中交第二航务工程局有限公司福莆宁城际铁路F2F3线长乐机场段工程施工总承包JCZQ-2标项目盾构机安装调试、拆除、进退场运输直接采购公告
1. 采购项目简介
1.1 采购项目名称：盾构机安装调试、拆除、进退场运输直接采购。
1.2 采购人：中交第二航务工程局有限公司福莆宁城际铁路F2F3线长乐机场段工程施工总承包JCZQ-2标项目。
1.3 采购项目资金：来自建设单位施工计量，出资比例为100%。
1.4 采购项目概况：本项目为莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段工程，由长乐北隧道及长乐南隧道组成，长乐北隧道起于湖南镇仙富村，穿越大鹤省级森林公园，引入长乐机场站（盾构接收井已实施），长度5.927km（含明挖段327米）；长乐南隧道起于长乐机场站（盾构接收井已实施），依次下穿南进场道路、机场高速、F1线后，终至漳港街道百户片区，长度5.046km（明挖段192米位于湖南镇仙富村），盾构始发井及后配套125米（已实施），隧道采用盾构法施工，隧道采用盾构法施工，盾构段管片外径13.1米。盾构机由江苏省常熟市运输至福建省福州市长乐区。
2. 采购范围及相关要求
2.1 采购范围： 盾构机安装调试、拆除、进退场运输直接采购 。
2.2 交货期：
设备名称 规格型号 单位 数量 计划 时间 备注
复合式泥水平衡盾构机 φ13660mm 台次 1 2026.1.16-2026.3.31 安装
台次 1 2026.1.16-2026.3.31 调试
台次 1 2030.1.1-2030.3.16 拆除
台次 1 2025.12.31-2026.1.31 进场运输
台次 1 2030.1.1-2030.3.16 退场运输
2.3 交货地点：福建省福州市长乐区湖南镇福莆宁城际铁路长乐北隧道 。
2.4 设备主要技术性能指标： φ13660mm 。
3. 直接采购适用的情形
项目直接采购适用的情形：
□涉及国家秘密、国家安全或企业重大商业秘密，不适宜竞争性采购。
□因抢险救灾、事故抢修等不可预见的特殊情况需要紧急采购。
□需采用不可替代的专利或专有技术。
□需向原供应商采购，否则将影响施工或者功能配套要求。
R有效供应商有且仅有一家。
£为保障重点战略物资稳定供应，需签订长期协议定向采购。
R须满足集团、公司内部协同要求。
£国家有关部门文件明确的其他情形。
4. 采购商务情况
4.1结算方式：
4.1.1乙方充分了解和承诺：乙方完成安装、拆除或进退场运输后30天内必须联系甲方办理结算，逾期没有办理结算且没有告知甲方的，视为乙方放弃合同价款的结算，甲方不予办理结算手续。
4.1.2结算依据：乙方将甲方签认的《现场验收单》（甲方提供格式）汇总后，交甲方办理结算单（格式由合同双方共同确认）。
4.1.3结算单是本合同文件的组成部分，需经过双方授权代表签字、盖章后生效。
4.2付款方式：
4.2.1合同款项按以下 （7） 方式进行支付。
（1）使用电汇或银行转账支付；
（2）使用期限为 6 个月的银行承兑支付；
（3）使用期限为 6 个月中交财务公司的商业承兑支付；
（4）使用期限为 / 个月的信用证支付；
（5）使用金融产品支付： 1年期供应链金融产品 ；
（6）其他支付方式： / ；
（7）混合支付（由上述两种或者两种以上支付方式成）：（1）占50%，（2）或（3）或（5）占50%。
在合同执行过程中，如甲方出现资金紧张的情况，乙方应充分理解，甲方可适当增加承兑汇票及其他金融产品支付比例。
乙方同意接收以“中交第二航务工程局有限公司”为出票人的银行承兑汇票或者商业承兑汇票；同意接收甲方背书的合法票据，同意接收中交第二航务工程局有限公司安排的信用证、供应链金融等金融产品。由此产生的票据贴现费用（如有）、相应融资成本及平台手续费均由乙方自行承担。
4.2.2支付情况
盾构机进场运输及保险费用：在盾构机所有部件进场后30日内进行结算，且项目部收到中交天和开具的等额增值税专用发票及收据后，由甲方在60天内支付结算金额的50%给乙方，在第一次支付4个月后支付到结算金额的75%，在上次支付后6个月支付到100%。
盾构机现场安装调试费用：在现场完成安装调试验收后30日内进行结算，且项目部收到中交天和开具的等额增值税专用发票及收据后，由甲方在60天内支付结算金额的50%给乙方，在第一次支付4个月后支付到结算金额的75%，在上次支付后6个月支付到100%。
盾构机现场拆除费用：在现场拆机结束后30日内进行结算，且项目部收到中交天和开具的等额增值税专用发票及收据后，由甲方在60天内支付结算金额的50%给乙方，在第一次支付4个月后支付到结算金额的75%，在上次支付后6个月支付到100%。
盾构机退场运输及保险费用：在盾构机所有部件退场后30日内进行结算，且项目部收到中交天和开具的等额增值税专用发票及收据后，由甲方在60天内支付结算金额的50%给乙方，在第一次支付4个月后支付到结算金额的75%，在上次支付后6个月支付到100%。
4.3履约保证金： 乙方在签订合同前应一次性提交人民币 元（合同额度的5%）作为履约保证金。或履约担保可以采用履约保函的形式，额度为本合同金额的 10 %，履约保函应为见索即付银行履约保函（按招标文件/询价文件规定的格式开具）.如乙方为中交集团内部单位，可以采用行政保函的形式。
4.4质量保证金：按安装调试结算金额 3 %的合同款做质量保证金。质量保证期为：本合同设备安装调试完毕，办理相关证照且安装调试费用第一次支付完成后 10 个月。
4.5其他情况： 无 。
5. 拟定供应商信息
供应商名称：中交天和机械设备制造有限公司。
供应商资格情况：中交天和机械设备制造有限公司（以下简称“中交天和”）是中国交建全资二级子公司，*开通会员可解锁*在江苏常熟注册成立，注册资本金12.7741亿元。中交天和是一家专业化的盾构隧道掘进机制造、安装调试、掘进技术指导、隧道施工的全产业链综合服务商，是全球最大的专业制造企业之一。公司坚持聚焦主业，专注掘进机业务，能为客户提供隧道掘进一揽子解决方案。
中交天和设有中交天和常熟本部制造基地、中交天和西安装备两大生产基地；南京分公司、北京科技分公司二大服务公司，从事隧道管养业务中交隧桥（南京）技术公司；设有德阳、新乡、佛山设备维修改造基地。截止目前，中交天和已设计制造和维修改造各种类型隧道掘进机730余台套。产品类型涵盖泥水平衡盾构机、土压平衡盾构机、敞开式TBM、双护盾TBM、单护盾TBM、多模式掘进机、撑靴式竖向硬岩掘进机、超大超深竖井钻机等全系列隧道掘进机械产品。从全球首创压注工法新型TBM掘进机“雪山号”“雪莲号”在天山胜利隧道不断突破，到全球首创高寒高海拔、大深度超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”决战天山之巅，一项项创新突破，打响了中国创造的品牌。
公司设计院拥有研发人员268人，设有掘进机、竖井特装、主机、后配套、流体、电气六所，以及科技研发部及成柜车间，拥有强大的研发能力。依托设计总院，建立了中国交通运输部水下隧道智能化设计、建造与养护技术及装备研发中心、中国交建长大隧道装备技掘进技术研发中心、国家级工程技术分中心，同时公司是国家级高新技术企业，成立了四个省部级工程及技术研发中心、一个博士后工作站。承担了多项国家1025专项核心技术攻关，多项产品及成套技术全球领先，相继研发了“天和号”、“振兴号”、“兴业号”、“雪山号”、“首创号”、救援掘进机等一批国家级首台套“国之重器”，打破了国外垄断，填补行业空白，打响了中国盾构品牌。截止目前公司已获36项发明专利，227项实用新型专利、17个软件著作权，取得了丰硕成果，获得“中国机械工业科学技术奖一等奖”、“江苏省科技进步一等奖”、“中国施工管理协会科学技术一等奖”、“中国公路学会科学技术一等奖”、“苏州市质量奖”等众多荣誉奖项。同时，为打通“盾构全国产化最后一公里”，公司主动揭榜挂帅再次承担2项国家攻关专项：Φ8米级盾构机主驱动轴承研发、盾构机刀具材料研发；正在加速推进工程应用；盾构机刀具材料已突破材料成分工艺技术研究，并积极推进刀具样品的研制。
中交天和具备年产掘进机160台套生产制造能力，最大直径达18米，可年加工大型钢结构5万吨。公司所有新制设备全部由常熟总部制造，工厂占地600余亩，拥有18台盾构机组装工位。设有机加工车间、总装中心、维修车间、液压及电气成柜车间等，厂房建筑面积达10.84万平米。在盾构机制造方面拥有全过程的生产设备，配备有加工直径18米承重600吨的单柱数控立式铣车床、200r数控落地镗铣床、8m数控龙门铣、卷板宽度达4.6米的120mm数控万能卷板机等各类生产设备共计300余台，引进了智能设备，成为国内首家机器人智能焊接盾构机/TBM制造商。能实现从钢板下料切割到盾构机组装调试，均在工厂内完成，能够很好的控制产品进度及质量。
推荐理由：中交第二航务工程局有限公司福莆宁城际铁路F2F3线长乐机场段工程施工总承包JCZQ-2标项目（以下简称“福莆宁项目”）已签订一台套φ13660mm复合式泥水平衡盾构机租赁合同，此台盾构机由中交天和机械设备制造有限公司（以下简称“中交天和”）设计、制造。目前盾构机已在中交天和厂内进行制造生产，根据福莆宁项目总工筹，计划*开通会员可解锁*盾构机工厂验收，*开通会员可解锁*具备出厂条件，*开通会员可解锁*盾构机始发。
中交天和于*开通会员可解锁*提供盾构机安装调试、拆除和进退场运输报价1948万元，其中安装调试720万元、拆除528万元、进退场运输700万元，随后福莆宁项目针对盾构机安装调试、拆除和进退场运输进行了市场寻源。由于盾构机结构复杂、精度要求极高、专有工装和专利工艺，市场上无满足此台盾构机安装调试和拆除的单位，为确保盾构机的按时始发和正常使用，需由制造单位进行安装调试和拆除。盾构机总重量4264.4吨，必须由具有专业运输资质的单位承担运输，经过市场询价，进退场运输费用约700-1010万元。并且因盾构机制造完成后需厂内拆除、运输、现场安装调试涉及环节复杂、风险极高，由一家单位进行拆除、运输、现场安装调试组织更顺畅、更有利于风险管控。福莆宁项目与中交天和针对盾构机安装调试、拆除和进退场运输进行了多次协商，最终于*开通会员可解锁*进行了关于盾构机安装调试、拆除、运输专题会，双方确定盾构机安装调试、拆除和进退场运输报价调整为1450万元，其中安装调试469.85万元、拆除360.15万元、进退场运输620万元，总费用比首次报价减少498万元。
采购清单：盾构机安装调试、拆除、进退场运输
序号 设备名称 税率 分项不含税价格（元） 分项含税价格（元） 费用项目
1 盾构机 9% 3851881.65 4198551 安装
2 6% 471698.11 500000 调试
3 9% 3304081.65 3601449.01 拆除
4 9% 5688073.39 6200000 进场、退场运输
5 合计 13315734.8 14500000
6. 公告期限
2025年 10 月 09 日至 2025年 10 月 11 日。
（注：公示期不得少于3日。）
7.监督机构
监督机构名称： 中交二航局（成都）建设工程有限公司纪检监督部
举报电话： *开通会员可解锁*
举报邮箱： zjehcdcj@126.com
8. 其他
无 。
（注：可根据项目情况简述其他需要说明的内容。）
9. 联系方式
采 购 人： 中交二航局（成都）建设工程有限公司
地 址： 四川省成都市天府新区汉州路969号
邮政编码： 610213
联 系 人： 李刚
电 话： *开通会员可解锁*
电子邮件： 1063712879@qq.com
项目状态：盾构机安拆、运输单一来源谈判文件.doc