6.6亿！2026长江口项目概况，附招投标情况和主要施工船舶

原创 船舶笔记 船舶笔记

📜 项目概览：6.6亿预算，分A、B两标

项目名称： 长江口航道维护疏浚（2026年）

预算金额： 66000万元（6.6亿）

采购人： 交通运输部长江口航道管理局

项目旨在对长江口 12.5米深水航道 及 南槽6.0米航道 进行年度维护疏浚，保障这条 “黄金水道” 的畅通无阻。工程分为 A、B两个标段 进行招标。

🏆 中标结果揭晓：强强联合，高分胜出

A标段

中标联合体： 中港疏浚有限公司 & 上海交通建设总承包有限公司

中标金额： 33543万元（3.35亿）

B标段

中标联合体： 长江武汉航道工程局 & 长江南京航道工程局

中标金额： 32457万元（3.25亿）

两大联合体均以接近满分的评审成绩中标，展现了顶尖的专业实力。

6.6亿中标信息！长江口航道维护疏浚，恭喜中交上航和长江航道，包含船舶施工原理介绍。

⚓️ 施工任务：守护“咽喉要道”

本次维护工程覆盖 长江口南支、南港、北槽、南槽及横沙浅滩等水域，具体包括：

12.5米深水航道维护： 全长超125公里，是长江干线通航条件最优、货运量最大的航段。

南槽6.0米航道维护： 全长86公里，是同向多线双向航道。

横沙浅滩等区域艏吹作业。

其中，A标承担 “兜底责任” ，需确保深水航道和南槽航道的最终维护效果；B标承担 “连带责任” ，以投入大型主力耙吸船为主。

计划维护总量： A标1820万方，B标1780万方，另预估浮动维护量630万方。

🗓️ 工期与核心单价

合同工期： 暂定 *开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*。实际完工日为2027年新合同开工前一天，确保航道维护无缝衔接。

核心中标单价（两标段相同）：

🔧 挖泥单价（含2公里基本运距）：4.16元/方

🚢 超出基本运距单价：0.45元/方·公里

🌊 艏吹单价：13.35元/方

🛳️现在“大国重器”已经就位了，并且已经开工了

执行此类战略工程，离不开真正的 “大国重器” ——大型自航耙吸挖泥船。它们是疏浚行业的旗舰，是保障航道畅通的核心力量。

以此次中标单位旗下的 “长鲸”系列 明星船舶为例：

“长鲸6”轮： 总长157.8米，舱容13280立方米，是我国自主设计建造的疏浚“巨无霸”。自2010年交付以来，它转战全国各大港口，凭借精细化的设备管理和党建引领的高素质船员队伍，荣获 全国工人先锋号 等荣誉，是名副其实的五星级船舶。

“长鲸9”轮： 舱容1.38万立方米，最大挖深55米，是国内首艘双速自航耙吸挖泥船，搭载智慧疏浚系统。它曾在长江“汛期反枯”的危急关头，坚守12.5米水深“黄金线”，单月疏浚量近120万立方米，其船员集体被评为 感动交通年度人物。

“新海牛”轮：是专为长江口深水航道量身打造的大型自航耙吸挖泥船，总长134.4米，舱容近万方，于2009年建成交付。该轮集自装、自运、自卸于一体，具备疏浚、吹填等多种功能。它曾远征尼日利亚莱基深港项目，展现大国重器担当。十六年来，“新海牛”轮始终是港口疏浚的核心力量。

“长鲸9”轮工匠

这些船舶不仅吨位大、技术先进，更锤炼出了"特别能吃苦、能战斗、能奉献"的英雄船员团队。他们常年以船为家，战风斗浪，用忠诚与匠心守护着水上国脉的畅通。

🌍 战略意义：国之命脉，城之基石

长江口是 长江流域通向海洋的咽喉，更是事关国民经济全局的 战略运输通道。

其持续畅通，直接关系到：

✅ 上海国际航运中心 的竞争力

✅ 长江经济带 龙头作用的发挥

✅ 长三角一体化 国家战略的推进

守护这段航道，就是守护国家经济的动脉。

造岛神器，耙吸式挖泥船施工原理3D动画（专业版），三维解析，流程清晰，港航一建挖泥船必备知识

微信扫一扫关注该公众号

继续滑动看下一个