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江西上饶至福建浦城高速公路(福建段)
社会稳定风险分析第一次信息公示
依据《关于国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资〔2012〕2492号)、《国家发展改革委办公厅关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险分析篇章和评估报告编制大纲(试行)的通知》(发改投资〔2013〕428号)、福建省发展改革委关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知(闽发改投资〔2013〕826号)等规章、办法,南平通辉工程咨询设计有限公司受委托对江西上饶至福建浦城高速公路(福建段)进行社会稳定风险分析,现将有关事项公示如下:
一、建设项目的名称及概要
工程名称:江西上饶至福建浦城高速公路(福建段)
建设单位:南平上浦高速公路有限责任公司
工程概况:江西上饶至福建浦城高速公路(福建段)为福建省国省道公路网规划(2024-2035年)中福建省省级高速公路网S89上饶至松溪高速公路的上饶至浦城段(以下简称“本项目”)。
本项目地处南平市浦城县,浦城县位于福建省最北端,位于闽、浙、赣三省结合部,分别与浙江省江山、龙泉、遂昌和江西省广丰接壤,与省内建阳、武夷山、松溪毗邻。浦城历史悠久、人杰地灵、底蕴深厚,为闽越文化的发源地,为国家商品粮基地(素称“闽北粮仓”),是中国丹桂之乡、中国油茶之乡、中国民间文化艺术(剪纸)之乡,也是原中央苏区县。浦城县境内没有航空、铁路运输,交通出行通过G3京台高速往北通往浙江衢州、往南通往南平和福州,通过S31浦武高速往东通往浙江丽水,形成了以G3京台高速、S31浦武高速、G205、G353为支撑的公路主骨架,X870、X824、X825、X826为辅的公路网。目前,浦城尚无通往江西的高速公路,由浦城往江西通过G205、G353相接,随着浦城县经济的不断发展、产业结构的不断调整壮大,对通往内陆的交通运输、出行的需求越来越大,迫切需要建设一条更快速、便捷的通道,以改善现有的交通环境。
本项目位于赣浙两省之间路线起于闽赣两省交界的盘亭乡界牌村附近,与在建的江西上饶至福建浦城高速公路江西段相接,后路线沿国道G353北侧山坡展线,经碗窑背遗址北面、际坑水库、叶处、分水源、分水岭,架桥跨过国道G353线和盘亭溪后在下洋坑设置盘亭服务区兼出入口衔接Y120,后路线架桥跨越沟谷从湖达坑采用隧道穿越和尚山至盘亭乡庙湾村大坞,后架桥跨越国道G205线在庙湾村东南侧山上设浮盖山互通衔接国道G205线,后架桥跨官路溪和X870,采用隧道穿越浮盖山风景名胜区后至官路乡河村村,路线从河村村北面通过,跨官路溪后沿南山尖北侧坡脚展线,在官路乡李处衔接京台高速,路线全长18.991公里。
项目建成后将大大提高我省高速公路的综合运输效益。项目将进一步完善我省“大武夷”旅游圈,有效地把浦城、松溪、政和的旅游景点串联起来,进一步提升南平市的旅游整体形象和知名度。本项目的建设对闽赣两省更快、更好地融入“海丝”核心区,推动“万里茶道”纳入国家“一带一路”倡议有重要意义。本项目的建成,可以带动发展闽、赣两省沿线的多个中央苏区县,对于全国革命老区的快速发展更是具有标志性意义和示范作用。可大大缩减军事装备车辆由内陆地区通往沿海的距离和时间,对加强国防交通,保障部队和军事物资快速入闽,确保作战部队进得来、展得开,对促进祖国和平统一具有重要意义。
主要控制点:
高速公路:G3京台高速、上饶至浦城高速公路江西段(在建)。
国省道:G353、G205、S571(规划)。
环境敏感点:碗窑背遗址、水源保护区、浮盖山风景名胜区、基本农田、生态红线。
乡镇:盘亭乡、官路乡。
水系:盘亭溪、官路溪及际坑水库等水利设施。
规划:沿线乡镇规划。
工期安排:
项目实施时间安排表
| 阶段名称 | 时间 |
| 工程可行性研究 | *开通会员可解锁*~*开通会员可解锁* |
| 初步设计 | *开通会员可解锁*~*开通会员可解锁* |
| 施工图设计 | *开通会员可解锁*~*开通会员可解锁* |
| 施工工期 | *开通会员可解锁*~*开通会员可解锁* |
| 通车时间 | *开通会员可解锁*通车 |
主要工程数量:路基:本项目分路段采用设计速度100km/h的高速公路标准进行建设,路基宽度为26米(双向4车道)
方案主要工程数量表
| 项目 | 单位 | 推荐方案 |
| 路线长度 | 公里 | 18.991 |
| 征用土地 | 亩 | 1763.27 |
| 其中: 耕地 | 亩 | 261.86 |
| 基本农田 | 亩 | 223.71 |
| 生态保护红线 | 亩 | 0 |
| 拆迁建筑物 | 平方米 | 11038 |
| 拆迁电讯、电力线/地下光缆 | 公里 | 35.48/12 |
| 路基土石方 | 万立方米 | 272.33 |
| 路基排水及防护 | 万立方米 | 8.94 |
| 锚索/锚杆 | 米/米 | 20963/20642 |
| 沥青混凝土路面 | 千平方米 | 129.059 |
| 特大桥 | 米/座 | / |
| 大桥 | 米/座 | 4980.5/11 |
| 中、小桥 | 米/座 | / |
| 桥梁合计(含互通区主线桥) | 米/座 | 4980.5/11 |
| 涵洞 | 道 | 27 |
| 特长隧道 | 米/座 | 3310/1 |
| 长隧道 | 米/座 | 1905/1 |
| 中、短隧道 | 米/座 | / |
| 隧道合计 | 米/座 | 5215/2 |
| 桥隧比例 | % | 53.7 |
| 互通式立体交叉 | 处 | 2(浮盖山、官路枢纽) |
| 分离式立体交叉 | 米/座 | / |
| 通道 | 道 | 13 |
| 服务区兼出入口 | 处 | 1(盘亭) |
| 建安费 | 万元 | 240300.2563 |
| 平均每公里建安费 | 万元 | 12653.3756 |
| 估算总金额 | 万元 | 314492.3742 |
| 平均每公里造价 | 万元 | 16560.0745 |
二、社会稳定风险分析的工作程序和主要工作内容
工作程序:首先由南平通辉工程咨询设计有限公司开展社会稳定风险分析工作。承担社会稳定风险分析的单位根据国家的有关法规、技术导则、标准等开展社会稳定风险分析工作,通过公告公示、走访群众、问卷调查等多种方式分析建设项目可能带来的社会影响,根据预测的主要不利影响,提出保护对策和减缓措施,并编制社会稳定风险分析报告。
主要工作内容:社会稳定风险分析的主要工作内容为阐明建设项目实施的合法性、合理性、可行性、可控性,对本项目可能产生的社会稳定风险进行分析和评价,提出相应的对策措施。
三、征求公众意见的主要事项
(1)征求公众意见的范围
可能受拟建项目影响较大的居民、学校、企事业单位等。
(2)征求公众意见内容
本次公告主要征求公众对该项目的支持程度;对该项目的建设和实施过程中重点关心的社会问题及解决问题的建议;对该项目涉及到土地征收问题的建议;对该项目涉及到的安置、补偿、交通等问题的建议;对本次公众意见调查工作的建议。非社会稳定性方面的内容不在本次征求范围内。
(3)公示地点、方式
地点:地方政府网站、当地村委会(街道办事处)宣传栏
方式:网上公示、宣传栏公示
四、公众提出意见的主要方式
公众在了解本项目建设有关情况后,可通过信函、传真电子邮件或其它等方式,向建设单位、承担社会稳定风险分析单位提交相应正式意见。
五、项目建设单位及承担社会稳定风险分析单位联系方式
建设单位名称:南平上浦高速公路有限责任公司
联系地址:福建省南平市浦城县五一三路574号1幢2层201
联系电话:*开通会员可解锁*
电子邮箱:576651902@qq.com
承担社会稳定风险分析单位名称:南平通辉工程咨询设计有限公司
联系地址:福建省南平市建阳区顺昌街213号祥乐苑15栋二层
联系电话: 张工 *开通会员可解锁*
电子邮箱:89006514@qq.com
(邮件主题请注明:上浦高速(福建段)社会稳定风险分析公众意见和诉求)
六、公示期限
为期7天(*开通会员可解锁*-*开通会员可解锁*)。
浦城县交通运输局
*开通会员可解锁*
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