新建温州至福州高速铁路（福建段）数字工程咨询与认证招标公告

招标编号：南铁服招[2026]68号

1. 招标条件

本项目新建温州至福州高速铁路（福建段）已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建温州至福州高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2025〕962号）和《国铁集团浙江省人民政府福建省人民政府关于新建温州至福州高速铁路初步设计的批复》（铁建函〔2025〕306号）批准建设，福建段建设单位（项目业主）为东南沿海铁路福建有限责任公司，建设资金来自国铁集团、福建省资本金和银行贷款，出资比例为资本金占50%、银行贷款占50%，招标人为东南沿海铁路福建有限责任公司。本次招标项目新建温州至福州高速铁路（福建段）数字工程咨询与认证已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1工程概况

新建温州至福州高铁位于我国东南沿海，北起浙江省温州市乐清站，途经宁德市，终至福建省福州市福州南站。项目北起沿海高铁乐清站，南连新福厦高铁，共同形成沿海高速铁路新通道。新建温州至福州高速铁路（福建段）正线全长203.818km，其中桥梁58座-47.058km，隧道33.5座-141.274km，桥隧占比92.4%。宁德联络线2.65km，连江联络线7.47km。设车站7座，分别为福鼎西、柘荣、福安、宁德、罗源、连江、福州南站，其中并站3座，利用既有1座，新建3座。新建线路所1处，为山亭线路所。

2.2工程地点

福州市、宁德市境内。

2.3 技术标准

铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。正线线间距：5.0米。最大坡度：一般地段20‰（困难地段25‰）。最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。

2.4服务期限

自签订合同之日起至数字工程咨询及认证工作全部完成。

2.5招标范围及内容

2.5.1招标范围：

浙闽省界至福州枢纽段，全线站房工程（约3.45万平方米）、生产生活房屋及其他线性工程（正线全长203.818公里）全过程数字工程咨询与认证技术服务。

2.5.2招标内容：

为深入贯彻落实国家“数字中国”建设战略，积极响应国铁集团《关于加快推进铁路工程BIM+GIS技术应用的指导意见》（铁建设〔2024〕67号）的工作部署，全面提升新建温州至福州高速铁路（福建段）数字化、智能化建造水平，统一数字工程标准、强化模型质量管控、打通全生命周期数据链条、实现数字资产可靠交付与权威认证，助力项目打造成为东南沿海高速铁路数字工程示范标杆。本次招标工作内容主要覆盖项目全过程技术支撑、标准建设、质量审核、应用落地与成果认证：

（1）项目全过程数字工程建设技术咨询。

（2）BIM标准编制。编制适用于本项目设计、施工、竣工阶段的BIM模型交付与深化标准。

（3）BIM模型审核。对全线站房工程（约3.45万平方米）、生产生活房屋及其他线性工程（正线全长203.818公里）在设计、施工、竣工各阶段的BIM模型进行质量审核。

（4）施工应用方案指导与审核。指导并审核参建单位的BIM技术应用方案，推动技术落地，定期开展应用成效评估。

（5）数字工程认证：对项目竣工交付的数字工程产品进行第三方认证。

2.6 标段划分

标段划分：本项目共 1 个标段，标段号为WFFJSZZX。

WFFJSZZX标段：全线站房工程（约3.45万平方米）、生产生活房屋及其他线性工程（正线全长203.818公里）等范围内全过程数字工程咨询与认证，最高投标限价为344万元。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备的条件

3.1.1 本次投标人应为在中华人民共和国有关法律设立的、持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或法定登记管理部门颁发的事业单位、机关、社团及其他法人资格，并从事过铁路或类似工程的数字工程咨询或认证工作。

3.1.2 近三年（2023年～2025年）具有良好的财务状况；未处于亏损经营状态或破产状态、被责令停业、财产被接管、冻结，破产的情况。

3.1.3 近五年（ 2021 年 8月～ 2026 年 7 月）承担过不少于1项铁路或类似工程（类似工程指类似的铁路、地铁、城市轨道交通工程等，下同）的数字工程咨询或认证技术服务项目（须提供中标通知书或合同复印件）。

3.1.4 具有良好的社会信誉，在承担过的项目中工作中未出现过重大质量问题和不良记录。

3.1.5 投标人应遵守国家和政府的有关规定，在 2023 年 8 月～ 2026 年 7 月（递交投标文件之日起前 3 年内）无任何违法和重大违约行为，没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。

3.1.6 投标人在 2023 年 8 月～ 2026 年 7 月（递交投标文件之日起前 3 年内）中不曾在任何合同中违约或被逐或因投标人违约而使任何合同被解除。

3.1.7 在定标并发出中标通知书前，潜在投标人不属于在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）被认定为失信被执行人名单；投标人需出具在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询结果截图。

3.1.8 投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人近三年（递交投标文件之日起前 3 年内）不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；投标人需出具“中国裁判文书网” （wenshu.court.gov.cn）查询结果截图，并在投标文件中自行填报行贿犯罪记录情况。

3.1.9 对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标。

3.1.10 在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，不得接受其投标。

3.1.11 投标人不得与本项目的勘察设计单位有隶属关系及其他利害关系。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3其它要求：

3.3.1 投标人中标后不得转让咨询与认证业务，也不得允许其他单位或个人以本单位的名义承担咨询、认证业务，否则视为违约。

3.3.2 投标人不得串通作弊，不得有对招标人施以影响有碍评标结果公正的不正当竞争行为。一经发现有此类行为，所投标书即视为废标。

3.3.3 招标人一旦发现投标人有弄虚作假行为，则将该投标书作废。

4. 招标文件的获取

4.1投标人于*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*，每日上午9：30时至11:30时，下午14:30时至16：30时（北京时间，下同），将江西省公共资源交易网(https://ggzy.jiangxi.gov.cn//)报名申请成功截图并加盖公章（用“其他类型”（投标人）登录，并完成下载招标文件电子版等流程后截图）作为领取招标文件依据，并于上述时间内将单位介绍信或授权委托书（加盖单位公章并注明电话和邮箱）等证明材料扫描件发送至dngsggbzb@163.com邮箱，并及时电话联系确认后，由招标人将电子版招标文件发送给投标人电子邮箱，方可视为报名成功。

4.2 招标文件招标文件售价：0元／（套·标段）人民币，售后不退。

5. 投标文件的递交

5.1投标文件递交的时间为*开通会员可解锁*09时00分至*开通会员可解锁*09时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为*开通会员可解锁*09时30分，地点：江西省南昌公共资源交易中心（江西省南昌市红谷滩区北龙蟠街993号）。

5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

6. 招标人、招标和资格审查方式、评标办法

6.1 招标人：东南沿海铁路福建有限责任公司。

6.2 招标方式：公开招标。

6.3 资格审查方式：本次资格审查采取资格后审。

6.4 评标办法：综合评估法。

7. 发布公告的媒介

本次招标公告在江西省公共资源交易中心（网址： http:// ggzy.jiangxi.gov.cn）上发布。

8. 监督方式

行政监督部门：上海铁路监督管理局

电话:*开通会员可解锁*

9. 联系方式

招标人：东南沿海铁路福建有限责任公司

地址：福州市晋安区新店镇筑源巷8号

邮编：350013

联系人：刘先生（技术）吴先生（商务）

电话：*开通会员可解锁*，*开通会员可解锁*

电子邮件：dngsggbzb@163.com

开户名称：东南沿海铁路福建有限责任公司

开户银行：建行福州沁园支行

账号：3505 0161 6107 0000 0356

*开通会员可解锁*