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模拟台车台架总成竞价采购公告

竞价

发布时间：

2026-07-07

发布于

上海

公告内容

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公告详情

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模拟台车台架总成采购公告

1. 采购条件

本采购项目模拟台车台架总成（项目编号：XM-PZAQ2*开通会员可解锁*），项目业主（采购人）为中国汽车技术研究中心有限公司-中汽研汽车科技（上海）有限公司-中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司-碰撞安全试验研究部，资金来源于自筹。项目已具备采购条件，现对该项目进行竞价采购。

2. 项目概况与采购范围

3. 供应商资格要求

1资质要求：投标人应是依法从事经营，有能力完成招标项目的法人或其他组织，登记状态应为正常或存续（在营、开业、在册）状态，需提供营业执照复印件。 2其他要求：投标人须按招标人要求提供“无串通行为、弄虚作假和行贿行为的承诺书”（格式见后附）。 3 投标人须提供技术质量要求等，格式自拟。 4技术质量要求： 1.整机外形基准参数：模拟台车装配总成外廓设计尺寸总长 3200mm、总宽 1750mm，尺寸公差执行 GB/T 1804-m 级通用加工公差标准。 2.上承载面板结构：台面采用整体式铝合金板材，外形匹配总成外廓 3200mm×1750mm，板材公称厚度 20mm，板材平面度公差≤1.5mm/m；板面沿 X、Y 双向基准轴按 100mm 等距阵列布设螺纹安装底孔，全板面满布钻孔加工，螺纹底孔规格、攻丝精度、孔位形位公差严格遵循机械装配常规基准安装模数，孔位垂直度、同轴度满足承载连接件装配匹配要求。 3.下部承载钢构架体系：底部主承载框架采用 150mm×150mm 矩形冷弯型钢焊接成型，主梁布局采用四道横向主梁、两道纵向主梁正交承载构型；构架全域每 500mm 区间增设正交式加强筋板组，筋板与主框架采用满熔透角焊缝焊接，焊缝高度、焊脚尺寸、焊接变形控制符合钢结构焊接工艺规范；钢构集成铝板连接基座与 12 组承重橡胶行走轮装配支座，所有功能安装基准孔、定位销孔、连接安装孔位的精准坐标、截面尺寸、装配配合公差详见配套工程加工图纸。 4.载荷与重量管控指标：模拟台车完整装配总成空载总质量限值≤2.5t，制造过程同步开展配重优化、轻量化校核，成品称重核验留存检测记录。 5.表面防腐涂装工艺要求：除铝合金承载面板外，所有钢制框架、筋板、支座、连接件金属基材统一执行蓝色工业防腐涂装体系，含基材除锈预处理、底漆封闭、面漆覆涂完整工序，漆膜厚度、附着力、耐冲击性能满足设备户外 / 试验室耐久使用标准。 6. 现场技术服务配套：供方须配置具备工装装配、机构调试资质的专职技术服务人员驻场，全程配合完成台车现场就位、面板装配、行走轮对位校准、整体水平度调校、载荷匹配调试及安装精度复核工作。

供应商不得存在以下情形：（1）为采购人不具有独立法人资格的附属机构（单位）。（2）与采购人存在利害关系且可能影响采购公正性。（3）与本项目其他供应商的单位负责人为同一人。（4）与本项目其他供应商存在直接控股关系。（5）与本项目其他供应商存在管理关系。（6）被最高人民法院在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单。（7）近三年内经营活动中存在以下严重不良情形： ①被行业主管部门依法暂停、取消投标或禁止参加活动的。 ②处于被责令停产停业、暂扣或者吊销执照、暂扣或者吊销许可证、吊销资质证书状态。 ③进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力情形的。 ④根据公司供应商管理要求，被禁止参与采购活动且处于有效期内的。

4. 采购文件的获取

4.1 凡有意参加者，获取采购文件前必须在 (中汽中心数字化采购管理平台，网址：https://srm.catarc.ac.cn/TPBidder) 完成供应商注册，注册方法详见___相关要求。 4.2 采购文件获取方式：线上。凡有意参加者，请于*开通会员可解锁* 08时30分前（北京时间，下同），到https://srm.catarc.ac.cn/TPBidder获取本项目采购文件并选择拟参加的标段(包)。 4.3 采购文件售价：0.00 元。郑重说明：采购文件及系统用户手册（供应商）可通过 (中汽中心数字化采购管理平台) 下载中心下载，供应商根据系统用户手册（供应商）中重要通知、常见问题等进行电脑配置。

5. 竞价报名信息

5.1 报名截止时间：*开通会员可解锁* 08时30分

6. 联系方式

采购人:中国汽车技术研究中心有限公司-中汽研汽车科技（上海）有限公司-中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司-碰撞安全试验研究部
地址:
邮编:
联系人:周鹏
电话:开通会员可解锁
电子邮箱:zhoupeng@catarc.ac.cn
传真: