G65包茂高速达州至陕西、达州至重庆段及G76厦蓉高速隆昌至贵州赤水段安全韧性提升工程HBFW标段中标候选人公示
中标/成交
发布时间：
2026-09-18
发布于
四川达州
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| 项目及标段名称 | G65包茂高速达州至陕西、达州至重庆段及G76厦蓉高速隆昌至贵州赤水段安全韧性提升工程 HBFW | ||
| 项目业主 | 四川达陕高速公路有限责任公司 | 项目业主联系电话 | *开通会员可解锁* |
| 招标人 | 四川达陕高速公路有限责任公司 | 招标人联系电话 | *开通会员可解锁* |
| 招标代理机构 | 四川蜀道工程咨询集团有限公司 | 招标代理机构联系电话 | *开通会员可解锁* |
| 开标地点 | 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心(成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中7层) | 开标时间 | *开通会员可解锁* 09:00:00 |
| 公示期 | *开通会员可解锁* 至 *开通会员可解锁* | 投标最高限价（元） | *开通会员可解锁*.0 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 质量 | 工期(交货期) | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一 名 | 广西交通设计集团有限公司 | 合格，符合国家相关规定。 | 730 | *开通会员可解锁*.00 | *开通会员可解锁*.00 | 94.17 |
| 第一 名 | 新疆交投生态有限责任公司 | 合格，符合国家相关规定。 | 730 | 1108402.00 | 1108402.00 | 79.61 |
| 第一 名 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | 合格，符合国家相关规定。 | 730 | 1107106.00 | 1107106.00 | 97.62 |
| 第二 名 | ||||||
| 第三 名 |
| 中标候选人的评审情况 | |||||
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 评标专家 | 商务部分得分 | 技术部分得分 | 报价部分得分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 广西交通设计集团有限公司 | 评标专家1 | 60.0 | 25.5 | 9.87 |
| 评标专家4 | 60.0 | 24.3 | 9.87 | ||
| 评标专家3 | 60.0 | 20.3 | 9.87 | ||
| 评标专家2 | 60.0 | 25.9 | 9.87 | ||
| 招标人代表1 | 60.0 | 25.5 | 9.87 | ||
| 第一名 | 新疆交投生态有限责任公司 | 招标人代表1 | 46.5 | 25.5 | 9.93 |
| 评标专家4 | 46.5 | 21.0 | 9.93 | ||
| 评标专家2 | 46.5 | 25.5 | 9.93 | ||
| 评标专家1 | 46.5 | 24.0 | 9.93 | ||
| 评标专家3 | 46.5 | 19.9 | 9.93 | ||
| 第一名 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | 招标人代表1 | 60.0 | 27.0 | 10.0 |
| 评标专家3 | 60.0 | 28.8 | 10.0 | ||
| 评标专家1 | 60.0 | 28.5 | 10.0 | ||
| 评标专家4 | 60.0 | 27.6 | 10.0 | ||
| 评标专家2 | 60.0 | 26.2 | 10.0 | ||
| 第二名 | |||||
| 第三名 | |||||
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 杨灼萍 | 环境影响评价工程师;咨询工程师 | GX12021023597 | 生态环境保护工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 尚建国 | 环境影响评价工程师 | GX12020012803 | 环境保护工程 | 高级工程师 |
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 赵志林 | 环境影响评价工程师 | 2*开通会员可解锁*00013081B | 生态环境保护专业/环境工程与技术咨询 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 袁波波 | 环境影响评价工程师 | 2*开通会员可解锁*01004461B | 生态环境保护专业/环境工程与技术咨询 | 高级工程师 |
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 车玲 | 环境影响评价工程师;注册环保工程师 | *开通会员可解锁*10278；B245100034 | 环保工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 何洋 | 环境影响评价工程师 | 2*开通会员可解锁* | 环境工程 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | |||||
| 项目技术负责人 | |||||
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | |||||
| 项目技术负责人 | |||||
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 广西北部湾投资集团有限公司钦北高速公路改扩建工程建设指挥部 | 兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程竣工环境保护验收技术咨询服务 | *开通会员可解锁* | 兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建项目(以下简称项目)位于钦州市、北海市境内。根据《国家公路网规划(2013年-2030年)》，项目是国家高速公路网“7射、11纵、18横”主干线中兰州至海口(G75)高速公路和 S31三江至北海的重要组成部分，是广西北部湾经济区的骨架公路，是国内区外省份与东盟进行经济贸易最便捷的大通道，也是我国东西部地区的出海大通道，在国家高速公路网中具有十分重要的地位和作用。该项目全线总里程 138.684km。采用双向八车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽42m，沥青混凝土路面。其中，项目主线钦州至山口段桩号为K2099+040.675~K2210+821.93，路线总里路111.936km 。北海支线桩号为LK540+000~LK566+750.099,路线总里程26.748km。工作内容：环境保护咨询、环境保护验收调查。行业类型：公路。环境影响报告批复部门：广西壮族自治区环境保护厅。 | 569300.00 | 杨灼萍 | ||
| 广西河田高速公路有限公司 | 巴马-凭祥公路巴马至田东段施工期环境监测及竣工环境保护验收技术服务 | *开通会员可解锁* | 巴马一凭祥公路巴马至田东段位于河池市巴马县、百色市田东县境内，是《广西高速公路网规划(2018-2030)》规划“1环12横13纵25联"中的“纵11”线巴马至凭祥高速公路的组成路段，项目推荐方案由主线、义圩连接线组成。主线推荐方案路线起点(桩号K0+000)位于巴马县城南侧设长村与在建的贺巴高速(都安至巴马段)相交，向南经那桃乡、燕洞镇、朔良镇、林逢镇，于林逢镇东侧下穿南昆高铁，后上跨G324 国道、右江航道与南百高速相交，终点(桩号K67+200)位于林逢镇公靖村南侧，主线全长67.2km，其中巴马县境内 11.413km，田东县境内55.787km。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26m，采用沥青混凝土路面。义圩连接线起点位于义圩镇北侧，主线K线在义圩镇世木村设置义圩互通(K15+867)，连接线起点与义圩互通相接，向西至定怒屯后折向北，终点接G243开县至凭祥公路，与义圩镇相接，全长9.489km。连接线采用双向两车道二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度10m，采用沥青混凝土路面。本项目于*开通会员可解锁*开始工建设，*开通会员可解锁*底通车。工作内容：环境监测、环境保护验收调查。行业类型：公路。环境影响报告批复部门：广西壮族自治区环境厅。 | 670000 | 杨灼萍 | ||
| 广西平陆运河建设有限公司 | 平陆运河工程项目环境、水土保持监测及验收技术服务 | *开通会员可解锁* | 平陆运河始于南宁平塘江口，溯沙坪河而上入钦州境，跨分水岭沿旧州江而下至陆屋，汇入钦州干流经钦州港入海，线路全程约140km。平陆运河沟通西江水系和钦江水系，上游与西江航运干线相连，向西经邕江直通南宁，向东经郁江直通粤港，向北通过黔江、红水河或柳江直达贵州，向南由钦州出海。西江航运干线中上游经平陆运河由钦州港出海，较目前经梧州由广州出海缩短航程约560km，是广西内河出海的捷径。平陆运河航道按3000吨级标准建设，远期需根据货运量及船舶大型化发展情况适时提等升级。预测2035、2050年平陆运河货运量将分别达到1亿吨、1.5~1.8亿吨。主要运输货种为煤炭、金属矿石、非金属矿石、水泥、粮食、矿建材料、集装箱等。平陆运河近期调水24m3/s，通过百色水库优化调度实现;远期调水40m3/s，通过南盘江调水工程实现。平陆运河全长约140km，分为沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦江城区段、入海口近海段。航道实施裁弯取直57处，工程永久占地2739.91公顷，疏浚开挖量5992.3万立方。运河沿线布置3个枢纽，分别为马道枢纽、企石枢纽、青年枢纽，共占地446.57公顷，形成淹没区9.18公顷。工作内容：环境保护咨询、环境保护验收调查。行业类型：港口和航运。环境影响报告批复部门：广西壮族自治区环境厅。 | 20121688.00 | 杨灼萍 | ||
| 广西百宁高速公路有限公司 | 天峨-北海公路平果至南宁段施工期环境监测及验收技术服务 | *开通会员可解锁* | 天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南宁段)(项目代码:2019-45*开通会员可解锁*-032799)位于百色平果市及南宁市武鸣区、隆安县、西乡塘区境内。公路主线起于百色平果市四塘镇西侧，终点位于南宁市西乡塘区石埠北立交，主线全长84.729千米;采用双向六车道高速公路标准，设计速度120千米/小时，路基宽度34米，沥青混凝土路面。锣圩连接线位于锣圩互通式立交，接县道X036，路线长0.150千米;金陵连接线位于金陵互通式立交，接省道S214，路线长0.141千米;连接线均采用二级公路标准，设计速度60千米/小时，路基宽10米，沥青混凝土路面。工作内容：环境监测、环境保护验收调查。行业类型：公路。环境影响报告批复部门：广西壮族自治区环境厅。 | 1236000 | 杨灼萍 | ||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 伊犁中铁基础设施建设项目管理有限公司 | G218线伊宁市过境公路工程环境保护全过程技术服务 | *开通会员可解锁* | 线路全长51.397km，路线走向为:起点接清伊高速改造66团互通，向南布设跨越精伊霍铁路至第三污水厂，在第三污水厂西侧通过继续向南跨越伊犁河后向东延伸紧贴南岸新区规划外围，行至六十九团9连，在六十九团9连东侧向北转折，在新疆伊宁市城市供水工程上游1.5km处跨越伊犁河后，路线沿吉尔格朗河西侧向北布设，终点位干沙河子村东侧萨地克于孜乡西侧，接伊墩高速。道路等级为一级公路，设计时速为100km/h，路宽26/49.5m(中:K2+000~K5+700及K17+000~K22+000段采用带辅道断面，路基宽度49.5m)。工作内容：环境保护咨询、环境保护监理、环境监测、环境保护验收调查。行业类型：公路。项目环境影响报告批复部门：伊犁哈萨克自治州环境保护局。 | 2300000.00 | 赵志林 | ||
| 新疆那巴高速公路发展有限责任公司 | 国道218线那拉提至巴仑台公路项目环境监测 | G218线那拉提至巴伦台公路位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州和巴音郭楞蒙古自治州境内，路线起点位于新源县那拉提镇东侧，与G218线墩麻扎至那拉提一级公路顺接;终点位于和静县巴伦台镇北侧下新光火车站附近，与G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路相接。该项目全长215.353千米，采用双向四车道一级公路标准，设计速度采用80千米/小时和100千米/小时，路基宽度采用24.5米和25米。其中，桥梁42519米/96座，涵洞217道，隧道37362米/14座，互通式立交5处，服务区3处，停车区5处，收费站4处，管理分中心1处(与服务区合建)，养护工区3处(与收费站合建)，隧道管理站2处(与收费站合建)。工作内容：环境监测。行业类型：公路。项目环境影响报告批复部门：新疆维吾尔自治区生态环境厅。 | 2347700.00 | 赵志林 | |||
| 新疆新交建精阿公路项目管理有限公司 | G3018线精河至阿拉山口公路工程项目环境保护竣工验收 | 本工程主线全长约68.731公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，采用整体式路基，路基宽度为26米。新建连接线3条，分别为精河连接线、八十二团连接线和九十团连接线，线路长度分别为5.975公里、3.859公里和2.756公里，均按照双向二车道二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，采用整体式路基，路基宽度为12米。全线设大桥2330米/5座，中小桥88米/4座、涵洞85座、互通式立交4处、分离式立交5处、天桥与通道20处、服务区1处和收费站4处。全线桥梁占线路总长比为4.87%。工程永久占地约383.27公顷，其中占用耕地约42.43公顷、林地约139.80公顷、草地约93.98公顷、其他农用地约1.04公顷、未利用地约106.02公顷。临时占地约171.88公顷，主要包括耕地、林地、荒地和草地等。工程挖方量为134.61万立方米,填方量为642.24万立方米,借方量为592.73万立方米，弃方量为87:76万立方米。全线设置取料(土)场4处，弃方回填取土场，不单独设置弃土(渣)场。工作内容：环境保护验收调查。行业类型：公路。项目环境影响报告批复部门：新疆维吾尔自治区生态环境厅。 | 510000.00 | 赵志林 | |||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 四川沿江宜金高速公路有限公司 | G4216线屏山新市至金阳段高速公路项目环境监测 | *开通会员可解锁* | 行业类型：公路。工作内容：环境监测。环境影响报告批复部门：四川省生态环境厅。该项目位于四川省宜宾市屏山县和凉山州雷波县、金阳县、云南省昭通市绥江县、永善县境内，由高速公路主线、绥江支线、永善支线及马湖连接线组成。调整后工程主线长165688m,绥江支线长3789m,永善支线长4497m,主线及支线采用高速公路标准，设计速度80km/h,路基宽度25.5m,双向4车道。全线均采用沥青砼路面，共设置桥梁39.186km/104座，隧道123.495km/46座，互通式立交12处，涵洞及通道60道、服务区3处、停车区1处，管理中心2处、养护工区3处、安检站2处、收费站13处、隧道管理站8处，工程总投资约402.06亿元，其中环保投资29699.79万元。 | 2940490.00 | 沈维亮 | ||
| 四川天眉乐高速公路有限责任公司 | 天府新区经眉山至乐山高速公路项目环保咨询及验收服务 | *开通会员可解锁* | 行业类型：公路。工作内容：环境保护咨询、环境保护验收调查。环境影响报告批复部门：四川省生态环境厅。项目主线全长约94.496km,采用高速公路标准，沥青砼路面，设计速度120km/h;双向六车道路基宽度34.5m,双向八车道路基宽度42m(路段长34.47公里);互通连接线长37.78km。主线共设置桥梁46320.55米/106座(包含互通区主线桥),其中特大桥12369.52米/6座，大中桥33951.03米/100座；设置涵洞及通道147道；设置互通式立交15处，其中枢纽互通6处，一般互通9处；同步建设连接线8条，长度14.209公里 设置服务区3处，管理分中心1处，路段管理处1处，监控通信中心1处，养护工区3处；设置主线收费站2处，匝道收费站10处。项目总投资约276.0975亿元。 | 2381000.00 | 张建 | ||
| 中铁建四川简蒲高速公路有限公司 | 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段环境保护咨询和环境监测 | *开通会员可解锁* | 行业类型：公路。工作内容：环境保护咨询、环境监测。环境影响报告批复部门：四川省环境保护厅。本项目起于简阳市禾丰镇K182+350,与成都经济区环线高速公路德阳至简阳段对接，止于蒲江县天华镇K308+727,与成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段对接，批准概算为155.11亿元。全长126.333公里，其中包含隧道4228米/2座、主线桥梁20.89km/106座、人行天桥及渡槽36座、枢纽互通立交5座、服务区2对、收费站12处。采用高速公路标准建设，双向六车道，路面类型为沥青混凝土路面，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，公路-I级荷载等级。 | 406000.00 | 张建 | ||
| 四川乐资铜高速公路有限公司 | 铜梁至资中（四川境）高速公路项目环保咨询、验收及监测服务 | *开通会员可解锁* | 行业类型：公路。工作内容：环境保护咨询、环境监测、环境保护验收调查。环境影响报告批复部门：四川省生态环境厅。项目主线全长约105.26km,主线采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120km/h,路基宽34.5m,采用SMA沥青混凝土路面；石羊互通连接线和周礼互通连接线路基宽度25.5m、一级公路标准，杨柳滩连接线路基宽度10m、二级公路标准，其余落地互通连接线路基宽度12m、二级公路标准。共建设桥梁总计23068.3m/82座(折合为整幅桥长),桥梁占路线总长21.92%。其中特大桥2238.5m/2座，大中桥20829.8m/80座，无小桥；建设涵洞(含通道)273座；建设特长隧道3324.5m/1座；全线共设置12处互通式立交，其中设置4处枢纽互通；设置2处服务区，1处隧道管理站，2处隧道变电所，1处管理中心，一处监控中心，1处交警用房，1处执法用房，8处匝道收费站。项目总投资201.71亿元，总建设期3年。 | 2967000.00 | 张建 | ||
| 中铁建四川简蒲高速公路有限公司 | 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段竣工环境保护验收 | *开通会员可解锁* | 行业类型：公路。工作内容：环境保护验收调查。环境影响报告批复部门：四川省环境保护厅。本项目起于简阳市禾丰镇K182+350,与成都经济区环线高速公路德阳至简阳段对接，止于蒲江县天华镇K308+727,与成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段对接，批准概算为155.11亿元。全长126.333公里，其中包含隧道4228米/2座、主线桥梁20.89km/106座、人行天桥及渡槽36座、枢纽互通立交5座、服务区2对、收费站12处。采用高速公路标准建设，双向六车道，路面类型为沥青混凝土路面，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，公路-I级荷载等级。 | 432000.00 | 张建 | ||
| 四川宁西高速公路建设开发有限公司 | 西昌至宁南高速公路项目环保咨询、验收及监测服务 | *开通会员可解锁* | 本项目拟于2021年开工建设，建设工期5年。路线全长104.929km,桥隧长度占路线总长的67.13%,其中桥梁总长42003m/115座(左右线平均长度，含互通主线桥),占路线长度的40.03%;隧道总长28440m/11座(隧道长度均折算成双洞计),占路线长度的27.1%;互通式立体交叉8处，互通连接线长8.96km,人行天桥及通道14道；收费站7处，项目管理中心1处，服务区2处，停车区1处；交通工程及沿线设施，按全线104.929km设置。工可阶段，本项目沿线未设置加油站。本项目推荐路线总投资约203.895亿元，其中环保投资约5.767亿元。行业类型：公路；工作内容：环境保护咨询、环境监测、环境保护验收调查；环境影响报告批复部门：凉山彝族自治州生态环境局。 | 5584600.00 | 车玲 | ||
| 四川沿江宜金高速公路有限公司 | G4216线屏山新市至金阳段高速公路项目环境保护咨询及验收调查 | *开通会员可解锁* | 行业类型：公路。工作内容：环境保护咨询、环境保护验收调查。环境影响报告批复部门：四川省生态环境厅。G4216线屏山新市至金阳段路线主线起于宜宾市屏山县新市镇，经新市镇、清平乡、双河口乡、汶水镇、雷波县、上田坝乡、卡哈洛乡、岩脚乡、德溪乡、热水河乡、木府乡，止于金阳县芦稿镇油坊村。主线设置清平、乌家堡、双河、汶水、雷波、安寨坪、上田坝、卡哈洛、岩脚、德溪、金阳等11处互通式立交；绥江支线设置杨柳坝(枢纽)1处互通式立交；永善支线设置卡哈洛(枢纽)1处互通式立交。同步建设连接线12条，互通连接线采用二、三级公路标准建设。主线全长165.864公里，绥江支线长约4.203公里，永善支线长约4.559公里。主线及支线均采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；汽车荷载等级公路-I级；隧道建筑限界采用净宽11.0米，净高5.0米；全线采用沥青混凝土路面。设置桥梁38411.9米/71座；设置隧道122199.15米/41座；涵洞通道共计37道；设置服务区3处，停车区1处，匝道收费站11处，工程概算总投资402.06亿元。 | 4568420.00 | 张建 | ||
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 广西河田高速公路有限公司 | 巴马-凭祥公路巴马至田东段施工期环境监测及竣工环境保护验收技术服务 | 巴马一凭祥公路巴马至田东段位于河池市巴马县、百色市田东县境内，是《广西高速公路网规划(2018-2030)》规划“1环12横13纵25联"中的“纵11”线巴马至凭祥高速公路的组成路段，项目推荐方案由主线、义圩连接线组成。主线推荐方案路线起点(桩号K0+000)位于巴马县城南侧设长村与在建的贺巴高速(都安至巴马段)相交，向南经那桃乡、燕洞镇、朔良镇、林逢镇，于林逢镇东侧下穿南昆高铁，后上跨G324 国道、右江航道与南百高速相交，终点(桩号K67+200)位于林逢镇公靖村南侧，主线全长67.2km，其中巴马县境内 11.413km，田东县境内55.787km。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26m，采用沥青混凝土路面。义圩连接线起点位于义圩镇北侧，主线K线在义圩镇世木村设置义圩互通(K15+867)，连接线起点与义圩互通相接，向西至定怒屯后折向北，终点接G243开县至凭祥公路，与义圩镇相接，全长9.489km。连接线采用双向两车道二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度10m，采用沥青混凝土路面。本项目于*开通会员可解锁*开始工建设，*开通会员可解锁*底通车。工作内容：环境监测、环境保护验收调查。行业类型：公路。环境影响报告批复部门：广西壮族自治区环境厅。 | 杨灼萍（项目负责人） | ||||
| 广西新发展交通集团有限公司大峨(黔桂界)至北海高速公路(巴马至平果段)建设指挥部 | 天峨-北海公路(巴马至平果段)施工期环境监测及竣工环保验收服务 | 天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南宁段)(项目代码:2019-45*开通会员可解锁*-032799)位于百色平果市及南宁市武鸣区、隆安县、西乡塘区境内。公路主线起于百色平果市四塘镇西侧，终点位于南宁市西乡塘区石埠北立交，主线全长84.729千米;采用双向六车道高速公路标准，设计速度120千米/小时，路基宽度34米，沥青混凝土路面。锣圩连接线位于锣圩互通式立交，接县道X036，路线长0.150千米;金陵连接线位于金陵互通式立交，接省道S214，路线长0.141千米;连接线均采用二级公路标准，设计速度60千米/小时，路基宽10米，沥青混凝土路面。工作内容：环境监测、环境保护验收调查。行业类型：公路。环境影响报告批复部门：广西壮族自治区环境厅。 | 杨灼萍、黄威（项目负责人） | ||||
| 广西平陆运河建设有限公司 | 平陆运河工程项目环境、水土保持监测及验收技术服务 | 平陆运河始于南宁平塘江口，溯沙坪河而上入钦州境，跨分水岭沿旧州江而下至陆屋，汇入钦州干流经钦州港入海，线路全程约140km。平陆运河沟通西江水系和钦江水系，上游与西江航运干线相连，向西经邕江直通南宁，向东经郁江直通粤港，向北通过黔江、红水河或柳江直达贵州，向南由钦州出海。西江航运干线中上游经平陆运河由钦州港出海，较目前经梧州由广州出海缩短航程约560km，是广西内河出海的捷径。平陆运河航道按3000吨级标准建设，远期需根据货运量及船舶大型化发展情况适时提等升级。预测2035、2050年平陆运河货运量将分别达到1亿吨、1.5~1.8亿吨。主要运输货种为煤炭、金属矿石、非金属矿石、水泥、粮食、矿建材料、集装箱等。平陆运河近期调水24m3/s，通过百色水库优化调度实现;远期调水40m3/s，通过南盘江调水工程实现。平陆运河全长约140km，分为沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦江城区段、入海口近海段。航道实施裁弯取直57处，工程永久占地2739.91公顷，疏浚开挖量5992.3万立方。运河沿线布置3个枢纽，分别为马道枢纽、企石枢纽、青年枢纽，共占地446.57公顷，形成淹没区9.18公顷。工作内容：环境保护咨询、环境保护验收调查。行业类型：港口和航运。环境影响报告批复部门：广西壮族自治区环境厅。 | 杨灼萍（项目负责人） | ||||
| 广西北部湾投资集团有限公司钦北高速公路改扩建工程建设指挥部 | 兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程竣工环境保护验收技术咨询服务 | 兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建项目(以下简称项目)位于钦州市、北海市境内。根据《国家公路网规划(2013年-2030年)》，项目是国家高速公路网“7射、11纵、18横”主干线中兰州至海口(G75)高速公路和 S31三江至北海的重要组成部分，是广西北部湾经济区的骨架公路，是国内区外省份与东盟进行经济贸易最便捷的大通道，也是我国东西部地区的出海大通道，在国家高速公路网中具有十分重要的地位和作用。该项目全线总里程 138.684km。采用双向八车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽42m，沥青混凝土路面。其中，项目主线钦州至山口段桩号为K2099+040.675~K2210+821.93，路线总里路111.936km 。北海支线桩号为LK540+000~LK566+750.099,路线总里程26.748km。工作内容：环境保护咨询、环境保护验收调查。行业类型：公路。环境影响报告批复部门：广西壮族自治区环境保护厅。 | 杨灼萍（项目负责人） | ||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 新疆那巴高速公路发展有限责任公司 | 国道218线那拉提至巴仑台公路项目环境监测 | G218线那拉提至巴伦台公路位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州和巴音郭楞蒙古自治州境内，路线起点位于新源县那拉提镇东侧，与G218线墩麻扎至那拉提一级公路顺接;终点位于和静县巴伦台镇北侧下新光火车站附近，与G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路相接。该项目全长215.353千米，采用双向四车道一级公路标准，设计速度采用80千米/小时和100千米/小时，路基宽度采用24.5米和25米。其中，桥梁42519米/96座，涵洞217道，隧道37362米/14座，互通式立交5处，服务区3处，停车区5处，收费站4处，管理分中心1处(与服务区合建)，养护工区3处(与收费站合建)，隧道管理站2处(与收费站合建)。工作内容：环境监测。行业类型：公路。项目环境影响报告批复部门：新疆维吾尔自治区生态环境厅。 | 赵志林（项目负责人） | ||||
| 伊犁中铁基础设施建设项目管理有限公司 | G218线伊宁市过境公路工程环境保护全过程技术服务 | 线路全长51.397km，路线走向为:起点接清伊高速改造66团互通，向南布设跨越精伊霍铁路至第三污水厂，在第三污水厂西侧通过继续向南跨越伊犁河后向东延伸紧贴南岸新区规划外围，行至六十九团9连，在六十九团9连东侧向北转折，在新疆伊宁市城市供水工程上游1.5km处跨越伊犁河后，路线沿吉尔格朗河西侧向北布设，终点位干沙河子村东侧萨地克于孜乡西侧，接伊墩高速。道路等级为一级公路，设计时速为100km/h，路宽26/49.5m(中:K2+000~K5+700及K17+000~K22+000段采用带辅道断面，路基宽度49.5m)。工作内容：环境保护咨询、环境保护监理、环境监测、环境保护验收调查。行业类型：公路。项目环境影响报告批复部门：伊犁哈萨克自治州环境保护局。 | 赵志林（项目负责人） | ||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 四川久马高速公路有限责任公司 | G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路项目环境保护咨询及验收调查 | 行业类型：公路。工作内容：环境保护咨询。项目环境影响报告批复部门：四川省生态环境厅。G0615久治(川青界)至马尔康段高速公路起于青海省久治县川青边界处，对接青海省境内已建成花石峡至久治(川青界)高速公路，向南经阿坝县、红原县、马尔康市，在梭磨河与王家寨沟交汇处设置枢纽互通与在建汶马高速相接，总体走向为由北向南。主线全长219.461公里，采用双向四车道高速公路标准建设，采用青混凝土路面，设置梁52799.09米/125.5座(包含互通区主线桥),其中特大桥16219.47米/10.5座,大中桥36465.58 米/111座，小桥114.04米/4座;设置隧道40178.97米/20座，其中特长隧道26106.47米/7座，中长隧道13594.5米/12座，短隧道478米/1座:互通立交8座;涵洞通道共计255道:设置服务区4处，停车区3处，养护工区4 处，隧道管理所2处、收费站6处。工程总投为301.98亿元，其中环保投资54477.1万元。 | 5870800.00 | 车玲（技术负责人） | |||
| 四川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴(川陕界)至广安高速公路川陕界至王坪段、通江至广安段环境保护咨询及验收调查服务HBZX2标段 | 行业类型：公路。工作内容：环境保护咨询。项目环境影响报告批复部门：四川省生态环境厅。项目路线全长约157.115公里，其中，全线设置桥梁30793.39米/98座(包含互通区主线桥),其中特大桥 3241.3m/4座、大中桥27552.08m/94 座:涵洞及通道275道:设置隧道34133.0米/19座，其中特长隧道 12607.0米/3座，长隧道17704.0米/10座，中隧道3822.0米/6座;设置广纳、灵山、云台、平昌、白衣、石桥、大义、岩峰、渠县北、渠县南、肖溪、白马共12处一般互通式立交，设置江口、贵福、万寿及虎城共4处枢纽互通式立交:设置服务区3处，停车区2处、养护工区3处、监控分中心1处、路段监控通信站3处、匝道收费站12处、隧道管理站3处、隧道变电所 28处。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。 | 1793600.00 | 车玲（项目负责人） | |||
| 四川沿江宜金高速公路有限公司 | G4216线屏山新市至金阳段高速公路项目环境监测 | 行业类型：公路。工作内容：环境监测。环境影响报告批复部门：四川省生态环境厅。该项目位于四川省宜宾市屏山县和凉山州雷波县、金阳县、云南省昭通市绥江县、永善县境内，由高速公路主线、绥江支线、永善支线及马湖连接线组成。调整后工程主线长165688m,绥江支线长3789m,永善支线长4497m,主线及支线采用高速公路标准，设计速度80km/h,路基宽度25.5m,双向4车道。全线均采用沥青砼路面，共设置桥梁39.186km/104座，隧道123.495km/46座，互通式立交12处，涵洞及通道60道、服务区3处、停车区1处，管理中心2处、养护工区3处、安检站2处、收费站13处、隧道管理站8处，工程总投资约402.06亿元，其中环保投资29699.79万元。 | 2940490.00 | 车玲（技术负责人） | |||
| 四川宁西高速公路建设开发有限公司 | 西昌至宁南高速公路项目环保咨询、验收及监测服务 | *开通会员可解锁* | 本项目拟于2021年开工建设，建设工期5年。路线全长104.929km,桥隧长度占路线总长的67.13%,其中桥梁总长42003m/115座(左右线平均长度，含互通主线桥),占路线长度的40.03%;隧道总长28440m/11座(隧道长度均折算成双洞计),占路线长度的27.1%;互通式立体交叉8处，互通连接线长8.96km,人行天桥及通道14道；收费站7处，项目管理中心1处，服务区2处，停车区1处；交通工程及沿线设施，按全线104.929km设置。工可阶段，本项目沿线未设置加油站。本项目推荐路线总投资约203.895亿元，其中环保投资约5.767亿元。行业类型：公路；工作内容：环境保护咨询、环境监测、环境保护验收调查；环境影响报告批复部门：凉山彝族自治州生态环境局。 | 5584600.00 | 车玲（项目负责人） | ||
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 广西河田高速公路有限公司 | 巴马-凭祥公路巴马至田东段施工期环境监测及竣工环境保护验收技术服务 | 巴马一凭祥公路巴马至田东段位于河池市巴马县、百色市田东县境内，是《广西高速公路网规划(2018-2030)》规划“1环12横13纵25联"中的“纵11”线巴马至凭祥高速公路的组成路段，项目推荐方案由主线、义圩连接线组成。主线推荐方案路线起点(桩号K0+000)位于巴马县城南侧设长村与在建的贺巴高速(都安至巴马段)相交，向南经那桃乡、燕洞镇、朔良镇、林逢镇，于林逢镇东侧下穿南昆高铁，后上跨G324 国道、右江航道与南百高速相交，终点(桩号K67+200)位于林逢镇公靖村南侧，主线全长67.2km，其中巴马县境内 11.413km，田东县境内55.787km。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26m，采用沥青混凝土路面。义圩连接线起点位于义圩镇北侧，主线K线在义圩镇世木村设置义圩互通(K15+867)，连接线起点与义圩互通相接，向西至定怒屯后折向北，终点接G243开县至凭祥公路，与义圩镇相接，全长9.489km。连接线采用双向两车道二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度10m，采用沥青混凝土路面。本项目于*开通会员可解锁*开始工建设，*开通会员可解锁*底通车。工作内容：环境监测、环境保护验收调查。行业类型：公路。环境影响报告批复部门：广西壮族自治区环境厅。 | 尚建国（技术负责人） | ||||
| 广西新发展交通集团有限公司来宾过境线高速公路建设指挥部 | 来宾西过境线公路施工期环境监测及竣工环境保护验收技术服务 | 来宾西过境线高速公路主线总长约22.466km，本项目主线K0+000~K22+466采用次要干线功能双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26.0m。主线共设置桥梁10座，共长约2967m，其中:特大桥1座，长约507m，大桥6座，长约2190m，中小桥3座，长约270m;互通式立体交叉3处;路基土石方9351.140千m3:路面工程512.880千m2;排水和防护工255.870千m3;占用土地163.0353hm2;拆迁房屋7383m2;收费站1处;路段监控通讯分中心1处;桥隧养护管理站1处，均布置在桥巩互通处。工作内容：环境监测。行业类型：公路。项目环境影响报告批复部门：来宾市生态环境局。 | 尚建国（项目负责人） | ||||
| 广西新恒通高速公路有限公司贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)建设指挥部 | 贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)竣工环境保护验收 | 项目位于来宾市象州县、柳州市柳江区境内，全长47.807千米，其中主线长45.889千米，连接线长1.918千米。主线按高速公路标准建设，设计车速120千米/小时，双向四车道，路基宽度26.5米，沥青混凝土路面;连接线按二级公路标准建设，双向两车道，设计车速60千米/小时，路基宽度12米，沥青混凝土路面。工作内容：环境监测。行业类型：公路。项目环境影响报告批复部门：广西壮族自治区生态环境厅。 | 尚建国（项目负责人） | ||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 新疆交投阿乌高速公路有限责任公司 | S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设二期工程(阿勒泰至黄花沟段)环保管家 | S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设项目二期工程(阿勒泰至黄花沟段)位于福海县境内，包括主线、福海连接线工程;主线起点K0+000为福海南枢纽互通式立体交叉，地理坐标东87°31"18.51"，北纬47°3"24.17"，终点K113+325顺接S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设一期工程(黄花沟至乌鲁木齐段)起点，地理坐标东经87°32"39.54"，北纬46°5"23.62"，路线全长约113.325km;采用双向四车道高速公路标准建设。工作内容：环境保护咨询、环境保护监理、环境保护监测。行业类型：公路。项目环境影响报告批复部门：新疆维吾尔自治区生态环境厅。 | 袁波波（项目负责人） | ||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 四川川汶高速公路有限责任公司 | G0611川主寺至汶川段高速公路工程项目环保咨询、环保监测及环保验收服务第HBZX标段 | 行业类型：公路。工作内容：环境保护咨询、环境监测。项目环境影响报告批复部门：阿坝藏族羌族自治州生态环境局。本项目位于阿坝州松潘县、茂县、汶川县境内，路线起于松潘县川主寺黄胜关五神庙附近，向南经川主寺、进安、安宏、岷江、镇江关、镇坪等乡镇进入茂县境内，继续向南经叠溪、渭门、凤仪、南新等乡镇进入汶川县境内，随后经威州镇至止点，设汶川枢纽与汶马高速相接。路线长约198.376公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5m，采用SMA沥青混凝土路面;互通连接线采用双向两车道二级公路标准设计，设计速度40km/h，路基宽度8.5m，采用沥青混凝土路面。 | 5958388.00 | 何洋（项目负责人） | |||
| 大邑县交通运输局 | 天新崇快速路大邑段建设工程环保咨询 | 行业类型：公路。工作内容：环境保护咨询、环境监测。项目环境影响报告批复部门：成都市生态环境局。天新崇快速路大邑段建设工程起于凤西路和新沙路交叉口，沿新沙路向北延伸接入董龙路，止于董龙路大邑与崇州县界交界处，全长约4.42km，采用一级公路标准，双向6车道，主要建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程、景观绿化工程及其他附属工程等。 | 252000.00 | 何洋（项目负责人） | |||
| 四川久马高速公路有限责任公司 | 镇巴(川陕界)至广安高速公路川陕界至王坪段、通江至广安段环境保护咨询及验收调查服务HBZX2标段 | 行业类型：公路。工作内容：环境保护咨询。项目环境影响报告批复部门：四川省生态环境厅。项目路线全长约157.115公里，其中，全线设置桥梁30793.39米/98座(包含互通区主线桥),其中特大桥 3241.3m/4座、大中桥27552.08m/94 座:涵洞及通道275道:设置隧道34133.0米/19座，其中特长隧道 12607.0米/3座，长隧道17704.0米/10座，中隧道3822.0米/6座;设置广纳、灵山、云台、平昌、白衣、石桥、大义、岩峰、渠县北、渠县南、肖溪、白马共12处一般互通式立交，设置江口、贵福、万寿及虎城共4处枢纽互通式立交:设置服务区3处，停车区2处、养护工区3处、监控分中心1处、路段监控通信站3处、匝道收费站12处、隧道管理站3处、隧道变电所 28处。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。 | 5870800.00 | 何洋（技术负责人） | |||
| 四川宁西高速公路建设开发有限公司 | 西昌至宁南高速公路项目环保咨询、验收及监测服务 | 本项目拟于2021年开工建设，建设工期5年。路线全长104.929km,桥隧长度占路线总长的67.13%,其中桥梁总长42003m/115座(左右线平均长度，含互通主线桥),占路线长度的40.03%;隧道总长28440m/11座(隧道长度均折算成双洞计),占路线长度的27.1%;互通式立体交叉8处，互通连接线长8.96km,人行天桥及通道14道；收费站7处，项目管理中心1处，服务区2处，停车区1处；交通工程及沿线设施，按全线104.929km设置。工可阶段，本项目沿线未设置加油站。本项目推荐路线总投资约203.895亿元，其中环保投资约5.767亿元。行业类型：公路；工作内容：环境保护咨询、环境监测、环境保护验收调查；环境影响报告批复部门：凉山彝族自治州生态环境局。 | 5584600.00 | 何洋（技术负责人） | |||
| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
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| 附注（其他需公示的内容） | 因系统无法修改，本次中标候选人公示表中： 1.服务期：本项目服务期从签订合同之日起至本项目完成环境保护验收工作，并协助业主完成验收公示及备案之日止。本项目施工期预计24个月，投标人应考虑项目工期、里程及分阶段咨询、监测及验收等对人员的安排以及对咨询、监测及验收的影响。 2.业绩开工时间为业绩合同签订时间。 3.本次招标采用评定分离机制确定中标人，故中标候选人排名不分先后。 | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人：赵女士 | 联系方式：*开通会员可解锁* | |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门：达州市交通运输局;泸州市交通运输局 | 联系方式：*开通会员可解锁*;*开通会员可解锁* | |
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的中标候选人有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为中标候选人不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 4.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理；投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
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| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： | ||
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的，评标委员会按招标文件的要求排序，发布人按评标结果公示排序；招标文件未规定排序的，评标委员会推荐中标候选人不排序，发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如*开通会员可解锁*，填写为20150901；又如*开通会员可解锁*，填写为201509；再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
8.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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