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中铁十六局集团有限公司铁运工程有限公司挡肩式非线性减震扣件、电梯、无线重联LTE数据传输设备采购公告
招标编号:CRCC-16J-TYGS-202603-04
本次招标的挡肩式非线性减震扣件、电梯、无线重联LTE数据传输设备为中铁十六局集团铁运有限公司公开采购材料,由中铁十六局集团铁运有限公司组织招标采购。目前中铁十六局集团铁运工程有限公司所属各单位需要的挡肩式非线性减震扣件、电梯、无线重联LTE数据传输设备采购已具备招标条件,现进行公开招标。本次采购采用网络招标方式。
1. 招标依据:
(1)《中华人民共和国招标投标法》;
(2)《中华人民共和国招标投标法实施条例》(国务院第613号令):
(3)《铁路建设物资采购供应管理办法》(铁总物资[2015]116号);
(4)《评标委员会和评标方法暂行规定》(国家发展改革委等七部委令第12号)
(5)《中国铁建股份有限公司物资管理规定》(中国铁建运管(2021)26号);
(6)中国铁建股份有限公司物资采购管理办法》(中国铁建运管(2021)27号)
2. 招标内容及方式
2.1 招标内容:本次招标的物资品名、规格型号、数量以及标的包件的划分详见附件“招标物资及投标人资格要求”。
2.2 招标方式:公开招标。
3. 投标人资格及审查要求
3.1投标人的资格要求详见附件“招标物资及投标人资格要求”,投标人在人员、设备、资金、服务等方面应具备相应的能力。
3.2投标人不得存在“1.4.2投标人不得存在下列情形之一:”。
3.3一包一投,本次招标不接受联合体投标。
3.4 本次投标人的资质审查采用资质后审的方式。
4. 发布公告的媒介及供应商注册
4.1 本次招标公告和澄清补遗在在铁建云链平台(https://purportal.crccep.cn )发布。
4.2 本次招标安排如有变化,招标人将通过以上平台发布通知。
5. 投标人报名及获取招标文件
报名方式:投标报名方式为网上报名。
招标文件获取方式:现场报名成功后获取招标文件。
本次招标购买招标文件时间:*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*,上午,9:00-11:30;下午14:30-17:00
5.1“招标项目部现场报名”流程
投标人按照招标公告中 “标书售价”一栏要求,向本次招标资金账户汇入标书款(汇款必须从投标人基本账户汇出),招标人不接受现金购买标书。
5.2 本次招标资金账户
本次招标的标书资金账户信息如下:
收款户名:中铁十六局集团铁运工程有限公司
银行账号:9961*开通会员可解锁*1451
开户银行:交通银行北京西区支行
联 行 号:3*开通会员可解锁*
5.3 本次采用线上电子招标,投标人需及时进行线上注册、线上报名;因需CA数字证书加密上传投标文件,请及时购买CA数字证书并在投标截止时间前上传投标文件、参与线上开标;线上报名等操作通过中国铁建云链平台(网址: https://www.crccep.cn/)进行,具体流程详见中国铁建云链平台门户网站-小鹿课堂-操作指南-《供方子门户操作手册》云采客服电话:*开通会员可解锁*。
5.4招标文件获取方式:有意参加投标者,请于2026年3月28日至2026年4月3日,登录铁建云采网(https://www.crccep.cn/),投标人自行下载。标书获取联系人焦丽飞:*开通会员可解锁*。
6. 投标文件的递交
6.1 投标文件递交:投标文件递交的时间为:2026年4月19日10时00分,投标文件格式为加密电子版。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.3 开标时间、地点:开标时间为2026年4月19日10时00分,开标方式为网络开标,投标时间截止时,在铁建云链网招标系统中自动开标。
6.4 电子投标文件要求:
6.4.1 加密要求:投标人需要对投标文件加密,密码应便于投标人记忆。
6.4.2文件编制及命名要求:投标文件应严格按招标文件中“3.1投标文件的组成”要求编制。文件命名:“公司名称+包件号+联系电话”。
6.4.3 文件大小要求:为确保文件上传顺利,电子投标文件在确保扫描件清晰的情况下,应该尽量压缩大小,原则上不超50MB。
6.4.4投标人参与同一种材料多个包件投标的,投标文件只提交一份即可。 不同种材料需要单独编制投标文件。
6.4.5 投标人应于开标后24小时内发送投标文件解压密码至邮箱。邮箱地址为:3311371633@qq.com。
7. 投标保证金
投标保证金不收取,开标结果公示后,拟中标人需要向招标人(具体账户信息请联系项目招标人)提交履约保证金,保证金为合同总金额的3%,最高不超过三十万元,保证金有效期不少于合同有效期之后90天,合同有效期由招标人确定。合同履行完毕,在合同双方无任何经济和法律纠纷的情况下,在招标文件规定的期限内,全额无息退还保证金;双方存在经济和法律纠纷时,待纠纷处置完毕,顺延履约保证金担保期限;合同履行期间,若出现拟中标人擅自停止供应、要求上调价格或者发生货物质量事故等情况,保证金不再退还。
8. 招标人信息及联系方式
本次招标人为中铁十六局集团铁运工程有限公司,中标通知下发,签订合同等后续工作均由招标人办理。
招标联系人: 焦丽飞 电话: *开通会员可解锁*
9. 招标监督电话
本次招标集团公司监督电话:*开通会员可解锁*
2026年3月25日
附件:招标物资及投标人资格要求
1、招标物资
中铁十六局集团铁运工程有限公司施工用挡肩式非线性减震扣件、乘客电梯、无线重联LTE数据传输设备等采购招标包件划分清单
序号 |
包件名称 |
标书售价 (元) |
材料名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
交货地点 |
备注 |
1 |
HGDXKJ-1 |
500 |
预组装体 |
/ |
PC |
6484 |
天津轨道指挥部 |
含税运装卸费 |
轨下橡胶垫 |
/ |
PC |
6484 |
|||||
耦合垫板 |
/ |
PC |
6484 |
|||||
盖板 |
/ |
PC |
12968 |
|||||
弹条 |
/ |
PC |
12968 |
|||||
锚固螺栓 |
/ |
PC |
12968 |
|||||
重弹 |
/ |
PC |
12968 |
|||||
尼龙套管 |
/ |
PC |
12968 |
|||||
T型螺栓 |
/ |
PC |
12968 |
|||||
螺母 |
/ |
PC |
12968 |
|||||
平垫圈Q235-A |
/ |
PC |
12968 |
|||||
轨距块DTVII2-8 |
/ |
PC |
6484 |
|||||
轨距块DTVII 2-10 |
/ |
PC |
6484 |
|||||
2 |
BYSZCY-01 |
500 |
乘客电梯(DT1) |
载重:1350kg,速度:1.75m/s,14层14站14门 |
台 |
1 |
白云数智产业中心项目施工现场 |
含税运装卸安装、维保费 |
乘客电梯(DT2) |
载重:1050kg,速度:1.75m/s,12层12站12门 |
台 |
1 |
|||||
乘客电梯(DT3) |
载重:1050kg,速度:1.75m/s,12层12站12门 |
台 |
1 |
|||||
乘客电梯(DT4) |
载重:1050kg,速度:1.75m/s,11层11站11门 |
台 |
1 |
|||||
乘客电梯(DT5) |
载重:1350kg,速度:1.75m/s,12层12站12门 |
台 |
1 |
|||||
乘客电梯(DT6) |
载重:1350kg,速度:1.75m/s,11层11站11门 |
台 |
1 |
|||||
载货电梯-双开门(DT7) |
载重:5000kg,速度:1.0m/s,11层11站11门 |
台 |
1 |
|||||
自动扶梯 |
倾斜角度:30度,梯级宽度:1000mm,提升高度4500mm |
台 |
2 |
|||||
3 |
SHFGS-1 |
500 |
无线重联LTE数据传输设备 |
DTE-L/HXD1 |
套 |
10 |
朔黄分公司项目所在地 |
含税运装卸费 |
2、招标物资技术要求规格书
2.1 、使用环境
HGDXKJ-1使用环境
所有涉及本产品的设计接口条件在设计联络时最终确定。
挡肩式减振扣件应满足本工程的线路、轨道、车辆、限界、土建、供电等接口要求,包括但不限于:
(1)轨道正线采用60kg/m 钢轨,车辆段采用50kg/m 钢轨。
(2)减振扣件配套的弹条、轨距块、尼龙套管、垫圈与 DTVII2 扣件一致。
BYSZCY-01使用环境
BYSZCY-01包件所供电梯设备,全部定向应用于房屋建筑工程项目施工建设及配套安装。
(一)自然环境条件
(1)环境温度:-10℃~45℃
(2)相对湿度:≤95%
(3)周边和下部机坑有局部地下渗水,直接承受日晒雨淋、盐雾和风沙侵袭;
(4)投标人应在产品设计、制造过程中充分考虑工程所在地环境温度条件,以及施工前期、施工中和设备正常使用阶段环境对设备的影响。投标人应列明采取的具体措施及控制方式(如采用耐腐蚀材料、密封防护设计、防潮加热装置等)
(二)电源条件
(1)电梯按二级负荷标准供电。
(2)动力电源:三相五线,AC 380V ,50Hz。
(3)井道照明电源:单相三线,AC 220V ,50Hz。
SHFGS-1使用环境
(1)海拔:≤2500 m,GB/T25119-2010要求,其工频耐受电压应承海拔系数Ka(Ka=1.145);
(2)工作温度:-20°C~+70°C;
(3)存储温度:-45C~+85°C;
(4)相对湿度:5%~95%(无凝露);
(5)冲击和振动:按照GB/T21563-2008满足I类B级要求;
(6)安装条件:一般安装在能防止风、沙、雨、雪直接侵袭的车体内或车体外部的箱体内。
2.2 、总体要求
HGDXKJ-1总体要求
(1)挡肩式减振扣件应有实际应用的成熟专利或专有设计,不得仿造。
(2)挡肩式减振扣件应由轨下垫板、上铁垫板、中间垫板、下铁垫板、底板连接套、定位调距盖板、横向挡块和耦合垫板组成,底板连接套采用卡扣式非旋转设计,扣件出厂时,上、下铁垫板、中间橡胶垫、横向挡块和底板连接套须预组装为一体,非 T 型螺栓连接和硫化粘接,所有零部件均可单独更换。
(3)扣件下铁垫板一体成型设两横向挡肩,通过横向挡肩和弹性横向挡块对上铁垫板提供二次横向限位,提高轨道横向稳定性。扣件自锁紧机构需设置在扣件上部,现场安装可见,在使用过程中能够调整对于中间垫板的预紧力,便于检修。
(4)扣件整体安装高度应不超过 50mm,与线路普通扣件安装高度基本一致,以提高通用性。
(5)扣件的供货商须是其生产制造商,负责扣件的集成供货。投标人入场后应提供近3年来由第三方权威机构出具的挡肩式减振扣件全套组装疲劳试验报告和在线应用检测报告,对全套扣件的产品质量负责。
BYSZCY-01总体要求
BYSZCY-01包件对应物资要求,须符合国家现行相关标准(后附)、具备完整有效的质量证明文件、设计科学合理 、安全可靠、运行平稳、节能环保、经久耐用,整体满足项目建筑功能、使用荷载、通行效率及消防安全等综合需求。投标人应提供设备规格型号、生产厂家、产地、设备单重、外形尺寸、单价等内容,设备数量及具体规格详见《BYSZCY-02招标物资技术要求规格书》,具体数量将在合同签订时最终确认。
附:国家及行业标准规范
《电梯制造与安装安全规范第1部分:乘客电梯和载货电梯》(GB/T 7588.1-2020)
2、《电梯制造与安装安全规范第2部分:电梯部件的设计原则、计算和检验》(GB/T7588.2-2020)
3、《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》(GB/T7025-2023)
4、《电梯技术条件》(GB/T10058-2023)
5、《电梯试验方法》(GB/T10059-2023)
6、《电梯安装验收规范》(GB/T10060-2023)
7、《电梯、自动扶梯和自动人行道维修规范》(GB/T18775-2009)
8、《电梯工程施工质量验收规范》(GB50310-2002)
9、《电梯监督检验和定期检验规则》(TSGT7001-2023)
10、《电梯型式试验规则》(TSG T7007-2022)
11、《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》(GB 16899-2011)
12、《自动扶梯、自动人行道安装验收规范》(GB 16899-2011 配套验收标准)
SHFGS-1总体要求
无线重联LTE数据传输设备的主要功能是实现机车无线重联设备与LTE网络的数据交互,实现了各机车之间的控制信息以及列尾信息的透明转发。无线重联LTE数据传输设备包括电源单元、接口单元、控制单元、通信单元四部分。新购设备需为eSIM卡、EM360模块。
2.3 、适用范围
本条件适用于城市轨道交通用挡肩式减振扣件的生产和验收。
BYSZCY-01适用范围
应用于房屋建筑工程项目垂直交通系统,满足人员通行、货物运输、消防疏散及无障碍使用等综合需求。
SHFGS-1适用范围:适用于电力机车。
2.4 、引用标准
HGDXKJ-1引用标准
1、(GB1348-1988 )球墨铸铁件
2、(GB/T 528-1998) 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定
3、(GB/T 531-1999) 橡胶修正硬度计压入硬度试验方法
4、(GB/T 7762-2003) 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验
5、(GB/T 1039-1992) 塑料力学性能试验方法总则
6、(GB/T 2411-1980) 塑料邵氏硬度试验方法
7、(GB/T 1410-1989) 固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法
8、(GB/T 15168-94) 振动与冲击隔离器性能测试方法
BYSZCY-01引用标准
1、(GB/T 7588.1-2020)《电梯制造与安装安全规范第1部分:乘客电梯和载货电梯》
2、(GB/T7588.2-2020)《电梯制造与安装安全规范第2部分:电梯部件的设计原则、计算和检验》
3、(GB/T7025-2023)《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》
4、(GB/T10058-2023)《电梯技术条件》
5、(GB/T10059-2023)《电梯试验方法》
6、(GB/T10060-2023)《电梯安装验收规范》
7、(GB/T18775-2009)《电梯、自动扶梯和自动人行道维修规范》
8、(GB50310-2002)《电梯工程施工质量验收规范》
9、(TSGT7001-2023)《电梯监督检验和定期检验规则》
10、(TSG T7007-2022)《电梯型式试验规则》
11、(GB 16899-2011)《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》
12、(GB 16899-2011 配套验收标准)《自动扶梯、自动人行道安装验收规范》
SHFGS-1引用标准:GB/T 25119-2010,轨道交通-机车车辆电子装置。
2.5 、型式尺寸
挡肩式减振扣件型式尺寸及允许偏差应符合设计图纸和技术条件的要求。
BYSZCY-01型式尺寸
包件涵盖的乘客电梯、载货电梯、自动扶梯等全部电梯设备的型式、尺寸参数,严格按照本包件约定的规格型号执行,须完全适配项目建筑布局、安装空间及使用功能要求,满足国家特种设备安全规范及项目验收标准。
SHFGS-1形式尺寸:
电路板表面整洁无破损,型号及批次信息完整无缺。如果单板包含插板,确认插板连接牢靠无破损。 观察面板的接口应整齐、牢固,标识信息清晰,面板示意图、外形图如下图所示。
2.6 、技术要求
2.6.1 外观要求
(1)橡胶垫板表面应平整光滑、无裂纹,无明显肉眼可见杂质。
(2)铸件表面应平整、光洁,无明显砂眼、锈蚀及其他显著降低强度和影响外观的缺陷(如气孔、凹陷、裂纹、夹砂和疏松等),无型砂、氧化皮、飞边、毛刺等杂物;铸件表面应做静电喷涂处理;铁垫板底面及承轨槽不允许有深度大于 1mm 的缩陷,其它表面可有 3 处深度不超过 2mm,直径不大于 5mm 的坑点,浇冒口凸出部分应予以剔除,残余突出不得超过 1mm;扣件如有轨底坡,铁垫板应有明显的方向标记,标明轨底坡方向。
(3)耦合垫板和调高垫板表面均应平整、光洁、无缺料、裂纹。直径为 0.2~ 0.6mm 的气泡、有机杂质,每片不得多于 2 个。
(4)横向挡块、底板连接套应表面光洁平整,色泽一致,无明显水花气斑,内部无气泡。
BYSZCY-01外观要求
本包件所涉全部电梯设备外观须严格符合国家现行特种设备安全技术规范、项目设计图纸、技术规格书及验收标准要求,整体工艺精良、标识清晰完整、美观大方、无质量缺陷,适配项目建筑装饰风格,满足使用功能与长期运营需求。
SHFGS-1外观要求:电路板表面整洁无破损,型号及批次信息完整无缺。
2.6.2 防腐要求
所有金属件均需进行防腐处理,其中铁垫板和调距盖板等铸件采用静电喷涂方式,防锈处理后的铁垫板经 120h 的中性盐雾试验(NSS 试验)保护级不得低于 9 级。其余金属件(弹条、螺栓、螺母、道钉、垫圈等)均采用达克罗加封闭层技术进行防锈处理,防锈处理后的金属件经 240h 的中性盐雾试验(NSS 试验)保护级不得低于 9 级。处理层应有足够的强度,在正常运输和安装不应出现脱落现象。采用的表面强化防腐蚀处理措施,均不得降低产品的物理机械性能。
BYSZCY-01防腐要求
本包件所涉全部电梯设备的防腐性能须严格符合《电梯制造与安装安全规范》、《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》等国家现行特种设备安全技术规范、项目设计图纸及技术规格书要求,所有金属构件、外露部件均须做完善的防腐处理,具备优异的耐腐蚀性、耐候性、耐久性,保障设备运行安全与长期运营需求。
SHFGS-1外观要求:无特殊要求。
2.6.3 材质要求
(1)上铁板、下铁板及定位调距盖板材料采用 QT450- 10,球墨铸铁用生铁的技术要求应符合 GB/T 1412 规定,其机械性能应满足 GB1348 的要求。
(2)橡胶胶垫的材质为天然橡胶,不得使用再生胶,其技术性能指标应符合表 2.1 的要求。
表 2.1 橡胶材料材质要求
序号 |
项 目 |
单 位 |
技术指标 |
试验方法 |
|
1 |
硬度(邵氏A) |
度 |
65~75 |
GB/T 531. 1 |
|
2 |
拉伸强度 |
MPa |
≥13 |
GB/T 528 |
|
3 |
扯断伸长率 |
% |
≥300 |
GB/T 528 |
|
4 |
高温压缩永久变形(70 ℃ , 22 h) |
% |
≤30 |
GB/T 7759 |
|
5 |
体积电阻率 |
Ω .㎝ |
≥108 |
GB/T 1692 |
|
6 |
热空气老化(70 ℃ , 72 h 后) |
拉伸强度 |
MPa |
≥11 |
GB/T 3512 |
扯断伸长率 |
% |
≥200 |
|||
7 |
臭氧老化(50×10-8 ,40 ℃ , 70 h, 7 倍放大检验) |
/ |
无裂纹 |
GB/T 7762 |
|
(3)绝缘耦合垫板和调高垫板的材料采用聚乙烯,其技术性能指标应符合表2.2 的要求。
表 2.2 耦合垫板和调高垫板材质要求
序号 |
项目 |
单位 |
技术指标 |
试验方法 |
|
1 |
硬度(邵氏D) |
度 |
耦合垫板 |
40~65 |
GB/T 2411-2008 |
调高垫板 |
≥ 60 |
||||
2 |
拉伸强度 |
MPa |
≥ 8 |
GB/T 1040—2018 |
|
3 |
断裂伸长率 |
% |
≥ 150 |
GB/T 1040—2018 |
|
4 |
体积电阻率 |
Ω .㎝ |
≥ 108 |
GB/T 1410─2018 |
|
(4)底板绝缘连接套材质为玻纤增强尼龙 66 ,其技术性能指标应符合表 2.23的要求。
表 2.3 底板连接套材质要求
序号 |
项 目 |
单位 |
技术指标 |
试验方法 |
|
1 |
硬度 |
HRa |
≥ 100 |
GB/T9342 |
|
2 |
密度 |
g/cm3 |
1.3~1.5 |
GB/T 1033 |
|
3 |
拉伸强度 |
MPa |
≥ 150 |
GB/T 1447 |
|
4 |
弯曲强度 |
MPa |
≥ 225 |
GB/T 1449 |
|
5 |
压缩强度 |
MPa |
≥ 170 |
GB/T 1043 |
|
冲击强度 |
KJ/m2 |
≥ 20(缺口、室温) |
|||
6 |
KJ/m2 |
≥ 90(无缺口、室温) |
|||
7 |
体积电阻率 |
Ω·cm |
≥ 1×108(水煮后) |
GB/T 1410 |
|
8 |
玻纤含量 |
% |
30~35 |
GB/T 9345 |
(5)横向挡块材质为聚氨酯材料,其技术性能指标应符合表 2.4 的要求。
表 2.4 横向挡块材质要求
序号 |
项 目 |
单位 |
技术指标 |
试验方法 |
|
1 |
硬度(邵氏A) |
度 |
80~90 |
GB/T 531 |
|
2 |
拉伸强度 |
MPa |
≥20.0 |
GB/T 528 |
|
3 |
扯断伸长率 |
% |
≥400 |
||
4 |
体积电阻率 |
Ω·cm |
≥108 |
GB/T 1692 |
|
5 |
热空气老化(70℃ , 72h) |
拉伸强度 |
MPa |
≥16 |
GB/T 3512 |
扯断伸长率 |
% |
≥350 |
|||
硬度变化 |
% |
≤10 |
|||
6 |
耐臭氧试验 (40℃ 、50pphm 、100h 、20%) |
/ |
无裂纹 |
GB/T 7762 |
|
7 |
体积膨胀率(23℃ 、70h) |
ASTM3# |
% |
≤100 |
GB/T 1690 |
ASTM1# |
% |
≤20 |
|||
8 |
高温压缩永久变形(70℃ , 22h) |
% |
≤30 |
GB/T 7759 |
|
BYSZCY-01材质要求
本包件电梯设备所有零部件材质须符合《电梯制造与安装安全规范》、《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》等国家现行特种设备安全技术规范,项目设计图纸及技术规格书要求,同时还需符合本项目建设、安装及运营使用要求;材质安全可靠、经久耐用,满足承载、运行及消防安全要求。
SHFGS-1材质要求:机箱及插件前面板为铝制。
2.6.4 技术要求
(1)扣件系统静刚度设计为 10~ 16kN/mm ,横向刚度不低于 8kN/mm ,或扣件系统静刚度在满足安全设计的前提下, 自行设计,由设计院确认。
(2)在挡肩式双层扣件的使用寿命期内,落锤测试或由列车通过时传到圆形隧道壁垂向的Z振级(参见HJ453《环境影响评价技术导则城市轨道交通》)比一般弹性分开式扣件减少6dB-8dB及以上。
(3)垂向载荷 8.6 kN~43kN ,横向载荷 6.8kN~34kN ,经 300 万次载荷循环后,无任何破坏和开裂;扣件静刚度变化不大于 10%。
(4)轨距保持能力,在垂向载荷 8.6kN~43kN ,横向载荷 6.8kN~34kN ,进行 300 万次载荷循环,试验前后测量轨距的变化量,试验过程中测量轨头、轨底的动态横向位移量,单边轨距扩张不应超过 3mm ,轨底动态横向位移量不大于2mm 。
(5)扣件正常安装后,扣件系统由锚固螺栓固定在轨枕上,测试扣件的抗拔力,上、下铁垫板之间的抗拔力不小于 80kN ,规定载荷范围内,扣件所有零部件不得有损坏。
(6)扣件安装至轨道时,其预紧力可调节,在原有预紧力基础上调节量0KN~30KN。
(7)其余锚固螺栓、弹条、轨距块、尼龙套管等部件均按相应的技术条件执行。
BYSZCY-01技术要求
本包件涵盖的乘客电梯、载货电梯、自动扶梯等全部电梯设备的技术性能、安全指标,须严格符合本包件招标技术规格书的各项规定;对于规格书中未明确提及的技术要求,均应满足或优于国家、行业现行有效的《电梯制造与安装安全规范》、《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》等特种设备安全技术规范、工程建设标准及相关验收规程要求。若本包件约定标准、技术规格书要求与投标人所执行的企业标准、行业标准存在不一致时,一律按技术要求更高、安全标准更严的条款执行。设备须同时满足安全运行、消防联动、无障碍使用及荷载使用需求,确保完全符合特种设备监管要求及本项目建设需求。
SHFGS-1技术要求:
2.7 、检查及试验方法
(1)按合同要求,进行扣件系统静刚度、疲劳实验。
(2)物理力学性能试验按本技术规范材质要求部分执行。
(3)静刚度测试
按照实际使用工况,对单个扣件进行组装,组成扣件系统。
将试样(即单个扣件系统)平置于试验机上,先对试样进行预压。以 1kN/s~ 2kN/s 的速度垂向加载至 80kN ,静停 1min 后卸载,反复至少两次,然后进行正式试验。
以(2±1)KN/s 的速度垂向加载,当载荷至 5kN 和 35kN 时各停留 1min ,并分别记录钢轨的位移 S01 、S02 。如此反复试验三次,计算三次 S01 、S02 的平均值,记为 S1 、S2 。静刚度=30 kN /(S2-S1)
(4)疲劳实验
垂向与横向同时加载作 300 万次循环加载疲劳试验。
垂向加载范围在垂向载荷 8.6kN~43kN,横向载荷 6.8kN~34kN;载荷循环次数为 3×106。
按实际使用工况,装配试验系统,先对加力架施加动载 1000 次,卸载并重新紧固锚固螺栓和弹条,而后正式开始试验。测试过程中,所用螺栓及弹条不得重新定位及紧固。
在载荷循环 1000 次时、100 万次时、200 万次时和 300 万次时,分别测定轨头和轨底的动态横移量; 检测疲劳试验前后扣件的静刚度变化,并检查扣件系统是否损坏。
试验前,先对加力架施加规定的荷载 1000 次,然后卸载。测量加力架两侧
的轨距,取其平均值 Gs 为初始轨距。然后按规定的荷载正式加载,达到 3×106次时停下,并测量加力架两侧的轨距,取其平均值 Ge为试验结束时的轨距。
单边轨距扩张ΔS(即轨头横移量)=(Ge-Gs)/2。
(5)扣件横向刚度测试
垂向横向同时加载,垂向载荷(0~40)kN ,横向载荷为垂向的 0.5 倍,横向荷载沿水平方向,垂直于轨头内侧并作用于规定下方 14mm 处。以横向速度2.5kN/min 连续进行加载/卸载 3 个循环,记录第 3 个循环的载荷-位移数据。
绘制载荷-位移曲线并计算(12.5~20)kN 区间条件下的横向静刚度,加载的垂向和横向载荷精确至 0. 1kN ,测量横向位移精确至 0.01mm。
(6)扣件抗拔力测试
按照实际使用工况,对单个扣件进行组装,将调距盖板放置在预组装体底板连接套的上方,重型弹簧垫圈、平垫圈依次放置在调距盖板的上方,将锚固螺栓依次穿过重型弹簧垫圈、平垫圈、调距盖板、预组装体的安装孔,并以 200N*m的扭矩扭紧固定在拉力试验机的水平试验台上。
以 1-2KN/s 的加载速度对上铁垫板施加向上的垂向载荷,保证垂向载荷和扣件中心线一致。记录载荷-位移曲线,拉脱时即位移-载荷曲线出现明显拐点时的最大力即为扣件系统的抗拔力。
(7)落锤冲击实验
1)是指挡肩式减振扣件与普通弹性分开式扣件,在相同工况下,轨枕、道床基础的减振指标对比测试。
2)减振扣件应与钢轨、轨枕、道床组成整体性完好的轨道结构。
3)落锤冲击试验方案。
锤重 50kg,在锤头和锤体之间垫有 10mm 厚的橡胶缓冲垫片,落高为 100mm。在钢轨、轨枕和整体道床两侧分别布置加速度计,在锤头冲击轨头的瞬间,测量钢轨、轨枕及距道床边缘 20 cm 的地面振动加速度。
试验时应保证锤体自由下落,每次试验前,先预落 10 次,以消除扣件系统或支撑块下橡胶垫板的空隙,然后正式试验。应至少重复测试 5 次,且每次测量结果的误差应在平均值的 10%以内,否则应重新测量。为排除环境和人为因素的影响,同次测试所用仪器、测点布置位置及测试人员等应尽量保持一致。
BYSZCY-01检查及试验方法
本包件所有电梯设备的检查及试验,严格遵循《电梯制造与安装安全规范》、《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》等特种设备安全技术规范,结合项目技术要求,分“进场检查、安装过程检查、安装后调试试验、监督检验”四个环节执行,确保设备安全、稳定、合规。
SHFGS-1检查及试验方法:上车试验,试验数据符合文件要求
2.8 、验收规则
(1)检验分类
挡肩式减振扣件检验分为型式检验和出厂检验。
(2)型式检验
有下列情况之一时,应进行型式检验:
1)新产品或老产品转产生产的试制定型鉴定;
2) 正式生产后,产品结构、原材料、设备或工艺有重大改变,可能影响产品性能时;
3)产品连续生产两年时;
4)产品停产超过一年,恢复生产时;
5) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时;
6)国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。
(3)出厂检验
由制造厂质量检查部门(或制造厂委托第三方)负责检查,每 5000 套为 1 个检验批次,每批出厂的产品应附产品检验合格证。用户认为有必要时,可对制造厂提交的产品进行复检。
(4)检验项目及要求
挡肩式减振扣件型式检验和出厂检验项目见下表 2.5。
表 2.5 挡肩式减振扣件型式检验和出厂检验项目
序号 |
项目名称 |
型式检验项目 |
出厂检验项目 |
|
1 |
橡胶 垫板 |
外观 |
● |
● |
2 |
关键尺寸 |
● |
● |
|
3 |
橡 胶 材 料 |
硬度 |
● |
● |
4 |
拉伸强度 |
● |
● |
|
5 |
扯断伸长率 |
● |
● |
|
6 |
压缩永久变形 |
● |
— |
|
7 |
体积电阻率 |
● |
— |
|
8 |
热空气老化 |
● |
— |
|
9 |
臭氧老化性能 |
● |
— |
|
10 |
铸铁 垫板 |
外观 |
● |
● |
11 |
关键尺寸 |
● |
● |
|
12 |
铸铁 材料 |
抗拉强度 |
● |
— |
13 |
扯断伸长率 |
● |
— |
|
14 |
金相组织 |
● |
— |
|
15 |
底板连接套、侧向挡块材料 |
硬度 |
● |
— |
16 |
拉伸强度 |
● |
— |
|
17 |
耦合垫板 |
外观 |
● |
● |
18 |
关键尺寸 |
● |
● |
|
19 |
耦合垫板材料 |
硬度(邵氏 D) |
● |
— |
20 |
断裂强度 |
● |
— |
|
21 |
工作电阻 |
● |
— |
|
22 |
扣 件 系 统 |
静刚度 |
● |
● |
23 |
组装疲劳试验(300 万次) |
● |
○ |
|
24 |
落锤冲击试验 |
● |
— |
|
25 |
扣件系统抗拔力 |
● |
— |
|
26 |
扣件系统预紧力 |
● |
— |
|
注:1 、“ ●” 为必检项目;“ ○” 为协商检验项目或选择性检验项目;“—” 为不用测试的项目; 2 、若客户或合同、协议等有特殊要求,可相应要求执行; |
||||
BYSZCY-01验收规格
1、进场验收:核查设备资料、外观规格、关键零部件质检报告,合格后方可安装;不合格退场整改。
2、 安装及调试验收:监督安装工艺,核查阶段性及调试质检报告,确保运行、安全性能达标。
h3、 监督检验:经特种设备检验机构验收,取得合格质检报告及使用登记证后方可投入使用;不合格整改后重验。
所有验收资料留存备查,验收分歧按较严标准执行,供应商须全程配合验收整改。
SHFGS-1验收规则:上车试验运行良好,且设备生产日期符合要求。
2.9 、包装、标志、储存和运输
(1)产品应采用适当包装形式,在正常运输、储存条件下,保证产品不受到损坏,产品质量不受到影响。
(2)产品或包装上应有清晰的标志,标明型号、制造厂名或代号以及制造日期。
(3)产品在储存或运输时应避免阳光直射、禁止与酸、碱等腐蚀性物质或油类等有机溶剂接触,禁止野蛮摔、掷等行为。
BYSZCY-01包装、标志、储存和运输
1、包装:电梯整机及零部件采用防潮、防震、防碰撞包装,关键部件(曳引机、导轨、安全钳等)单独密封包装并加装防护垫,杜绝运输、搬运中损坏、锈蚀。
2、标志:包装外标注设备名称、规格型号、部件名称、数量、生产厂家、特种设备相关标识,标注防潮、防震、严禁碰撞等警示标志,附带设备合格证、质检报告相关标识。
3、存放于干燥、通风、平整的专用库房,远离潮湿、粉尘、腐蚀性环境;零部件分类摆放,避免挤压、碰撞,做好防腐、防潮防护,严禁随意堆放、拆解。
4、运输:选用专业运输车辆,按设备尺寸、重量合理固定,做好防震、防潮、防碰撞措施;关键部件单独运输,专人护送,避免颠簸、损坏,运输过程符合特种设备运输相关要求,按时送达安装现场。
供应商负责全程防护,确保物资/设备完好送达,运输、储存过程中造成的损坏由供应商承担责任。
SHFGS-1包装、标志、储存和运输:
(1)包装:制造完成并通过试验后应及时包装,否则应得到切实的保护。其包装应符合铁路、公路和海运部门的有关规定。装箱的产品必须附有制造商质量检测部门的合格证。包装箱上的警示标志应满足《GB/T 191-2008 包装储运图示标志》的要求。经检验合格后的产品,在包装前,应进行除尘、清除杂物处理。
产品和附件应分别包装并用塑料膜包封,置于专门泡沫缓冲块中再装入装用的包装盒内,外包装上有厂名、厂址、联系电话、体积、重量、产品名称等内容以及防水、防震、防腐、小心轻放等标志。产品采用独立包装袋(盒)进行包装,以免多个产品之间发生挤、碰及摩擦。
(2)储运要求
包装后的产品能用任何交通工具运输,运输中应避免碰撞、剧烈振动、雨雪淋袭、水浸等;中途转运时不得存放在露天仓库中;运输后产品不能有任何损伤和性能下降。
(3)储存要求
产品应贮存在清洁、干燥的环境下,储存仓库温度为-10~40°C,相对湿度不大于65%。器件进入公司后,存储期限一般不超过两年,超期物料要进行评估。
3、投标人资格条件
3.1注意:
(1)、钢材(不需要代理授权)、水泥、钢筋网片、钢绞线、锚具、支座、伸缩缝、防水材料(防水板、止水带、防水涂料等)、土工材料(土工布、土工格栅等)、外加剂(减水剂、速凝剂、阻锈剂等)、电线电缆,严格按《资格审查材料》(第一到八项)要求进行评审;外加剂类、电线电缆材料投标人《资格审查材料》中必须再提供近六个月的生产企业纳税证明和单位缴纳社会保险凭据。
(2)、除第(1)项以外的其他材料如果投标人提供《资格审查材料》(第一到八项)有困难时,可只提供(二、营业执照原件扫描件;三、代理证明(生产商不需要提供);四、法人代表身份证彩印(正反面)扫描件;五、业绩证明(需要附合同证明);七、检测报告)五项材料。柴油必须再提供“成品油经营资质”和“危险化学品经营许可证”。
3.2、在中华人民共和国政府注册的、能够独立承担民事责任,有生产或供应能力的材料生产厂家,要求投标人为一般纳税人,挡肩式非线性减震扣件厂家注册资金达到10000万元人民币及以上,不允许代理商。挡肩式非线性减震扣件是专利产品,投标人需提供专利证书或者专利授权文件。BYSZCY-01 包件生产厂家注册资金达到1500万元人民币及以上,代理商注册资金达到1000万元人民币及以上。电梯品牌按照业主,需求选择范围为:日立、广日、康力 。SHFGS-1生产厂家注册资本达到300万元人民币及以上,代理商注册资金达到50万元人民币及以上。以上材料,中铁十六局物贸公司取得专业生产厂家的唯一授权后可参与投标,授权厂家必须满足本公告资格条件要求。
3.3、投标人已获得ISO9000质量管理体系认证,生产工艺、装备必须符合国家产业发展政策的相关规定,满足国家及行业最新标准的各项规定。
3.4、投标人产品应具有由取得中国计量认证合格证书的第三方检测机构出具的技术鉴定证书及近三年的产品质量检测检验合格报告。
3.5、投标人近三年至少有三项国家大中型重点工程中的供货业绩,并提供相关证明材料(中标通知书、供货合同等),无不良信誉,近两年内未发生过重大质量事件,在路局系统内无不良合作记录。
3.6、投标人需具备提供延伸服务的能力,具备跨地域的供应、集散能力,产品质量稳定,供货信誉良好。投标人必须具有良好的社会信誉,最近三年内没有与骗取合同有关的行为和严重违约行为;财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态;拟定中标人不存在铁路信用评价被限制投标的情况,不存在被行业主管部门处罚,且目前在处罚有效期内;拟定中标人不存在与中国铁建内部单位不良合作记录。
3.7、投标人企业财务指标良好,近两年无连续亏损状况。
3.8、不接受联合体、挂靠性质的单位进行投标。
3.9、按照《资格审查材料》样表要求,真实、详细地提供《报名表》及汇款凭证证明,营业执照、税务登记证、增值税一般纳税人资格证书、外加剂类及电线电缆再提供近六个月的企业纳税证明和单位缴纳社会保险凭据、生产许可证、iso认证,代理证明,法人代表身份证彩印(正反面),业绩证明(需要附合同证明),财务报表及审计报告,检测报告,其他资料等八项相关资格审查材料。
3.10、外加剂类及电线电缆投标人需出具近六个月的企业纳税证明和单位缴纳社会保险凭据。
3.11 为了加强材料质量控制,本次招标的防水类材料(如防水板、防水卷材、止水带、止水条、伸缩缝、防水涂料等)、土工材料(土工布、土工格栅)、外加剂(各种混凝土添加剂等)、油脂、泡沫剂、支座等几类材料执行《中铁十六局合格供应商名录》,不在合格供应商名录里的供应商禁止投标,有意参与合格供应商评审的单位,请联系我单位任何项目部、工程公司填报评审资料。