
透明影像 |
● |
|
定速巡航 |
● |
|
自适应巡航（全速域） |
○ |
|
辅助驾驶级别 |
● L2级（基础版） |
|
自动驻车（AUTOHOLD） |
● |
|
上坡辅助（HAC） |
● |
|
陡坡缓降（HDC） |
● |
|
后桥限滑差速锁 |
● |
|
坦克掉头 |
● |
|
蠕行模式 |
● |
|
主动安全 |
ABS防抱死 |
● |
制动力分配（EBD/CBC等） |
● |
|
刹车辅助（EBA/BA等） |
● |
|
牵引力控制（TCS/ASR等） |
● |
|
车身稳定系统（ESP/DSC等） |
● |
|
车道偏离预警 |
● |
|
前方碰撞预警 |
● |
|
倒车车侧预警 |
● |
|
DOW开门预警 |
● |
|
主动刹车 |
● |
|
并线辅助 |
● |
|
车道保持辅助系统 |
● |
|
车道居中保持 |
○ |
|
道路交通标识识别 |
● |
|
被动安全 |
主驾驶位安全气囊 |
● |
副驾驶位安全气囊 |
● |
|
前排侧安全气囊 |
● |
|
侧安全气帘 |
● |
|
胎压显示 |
● |
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
|
辅助/操控配置 |
前驻车雷达 |
● |
后驻车雷达 |
● |
|
倒车影像 |
● |
|
360°全景影像 |
● |
|
透明影像 |
● |
|
定速巡航 |
● |
|
自适应巡航（全速域） |
○ |
|
辅助驾驶级别 |
● L2级（基础版） |
|
自动驻车（AUTOHOLD） |
● |
|
上坡辅助（HAC） |
● |
|
陡坡缓降（HDC） |
● |
|
后桥限滑差速锁 |
● |
|
坦克掉头 |
● |
|
蠕行模式 |
● |
（3）哈弗H5 2025款 2.0T自动四驱领航版 柴油参数如下：
项目 |
参数 |
车身结构 |
5门5座SUV |
环保标准 |
国VI |
车身尺寸 |
|
长×宽×高(mm) |
5190 × 1905 × 1864 |
轴距(mm) |
3140 |
前轮距(mm) |
1577 |
后轮距(mm) |
1577 |
最小离地间隙(mm) |
225（空载） |
接近角(°) |
26 |
离去角(°) |
24 |
发动机参数 |
|
发动机型号 |
GW4D20M |
发动机类型 |
2.0T涡轮增压柴油发动机 |
排量(mL) |
1996 |
最大功率(kW) |
122（166马力） |
最大功率转速(rpm) |
3600 |
最大扭矩(N·m) |
410 |
最大扭矩转速(rpm) |
1400-2600 |
底盘与传动 |
|
变速箱 |
8挡手自一体（采埃孚8AT） |
驱动方式 |
前置四驱 |
四驱形式 |
适时四驱 |
前悬挂类型 |
双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 |
五连杆整体桥式非独立悬挂 |
转向助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
非承载式 |
性能参数 |
|
最高车速(km/h) |
165 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
9 |
燃油标号 |
0号柴油 |
油箱容积(L) |
80 |
外部配置 |
|
天窗类型 |
电动天窗 |
轮圈尺寸 |
17英寸铝合金轮毂 |
轮胎规格 |
245/65 R17 |
备胎规格 |
全尺寸备胎 |
车灯 |
LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯 |
玻璃/后视镜 |
前后电动车窗、后视镜电动调节/加热、后视镜电动折叠 |
内部配置 |
|
方向盘材质 |
真皮方向盘 |
方向盘调节 |
手动上下+前后调节 |
液晶仪表 |
3.5英寸液晶组合仪表 |
中控屏幕 |
12.3英寸悬浮式中控屏 |
车机系统 |
腾讯TAI3.0车载智能系统 |
导航 |
高德/腾讯卫星导航 |
网络 |
车载4G网络+WIFI热点 |
音响系统 |
6扬声器 |
空调 |
自动空调、后排出风口 |
座椅材质 |
仿皮座椅 |
座椅功能 |
主驾电动调节、前排座椅加热、后排座椅40:60比例放倒 |
安全配置 |
|
主/副驾驶座气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊 |
前● / 后● |
胎压监测 |
胎压显示 |
ABS+EBD |
● |
ESP车身稳定系统 |
● |
牵引力控制 |
● |
刹车辅助 |
● |
驾驶辅助配置 |
|
360°全景影像 |
● |
定速巡航 |
全速自适应巡航 |
前/后方碰撞预警 |
● |
车道偏离预警 |
● |
倒车车侧预警 |
● |
DOW开门预警 |
● |
主动刹车 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助 |
● |
道路交通标志识别 |
● |
其他 |
|
质保政策 |
发动机、变速器核心零部件终身质保 |
车身颜色 |
魅影黑、天际灰、星月紫、雪域白 |
（4）哈弗H5 2025款 2.0T自动四驱领航版 柴油参数如下：
参数类别 |
参数项目 |
参数值 |
基本信息 |
车型名称 |
长城炮 2026款 2.0T商用炮自动柴油四驱精英型长箱 |
厂商指导价 |
约13.68万元（长箱版通常比标箱高0.5万） |
|
车型级别 |
皮卡 |
|
车身结构 |
4门5座皮卡 |
|
环保标准 |
国VI |
|
车身尺寸 |
长度(mm) |
5653（长箱版） |
宽度(mm) |
1883 |
|
高度(mm) |
1882 |
|
轴距(mm) |
3470（长箱版） |
|
货箱尺寸(mm) |
1760×1520×540（长箱） |
|
最小离地间隙(mm) |
约200 |
|
发动机 |
发动机型号 |
GW4D20M |
发动机类型 |
2.0T涡轮增压柴油发动机 |
|
排量(L) |
2 |
|
最大功率(kW) |
122 |
|
最大马力(Ps) |
166 |
|
最大扭矩(N·m) |
400 |
|
最大扭矩转速(rpm) |
1400-2600 |
|
燃油类型 |
柴油 |
|
燃油标号 |
0号柴油 |
|
底盘/传动 |
变速箱 |
8挡手自一体变速箱 |
驱动方式 |
前置四驱 |
|
四驱形式 |
适时四驱 |
|
前悬挂类型 |
双横臂式独立悬挂 |
|
后悬挂类型 |
钢板弹簧式非独立悬架 |
|
转向助力类型 |
电动助力 |
|
车体结构 |
非承载式 |
|
性能参数 |
最高车速(km/h) |
约165 |
综合油耗(L/100km) |
约8.5-9.0 |
|
油箱容积(L) |
80 |
|
安全配置 |
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
ABS防抱死 |
● |
|
ESP车身稳定系统 |
● |
|
胎压监测 |
● |
|
后驻车雷达 |
● |
|
外部配置 |
铝合金轮毂 |
● |
电动后视镜 |
● |
|
内部配置 |
方向盘材质 |
皮质 |
中控台屏幕 |
10.25英寸 |
|
空调 |
手动空调 |
（二）投标人应提供的技术资料
营业执照、厂家授权、车辆的技术参数。
（三）合同交货计划
15天内交货。
（四）投标设备详细的运输和供应方案
投标人应对交货时间、运输方案、服务等做明确的说明及承诺。
（五）验收要求
新车交付前需进行PDI检测，并提供相关报告。
3.3结算和付款
3.3.1采购设备报价规则：
固定价格
3.3.2付款方式
（1）货款支付方式： ☑银行转账（ 100 %）
（2）付款周期：预付货款。
3.4拟采购设备相关的要求
3.4.1本次询价为整体采购，询价响应供应商报价时须写明单价、到站价和运距，报价包含货物制造、运输、装卸、售后服务等交付采购人使用前所有可能发生的费用，收到报价后不再增补任何费用。
3.4.2交货期：2026.1.20。
3.4.3供货地点：西藏自治区昌都市贡觉县。
3.4.4询价响应供应商必须提供产品的质量保证说明及售后服务承诺。询价响应供应商提供的货物制造标准及技术规范等，必须符合最新相关国家标准、部颁标准相关标准和规范的要求，并且提供相关检验检测报告。
3.4.5采购方在确定成交供应商后有权对成交产品的结构、规格做适当调整，调整内容将以工作联系函形式提前发至供应商。
3.4.6售后服务：本批采购货物若在验收阶段出现不符合规格或质量标准，供应商必须接受退货要求，并在采购人规定期限内等量补运合格产品，若未按时交付影响采购人使用，供应商必须承担由此给采购单位造成的后续经济损失。
3.4.7报价方不得虚报各项技术指标，所供货物若不能符合技术要求，成交供应商必须接受全额退还货款，并承担由此给采购单位造成的经济损失。
3.4.8验收方法及标准
（1）验收依据：询价采购文件、厂家货物技术标准说明及国家有关的质量标准规定，均为验收依据。
（2）货物验收：货物运抵采购人指定交货处后由双方对照采购清单及技术要求进行验收。
（3）其它要求：/。
四、报价文件递交
4.1此次报价供应商需制作电子报价文件，在递交截止时间前线上递交报价文件。
4.2报价文件递交截止时间：2026年1月12日17时0分。
4.3报价文件递交地点：中国铁建云链平台（www.crccep.cn），供应商须登录该平台，在报价文件递交截止时间前完成所有报价文件资料的上传。
五、发布公告的媒介
本次询价公告发布媒体:中国招标投标公共服务平台(www.cebpubservice.com)、中国铁建云链平台（www.crccep.cn）上同时发布。
六、联系方式
1.采购组织单位：中铁二十局集团第二工程有限公司
地 址：陕西省西安市浐灞生态区欧亚三路南侧中铁二十局集团第二工程有限公司
联 系 人：高明
联系电话：*开通会员可解锁*
电子邮件： 343275202@qq.com
2.采购人1：中铁二十局集团有限公司新建CZTL雅安至林芝段CZXZZQ-14A标段项目三分部
地 址：西藏自治区昌都市贡觉县则巴乡朗日村
联 系 人：张振臻
联系电话：*开通会员可解锁*
采购人2：中铁二十局集团有限公司G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万(朱亭)段扩容工程CZTJ-8标项目
地 址：湖南省株洲市渌口区朱亭镇浦湾村中铁二十局集团G4京港澳高速项目部
联 系 人：曹伟泽
联系电话：*开通会员可解锁*
2026 年 1 月 4 日
400-888-7022
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