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（项目名称）物资采购招标公告
1. 招标条件
中交四航局尼日利亚河流州哈克特港伊贝托码头扩建项目因施工需要，现需海运服务如下，本项目具备招标采购条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
建设地点：尼日利亚哈科特市。
建设规模：高桩码头结构，包含407.1m*37.3m码头、2条99.1m*10.3m栈桥及系船柱、护舷等其他附属设施建设，总合同工期22个月。
其他： 无。
2.2 招标范围
2.2.1招标范围：本次招标范围为尼日利亚IBETO水泥厂码头项目第一批国内采购物资的国际海运服务，投标人须负责将以下所列全部货物从中国境内指定起运地点安全、及时运抵尼日利亚目的港，并承担全程海运物流组织、单证办理、保险投保（按要求）等相关工作。具体内容如下：
2.2.2 物资范围：本次招标涵盖附件4.1《尼日利亚IBETO水泥厂码头项目国内材料采购清单》中明确的以下物资的海运服务。
2.2.3 运输方式与起运港要求：
（1）散货船运输：适用于钢卷原材等大宗散货。投标人须安排从中国天津港（指定港口）直航至尼日利亚ONNE港/APAPA港的散货船（优先考虑离项目施工现场最近的ONNE港）运输服务。
（2）集装箱船运输：活动板房、贝雷片、焊条、电缆、船舶配件、安全劳保用品、试验仪器、机务配件等货物，从南沙港和/或上海港和/或其他港口装箱直航运往尼尼日利亚ONNE港/APAPA港的散货船（优先考虑离项目施工现场最近的ONNE港）运输服务。
（3）发运时间要求：所有货物须在 *开通会员可解锁*至*开通会员可解锁* 之间完成装船发运。
（4）贸易术语：采用 FCA（Free Carrier） 方式，我方负责将货物运至投标人指定或协调的港口附近仓库/堆场，并完成出口报关手续。投标人负责此后段的港口接货、装船、海运及目的港交付前的全程物流。
2.2.4 投标人须完成的工作内容：
（1）提供全程门到港（或门到门，如需求）海运方案及报价；
（2）安排散货船及集装箱船的订舱、配载、装箱、绑扎、报关等事宜；
（3）负责货物在中国起运港的接货、临时仓储、装船作业；
（4）办理海运保险（按照要求）；
（5）提供海运提单、货物清单、装箱单等相关单证；
（6）协助目的港清关文件准备及物流跟踪。
2.2.5 特别说明：
（1）投标人应根据货物特性、包装形式、发运时间等，合理规划散货与集装箱的配载方案，确保货物安全、经济运输。
（2）实际发运货物数量以最终确认为准，但投标人应具备同时处理多类货物、多港起运的协调能力。
（3）招标人可提供部分货物现有库存地点（如平陆部分电缆），投标人应统筹提货与集港安排。
| 序号 |
物资名称 |
规格 |
毛重 Gross Weight |
合计净重 Total Net Weight(Ton) |
合计毛重 Total Gross Weight(Ton) |
总立方 Total CBM |
装箱要求 Packing Requirements |
货物类别 Classification |
交货港 |
装载条款 |
拟发运时间 |
发运方式 |
备注 |
| 1 |
第一批物资 |
/ |
/ |
5000 |
5000 |
待计算（依据实际包装尺寸） |
部分发散货，卷装，不可叠压。部分发集装箱 |
钢材、其他物资、设备配件 |
散货船发天津港（指定港口），集装箱船发南沙港和/或上海港和/或其他港口 |
工厂负责将货物送至天津港&南沙港指定堆场（FCA），海运部分采用FLT（船东包装包卸）。 |
*开通会员可解锁*-*开通会员可解锁* |
散货船&集装箱船直航 |
1. 工厂负责将货物送至天津港&南沙港指定堆场； 2. 海运商负责港内操作、报关、装船绑扎、海运、目的港卸货； |
备注：
1、货物规格和数量以实际出运时的装箱清单为准。目前的总重量为预估重量。
2、费用人民币结算,报价方开具增值税普通发票(0税率),如果发票税点不为0税率报价需含发票对应的税点，并在报价书的其他费用上写明税点。
3、运输费用需报价方全额垫付，运费结算时间条件:收到双方正式签订的运输协议、有效的增值税普通发票、海运提单正本,且到货后30个工作日之内办理结算。
4、投标人负责货物包装、装船、出口报关、仓储堆存、理货、绑扎加固、苫盖（含人工及垫料）、海运、目的港卸货、提货资料配合、装卸船监理、安保、第三方检验或特殊单证的协调与办理（如需）、代理货物运输保险及其相关的配套服务等为完成本招标服务范围内列明的或虽未列明，但根据一般操作惯例或项目特点理应提供的服务。
5、卸货地：尼日利亚ONNE港/APAPA港（优先考虑离项目施工现场最近的ONNE港）
6、装卸条款： 工厂负责将货物送至天津港&南沙港和/或上海港和/或其他港口指定堆场（FCA），海运部分采用FLT（船东包装包卸）。
7、报价内容要求：
（1）报价费用请分列为两项：海运费和其他费用(如包装费用等），并列出各项总价。（格式见附件1）。
（2）承运单位需负责货物装船后的绑扎加固人工和材料，所以需在报价表上列明绑扎加固费用。
（3）费用尽可能列出明细，将可能发生的费用罗列清楚。
（4）需确保货物的完整性和安全性，如货物受损，承运方将被视为严重违约，需赔偿我方因此产生的相关损失。
（5）其他费用：保险费。
注：承运单位负责购买本次运输的货物一切险，请在报价单上标明保险公司、投保收费费率、保险免赔额等。
（6）报价单位所报船期信息要求准确，如果由于非招标方原因（包括但不限于船东配载限制、临时抛货、换船等因素）导致货物不能按照报价单位投标文件承诺的发运时间起运而产生的码头堆存费、货物损失等费用均由投标方承担；且招标方可无条件单方面废标。
（7）优先考虑航程时间最短的海运方案：①要求尽量减少国内装货港的数量和尽可能缩短国内的装货时间；②尼日利亚拉各斯靠前的卸货港的报价方案优先考虑。
（8）请提供具体运输船舶或船公司的名称及规范、技术指标等，并说明当前的船舶动态。
（9）要求说明具体的船舶航行计划，包括抵达装货港时间、离开装货港时间、下一挂靠港口名称、离开中国的时间和海上航行时间、抵达卸货港时间等。
（10）要求装卸率按CQD（港口习惯速度尽快装卸），请说明滞期的界定和费用标准。
3. 投标人资格要求
（1）营业范围要求：投标人必须经国家工商、税务机关登记注册、能独立承担民事责任、具有独立法人资格的企业。
（2）财务能力要求：投标人具有一定规模和良好的资金财务状况及银行资信。
（3）设备证件要求：中标后应提供所供设备所有证件及资料。
（4）履约信用要求: 投标人必须具有良好的社会信誉，具有履行合同的能力且服务的工程项目业主、客户无不良质量、服务评价。投标人最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。同时，若投标人出现以下情况，其投标将被拒绝：
①在“国家企业信用信息公示系统”（ http://www.gsxt.gov.cn/）被列入严重违法失信企业名单（黑名单）；【投标时须提供查询结果截图】
②在“信用中国”（http://www.creditchina.gov.cn）网站存在失信惩罚信息；【投标时须提供查询结果截图】
③在“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn）被列入失信被执行人名单；【投标时须提供查询结果截图】
（5）技术服务要求：企业承担与供货有关的辅助服务，如运输、调试、复配、及时解决技术问题、培训等伴随服务和合同中规定供方应承担的其他义务，拥有专业化的服务管理团队，人员服务意识及水平处于行业内的领先水平。
（7）不接受联合体投标。
（8）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本次投标，否则，相关投标均被否决。
（9）投标人须为中交招采网（https://sp.iccec.cn/）注册通过的供应商。
（10）其他要求：
①本次招标，招标人按照《中交集团暨中国交建合作单位黑名单和重点关注名单管理办法(试行)》的要求，对已列入黑名单的投标人可以要求禁止投标，另对黑名单内的投标人因目前系统无限制进行强行投标的情况给予符合性不通过。
②证明材料:投标人须在投标文件中提供承诺函(格式自拟)，并提供网上查询结果截图并加盖公章。
4. 招标文件的获取
（1）获取招标文件方式：凡有意参加投标者，点击参与投标后，请于*开通会员可解锁*15日至2026年1月20日自行在中交招采网（https://sp.iccec.cn/）下载招标文件，具体时间以中交招采网时间为准。
（2）本次招标的招标文件不采用邮购等其他方式发售。
5. 投标文件的递交
（1）本次招标不接受纸质版投标文件，投标文件线上递交时间为：*开通会员可解锁*20日19时00分开始，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为*开通会员可解锁*25日19时00分；开标时间为*开通会员可解锁*25日19时00分，具体时间以中交招采网时间为准。
（2）投标文件递交平台为中交招采网(https://sp.iccec.cn/）。
（3）投标人在线上投标时须将编制好的投标文件正本逐页签字盖章后扫描成PDF格式上传到中交招采网。未在投标截止时间前按时递交和上传的投标文件，招标人将不予受理。
项目状态：2.招标文件.doc
400-888-7022
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