临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程站后第三批建管甲供物资招标招标文件答疑书

（招标编号：HTWZ2026-04）

Ⅰ商务部分

LEXH09

1.投标人资格条件：第2条第(3)投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》，道岔缺口监测设备不属于铁路运输基础设备，是否满足前两项三方检测报告和业绩即可？

答：是

2.“招标公告附表”中 投标人资格条件：(3)投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》，因道岔缺口监测设备不属于铁路运输基础设备，是否满足前两项三方检测报告和业绩即可？

答：是

LEXH10

1.投标人资格条件：第2条第(3)投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》，道岔缺口监测设备不属于铁路运输基础设备，是否满足前两项三方检测报告和业绩即可？

答：是

2.“招标公告附表”中 投标人资格条件：(3)投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》，因道岔缺口监测设备不属于铁路运输基础设备，是否满足前两项三方检测报告和业绩即可？

答：是

LEXH12

1. 我公司生产的设备已获得国家铁路局行政许可及铁路运输基础设备生产企业许可证，同时获得CRCC铁路产品认证证书，满足原铁道部颁发的技术标准，完全满足本项目的技术要求。

请问：符合厂家投标时相关设备是否可以按照投标人自己的设备名称及规格型号、数量编制投标文件？

答：按招标文件执行

Ⅱ技术部分

LEDL03

1. 10/0.4kV 干式变压器技术规格书以及35/0.4kV 干式变压器技术规格书“8、外壳 外壳采用2mm 厚度以上的冷轧钢板或不锈钢制作”请确认外壳采用冷轧钢板还是不锈钢。

答：按《电力变压器 第11部分：干式变压器（GB/T 1094.11-2022）》、《铁路电力变压器（TB/T 3572-2022）》、《外壳防护等级（IP代码）（GB/T 4208-2017）》、技术规格书等相关规范标准文件执行。

2. 35/0.4kV 干式变压器技术规格书“2、绝缘水平（1）绕组的额定耐受电压 额定短时工频耐受电压85KV，额定雷电冲击耐受电压（峰值）200 kV”这是油变的参数，是否按照干变国标“工频耐压：70kV雷电冲击电压：170kV”？

答：根据《铁路电力变压器（TB/T 3572-2022）》5.2.2要求，干式变压器的绝缘配合按5.1.2油浸式变压器的绝缘配合规定执行。

3. 35/10kV 干式变压器技术规格书“六、技术参数 变压器的绝缘水平 （1）35kV 内绝缘水平：（1min）工频耐压（有效值）85kV，（截波）冲击耐压（峰值）220kV；10kV 电力设备内绝缘水平：（1min）工频耐压（有效值）42kV，（截 波）冲击耐压（峰值）75kV； ”与国标不符，是否可按照国标：35kV 内绝缘水平：（1min）工频耐压（有效值）70kV，（截波）冲击耐压（峰值）170kV；10kV 电力设备内绝缘水平：（1min）工频耐压（有效值）35kV，（截波）冲击耐压（峰值）75kV。

答：根据《铁路电力变压器（TB/T 3572-2022）》5.2.2要求，干式变压器的绝缘配合按5.1.2油浸式变压器的绝缘配合规定执行。

4. 35/10kV 干式变压器技术规格书“六、技术参数 绕组绝缘等级：H 级”“七、技术性能要求 变压器采用阻燃树脂绝缘，真空浇注，绝缘水平为 F 级”不一致，请确认其绝缘水平。

答：H级。

5. 35/10kV 干式变压器技术规格书“六、技术参数 外壳防护等级：IP4X。”请确认35/10kV 干式变压器是否需要配置外壳，外壳材质为何？

答：不需要配置外壳。

6. 10kV干式调压器技术规格书中“六、主要性能参数 4.温升限值”、“七、技术要求 6套管 8、二次接口”为油浸式变压器要求，是否可忽略？

答：按《电力变压器 第11部分：干式变压器（GB/T 1094.11-2022）》、《铁路电力变压器（TB/T 3572-2022）》等相关规范标准文件执行。

7. 35kV干式调压器技术规格书“六、技术参数 2、绝缘水平（1）绕组的额定耐受电压 额定短时工频耐受电压85KV，额定雷电冲击耐受电压（峰值）200 kV”这是油变的参数，是否按照干变国标“工频耐压：70kV雷电冲击电压：170kV”？

答：根据《铁路电力变压器（TB/T 3572-2022）》5.2.2要求，干式变压器的绝缘配合按5.1.2油浸式变压器的绝缘配合规定执行。

8. 35kV干式调压器技术规格书中“六、主要性能参数 4.温升限值”、“七、技术要求 6套管 8、二次接口”为油浸式变压器要求，是否可忽略？

答：按《电力变压器 第11部分：干式变压器（GB/T 1094.11-2022）》、《铁路电力变压器（TB/T 3572-2022）》等相关规范标准文件执行。

9. 10kV干式调压器技术规格书以及35kV干式调压器技术规格书中“5、空载损耗、负载损耗应满足变压器损耗水平 1 级的规定。”10kV干式调压器，35kV干式调压器无1级损耗水平的要求，是否可按照《TB／T 3572-2022 铁路电力变压器》的表32和表35的参数要求执行？

答：按《电力变压器能效限定值及能效等级（GB 20052-2024）》、《铁路电力变压器（TB/T 3572-2022）》等相关规范标准文件执行。

10. 干式变压器技术规格书中要求外壳采用2mm 厚度以上的冷轧钢板或不锈钢制作，请确认是否按冷轧钢板执行？

答：按《电力变压器 第11部分：干式变压器（GB/T 1094.11-2022）》、《铁路电力变压器（TB/T 3572-2022）》、《外壳防护等级（IP代码）（GB/T 4208-2017）》、技术规格书等相关规范标准文件执行。

11. 请确认SC18-35/10.5-4000Kva是否带有外壳，如需配置，请提供外壳材质、颜色及防护等级要求？

答：不需要配置外壳。

12.请确认10/10KV干式调压器和35/10KV干式调压器是否带有外壳，如需配置，请提供外壳材质、颜色及防护等级要求？

答：不需要配置外壳。

13. 干式变压器技术规格书中要求SCB18-630KVA的阻抗电压为4%，而国标GB20052-2024中要求其阻抗电压为4%-6%，请确认是否按6%执行？

答：按《电力变压器能效限定值及能效等级（GB 20052-2024）》、《铁路电力变压器（TB/T 3572-2022）》、技术规格书等相关规范标准文件执行。

14.技术规格书中要求SC18-35/10.5-4000Kva的短路阻抗为10%而TB/T3572-2022中要求其短路阻抗为8%，请确认SC18-35/10.5-4000Kva的短路阻抗是否按8%执行？

答：按《电力变压器能效限定值及能效等级（GB 20052-2024）》、《铁路电力变压器（TB/T 3572-2022）》等相关规范标准文件执行。

15. 请确认SC18-35/10.5-4000Kva是否需要带有铜排？

答：带。

16.请确认10/10KV和35/10KV干式调压器是否都需要带有铜排？

答：带。

17.10-0.4Kv，35/0.4干式变压器技术规格书中要求变压器公司负责变压器低压侧端子至变压器柜开口处铜排及软连接，确保能与低压柜深入变压器柜的母排连接，请确认是否是低压柜伸进变压器柜内200mm的意思？

答：按技术规格书执行。

18. 35kV干式调压器技术规格书中要求SCZ18-35/10调压器的连接方式为万能组别，而TB/T3572-2022中要求其连接方式为Dyn11或者Yd11，请确认是否按Dyn11执行？

答：按《电力变压器 第11部分：干式变压器（GB/T 1094.11-2022）》、《铁路电力变压器（TB/T 3572-2022）》、技术规格书等相关规范标准文件执行。

19.请确认物资表中SCZ18-35KV-1600KVA，SCZ18-35KV-2000KVA ，SCZ18-35KV-2500KVA 这几种型号的调压器是按35/0.4kV执行还是按35/10kV执行？

答：按35/35kV调压器执行。

20. 35kV干式调压器技术规格书中要求绕组绝缘耐热为A级，此为油浸式调压器的绝缘等级要求，请确认是否按F级执行？

答：F级及以上。

21. 35kV干式调压器技术规格书中要求额定电压的一次绕组为35Kv或者38.5 Kv,请确认是否按35Kv执行?

答：按35kV执行，调压范围±4×2.5%。

22. 35kV干式调压器技术规格书中要求额定电压的二次绕组为38.5 Kv,请确认是否按35KV执行?

答：按35kV执行，调压范围±4×2.5%。

LEDL04

1.提供交直流系统原理图，明确交直流系统馈出回路规及数量。

答：详见附件附图。

2.请提供本次招标涉及图纸？

答：详见附件附图。

LEDL06

1.请提供本次招标涉及图纸？

答：详见附件附图。

2.请提供各所亭一次主接线图，以方便报价。

答：详见附件附图。

3.技术规格书要求提供电度表屏，请明确各个所亭电度表精度及数量，以方便报价。

答：详见附件附图。

4.技术规格书供货规格及数量表中提及能接入既有系统，请明确所内是否存在利旧设备，以方便报价。

答：有利旧设备。

5.请明确本项目是否为交钥匙工程，是否包含施工？

答：不含。

6. 请提供招标物资需求一览表内9套电力配电所综自系统一次主接线图纸，便于报价。

答：详见附件附图。

7. 请招标方明确，微机保护装置是否安装在高压柜内或者集中组屏安装在控制室内。

答：新建变配电所分散组屏，改建变配电所维持既有综自组屏方式。

8. 请招标方明确，本包件，要求提供计量电度表屏，是否包含计量电度表？

答：含。

9.本请招标方明确，技术规格书中要求的动态模拟屏，具体有什么要求。

答：电子动态模拟屏，显示分合闸状态，具体在联络会时明确。

LEDL07

1.请提供本次招标涉及图纸？

答：详见附件附图。

2.请明确远动终端（变电所） 133套 是否包含通信管理机？若包含请明确通信管理机的数量。

答：不含。

3.请明确远动终端（变电所） 98套 是否包含通信管理机？若包含请明确通信管理机的数量。

答：不含。

4.请提供LEDL07包件的相关图纸。

答：详见附件附图。

5.电力远动系统主站技术规格书中要求必须满足信创要求，投标人是否应提供远动系统主站信创的供货业绩及运行业绩证明？

答：按技术规格书执行。

6.请招标人提供本项目全部电气一次图(箱变、变电所)。

答：详见附件附图。

7.请招标人澄清，RTU与箱变、低压柜厂家接口是否理解为:RTU厂家向箱变、低压柜厂家提供RTU安装的图纸、尺寸等相关资料并将设备运至箱变、低压柜厂家。由箱变、低压柜厂家根据RTU的外形尺寸在箱变、低压柜内预留合理的安装位置并负责安装固定。箱变、低压柜厂家提供与RTU相连的二次线及端子排，并负责所有配线。RTU厂家给箱变、低压柜厂家提供RTU技术指导及技术支持。

答：按技术规格书执行。

8.技术规格书内要求“※卖方应负责全线远动设备的接入调试，含所有既有设备厂家配合调试的费用”，请招标人澄清，既有设备是指既有RTU设备?既有设备大概数量是多少?

答：既有电力远动系统、远动终端、综自系统等。

9.请招标人澄清，招标物资“远动终端(箱变)”是包含箱变RTU及主备通讯管理机?

答：包含箱变RTU及主备通讯管理机。

2.LEXH12包技术规格书1.3.3既有塔拉哈尔站与邻站（博源银根站）计轴设备之间采用光纤通信，本次工程邻站（博源银根站）设备均维持既有不做修改。投标人提供的计轴设备应能与邻站（博源银根站）计轴设备兼容匹配，在不修改既有邻站设备的情况下，采用既有光纤实现通信。

请问:塔拉哈尔站，既有为三方向车站，改造后变为几方向车站，新增设备是否需要与既有设备保持一致？

答：塔拉哈尔改造后正线为双线自动闭塞，至博源银根站方向为单线自动站间闭塞，相关要求已在规格书中有明确表述，按招标文件执行。

3.LEXH12包技术规格书3.应满足的技术要求中计轴主机设备应采用 2 取 2 等高可靠性硬件冗余结构，暂配置不间断电源，持续时间不小于120min。计轴设备应满足（但不限于）以下规范。

请问：4站计轴机柜内是否都需要单独配置UPS不间断电源？

答：需单独配置UPS电源

LEXH13

1.请问本招标文件中物资需求一览表（LEXH13包）内产品第4项、第5项、第6项、第7项、第12项、第13项、第18项、第19项型号与技术规格（LEXH13包）信号扼流变压器技术规格书材料需求一览表型号不一致，烦请问以哪个为准？

答：以信号扼流变压器技术规格书材料需求一览表为准。

2.包件号LEXH13扼流变压器设备需求一览表中第2、3、21项为适配器，请问扼流变压器中第几项为适配型扼流变压器?

答：详见信号扼流变压器技术规格书材料需求一览表。

临哈铁路有限责任公司

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