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登船梯改造初步方案及报价单
一 、改进目的:
(1) 电动操作,船上船下2人配合可操作,链接完成后无需再人工控制。
(2) 伸缩和仰角随波浪可自适应调节,在船舷伸入长度5-15之间(调整 范围10厘米,也可根据安全要求增加)。
(3) 仰俯自适应调节,随潮汐变化,静态在船舷压力不超过100公斤。
(4) 旋转角随船位变化自适应调整纠偏。
(5) 以上功能实现伸缩梯在长度、仰俯角度、水平角度的自适应电动调 整。
二、工作原理:
伸缩、仰俯、水平角度,由原先的手动操作,改为电动,由减速电机驱 动完成动作,电机为铝壳异步电机,减速机为铝壳小型减速机。
所有电机均为变频调速,使用三相380v电源,总功率不超过7.5kw。
角度采集使用精密电位器和编码器相结合。
控制核心为西门子PLC,7 英寸触摸屏用于设定参数和显示工作状态。
由 PLC实时监测当前角度及偏差,生成控制信号,控制变频器来驱动电 机,对偏差进行调整,电机转速取决于偏差变化的速度。
三 、电气改进技术说明:
1电动操作,防水有线操作手柄,或无线遥控手柄(根据军方需求2选1选 配)伸缩和仰俯和水平调整共增加4个减速电机(配套变频器)。
2、增加机械结构和传感器
3、增加电控箱,不锈钢材质,室内型。
4、电控箱内主要安装变频器3台及其他电气部件。
四 、机械改进说明:
1、 船舷定位装置,方便安装伸出量测量传感器。
2、 水平旋转改进,方便安装水平旋转测量传感器。
3、 仰俯增加气弹簧(或不锈钢液压缸+缓冲器),增加游动配重,方便安装 仰俯调整传感器,减轻舷梯对船舷栏杆的压力。
五 、报价:
名称 |
单价 |
数量 |
价格 |
电气控制柜 |
1 |
||
编码器及支架 |
3 |
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角度监测电位器及支架 |
3 |
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接近开关 |
8 |
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安装调试费 |
1 |
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仰俯配重装置 |
1 |
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水平旋转阻尼器 |
1 |
1 |
|
船舷链接机构 |
1 |
||
减速机接口 |
4 |
||
机械安装费 |
1 |
||
合计 |
六 、 验收:(需在两侧前后缆绳正常状态下使用本登船梯)
1、 水平角度自适应:与船舷链接部位水平游动范围±10cm, 并且不会超越此 范围。
2、仰俯(高度)自适应:在有波浪导致船舷上下跳动时,能够大范围适应(船 舷垂直方向最大10cm/ 秒,50cm 范围内跳动)。
3、伸缩自适应:在有波浪导致船舷水平晃动时,能够大范围适应(船舷水平方 向最大15cm/ 秒,允许50cm 范围内游动)。
4、所有部件提供原厂说明书(部分为电子版)
5、提供电气和机械图纸。
七、质保:
1、一年内免费维保(配件、人工全免费)。
2、三年内免费质保(免费提供因质量损坏的配件,需返还旧件,现场维修收取 差旅费和人工费)。
3、终生技术支持和收费配件供应。
4、承诺所使用配件均不存在专利纠纷,有专利权的部件承诺终生免收费。