投标人一般人员日均人工费用

投标人申报的研发运维人员月均费用×（1+工资附加系数+管理成本系数）/22

投标人核心人员日均人工费用

投标人申报的研发运维人员月均费用×(1+核心人员上浮0.15)×（1+工资附加系数+管理成本系数）/22

工资附加系数

0.4

管理成本系数

0.1

一般人员与核心人员配置比例

由招标人组织相关专家经评审得出，配置比例在2:8至3:7之间。

投标人研发工作量

由招标人组织相关专家对投标人工作量进行评估后，投标人工作量经双方确认并由招标人审查通过后确定。

风险系数

由招标人组织相关专家经评审得出，取值范围为[0-0.5]

复用系数

由招标人组织相关专家经评审得出，取值范围为[0-1]

中标金额

1000万元以下（含1000万元）

1000～3000万元（含3000万元）

3000～5000万元（含5000万元）

5000万元～1亿元（含1亿元）

1亿元以上

代理服务费费率

1.5%

1.3%

1.0%

0.7%

0.5%

单位名称

联系人及电话

电子邮箱

邮寄地址

项目名称及项目编号

包件号

开票信息（提供与税务登记一致的有效信息）

单位名称：

地址及电话：

纳税人识别号：

基本账户开户行： 省 市（基本账户开户行名称）

银行账号：

开户行行号：

（用于开票及退还投标保证金）

包件号

服务名称

计量单位

数量

服务时间

服务地点

税率

最高申报单价限价/元/人月（含税）

最高预估总价限价/元（含税）

投标保证金（元）

01

运输管理系统成都局车务站段安全生产调度指挥中心数据融合平台信息化项目编码技术服务

项

1

合同签订日起至*开通会员可解锁*

成都局集团公司所属范围内

6%（高校除外）

18082.65

6404100.00

120000.00

序号

一级功能

二级功能

功能描述

1

安全生产指挥中心智能化监控

数字站区一体化管理

分包含站区主界面、车站主界面、车辆主界面、机务主界面、工务主界面、电务主界面、供电主界面、大机段主界面、运输质量平台评价功能、运输预警分析功能、车站能力查定、站区考核评价

2

数字孪生安防

包含重点设备管理、安全生产管理、数字孪生施工推演模拟等

信号机。将全站场所有的信号机设备在站区孪生安防平台地图上的撒点分布。（2）视频监控。将站场所有监控设备在站区孪生安防平台地图上的撒点分布。支持空间定位，基于监控坐标，三维场景以平滑动画旋转至预设观察视角，弹框展示所选监控设备的实时视频画面。支持云台控制远程操控车站的摄像头，实现上、下、左、右360度转圈、放大缩小画面，实时查看站场各个角落的情况。（3）减速器。将全站场所有的减速器设备在站区孪生安防平台地图上的撒点分布。（4）停车器。点击停车器图层按钮，可以实现将全站场所有的停车器设备在站区孪生安防平台地图上的撒点分布。（5）脱轨器。将全站场所有的脱轨器设备在站区孪生安防平台地图上的撒点分布。

（1）人员图层。实现将全站场所有的人员在数字孪生安防平台地图上的撒点分布，根据人员岗位，匹配展示对应的人物模型，实现“即看即知人员工种”。支持空间定位，基于5G+北斗匹配目标人员坐标，三维场景以平滑动画旋转至预设观察视角，展现人员详细信息。（2）视频关联。当人员佩戴5G记录仪设备时，可实时调取其第一视角画面，实现“人走到哪，画面跟到哪”的动态监控。（3）设备总览。实时汇总成都北站所有 5G 定位肩章、5G记录仪设备总量，通过数字看板呈现。（4）定位肩章和记录仪语音下发。管理人员在数字孪生安防平台上输入文本指令，平台调用语音合成引擎将文本转化为语音文件，发送到指定人员的5G定位肩章或记录仪设备上，设备接收到语音文件后进行播放。（5）定位肩章和记录仪实时位置。实时获取5G定位肩章和记录仪经纬度数据，管理人员可以在数字孪生安防平台上实时查看佩戴5G定位肩章人员的位置信息，掌握现场作业人员的活动轨迹和工作范围，确保人员在规定的区域内工作，提高工作效率和安全性。（6）视角跟随。通过三维场景动态追踪技术，实现作业人员全自动可视化监控。实时锁定目标人员位置，并同步调整地图视角，确保作业人员始终处于画面中央，并可以通过滚动及按住鼠标滚轮，调整视角与机车的距离和方位，辅助用户持续掌握移动目标状态。（9）阶梯天窗展示。实现将全站场所有的阶梯天窗在数字孪生安防平台地图上的撒点分布，打通与站区一体化管理子系统接口，实时获取阶梯天窗维修作业信息，实现对当日阶梯天窗作业计划的管控，通过数字孪生安防平台首页的图层可有效查看当日阶梯天窗维修作业详情及统计信息。（10）阶梯天窗维护。支持阶梯天窗编辑功能，基于阶梯天窗平面底图，依据天窗作业计划与运输影响评估，对相邻的最小天窗网格单元进行合并操作，生成符合维修作业需求的正式阶梯天窗区域。对已确定的正式阶梯天窗区域，进行基础属性信息的编辑与更新。（11）非集中区推送作业。车站在往车辆段送车时，针对非集中区调车推送作业，数字孪生安防平台综合比对大门开启状态、手扳道岔开通位置、脱轨器状态是否与调车作业计划一致，不一致时及时通过定位装置向连结员发出报警提示。（12）综合视频管理。支持站区内的各个监控摄像头的视频信号接入数字孪生安防平台，实现对监控视频的集中管理。（13）无人机巡检。用于对站区内的设备和设施进行巡检。根据站区的地理环境和巡检需求，制定合理的无人机飞行路线。数字孪生平台可以提供可视化的界面，管理人员可以在虚拟场景中规划无人机的飞行路线，设置飞行高度、速度、拍摄角度等参数。同时通过无线通信技术，实现对无人机的远程控制。无人机可以按照预设的飞行路线自动飞行，也可以根据实际情况进行手动调整。无人机搭载各种传感器和拍摄设备，对站区内的设备和设施进行巡检。对采集到的巡检数据进行处理和分析，提取设备和设施的状态信息。

（1）模型素材库。基于高精度三维模型与海量素材库构建铁路施工推演的全息镜像空间，实现从传统纸质方案到全息化推演的范式重构，预置 1000多种二三维模型，含轨道设备、施工机具、环境要素，可实现即拖即用，并可分区分时间动态展示。（2）预案管理。支持根据不同的施工作业设置相应的预案，对预案信息进行维护与查询，可对标绘的图标进行维护，并可对预案的权限进管理。（3）场景设置。支持根据在不同施工作业的施工工序，设置不同的预案场景。各场景相对独立，又可互相关联，并可根据预案的需要对场景之间的顺序进行调整。场景的设置涉及不同工作小组在相应响应级别的位置区域以及标绘内容的不同，每个场景可单独进行图例的标绘、TTS、媒体关联、线路关联、镜头设置、及标绘内容显示时序设置，同时可对预案中的多个场景进行顺序设置，以满足后续预案推演的要求。（4）场景图例标绘。支持在施工推演模拟场景中添加各种图例和标注。通过数字孪生技术，实现对图例和标注的可视化编辑和管理。（5）TTS（语音合成技术）。支持文字信息转换为语音信息，为施工推演模拟提供语音提示和指导。通过数字孪生技术，实现语音合成的个性化设置和实时播放。（6）媒体关联。支持施工推演模拟过程中的各种媒体信息，如图片、视频、音频等，与数字孪生模型进行关联。通过数字孪生技术，实现对媒体信息的可视化展示和交互操作。（7）镜头设置。支持控制施工推演模拟场景的视角和显示效果。通过数字孪生技术，实现对镜头的自由控制和动画设置。（8）路径线路关联。支持施工推演模拟中的各种路径线路，如人员行走路径、车辆行驶路径等，与数字孪生模型进行关联。通过数字孪生技术，实现对路径线路的可视化展示和分析。（9）多个场景顺序进行调整。支持施工推演模拟中的多个场景进行排序和调整。通过数字孪生技术，实现对场景顺序的可视化操作和管理。（10）施工推演。对施工过程中的各个环节进行建模和仿真，包括施工设备的运行、人员的作业、材料的运输等。通过数字孪生模型，模拟施工过程的动态变化，预测施工进度和质量。在施工推演模拟过程中，对施工所需的资源进行调配和管理。包括人力资源、设备资源、材料资源等。根据施工进度和需求，合理安排资源的使用，确保资源的高效利用。

3

编组站调机行为分析和安全防护

（1）301报警。具备接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路方向调车报警的功能。CIPS系统在排列进路时判断实现，在CIPS车站调度员、值班员操作终端上、调防/BDZ系统车载界面上进行报警。（2）集中区进路与计划不一致报警。具备集中区调车进路与调车作业计划股道不一致报警的功能。人工排列往股道的调车进路时，CIPS系统判断是否与调车计划一致，不一致时报警。（3）非集中区进路与计划不一致报警。具备非集中区调车进路与调车作业计划股道不一致报警的功能。CIPS追踪调车计划，干完上一钩以后，如果下一钩要经过非联锁区且道岔位置不准确，进行报警。（4）特殊设施报警。具备途经位置不正确的人工扳动、脱轨器、大门、道口（平过道）报警的功能。（5）调车人员未领车报警。对于推进作业时，根据人员定位、车辆换长判断规定位置是否有本调车组的人员领车，未领车时触发报警。（6）对向移动报警。安装了本站调防设备的机车，调防系统实时监测是否在同一股道内对向行驶，发现后立即报警。（7）漏撤防溜措施报警。接入车站智能防溜设备，采集防溜设备状态，在CIPS排列进出某股道的调车进路，且股道防溜设备处于作用状态时，发出报警。无法接入智能防溜设备时，需人工操作防溜设备状态。（8）未试拉报警。调防系统自动检测推进连挂作业，在平调信令出现“连结→（减速）→停车→起动→停车”后判定为已完成试拉。如果未按上述信令顺序给出，则当机车速度大于5km/h后判定为没有试拉，调防报警。（9）禁停位置摘车报警。调防系统在站场数据中划定禁止停留车辆位置（区域），在作业中自动检查摘车位置，发现摘车行为时，自动报警。（10）摘挂辆数与计划不一致报警。摘车后调车组打点，调防根据打点位置计算摘车长度，和调车计划的摘车总换长进行比对，判断是否一致，不一致时进行报警。（11）调车作业人员实时位置异常变化报警。调机防系统根据正常收到调车组人员的前后两包位置数据计算，距离超过规定值，进行报警。

4

始发列车防溜措施撤除审核

车站防溜审核

基于模块相关功能需求，提供数据接口支持，配合实现该模块功能

5

指挥中心审核

基于模块相关功能需求，提供数据接口支持，配合实现该模块功能

6

接发列车作业安全提示

接发列车作业安全提示

基于模块相关功能需求，提供数据接口支持，配合实现该模块功能

7

双贯通车辆管理

基于模块相关功能需求，提供数据接口支持，配合实现该模块功能

8

车务施工过程管控

车务施工过程管控

通过自动识别施工计划，按照封锁范围、停电范围、限速相关车站等，自动生成下发车站，通过一键下发，将施工计划精准下发到各站，避免各站从全段施工计划中去查找是否有本站施工。

9

会议资料共享

会议组织者可以在平台上上传会议相关资料，如施工项目进展报告、安全检查情况汇总、近期发生的安全事故案例分析等文档、图片或视频资料，供参会人员提前下载查看和熟悉会议内容。参会人员也可以在平台上提交自己的汇报材料或意见建议，实现会议资料的双向共享，提高会议效率和质量。

10

会议记录与纪要生成

在会议过程中，平台提供会议记录功能，可以通过提请定义好的项点进行勾选，有效的避免了现场作业人员对施工会议中须提出协调的问题不清楚、不全面。会议结束后，平台根据会议记录自动生成会议纪要，明确会议的主要成果和后续工作任务的责任人和时间节点。会议纪要经过审核后发布在平台上，供参会人员和相关部门查阅和执行，确保会议决策能够得到有效落实。

11

施工盯控到岗管控

利用酒测管理系统数据与施工计划数据大数据模型算法，实现施工盯控到岗的实时监控与语音报警

12

安全积分管理

接入安全管理系统数据，统计违章积分，对即将达到阀值的人员进行报警。

13

防洪报警处置辅助

防洪报警处置辅助

基于模块相关功能需求，提供数据接口支持，配合实现该模块功能