修理期限：10天

修理地点：暂定烟台海阳港（以甲方实际通知为准）

序号

修理项目

单位

数量

备注

1

主副钢桩探伤检测

项

1

1、主副钢桩环形焊道UT探伤检测、钢桩直径1600mm*长度45000mm，在船上钢桩倒桩架上施工。2、主副钢桩环形焊道40道100％超声波（UT）探伤1）主副钢桩环形焊缝共40道,由于钢桩外部无法探伤，探伤改由钢桩内部进行，人工对钢桩内部的环形焊道周围200mm处进行手工拷铲除锈，再用手砂轮打磨环形焊道的左右分别宽为100mm（共计201米），达到超声波（UT）探伤的要求。3）钢桩环形焊道40道进行超声波（UT）探伤，探伤总长度201米。4）探伤后出具报告留船备查3、主副钢桩销孔座左右共计12件，加强腹板左右共计12件，100％着色(PT)探伤。1）主副钢桩销孔座左右共计12件，直径480mm，焊道长：18.088米，周圈由于锈蚀严重无法探伤，人工拷铲敲锈，再用手砂轮机对敲锈处进行打磨，人工拷铲敲锈打磨焊道总长：18.088米，达到PT（着色）探伤的技术要求。2）销孔座打磨后由专业人员进行焊道着色（PT）探伤，探伤总长度为18.088米。3）主副钢桩加强腹板左右共计12件，直径980mm，焊道长：36.927米，周圈由于锈蚀严重无法探伤，人工拷铲敲锈，再用手砂轮机对敲锈处进行打磨，人工拷铲敲锈打磨焊道总长：36.927米，4）销孔座打磨后由专业人员进行焊道着色（PT）探伤，探伤总长度为36.927米。5）探伤后出具报告留船备查

2

左右横移滑轮拆检

项

1

1、拆左右横移钢丝绳连接卸扣，抽出左右钢丝绳2、拆左右横移滑轮轮轴压盖螺丝M30*140共24套3、拆检，更换轴、定位套、白缸套、铜套等部件4、检查轴及铜套，定位套磨损情况5、更换滑轮轴铜套，滑轮轴、油封6、疏通滑轮轴油道，回装。7、铜套船供、轴补焊光车，其它材料厂供8、安装左右横移钢丝绳连接卸扣，9、螺丝M30*140共计34套 厂供10、更换左横移滑轮后底座铜套，铜套船供。螺丝厂供

3

龙门架及吊架桥梁升降左上滑轮轴检查

项

1

1、起桥左上滑轮中间轮轴检查磨损情况，2、起桥左上滑轮滑轮，检查轮轴承磨损。拆卸滑轮后，将轴承、压盖、定位套、油封检查磨损情况，根据磨损情况定。3、各轴及滑轮装复前疏通油路，装复后补油实验。4、轴、轴承、船供，其它材料厂供。

4

桥梁升降下滑轮轴检查

项

1

1、起桥下滑轮中间轮轴检查磨损情况2、起桥下滑轮中间滑轮，检查轮轴承磨损。拆卸滑轮后，将轴承、压盖、定位套、油封检查磨损情况，根据磨损情况定。3、各轴及滑轮装复前疏通油路，装复后进行补油实验。4、轴、轴承、船供，其它材料厂供。

5

左右把杆天灵滑轮拆检

项

1

1、拆左右施工锚卸扣，抽出钢丝绳。2、拆左右把杆与天灵连接卸扣。3、解体2个把杆天灵滑轮，换新2个滑轮轴、2个铜套，检查2个滑轮本体视情况。4、安装把杆与天灵卸扣，连接施工锚头与钢丝绳卸扣。5、材料厂供

6

异型口上端磨漏挖补

项

1

1.拆装管线异型口。2、切除异型口上端磨漏原板，长2.500mm*宽1.500mm约4㎡3、将异型口磨损位置挖补焊找平4、异型口上方挖补换新板δ30mm锰钢板4㎡5、在挖补换新板外覆板δ25mm锰钢板长3.600mm*宽2000mm需要8㎡6、需要仰焊。材料厂供。

7

甲板、泵仓、桥梁耐磨直管磨损严重

项

1

1、甲板耐磨管，泵仓耐磨管，桥梁耐磨管共计30m。2、拆装甲板耐磨管一根，法兰螺丝M45*150、48套。拆装泵仓耐磨管一根，法兰螺丝M45*150、48套。拆装桥梁耐磨管一根，法兰螺丝M45*150、48套。3、甲板、泵仓、桥梁耐磨直管圆管下三分之一磨损严重焊耐磨层耐磨层厚度3mm。4、材料厂供。

8

舱内橡胶短接2个换新

项

1

1、拆2个舱内橡胶短接500*800法兰螺丝M45*150、96套，2、吊车配合安装新铠 装橡胶短接500*8003、螺栓、铠装橡胶短接船供，其它材料厂供

9

弯管3个覆板

项

1

1、拆弯3个管法兰螺丝M45*150、144套，底座切割。2、弯管180°δ25mm覆耐块，长11.5米约15平方，3、板与板接缝处留10mm破口，破口满焊补平；锁眼满焊、迎水面覆耐块焊缝用耐磨焊条。4、法兰接口处磨损焊耐磨层，焊接弯管底座，回装5、耐磨块、螺栓船供，其它材料厂供

10

弯管6个覆板

项

1

1、拆6个弯管法兰螺丝M45*150、288套，2、弯管迎水面180°δ25mm覆耐块，6个弯管长9米约11.5平方。3、板与板接缝处留10mm破口，破口满焊补平；锁眼。满焊、迎水面覆耐块焊缝用耐磨焊条。4、法兰接口处磨损焊耐磨层，覆板完成回装5、耐磨块、螺栓船供，其它材料厂供

11

弯管2个覆板

项

1

1、拆2个弯管法兰螺丝M45*150、96套，2、割除原弯管覆耐块δ25mm，2个弯挖补管长4米约10平方，3、新板与旧板接缝处留10mm破口，破口满焊补平；锁眼满焊、迎水面覆耐块焊缝用耐磨焊条。4、法兰接口处磨损焊耐磨层，覆板完成回装5、耐磨块、螺栓船供，其它材料厂供

12

泵舱两个三通覆板

项

1

1、两个三通磨损严重，覆耐磨块处理2、拆卸两个三通法兰螺栓M45*180 144套，将三通本体磨损部位补焊找平后，一个360°覆板，一个180°覆板3、一个覆360°（面积10㎡），一个180°（面积5㎡）δ25mm覆耐块，覆耐磨块将弧形板切割为小块材料后拼接研焊，板与板接缝处留10mm破口，破口满焊补平；锁眼满焊。4、迎水面覆耐块焊缝用耐磨焊条。5、法兰接口处磨损，电焊找平后，焊补一层不锈钢耐磨层，回装。6、耐磨块、螺栓船供，其它材料厂供

13

3台泵出口变径覆耐磨板

项

1

1、拆3台泵出口变径法兰螺栓M45*150 72套M30*220 32套 M30*120 64套2、每个出口变径长500mm360°焊耐磨层厚度3mm3、法兰接口处磨损，电焊找平后，焊补一层不锈钢耐磨层，回装。4、螺栓船供，其它材料厂供

14

蛇形管换新

项

1

1、拆蛇形管4000mm*800法兰螺丝M45*150、48套2、吊车配合安装3、螺栓、蛇形管船供，其它材料厂供

15

2号泵出口橡胶短接换新

项

1

1、拆2号泵出口橡胶短接500*800法兰螺丝M45*150、48套2、吊车配合安装新铠装橡胶短接500*8003、螺栓、铠装橡胶短接船供，其它材料厂供

16

甲板900*800橡胶短接换新

项

1

1、拆甲板900*800橡胶短接法兰螺丝M45*150、48套2、吊车配合安装新铠装橡胶短接900*8003、螺栓、铠装橡胶短船供，其它材料厂供拆除旧

17

主副桩夹具转轴下部断裂换新3根

项

1

1、拆卸主副桩夹具转轴压盖螺栓M20*30、18套，拆压盖上液压管。2、拆卸主副桩夹具转轴中间压盖螺栓M20*120、6套。3、抽出主副桩夹具转轴，检查轴套，轴换新。4、安装主副桩夹具转轴压盖液压管。5、轴、船供，其它材料厂供

18

主桩夹具左前转轴下定位挡板断裂焊接

项

1

1、主桩夹具左前转轴下定位挡板1块断裂焊接，左后挡板一块变形整平。2、需要夹具垫高清理旧焊缝打磨平整挡板打破焊接，挡板尺寸长15omm*宽130mm*后40mm,原旧板整平焊接。3、材料厂供。

19

换绞刀齿座焊防石环

项

1

1、切割旧齿座20个，换新20个2、焊防石环、两个防石环焊在一起，焊圆钢50mm*18m3、在防石环焊钢板M20*150MM*150MM*20块4、防石环高度现场定5、防石环船供，50mm圆钢18米和其它材料厂供6、拆装绞刀头。

20

出舱闸阀关不严换新

项

1

1、拆装出舱闸阀、液压油管、螺栓M30*90mm*60套2、螺栓M30*90mm、内六角螺栓 ，厂供3、检查更换闸板阀闸圈，闸圈船供。

21

右将军柱上把杆护板

项

1

1、原旧木板损坏换新2、换新木板长1330mm*宽740mm*板厚70mm.螺栓M16*220*6根，木板长700mm*宽100mm*高130mm硬胶皮长1370mm*宽73omm*厚20mm*块，钢钉2寸2盒每盒180根。需要在木板开孔直径16mm，胶皮用钢钉定在木板上。3、左边把杆换胶皮长1370mm*宽73omm*厚20mm*块4、材料厂供。

22

桥梁保险杠轴活络（左右各1个）

项

1

1、拆检桥梁保险杠轴检查轴、铜套磨损情况2、视情况轴光车补焊、铜套换新。3、疏通油道。材料厂供