中铁十五局集团第三工程有限公司成渝中线高铁简州站综合交通枢纽一体化项目（一期）项目简州站城市交通中心（GTC）及配套工程

ALC条板内墙询价采购公告

根据中铁十五局集团第三工程有限公司成渝中线高铁简州站综合交通枢纽一体化项目（一期）项目简州站城市交通中心（GTC）及配套工程施工需要，现对我项目所需的ALC条板内墙进行询比价，诚邀有意向的合格供应商参加。

1、项目概况

1.1简州高铁站项目概况

工程名称：中铁十五局集团第三工程有限公司成渝中线高铁简州站综合交通枢纽一体化项目（一期）项目简州站城市交通中心（GTC）及配套工程

工程地点：成都市东部新区养马街道松树湾社区8、9组，石盘街道方家林社区14、15组。

本标段工程包括城市交通中心(GTC)工程、内部道路工程、高架桥工程、阳安大道工程。城市交通中心(GTC)总建筑面积73987.44平方米，地上建筑面积53684.38平方米，地下建筑面积：20303.06平方米；内部道路工程道路总长度约876米，东一路长度约245米，东二路长度约238米，西一路长度约192米，西二路长度约201米；高架桥工程总长度约884米;阳安大道(1、3、4单元)主道长度约426米。

1.2采购物资名称：ALC条板内墙（详见附件一，物资需求一览表）

2、询价报价人资格要求

2.1投标人必须是经中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格、并符合投标项目经营范围，能独立承担民事责任的法人组织。

2.2具有相应的财务能力和相关的技术能力，并且投标人在2023年度和2024年度经注册会计事务所审计具有一定规模和良好的资金财务状况。

产品货款的结算：由双方指定人员对供货数量及货款进行对账和结算。供货数量按甲方现场收货人签收的乙方实际送货票单数量之和办理结算。结算周期为上月21日至当月20日，如当月结算时出现上月20日或20日之前的票据视为作废，作废的票据甲方不予支付该部分的货款，由此产生的所有不利后果由乙方自行承担。双方核对无误后，甲方须在收到乙方对账结算单5个工作日内给予确认，双方核对无误后，乙方向甲方开具结算货款的增值税专用发票，合同签订后，发货前支付该批次发货量100%的预付货款，货到现场验收签收办理结算开具发票。乙方对甲方出现的资金困难应充分理解并给予谅解，经双方协商，给予甲方12个月的支付宽限期，宽限期后甲方逾期付款的部分，从逾期之日按照贷款市场报价利率（LPR)一年期的一倍固定标准向乙方支付利息，利息的上限不超过欠付款项本金的1%。

货款的支付方式：银行转账或银行承兑汇票（含电子承兑汇票）、商业承兑汇票、供应链金融产品（包括但不限于：建信融通-E信通、地铁快信、中企云链-云信）支付等方式，以承兑汇票、供应链金融产品等有贴息的方式时，在此价格基础上甲方不另外支付贴息及融资费用。

2.3具有良好的社会信誉，最近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年不曾在任何合同中违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；具有履行合同的能力和良好的履约记录。

2.4报价单位承诺产品质量应满足国家及相关行业标准，提供各种材料的合格证及各种检验证明文件。

2.5发票要求：增值税专用发票。

2.6相关售后质量、服务承诺等。

3、资质文件及报价表的递交

1.报价文件递交截止时间为：*开通会员可解锁*下午17:00前按照铁建云链网站https://www.crccep.cn/homeIndex招标公告相关要求，按时进行线上投标报价，上传报价文件签字盖章扫描件（PDF文件）。

2.报价文件发送超过时间的视为无效报价，采购人不予受理。

3.报价文件资料包括但不限于以下资料：

（1）营业执照、开户许可证、法人身份证复印件；

（2）产品检验报告等技术资料；

（3）业绩证明资料；

（4）报价单（见附件二）；

（5）相关售后质量、服务承诺。

询价文件由采购方负责解释，报价人有权向采购方索取相关图纸及必要的技术咨询。

4、询价人及相关联系人

询价人：中铁十五局集团第三工程有限公司成渝中线高铁简州站综合交通枢纽一体化项目（一期）项目简州站城市交通中心（GTC）及配套工程

项目地址：成都市东部新区养马街道松树湾社区8、9组，石盘街道方家林社区14、15组。

询价联系人： 赵森 朱江

询价联系人电话：*开通会员可解锁*

附件一：

物资需求一览表

技术要求：

混凝土条板抗压强度≥5MPa，水泥、石膏、复合条板≥3.5MPa。条板吊挂力≥1kN。

条板厚度≤150mm时。抗弯破坏荷载不应小于1.5倍自重,条板厚度>150mm时，抗弯破坏荷载不应小于2.0倍自重。拉结钢筋的技术指标应符合现行国家标准《低碳钢热轧圆盘条》GB/T701的要求。

密封胶有害物质限量应符合现行国家标准《建筑胶粘剂有害物质限量》GB30982及《硅酮结构密封胶中烷烃增塑剂检测方法》GB/T31851的有关规定。建筑接缝密封胶的位移能力应大于接缝位移量，密封胶应与基材相容，防止三面粘结。保证环境和位移反复持续作用下的密封耐久性。嵌缝石膏应符合现行行业标准《嵌缝石膏》JC/T2075的有关规定。接缝纸带应符合现行行业标准《接缝纸带》JC/T2076的有关趣定。

模具所选用材料应有质量证明书或检验报告，模具组装完成后需进行去毛、除锈清渣等工作，与构件直接接触的钢模表面须均匀涂抹脱模剂。对于外观要求较高的构件，在模板拼接处如侧模与底模的拼接处须以止水条做好密封处理以免漏浆影响外观，成品构件尺寸偏差及变形与裂缝应控制在允许范围内，不合格产品不得出厂。

轻质条板内隔培的墙板接长时,其连装部位应有加强措施,其接长后安装高度应符合设计图纸规定。墙板接长次数不应超过一次,且相邻板接缝位置应错开不小于300mm。隔墙板对接部位应设置连接件连接,并做好防裂处理。条板与条板间的拼缝连接材料应与墙体材料相适应,且其抗压强度不宜高于墙体材料抗压强度,墙板接长的粘结材料强度不应低于墙体材料强度。条板隔墙与板、结构梁、主体墙和柱之间的连接应采用钢卡件,并应使用胀管螺丝、射钉或者焊接固定。钢卡的固定应符合下列规定:条板两端与板、结构梁的接缝处应加设钢卡件进行固定,钢卡件间距不应大于600mm,且条板每端不应少于1个固定点。条板隔墙与主体墙、柱的接缝处,钢卡可间断布置,且间距不应大于1m。钢卡件沿墙板高度方向长度不宜小于50mm,且钢卡件与条板隔墙重叠长度不宜小于30mm,钢卡件宽度应根据条板隔墙局部承压确定,并不应小于100mm。9度区钢卡件厚度不应小于3mm。

预埋件、钢材质连接件应优先采用不锈钢、耐候钢或经镀锌处理的低碳钢或合金钢。其材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700、《合金结构钢》GB/T3077、《低合金高强度结构钢》GB/T1591、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带》GB/T3274等的规定。低碳钢或合金钢节点连接件、普通螺栓、螺母等应进行热浸镀锌防腐防锈处理。节点连接件镀锌层平均厚度≥85㎛,局部最薄厚度70㎛;普通螺栓、螺母镀锌层平均厚度≥55㎛,局部最薄厚度45㎛。热浸镀锌技术和工艺应符合《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及实验方法》GB/T13912相关要求。当镀锌层因破坏后,应把周边打磨干净,涂刷环氧富锌底漆和环氧云铁中间漆,其厚度应分别≥70um和≥130㎛。

预制构件在运输时，车上应有专用架，且有可靠的稳定构件措施，在运输过程中，应采用木方或混凝土块作为支撑物，构件接触部位用柔性垫片填实，支撑牢固不得有松动，其堆放高度柱不宜超过2层、梁不宜超过3层、板类构件不宜超过6层，其运输应有详细的运输方式及相关保证措施。预制构件运送到施工现场后，应按照规格、品种、所用部位、吊装顺序设置堆场，堆码整齐、方便吊运。

预制构件相关生产厂家应符合相关资质标准要求，并在加工之前应结合施工图纸、吊装等方式和方案，进行预埋件的预留和深化设计，满足设计和现场施工安装的要求，并经施工、建设、设计、监理单位确认后实施。

其余未详尽要求，应满足《建筑轻质条板隔墙技术规程》JGJ/T157-2014,《四川建筑轻质条板隔墙技术规程》DBJ51/T156-2020以及国家、行业规范图集和本工程设计图纸要求。 图纸详见附件。

以上物资数量、规格、型号为暂估数量，在实施阶段可能有一定调整，最终数量、规格、型号以买方要求通知为准。供货时间为根据指导性施工组织设计确定的时间，实际供货时间可能有一定调整，实际供货时间以买方通知时间为准。清单报价为到场含税价，包含原材料费、包装费、生产费、卸车费、运输、安全、税金、利润等（增值税专用发票）一切费用的总和，在合同有效期内始终不变。不含安装。

附件二

询比价物资报价表

询价人名称：中铁十五局集团第三工程有限公司成渝中线高铁简州站综合交通枢纽一体化项目（一期）项目简州站城市交通中心（GTC）及配套工程

包件号：ALCTBNQ-01 单位:元

技术要求：

混凝土条板抗压强度≥5MPa，水泥、石膏、复合条板≥3.5MPa。条板吊挂力≥1kN。

条板厚度≤150mm时。抗弯破坏荷载不应小于1.5倍自重,条板厚度>150mm时，抗弯破坏荷载不应小于2.0倍自重。拉结钢筋的技术指标应符合现行国家标准《低碳钢热轧圆盘条》GB/T701的要求。

密封胶有害物质限量应符合现行国家标准《建筑胶粘剂有害物质限量》GB30982及《硅酮结构密封胶中烷烃增塑剂检测方法》GB/T31851的有关规定。建筑接缝密封胶的位移能力应大于接缝位移量，密封胶应与基材相容，防止三面粘结。保证环境和位移反复持续作用下的密封耐久性。嵌缝石膏应符合现行行业标准《嵌缝石膏》JC/T2075的有关规定。接缝纸带应符合现行行业标准《接缝纸带》JC/T2076的有关趣定。

模具所选用材料应有质量证明书或检验报告，模具组装完成后需进行去毛、除锈清渣等工作，与构件直接接触的钢模表面须均匀涂抹脱模剂。对于外观要求较高的构件，在模板拼接处如侧模与底模的拼接处须以止水条做好密封处理以免漏浆影响外观，成品构件尺寸偏差及变形与裂缝应控制在允许范围内，不合格产品不得出厂。

轻质条板内隔培的墙板接长时,其连装部位应有加强措施,其接长后安装高度应符合设计图纸规定。墙板接长次数不应超过一次,且相邻板接缝位置应错开不小于300mm。隔墙板对接部位应设置连接件连接,并做好防裂处理。条板与条板间的拼缝连接材料应与墙体材料相适应,且其抗压强度不宜高于墙体材料抗压强度,墙板接长的粘结材料强度不应低于墙体材料强度。条板隔墙与板、结构梁、主体墙和柱之间的连接应采用钢卡件,并应使用胀管螺丝、射钉或者焊接固定。钢卡的固定应符合下列规定:条板两端与板、结构梁的接缝处应加设钢卡件进行固定,钢卡件间距不应大于600mm,且条板每端不应少于1个固定点。条板隔墙与主体墙、柱的接缝处,钢卡可间断布置,且间距不应大于1m。钢卡件沿墙板高度方向长度不宜小于50mm,且钢卡件与条板隔墙重叠长度不宜小于30mm,钢卡件宽度应根据条板隔墙局部承压确定,并不应小于100mm。9度区钢卡件厚度不应小于3mm。

预埋件、钢材质连接件应优先采用不锈钢、耐候钢或经镀锌处理的低碳钢或合金钢。其材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700、《合金结构钢》GB/T3077、《低合金高强度结构钢》GB/T1591、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带》GB/T3274等的规定。低碳钢或合金钢节点连接件、普通螺栓、螺母等应进行热浸镀锌防腐防锈处理。节点连接件镀锌层平均厚度≥85㎛,局部最薄厚度70㎛;普通螺栓、螺母镀锌层平均厚度≥55㎛,局部最薄厚度45㎛。热浸镀锌技术和工艺应符合《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及实验方法》GB/T13912相关要求。当镀锌层因破坏后,应把周边打磨干净,涂刷环氧富锌底漆和环氧云铁中间漆,其厚度应分别≥70um和≥130㎛。

预制构件在运输时，车上应有专用架，且有可靠的稳定构件措施，在运输过程中，应采用木方或混凝土块作为支撑物，构件接触部位用柔性垫片填实，支撑牢固不得有松动，其堆放高度柱不宜超过2层、梁不宜超过3层、板类构件不宜超过6层，其运输应有详细的运输方式及相关保证措施。预制构件运送到施工现场后，应按照规格、品种、所用部位、吊装顺序设置堆场，堆码整齐、方便吊运。

预制构件相关生产厂家应符合相关资质标准要求，并在加工之前应结合施工图纸、吊装等方式和方案，进行预埋件的预留和深化设计，满足设计和现场施工安装的要求，并经施工、建设、设计、监理单位确认后实施。

其余未详尽要求，应满足《建筑轻质条板隔墙技术规程》JGJ/T157-2014,《四川建筑轻质条板隔墙技术规程》DBJ51/T156-2020以及国家、行业规范图集和本工程设计图纸要求。 图纸详见附件。

以上物资数量、规格、型号为暂估数量，在实施阶段可能有一定调整，最终数量、规格、型号以买方要求通知为准。供货时间为根据指导性施工组织设计确定的时间，实际供货时间可能有一定调整，实际供货时间以买方通知时间为准。清单报价为到场含税价，包含原材料费、包装费、生产费、卸车费、运输、安全、税金、利润等（增值税专用发票）一切费用的总和，在合同有效期内始终不变。不含安装。

货款的支付方式：银行转账或银行承兑汇票（含电子承兑汇票）、商业承兑汇票、供应链金融产品（包括但不限于：建信融通-E信通、地铁快信、中企云链-云信）支付等方式，以承兑汇票、供应链金融产品等有贴息的方式时，在此价格基础上甲方不另外支付贴息及融资费用。

此报价为到场含税价，包含原材料费、包装费、生产费、卸车费、运输、安全、税金、利润等（增值税专用发票）一切费用的总和，在合同有效期内始终不变。

报价单每页均需盖章

总价（人民币大写）： 亿 仟 佰 拾 万 仟 佰 拾 元

报价单位名称（加盖单位公章）：

法定代表人或被授权代理人签字 ：

电 话：

日期： 年 月 日