枞阳一项目建设获批！

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正式批复！安徽铁水联运将再添“新军”

近日，据安徽省地方海事 (港航) 管理服务中心‌消息，铜陵港江北港区铁水联运一期工程申请使用港口深水岸线正式获交通运输部与国家发展改革委联合批复，标志着安徽省铁水联运取得新突破。

据了解，铜陵港全港规划是横港、长山、永丰、江北、枞阳5个港区。位于铜陵市郊区老洲镇境内的江北港区，是铜陵市城市跨江发展、南北联动的先导区。作为近年来的新建港区，江北港区以港口建设和港航贸易为基础，将打造为港产园城融合发展的示范区和城市对外开放的桥头堡。

铜陵港江北港区铁水联运项目是构建铜陵港现代化集疏运体系、提升港口能力的重要工程，被列入《安徽省水运“十四五”发展规划》《安徽省实施长三角一体化发展规划“十四五”行动方案》（皖长三角〔2021〕7号），与总投资约34.2亿元的江北港铁路专用线共同构建了铁公水联运体系，对区域经济发展、产业链供应链优化调整具有重要意义。

目前，江北港铁路专用线已处于冲刺竣工阶段，预计2026年下半年建成投用‌，建成后将结束枞阳县无铁路历史，显著提升长江港口铁水联运能力。江北港区铁水联运一期工程由铜陵市综合交通投资集团有限公司组织实施，计划建设2个5000吨级通用泊位，年设计吞吐量达440万吨，使用岸线281米，码头后方陆域用地总面积约400亩，同步配套建设港区堆场、货棚、仓库、道路以及生产与辅助建筑物等设施，将于*开通会员可解锁*开工建设，2028年竣工投入使用。

来源 | 安徽日报

枞阳一项目建设获国家批复

3月9日从市交通运输局获悉，铜陵港枞阳港区新开沟作业区综合码头工程申请使用港口深水岸线获得交通运输部批复。这标志着该项目前期工作取得关键性突破，为后续建设奠定了坚实基础。 该工程位于枞阳港区新开沟作业区，拟新建3个10000吨级通用泊位，设计年通过能力1285万吨，使用港口岸线500米。陆域配套建设物流堆场、物流仓库、道路及综合办公区等设施，总用地面积203.3亩，工程总投资约8.33亿元。作为我省江淮干线水运大通道沿线重点港口建设项目，该工程依托引江济淮菜子湖线通航契机，以打造枞阳枢纽港为目标，着力完善铜陵港枞阳港区水运基础设施，提升港区综合服务水平。项目腹地直接覆盖枞阳县城及枞阳经开区，并依托江淮运河，辐射皖北、豫东等更广泛区域，将进一步强化水水中转功能，发挥枞阳江河联运区位优势。 来源 | 安徽网

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