铁路工程弃土多途径绿色再利用关键技术与应用研究项目招标公告
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发布时间:
2025-09-29
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铁路工程弃土多途径绿色再利用关键技术与应用研究项目招标公告

(招标编号:SXCCJ-YJKT-1标段)

项目所在地区:江苏省

一、招标条件

本铁路工程弃土多途径绿色再利用关键技术与应用研究项目招标公告已由项目审批/核

准/备案机关批准,项目资金来源为其他资金:313万元, 招标人为中铁十六局集团有限公

司。本项目已具备招标条件,现招标方式为公开招标。

二、项目概况和招标范围

规模: 沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程弃土体量较大,且弃土形态多样(固态、液

态、流塑状或土水混合状)。目前大部分弃土需通过水运、汽运方式转送至太仓境外进行处

理,外运效率低且成本高昂,同时还易对周边环境造成污染。如能将太仓先导段中的弃土、

弃渣、弃浆等多类型土体综合利用,既能满足工程用途需求,也能减少工程弃土外运体量,

实现弃土资源化再利用。针对大体量工程弃土处置问题,本课题依据现行工程弃土再利用政

策法规,制定弃土分类管理、质量控制、运输调配及环境准入标准,拟通过合理的配比设计

方法研发适用于不同需求的弃土流态化固化剂和快速干化/固化材料组合,研究工程弃土流

态化固化及干化/固化作用效果与作用机理,对固化产物与干化产物进行环境效应分析;在

确保环境无污染的前提下,建立工程弃土流态化固化技术、现场快速干化/固化技术以及工

程弃土流态化固化搅拌桩施工工艺流程;依托先导段工程,形成典型工程弃土多途径绿色再

利用的全过程实施路径,建立工程弃土资源化利用工程示范。本课题与同等施工条件下水泥

作为固化材料相比,可达到节约成本、提高施工效率、节省能耗和缩短工期的目的,为太仓

先导段工程取得经济效益与社会效益提供技术支持与保证。

范围:本招标项目划分为1个标段,本次招标为其中的:

SXCCJ-YJKT-1标段

三、投标人资格要求

SXCCJ-YJKT-1标段:

1、资质要求:投标人应为中华人民共和国境内合法注册的具有独立法人资格的企业或

事业单位,具备有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书;(提供相关证书复印件)

2、财务要求:/

3、业绩要求:投标人具有以下业绩:

投标人自*开通会员可解锁*(含)以来主持过土壤固化剂、土壤固化材料、固化土、大宗固

体废弃物的资源化应用的工程项目或相关国家级科研项目(时间以合同签订时间为准)。

(提供相关证明材料复印件)

4、信誉要求:截止投标文件递交时间当日,投标人未在“信用中国”网站

(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单;投标人未在国家企业信

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用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单;(提供相

关网页截图)

5、项目负责人要求:拟投入本项目的项目负责人应具备正高级技术职称,自*开通会员可解锁*

1日(含)至今主持过软土固化领域的相关技术服务项目和国家级科研课题(时间以合同签

订时间为准)。(提供相关证明材料复印件)

6、其他要求:

投标人主持或参与过编撰土壤固化剂、固化材料、固化土、大宗固体废弃物的资源化应

用标准规范、政策条例。(提供相关证明材料复印件)

7、本次招标接受联合体投标。联合体投标的,联合体所有成员(含牵头人)单位数量

不超过2家单位,并满足下列要求:

(1)联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各

方的权利义务、职责分工、工作范围以及预估合同费用;

(2)联合体牵头人要对项目的全部工作(包括联合体成员承担的工作)负责;联合体

成员各方应具备与其分工相适应的资质和能力。

8、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为

同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本标段投标。违反本规定的,相

关投标无效或不予接受。

本项目

允许联合体投标。

四、招标文件的获取

获取时间:*开通会员可解锁* 09:00到*开通会员可解锁* 17:00

获取方式:1、请投标人于*开通会员可解锁**开通会员可解锁*9:00 时至17:00时(节假

日除外)前将单位介绍信(或授权委托书)及经办人身份证加盖单位公章的复印件或扫描件

发送至邮箱(1165087680@qq.com),并告知招标代理联系人(电话:*开通会员可解锁*

工),完成线下购买招标文件手续。 2、招标文件价格800元/份(纸质招标文件),电汇、

手机支付等方式,售后不退。 电汇账号: 户名:江苏开天工程咨询有限公司南京分公司

开户银行:中国建设银行股份有限公司南京卫岗支行 银行账号:3200 1594 1560 5250

4041 汇款凭证发至招标代理人邮箱,并注明“单位名称”、“项目名称”及“汇款用

途”。 3、招标人不召开标前会议,不组织现场考察,投标人可根据自身需要自行调研、考

察,调研、考察所需费用及安全责任由投标人承担。

五、投标文件的递交

递交截止时间:*开通会员可解锁* 13:30

递交方式:纸质文件现场递交

六、开标时间及地点

开标时间:*开通会员可解锁* 13:30

开标地点:中铁十六局集团有限公司项目部会议室(苏州市太仓市站北路与站前大道交

叉口东北100米)

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七、其他

1、项目内容:本次铁路工程弃土多途径绿色再利用关键技术与应用研究的主要内容包

括:

(1)工程弃土再利用政策研究;

(2)工程弃土流态化固化处理关键技术与作用机制分析;

(3)工程弃土快速干化/固化处置技术与机理研究及案例;

(4)典型工程弃土绿色低碳处理处置工艺研究及案例;

(5)典型工程弃土低碳高效处置技术工程示范;

研究内容1:梳理国家及地方政府工程弃土再利用相关政策,制定弃土分类管理、质量

控制措施,分析处理成本与资源化收益;

研究内容2:研发适用于工程弃土的流态化固化剂及配套技术,并通过试验验证固化土

强度与环境安全性;

研究内容3:研发高效环保的干化/固化材料,建立掺量优化模型,阐明其作用机制与微

观结构演化规律;

研究内容4:根据工程实际,研究现场弃土直接固化利用或干化外运技术路径;建立工

程弃土流态化固化、快速干化/固化关键技术及流态化固化搅拌桩施工工艺;

研究内容5:在施工便道、填方工程、盾构同步注浆及搅拌桩等场景开展示范应用;

研究内容6:构建“分类处置-性能调控-场景适配”全链条技术体系,形成系列资源

化利用技术成果。

本课题的研究服务于沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程,并且着力做好技术创新和应用

推广目标,推动研究成果的转化及落地。通过对技术的优化与推广,形成一套完善的理论体

系和技术框架,为未来的工程提供理论支持和技术保障。与此同时,研究还将深入探讨研究

成果在其他基础设施建设中的适应性与推广策略,推动这一技术在国内外相关领域的普及应

用。

2、评标委员会:

①评标委员会构成:5人,其中招标人代表1人,技术、经济专家人数4人。

②评标专家确定方式:从江苏省招标评标专家库中随机抽取产生。

3、发布平台

本项目在“江苏省招标投标公共服务平台(http://www.jszbtb.com/#/newindex)”上

公开发布。

4、其他

①代建单位(江苏省铁路建设管理有限公司)和项目施工总承包单位(中铁一局集团有限

公司、中铁十六局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司、中国建筑第八工程局有限公

司、中铁十二局集团有限公司)作为沪苏锡常城际铁路太仓先导段参建单位,为解决沪苏锡

常城际铁路太仓先导段工程弃土资源化利用难题,经协商一致,决定共同组织实施《铁路工

程弃土多途径绿色再利用关键技术与应用研究》项目课题研究。

②江苏省铁路建设管理有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公

司、中国建筑第八工程局有限公司、中铁十二局集团有限公司五方共同委托中铁十六局集团

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有限公司负责本次课题研究的招标采购事宜。

八、监督部门

本招标项目的监督部门为。

九、联系方式

人: 中铁十六局集团有限公司

址: 北京市朝阳区红松园北里2号

人: 袁宁宁

话: *开通会员可解锁*

电 子 邮 件: /

招 标 代 理 机 构: 江苏开天工程咨询有限公司

址: 常州市金坛区翠园商业广场304-306号

人: 周工

话: *开通会员可解锁*

电 子 邮 件: 1165087680@qq.com

招标人或其招标代理机构主要负责人(项目负责人): [*签名处*](签名)

招标人或其招标代理机构: [*盖章处*](盖章)

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