29亿：深圳西丽站地铁项目开始招标

土木论坛

西丽综合交通枢纽工程二期施工总承包，7月23日正式挂网招标了。

深圳地铁集团当业主，发包工程估价29.04亿元，工期792天，投标截止8月12日。

西丽枢纽是深圳五主五辅铁路客运主枢纽之一,13台25线，超过深圳北站的11台20线。未来要接入4条高铁、2条城际、4条地铁，形成多层级轨交网络。整体工程计划2028年建成。

这次二期招标的活分三块。

枢纽配套和市政工程，南节点、公交场站、大巴停车场，以及枢纽专用集疏运道路、过渡道路、枢纽强相关城市道路。

枢纽片区市政道路的施工精细化审查*开通会员可解锁*已经招标完成，这次是施工总承包。

这些路不光是进出枢纽的通道，还承担着片区交通组织的功能。南节点主要是交通接驳区，公交、大巴、出租车、网约车都在这里集散。这部分活工期紧、工作面散，考验施工总包方的调度能力。

北节点配套、轨道交通和开发配套，北节点配套工程，同步实施13、15、27、29号线车站及部分区间，跨茶光路天桥、北交通核2F层以上部分的装饰装修、常规设备、系统设备安装、景观工程。四条地铁线在西丽枢纽汇聚，其中13号线、15号线、27号线在西丽设站，29号线与这三线换乘。

四线换乘车站的施工协调量非常大——各条线的施工时序、接口条件、设备安装标准都不一样。

北节点2F层以上部分的装饰装修和设备安装，涉及商业、办公、换乘大厅等多功能空间，界面复杂。

丝带公园安装工程。丝带公园是西丽枢纽的景观核心，贯穿枢纽南北，连接南站北城，与大沙河生态走廊实现立体联动。

这次二期招标的是丝带公园的安装工程，包括照明、灌溉、景观设施等。之前丝带公园的景观工程在*开通会员可解锁*已经完成招标，这次是安装部分，属于前后衔接的工序。

评标方法采用定性评审法，定标方法采用直接票决。接受联合体投标，联合体成员总数不超过4家，市政公用工程施工总承包一级及以上资质。近五年内承担过不低于10亿元的市政工程施工业绩。投标保证金50万元。

招标公告7月23日发布，质疑截止7月31日，答疑截止8月7日，投标截止8月12日。时间窗口很短，不到三周。有意向的单位得抓紧了。

29亿的盘子，792天的工期，四线换乘、南北节点、丝带公园，活不算轻松。

干过大型交通枢纽施工的队伍都清楚，这类项目最大的难点不在技术，在协调——各专业交叉作业、既有线保护、市政道路导改，任何一个环节出问题都可能影响整体工期。

深圳地铁集团这次采用定性评审加直接票决的定标方式，看重的不只是报价，更是施工经验和履约能力。

西丽枢纽整体工程计划2028年建成。二期792天的工期，从开工到完工大概两年多一点。

按照这个节奏推算，二期完工时间应该在2028年底到2029年初，与整体工程2028年建成的目标基本匹配。

建成后将是深圳最大的高铁站和轨道交通换乘站。对于干工程的来说，这是一个值得盯的项目——29亿的盘子，技术含量不低，对后续同类项目的投标也是实打实的业绩。

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