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招标公告
新建兰张三四线铁路武威至张掖段及新建平凉至庆阳铁路
第四批建管甲供物资联合采购招标
（招标编号：LZZHB-JGWZ-2025-01）
交易编码：A04-1262*开通会员可解锁*9J-2*开通会员可解锁*8-8
1．招标条件
新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段已由《国铁集团、甘肃省人民政府关于兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段可行性研究报告的批复》（铁发改函 〔2024〕208 号）、《国铁集团、甘肃省人民政府关于兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段初步设计的批复》（铁鉴函〔2024〕358 号）、《中国铁路建设管理有限公司关于新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段指导性施工组织设计咨询意见的函》（建管工调函〔2O24〕157 号）批准建设。建设单位（项目业主）为中川铁路有限公司，委托中国铁路兰州局集团有限公司代为建设，建设资金使用国铁集团资本金、甘肃省资本金及国内银行贷款（资金来源），项目出资比例为项目资本金占项目总投资的70%，其中国铁集团出资25.9%，甘肃省出资74.1% （含征地拆迁费用），资本金以外资金使用国内银行贷款等债务性资金，资金已落实。
新建平凉至庆阳铁路已由《国铁集团甘肃省人民政府关于新建平凉至庆阳铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2023〕84号）、《国铁集团甘肃省人民政府关于新建平凉至庆阳铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕350号）和《国铁集团 甘肃省人民政府关于新建平凉至庆阳铁路镇原站站房初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕385号）批准建设，项目业主为中川铁路有限公司，中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部为受托代建单位，资金来源为甘肃省人民政府和中国国家铁路集团有限公司共同出资，项目资金已落实。
招标人为中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部,新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段招标代理机构为中铁物贸集团有限公司，新建平凉至庆阳铁路招标代理机构为中国铁路物资股份有限公司，本次物资已具备招标条件，现进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1.项目概况：
（一）新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段
（1）工程规模：新建武威东站(不含)至张掖西站(不含),含地区相关联络线。线路自在建武威东站引出，向西经武威市凉州区，金昌市永昌县、金川区，张掖市山丹县、甘州区至张掖西站，新建线路长244公里，全线新设朱王堡、金昌南、芨岭西、山丹北4座车站。武威地区新建兰新铁路与兰州至张掖三四线铁路间联络线，长12.6公里。
（2）主要技术标准：
铁路等级：高速铁路；
正线数目：双线；
设计行车速度：250公里/小时；
最小曲线半径： 一般地段3500米、困难地段3000米；
限制坡度：一般坡度20‰、困难坡度25‰；
行车指挥系统：调度集中；
列车运行控制方式：自动控制；
到发线有效长度：650米；
最小行车间隔：3分钟。
（二）新建平凉至庆阳铁路
（1）工程规模：新建平凉至庆阳铁路平凉南站(不含)至庆阳站(含)段，全长91.79公里。其中，庆阳站至白水站段新建双线长79.47公里；白水站至平凉南站段利用西平铁路增建二线长12.32公里。全线设庆阳、北石窟、镇原、白水、平凉南等５座车站。其中，庆阳、平凉南为既有站，镇原为新建中间站，北石窟、白水为新建越行站。
（2）主要技术标准：
铁路等级：Ⅰ级
正线数目：双线；
设计行车速度：160公里/小时；
最小曲线半径： 一般地段2000米、困难地段1600米；
限制坡度：13‰
牵引种类：电力；
机车类型:客运，动力集中型动车组、HXD；货运，HXD。
到发线有效长度：850米、双机880米；
闭塞类型：自动闭塞。
2.2 招标范围：详见附件 1。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：（见附件1）。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 法定代表人为同一个人的2个及2个以上委托代理人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标。
4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5．招标文件的获取
5.1 社会公众可通过甘肃省公共资源交易网免费下载或查阅招标采购文件。拟参与甘肃省公共资源交易活动的潜在投标人需先在甘肃省公共资源交易网上注册，获取“用户名+密码+验证码”，以软认证方式登录；也可以用数字证书（CA）方式登录。这两种方式均可进行我要投标等后续工作（具体内容详见招标采购文件）。
5.2 获取招标文件的时间期限：2025年12月24日18:00:00至12月29日18:00:00（北京时间，下同，节假日不休息）。
5.3 获取地点：登录甘肃省公共资源交易网（http://ggzyjy.gansu.gov.cn）免费获取招标文件。
5.4 招标文件中规定的“我要投标”的起止时间要求如下：网上我要投标的截止时间为招标文件规定的截止时间，（规定时间为 n×24 小时，n≧5）。
6．投标文件的递交
6.1 本项目的开评标活动通过“甘肃省公共资源交易中心网上开评标系统” (https://wskpb.ggzyjy.gansu.gov.cn/OpenTender/login)进行，请投标人在2026年1月16日09时00分（开标时间）前登录系统，下载“投标文件固化工具”、“网上开评标系统使用帮助”和“固化后的招标文件”，并按照“网上开评标系统使用帮助”来固化您的投标文件，并完成网上投标（上传已固化投标文件的文件HASH编码）和开标操作，若在开标截止时间前没有网上投标（上传已固化投标文件的文件HASH编码）则视为放弃投标。如有疑问，请拨打技术支持电话：*开通会员可解锁*、*开通会员可解锁*。
6.2 网上开标时间：*开通会员可解锁*09时00分。
6.3 网上开标地点：甘肃省公共资源交易中心六楼第六电子开标厅（线上开标），甘肃省兰州市城关区雁兴路68号。
6.4 开标系统网址：（http://wskpb.ggzyjy.gansu.gov.cn/OpenTender/login）。
7．发布公告的媒介
本次招标公告同时在甘肃省公共资源交易网（http://ggzyjy.gansu.gov.cn）、中国招标投标公共服务平台（http：//www.cebpubserviceg.com）、国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）上发布。
8．联系方式
招 标 人：中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部
地 址：甘肃省兰州市城关区何家庄东街36号
邮 编：730000
联 系 人： 张先生
电 话：*开通会员可解锁*
电子邮件：lanzhoujianzhiwuzi@163.com
招标代理机构：中铁物贸集团有限公司
地 址：北京市门头沟区玉带东二街163号2-8层
邮 编：100073
联 系 人：胡先生
电 话：137********7470
电子邮件：lanzhoujianzhiwuzi@163.com
招标代理机构：中国铁路物资股份有限公司
地 址：北京市丰台区太平街道凤凰嘴街5号院2号楼鼎兴大厦A座10层
邮 编：100073
联 系 人：欧女士
电 话：151********7009
电子邮件：lanzhoujianzhiwuzi@163.com
监管部门：中国铁路兰州局集团有限公司物资部
地 址：兰州市城关区民主东路383号
邮 编：730000
联 系 人：朱先生
电 话：0931-4922537
监督单位：兰州铁路监督管理局
地 址：甘肃省兰州市城关区和政路129号
电 话：0931-4975119
2025年12月24日
附件1：
建设项目名称：新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段、新建平凉至庆阳铁路 招标编号：LZZHB-JGWZ-2025-01
| 序号 |
包件号 |
包件名称 |
招标项目编号 |
项目名称 |
物资名称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
投标人资格条件 |
| 1 |
SPZ-1 |
声屏障 |
LZZHB-PQTL-2025-002 |
新建平凉至庆阳铁路 |
金属声屏障单元板 |
1960×140×500 |
㎡ |
6863.3 |
1.在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的制造商。 2.须具有近三年（至开标日止）由通过CMA认证和CNAS认可的第三方检测机构（国家质检中心名录可查）依据《铁路声屏障声学构件》（TB／T 3122-2019）及第1号修改单出具的金属声屏障单元板、非金属声屏障单元板、通透单元板符合技术规格书要求的全项指标的合格型式检验报告（型式检验应在一份检测报告）。 3.须具有浇铸型聚甲基丙烯酸甲酯声屏板生产厂家近三年（至开标日止）由通过CMA认证和CNAS认可的第三方检测机构依据《浇铸型聚甲基丙烯酸甲酯声屏板》(GB/T29641-2013)及技术规格书要求出具的亚克力原材料的合格型式检验报告（型式检验应在一份检测报告）。 4.投标人须至少提供一份近五年（至开标日止）声屏障供货业绩证明，单个合同须同时包含金属声屏障单元板、非金属声屏障单元板、通透单元板且合同金额不少于2500万，提供中标通知书、合同文件及该业绩合同对应的由集团公司相关处部室出具的安全运行一年以上的用户证明材料。 |
| 2 |
非金属复合吸声板 |
3960×160×500 |
㎡ |
16590.7 |
|||||
| 3 |
通透隔声板 |
1960×20×1000（边框 140） |
㎡ |
396 |
|||||
| 4 |
LZZHB-WZJG-2025-004 |
新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段 |
金属复合吸声板 |
1960×500×117 |
㎡ |
394.4 |
|||
| 5 |
金属复合吸声板 |
1960×500×140 |
㎡ |
43199.6 |
|||||
| 6 |
金属复合吸声板 |
L×500×140 |
㎡ |
9628.6 |
|||||
| 7 |
通透隔声板 |
1960×1000×20 |
㎡ |
2404 |
|||||
| 8 |
通透隔声板 |
L×1000×20 |
㎡ |
481.8 |
|||||
| 9 |
SSF-1 |
伸缩缝 |
LZZHB-WZJG-2025-004 |
新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-100-Y-12.2直线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
474 |
1.在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的制造商。 2.投标人需提供投标物资由通过CMA认证或CNAS认可的第三方检测机构依据《铁路混凝土桥梁梁端防水装置弹性体型》（Q/CR806-2020)出具的近三年全项目质量合格检验报告。 3.须具有投标物资近五年(至开标日止，以合同签订时间为准)供货业绩证明，且单个合同金额不少于2000万，提供中标通知书、合同文件、任一批次供货发票及结算手续一一对应。 |
| 10 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-100-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
575 |
|||||
| 11 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-150-Y-12.2直线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
6 |
|||||
| 12 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-150-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
2 |
|||||
| 13 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-250-Y-12.2直线/有砟轨道/设计缝宽250mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
2 |
|||||
| 14 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-250-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽250mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
4 |
|||||
| 15 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-100-Y-12.2直线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
117 |
|||||
| 16 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-100-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
20 |
|||||
| 17 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-150-Y-12.2直线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
4 |
|||||
| 18 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-100-Y-12.2直线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
300 |
|||||
| 19 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-100-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
345 |
|||||
| 20 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-150-Y-12.2直线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
26 |
|||||
| 21 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-150-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
24 |
|||||
| 22 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-200-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽200mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
4 |
|||||
| 23 |
SSF-2 |
伸缩缝 |
LZZHB-WZJG-2025-004 |
新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-100-Y-12.2直线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
72 |
1.在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的制造商。 2.投标人需提供投标物资由通过CMA认证或CNAS认可的第三方检测机构依据《铁路混凝土桥梁梁端防水装置弹性体型》（Q/CR806-2020)出具的近三年全项目质量合格检验报告。 3.须具有投标物资近五年(至开标日止，以合同签订时间为准)供货业绩证明，且单个合同金额不少于2000万，提供中标通知书、合同文件、任一批次供货发票及结算手续一一对应。 |
| 24 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-100-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
96 |
|||||
| 24 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-150-Y-12.2直线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
17 |
|||||
| 25 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-150-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
11 |
|||||
| 26 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-200-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽200mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
2 |
|||||
| 27 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-100-Y-12.2直线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
624 |
|||||
| 28 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-100-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
471 |
|||||
| 29 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-150-Y-12.2直线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
20 |
|||||
| 30 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-150-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
87 |
|||||
| 31 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-200-Y-12.2曲线/有砟轨道/设计缝宽200mm/桥面宽12.2m（按11.76m计列长度） |
道 |
4 |
|||||
| 32 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-100-Y-7.6直线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽7.6m（按7.6m计列长度） |
道 |
76 |
|||||
| 33 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-100-Y-7.6曲线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽7.6m（按7.6m计列长度） |
道 |
135 |
|||||
| 34 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-150-Y-7.6直线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽7.6m（按7.6m计列长度） |
道 |
5 |
|||||
| 35 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-150-Y-7.6曲线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽7.6m（按7.6m计列长度） |
道 |
7 |
|||||
| 36 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-200-Y-7.6直线/有砟轨道/设计缝宽200mm/桥面宽7.6m（按7.6m计列长度） |
道 |
2 |
|||||
| 37 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-100-Y-7.24直线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽7.24m（按7.1m计列长度） |
道 |
59 |
|||||
| 38 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-100-Y-7.24曲线/有砟轨道/设计缝宽100mm/桥面宽7.24m（按7.1m计列长度） |
道 |
98 |
|||||
| 39 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Z-150-Y-7.24直线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽7.24m（按7.1m计列长度） |
道 |
7 |
|||||
| 40 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-150-Y-7.24曲线/有砟轨道/设计缝宽150mm/桥面宽7.24m（按7.1m计列长度） |
道 |
6 |
|||||
| 41 |
弹性体伸缩缝 |
TTXF-Q-200-Y-7.24曲线/有砟轨道/设计缝宽200mm/桥面宽7.24m（按7.1m计列长度） |
道 |
2 |
|||||
| 42 |
QZ-1 |
集装箱正面吊起重机 |
LZZHB-PQTL-2025-002 |
新建平凉至庆阳铁路 |
集装箱正面吊起重机 |
45t |
台 |
4 |
1.在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的制造商。 2.须具有有效的《中华人民共和国特种设备生产许可证（起重机械制造（含安装、修理、改造））》（许可子项目含流动式起重机）。 3.须具有由通过CMA认证和CNAS认可的第三方检测机构依据国家现行标准出具的近三年内同类物资（不低于投标物资额定起重量）型式试验报告。 4.投标物资同类产品须具有铁路、港口、机场等项目近5年内供货业绩，供货累计数量不低于本次投标包件中数量（须提供相应中标通知书、合同文件、进场验收证明文件）。 |
| 43 |
QZ-2 |
叉车 |
LZZHB-PQTL-2025-002 |
新建平凉至庆阳铁路 |
内燃叉车 |
3t |
台 |
4 |
1.在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的制造商。 2.须具有有效的《中华人民共和国特种设备生产许可证（场（厂）内专用机动车辆制造（含修理、改造））》（许可子项目含机动工业车辆（叉车））。 3.须具有由通过CMA认证和CNAS认可的第三方检测机构依据国家现行标准出具的近三年内同类物资（不低于投标物资最大起重量）型式试验报告。 4.投标物资同类产品须具有铁路、港口、机场等项目近5年内供货业绩，供货累计数量不低于本次投标包件中数量（须提供相应合同文件、进场验收证明文件）。 |
| 44 |
内燃叉车 |
7t |
台 |
3 |
|||||
| 45 |
QZ-3 |
吊钩桥式起重机 |
LZZHB-PQTL-2025-002 |
新建平凉至庆阳铁路 |
吊钩桥式起重机 |
QD型，Gn=10t,S=16.5m |
台 |
2 |
1.在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的制造商。 2.须具有有效的《中华人民共和国特种设备生产许可证（起重机械制造（含安装、修理、改造））》（许可子项目含桥式、门式起重机）。 3.须具有由通过CMA认证和CNAS认可的第三方检测机构依据国家现行标准出具的近三年内同类物资（不低于投标物资起重量）型式试验报告。 4.投标物资同类产品须具有铁路、港口、机场等项目近5年内供货业绩，供货累计数量不低于本次投标包件中数量（须提供相应中标通知书、合同文件、进场验收证明文件）。 |
| 46 |
CZ-1 |
超偏载检测自动轨道衡 |
LZZHB-PQTL-2025-002 |
新建平凉至庆阳铁路 |
超偏载检测自动轨道衡 |
详见技术规格书 |
台 |
2 |
1.在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的制造商。 2.须具有由通过CMA认证和CNAS认可的第三方检测机构依据《超偏载检测自动轨道衡》（Q/CR 963-2023）出具的近三年内同类物资型式试验报告及国家相关部门认定的计量器具型式批准证书。 3.投标物资同类产品须具有近5年内供货业绩（须提供合同文件、进场验收证明文件）。 |
| 47 |
CZ-2 |
电子汽车衡 |
LZZHB-PQTL-2025-002 |
新建平凉至庆阳铁路 |
双箱电子汽车衡 |
详见技术规格书 |
台 |
2 |
1.在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的制造商。 2.须提供由通过CMA认证和CNAS认可的第三方检测机构依据国家现行标准出具的近三年内同类物资（不低于招标物资额定称量）型式试验报告及国家相关部门认定的计量器具型式批准证书。 3.投标物资同类产品须具有近5年内供货业绩且累计数量不低于本次投标包件中数量（须提供相应中标通知书、合同文件、进场验收证明文件）。 |
400-888-7022
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