葛洲坝路桥在河北宁晋拟中标公路项目

近日，宁晋经济开发区盐化工园战新产业孵化基地项目-市政配套设施(二期)（纬一路、经四路、经五路、经七路、经七南路、安宁路管网及一企一管工程）招标工作顺利完成，中标结果正式揭晓。该项目的实施将进一步完善宁晋经济开发区盐化工园的基础设施，为园区战新产业的集聚与发展提供有力支撑。

本项目建设地点位于河北宁晋经济开发区盐化工园，主要建设内容包括纬一路、经四路、经五路、经七路、经七南路、安宁路等六条道路的管网工程及“一企一管”工程，具体涵盖雨水、中水、给水等管道敷设，以及路面恢复、人行道恢复、照明、绿化等配套设施建设。各路段建设规模如下：

纬一路管网工程（经四路-经六路）：新建雨水主管道1233米，路面恢复沥青混凝土路面12383平方米，人行道恢复4702平方米，照明路灯39基，绿化16096平方米。

经五路管网工程（纬一路-安宁路）：新建雨水主管道533米、中水主管道554米、给水主管道583米，路面恢复沥青混凝土路面9053平方米，人行道恢复2260平方米，照明路灯36基，绿化5408平方米。

安宁路管网工程（经四路-经八路）：新建雨水主管道2799米、中水主管道2843米、给水主管道2841米，路面恢复沥青混凝土路面45210平方米，人行道恢复10860平方米，照明路灯175基，绿化26824平方米。

经七路管网工程（纬一路-纬二路）：新建雨水主管道1235米、中水主管道1250米、给水主管道1243米，路面恢复沥青混凝土路面20974平方米，人行道恢复4854平方米，照明路灯83基，绿化17358平方米。

经七南路管网工程（纬二路-工业路）：新建雨水主管道642米、中水主管道674米、给水主管道675米，路面恢复沥青混凝土路面10364平方米，人行道恢复2661平方米，照明路灯44基，绿化9307平方米。

经四路管网工程（纬二路-纬一路）：新建雨水主管道1310米、给水主管道1271米，路面恢复沥青混凝土路面10290平方米。

一企一管工程：为园区14家企业分别铺设一根污水压力排水管，将污水统一输送至污水处理厂，敷设污水管道总长约32.479公里。

经过公开的招标评审程序，中国葛洲坝集团路桥工程有限公司以117,348,879.32元的投标报价位列第一中标候选人；河北建工集团有限责任公司以112,076,166.18元紧随其后，为第二中标候选人；邢台市政建设集团股份有限公司以108,580,055.13元成为第三中标候选人。

随着项目的顺利推进，宁晋经济开发区盐化工园的基础设施体系将更加完善，为区域经济高质量发展注入新动能。

24亿元！义龙庆高速公路永康联络线项目开始招标了

近日，义龙庆高速公路永康联络线项目施工招标公告正式发布，随着公告的发布标志着该项目进入实质性推进阶段。项目建成后，将显著提升永康市南北向 通行效率，为浙中地区经济社会发展注入新动能。

该项目已由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字〔2025〕302号文件批准建设，施工图设计经浙江省交通运输厅浙交许〔2025〕5024827号文件批复，项目业主与招标人均为永康市交投公路运营开发有限公司，建设资金来自企业自筹并已全额落实。

项目主线起点位于永康市西城街道藻塘村北侧，设永康北枢纽与义龙庆高速相接（起点桩号K0+000），因枢纽一体化建设需要，A、B匝道由浙江金华义龙庆高速公路有限公司代建，实际实施起点为K0+650；终点位于芝英镇亳塘村东侧，设方岩枢纽与S27东永高速交叉（终点桩号K12+955.981），主线全长12.306公里。同步建设芝英互通连接线，长约1.06公里，进一步完善区域路网衔接。

工程建设中，桥梁占比尤为突出：全线设主线桥梁（含互通区主线桥）9990.7米/6座，其中特大桥3座（总长9526.5米）、大桥1座（338.2米）、中小桥2座（126米），特大桥占主线桥梁总长的95.4%。后塔塘特大桥（1338.2米）、酥溪桥主线段（4576米）、华溪特大桥（3064.1米） 三座特大桥将作为跨越区域水系与复杂地形的关键控制性工程，上部结构采用预应力砼T梁、现浇连续箱梁，下部结构涵盖柱式墩、门架墩、花瓶墩等多种形式，施工技术难度较高。

主线采用交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）中的双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米；芝英互通连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，特大桥设计洪水频率为1/300，大、中、小桥及路基为1/100，其他技术指标均符合国家及行业现行标准规范，确保工程质量与通行安全。

本次施工招标划分为1个土建标段（TJ施工标段），涵盖主线K0+650至K12+955.981段及芝英互通连接线的全部施工内容，包括路基、路面、桥梁、涵洞、交叉工程、“三改”工程（改路、改渠、改河）、交通工程及沿线设施预留预埋等，并负责缺陷责任期内的修复工作。标段概算建安费约24亿元，计划总工期42个月（1278日历天），缺陷责任期为24个月。

项目全线设枢纽互通式立交1处（方岩枢纽，匝道上跨营运中东永高速）、一般互通式立交2处（永康北互通、芝英互通），配套建设管理分中心1处、收费站3处（新建2处、改造1处）及交通辅助管理设施，建成后将实现永康市与义龙庆高速、东永高速的高效串联。

目前，项目已进入招标阶段，后续将通过公开竞争选择具备丰富经验的施工单位，预计年内启动主体工程建设。作为永康市“内联外畅”交通网络的重要组成部分，该项目将有效缓解区域南北向交通压力，加强永康与义乌、龙泉等周边城市的联系，为浙中城市群一体化发展提供坚实的交通支撑。

448.7亿元！娄底至洞口高速，溆浦至洞口高速中标

9月8日，G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程捆绑溆浦至洞口高速公路特许经营项目传来重要进展，项目特许经营者名单正式公布。本项目包含G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程和溆浦至洞口高速公路两个子项目，总投资估算高达448.75亿元，其中G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程投资估算约260.67亿元，溆浦至洞口高速公路投资估算约188.08亿元，该项目是湖南省交通基础设施建设领域的又一重大举措。

一、既有路段项目现状

G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程采用老路扩建方案，其娄底枢纽互通点至周旺铺互通段对应既有高速为潭邵高速（路段长度118.55km），周旺铺互通至洞口石江枢纽互通对应既有高速为邵怀高速（路段长度49.86km）。根据相关批复文件，潭邵高速原收费期限至*开通会员可解锁*，邵怀高速原收费期限至*开通会员可解锁*。后结合《湖南省人民政府办公厅关于给予全省高速公路延长收费期补偿有关事项的复函》（湘政办函〔2021〕61号），因疫情影响，全省收费高速公路收费期限补偿延长79天，潭邵高速收费期限相应延长至*开通会员可解锁*，邵怀高速延长至*开通会员可解锁*。

二、项目建设内容

G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程：作为既有高速公路扩容工程，该项目路线起于娄底市娄星区娄底枢纽互通，止于邵阳市洞口县石江枢纽互通，与洞新高速相交，路线全长168.41km。项目采用设计速度120km/h、路基宽度42m的双向八车道高速公路技术标准，并设长阳铺连接线1条，长度4.141km，按二级公路标准建设，路基宽度10米，设计速度60km/h，投资估算约260.67亿元。

溆浦至洞口高速公路：该项目为新建工程，路线起于溆浦县城西北角的红花园，终点与邵怀高速公路大水互通相接，主线全长112.62km。项目采用设计速度100km/h、路基宽度26m的双向四车道高速公路技术标准，投资估算约188.08亿元。

注：项目总投资估算、建设规模、建设工期、技术标准、路线走向等以最终国、省相关部门批复为准。

三、既有路段权益明确

根据项目安排，G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程项目既有路段在政府批复收费期内的预期通行费收入仍归既有运营主体所有。综合建设期影响和运营期预期收入，该部分金额总额为53.69亿元（净现值为43.33亿元，折现率5.5%），由项目公司承担。在签订《特许经营协议》前，项目公司需与既有运营主体就承担金额与方式签订协议，并明确存量债务由既有运营主体自行承担，项目公司（特许经营者）不承担该部分债务。

四、特许经营者名单公示

经过严格评审，本次特许经营项目的中标结果如下：

第一名：湖南省高速公路集团有限公司、湖南高速设计咨询研究院有限公司、湖南高速建设工程有限公司、湖南高速信息科技有限公司、湖南高速养护工程有限公司、湖南高速华达工程有限公司、广西路建工程集团有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司、湖南建投交通建设有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交一公局集团有限公司、中交中南工程局有限公司（联合体）。

第二名：山西路桥建设集团有限公司。

第三名：贵州省公路工程集团有限公司、山东省路桥集团有限公司（联合体）。

该项目的顺利推进，将进一步完善湖南省高速公路网络，提升区域交通通行能力，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

10.7亿元！南通路桥中标公路项目

9月8日，新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程建养总承包项目XNYK-XY3标段招标工作尘埃落定，南通路桥工程有限公司中标，中标金额为1073881888元。该项目的实施将进一步提升新扬高速公路的通行能力和服务水平，对完善江苏省高速公路网具有重要意义。

新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段作为江苏省高速公路网规划“射一”南京至徐州、“纵五”邳州到溧阳的共线通道，路线全长约136.9公里，起自宿迁枢纽，向南经宿迁市、淮安市，止于与G25长深高速交叉设置的黄花塘枢纽。其中，本次招标的XNYK-XY3标段对应桩号范围为K168+339.370~K174+437.386，涵盖建设期与养护期双重任务。

根据招标要求，项目建设期工期约42个月，计划于*开通会员可解锁*进场，具体施工开始时间以监理人发出的开工通知为准，缺陷责任期为24个月。建设内容包括既有桥梁、金属结构等拆除，桥梁维修、加固施工；道路病害处理、路面铣刨；交通组织方案编制及现场实施；主线桥涵（含桥面铺装及钢结构制作安装）、预留预埋、线外工程施工、附属工程基础、标志、标线、隔离栅、护栏等交安设施施工。

工程技术标准严格遵循交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），其中宿迁枢纽至宿迁南枢纽段采用双向六车道高速公路标准扩建，设计速度100公里/小时，路基宽度34.5米；宿迁南枢纽至黄花塘枢纽段采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度44米，单侧增建半幅路基宽度21.75米，新建桥涵设计汽车荷载为公路-I级。

值得注意的是，本次招标创新性地将建设期与养护期一体化，中标单位需在项目交工验收后承担为期10年的养护任务（含缺陷责任期24个月）。养护范围包括日常保洁、巡查检查、路面抛洒物清理、桥梁经常检查、桥台清理；路面养护工程（如坑槽修补、灌缝）、桥梁养护工程；交安护栏维修、热熔标线施划、沿线设施维修；以及冬季扫雪除冰应急配合等工作，全面保障道路长期安全稳定运行。

该项目的落地不仅是江苏省交通基础设施建设的重要举措，也为“建养一体化”模式在高速公路领域的应用提供了实践案例。

33亿！中国能建中标大项目

华能广西分公司环江驯乐、界子良二期500MW风电项目总承包工程

一、项目概况

建设地点：广西壮族自治区河池市环江毛南族自治县

项目总规模500MW，其中环江驯乐风电项目300MW，界子良二期风电项目200MW。

华能环江驯乐300MW风电项目位于广西壮族自治区河池市环江毛南族自治县驯乐乡东北部与贵州省从江县交界处的山脊上，项目场址分为北部、中部、南部三个区域，场址属中山地貌。风电场场地区及附近山顶高程一般800m～1450m，沟谷高程一般500m～1000m，相对高差一般200m～800m。山体较陡峭，山坡自然坡度20°～30°不等，局部达30°～45°，场址中心地理坐标约为东经 108°17'10.55"，北纬25°27'41.94"，风电场场面积约65km2。场址内山顶及山坡地段大部分地段主要为林场，种植有杉树、松树、毛竹等，部分区域为杂木、灌木等，冲沟、洼地地段主要为荒地及少量水田。驯乐风电场建设规模为300MW（主机招标详见规范书），新建1座220kV升压站，升压站内建设1台300MVA主变，风力发电机组所发电力经35kV箱变就地升压后通过35kV直埋集电线路接入新建的驯乐220kV升压站，通过新建1回220kV线路汇集至界子良二期风电2#场区新建220kV升压站。

华能环江界子良二期200MW风电项目位于广西壮族自治区河池市环江毛南族自治县龙岩乡东北侧一带山脊区域，场址范围涉及驯乐苗族乡及龙岩乡，场址海拔1000m～1450m，场址中心地理坐标约为东经 108°31'37.83"，北纬25°21'20.58"，风电场场面积约 94km2。本风电场场址区域属以山地地形为主，山体连绵起伏，山顶多呈浑圆状、锥状，地形相对较缓，场址大部分区域种植有杉树、松树、毛竹等，部分区域为杂木、灌木等。界子良二期风电场建设规模为200MW（主机招标详见规范书），分为2个场区，其中界子良二期风电#1场区75MW风力发电机组所发电力经35kV架空集电线路接入已投运的220kV肯兰升压站，与界子良一期风电整合后通过已建成的220kV肯双线送出，本期在220kV肯兰升压站内扩建1台82MVA主变及相应配电设施；界子良二期风电2#场区新建1座220kV升压站，升压站内建设1座118MVA主变及其相应配电设施，界子良二期风电2#场区125MW风力发电机组所发电力经所35kV箱变就地升压后通过35kV架空集电线路接入拟建的界子良二期风电2#场区升压站。

二、中标信息

第1名：中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司

投标报价：1940080000元

第2名：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司

投标报价：1880072900元

第3名：中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司

投标报价：1908430225.13元

钟山区尖山80MW风电场、乌沙垭口80MW风电场、南开150MW风电场项目EPC总承包工程

一、项目概况

001#钟山区尖山80MW风电场项目EPC总承包工程

1）项目的建设地点：钟山区尖山80MW风电场项目位于贵州省六盘水市钟山区境内，海拔高度约1800m～2400m。场区周围有县道X232、县道X769及多条村村通公路，交通条件较为便利。本风电场中心到六盘水市区直线距离约30km。

2）建设规模：本项目装机容量为81.25MW，拟安装13台单机容量为6.25MW的风力发电机组（拟确定机型为WTG6.25-220A，轮毂高度为125m），年等效满负荷小时数为1991.56小时。新建81.25MW风电场、场区内35kV集电线路采用地埋/架空线路方式，新建双回架空线路约11.48km、新建电缆直埋约14.80km；场内新建道路约8.4km、改造道路约2.8km。新建1座220kV升压站，在大湾电厂扩建1台1000MVA联络变及融冰等系统，升压站新建单回41公里220kV送出线路接入大湾电厂联络变220kV侧。

联络变及融冰等系统、升压站至联络变220kV送出线路纳入尖山风电场项目建设范围，费用由三个项目按装机容量分摊。

002#钟山区乌沙垭口80MW风电场项目EPC总承包工程

1）项目的建设地点：钟山区乌沙垭口80MW风电场项目位于贵州省六盘水市钟山区境内，海拔高度约1800m～2400m。场区周围有县道X232、县道X769及多条村村通公路，交通条件较为便利。本风电场中心到六盘水市区直线距离约30km。

2）建设规模：本项目装机容量为81.25MW，拟安装13台单机容量为6.25MW的风力发电机组（拟确定机型为WTG6.25-220A，轮毂高度为125m），可研年等效满负荷小时数为1718.52小时。新建81.25MW风电场、场区内35kV集电线路采用地埋/架空线路方式，新建单回架空线路约10.20km，双回架空线路约10.36km，新建电缆直埋约21.17km；场内新建道路约14.4km、改造道路约12.2km。本项目不另新建升压站，与钟山区尖山风电场项目、钟山区南开风电场项目共用一座220kV升压站，按容量比例承担钟山区尖山风电场建设的送出工程和对侧扩建费用。

003#钟山区南开150MW风电场项目EPC总承包工程

1）项目的建设地点：钟山区南开150MW风电场项目位于贵州省六盘水市钟山区境内，海拔高度约1800m～2200m。场区周围有县道X232、县道X769及多条村村通公路，交通条件较为便利。本风电场中心到六盘水市区直线距离约24km。

2）建设规模：本项目装机容量为150MW，拟安装24台单机容量为6.25MW的风力发电机组（拟确定机型为WTG6.25-220A，轮毂高度为125m），可研年等效满负荷小时数为1702.15小时。新建150MW风电场，场区内35kV集电线路采用地埋/架空线路方式，新建单回架空线路约17.09km、双回路架空线路约30.75km，新建电缆直埋约29.85km；场内新建道路约31.9km、改造道路约13.1km。本项目不另新建升压站，与钟山区尖山风电场项目、钟山区乌沙垭口风电场共用一座220kV升压站，按容量比例承担钟山区尖山风电场建设的送出工程和对侧扩建费用。

二、中标信息

001标段（包）

中标人：中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司

中标价格：484957421.00元

002标段（包）

中标人：中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司

中标价格：305360454.00元

003标段（包）

中标人：中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司

中标价格：586084949.00元

14亿！G236平天湖隧道中标

G236平天湖隧道及连接线工程

一、项目概况

建设地点：池州市。

建设规模：本项目位于池州市贵池区境内，起自现状牧之路与迎宾大道交叉处，顺接迎宾大道，向西上跨碧山河后，以隧道形式下穿平天湖及平天湖路，后沿人民路布设，止于九华山大道与人民路交叉处。一级公路标准兼具市政功能，路线全长约7.21km，主要建设内容包括:特长隧道1座，约3.57公里，跨河大桥1座，路基路面及附属工程等。

二、中标信息

01标段

第一名：安徽建工建设投资集团有限公司

投标价（元）721226088.88元

02标段

第一名：安徽建工公路桥梁建设集团有限公司

投标价（元）710939549.95元

4.5亿！中交中标新项目

北江航道扩能升级上延工程船闸工程施工

一、项目概况

项目实施（交货）地点：广东省韶关市

北江航道扩能升级上延工程水运工程部分建设范围为武江长来至北江百旺大桥约63km，拟按通航1000吨级内河船舶标准进行建设，设计航道尺度为 2.5m×60m×270m（水深×航道宽度×最小弯曲半径）、船闸尺度为190m×23m×4.5m（有效长度×有效宽度×门槛最小水深，下同）。工程内容包括对沿线涉及的溢洲枢纽电站、塘头枢纽电站、七星墩枢纽电站和长安枢纽电站分别新建1座1000吨级船闸、航道整治及其他工程，初步设计总概算为436,992.75万元。

二、中标信息

第一名：中交第四航务工程局有限公司

投标报价：45803.131600（万元）

第二名：中交第二航务工程局有限公司

投标报价：45723.888800（万元）

第三名：中交第一航务工程局有限公司

投标报价：45835.447600（万元）

贵州4个公路项目中标

G654岑巩桐子河至天马公路改扩建工程施工

一、项目概况

建设地点: 贵州省黔东南苗族侗族自治州岑巩县羊桥乡、天马镇

G654岑巩桐子河至天马公路改扩建工程起点位于岑巩与江口交界处的桐子河,顺接G654 江口县凯德桥至韭菜塘二级公路，途经廖家坪、地坝、雷公田，终点位于天马镇东侧，与玉新高速公路天马互通联络线平交，顺接G654天马至岑巩段，路线全长18.03公里。施工图设计建设规模与初步设计批复一致。 2）本项目全线按二级公路技术标准进行改扩建，设计速度40公里/小时，路基宽度采用8.5米，设计汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率大、中桥1/100，小桥、涵洞及路基1/50,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《山区普通公路改扩建工程技术规范》(DB52/T 1609-2021)执行。

合同估算价（元）: 185741335。

招标范围: 本项目标段施工图设计范围内路基、路面、桥涵、路线交叉、排水及防护、交通工程及沿线设施、环境保护、绿化工程与景观设计、水土保持等施工图所示全部内容的工程施工及其缺陷责任修复，并根据投标承诺完成纾困资金支付。

二、中标信息

第一名：北京市政路桥股份有限公司

投标报价(万元)：17205.389000

第二名：贵州路桥集团有限公司

投标报价(万元)：17374.990600

第三名：四川省交通建设集团有限责任公司

投标报价(万元)：17375.446447

G658斯拉河至普定县城公路（盆景岩至普定县城段）改扩建工程施工二标

一、项目概况

建设地点：贵州省安顺市境内。

规模：G658斯拉河至普定县城公路（盆景岩至普定县城段）改扩建工程起点起于西秀区于平坝区交界，经西秀区鼠场、白果寨，普定县猫洞乡、白岩老镇，止于普定县城。路线全长38.764公里。全线采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率大、中桥1/100，小桥、涵洞及路基1/50。其他技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《山区普通公路改扩建工程技术规范》（DB52/T1609-2021）有关规定执行

招标范围：施工图设计和工程量清单所示范围内的路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护及绿化工程等施工图所示全部内容的施工及缺陷修复，详见施工图设计和工程量清单，并根据投标承诺完成纾困资金支付。

本项目共划分为2个标段，一标段工程范围为：K0-K20+100，长20.409km，长链309.417m；二标段工程范围为：K20+100-K38+183.620，长18.355km，长链271.133m。

二、中标信息

第一名：贵州路桥集团有限公司

投标报价（万元）：16728.421980

第二名：贵州桥梁建设集团有限责任公司

投标报价（万元）：16748.769000

第三名：贵州省公路工程集团有限公司

投标报价（万元）：16755.251400

G658百里杜鹃雨冲至沙厂公路施工

一、项目概况

建设地点：毕节市百里杜鹃管理区境内。

规模：G658百里杜鹃雨冲至沙厂公路项目起点位于雨冲乡王少坡陶瓷工业园区下穿杭瑞高速通道处，终点止于沙厂乡北侧X598与S211Y型交叉处，顺接G658沙厂至大水段，路线全长8.480公里，其中路面改造段长1.1公里，改扩建段长7.380公里。全线按二级公路技术标准改扩建。K0+000～K1+190段为路面改造段，路基宽度16米，设计速度40公里/小时；K1+190～K8+480段为改扩建段，路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时。项目全线无桥梁，共设置涵洞18道，平面交叉27处。

合同估算价（元）: 70802574.00

二、中标信息

第一名：贵州桥梁建设集团有限责任公司

投标报价（万元）：6890.9686

第二名：贵州省公路工程集团有限公司

投标报价（万元）：6893.470471

第三名：贵州路桥集团有限公司

投标报价（万元）：6897.070765

S309赫章县后河至奎香(黔滇界)公路改扩建工程(后河至财神段)施工（二次）

一、项目概况

建设地点：赫章县境内。

建设规模：S309赫章县后河至奎香(黔滇界)公路改扩建工程(后河至财神段)以下简称“本项目”，起于后河加油站处，起点与S216、双河路平面十字交叉，向西开始本项目布线。路线沿现有道路布线，途经周家洞、河边村、河口村、中坝村、小海子村，项目终点顺接现有老路(接S309财神至可乐段三期)，终点桩号K20+643，路线全长20.643公里。2.全线按二级公路技术标准改扩建，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，设计汽车荷载为公路-I级，路面类型为沥青混凝土路面。设计洪水频率为大桥、中桥1/100，小桥、涵洞及路基1/50。

二、中标信息

第一名：浙江交工集团股份有限公司

投标总报价(元)：167409206.25

第二名：贵州省公路工程集团有限公司

投标总报价(元)：167821536.40

第三名：贵州路桥集团有限公司

投标总报价(元)：167928648.73

96亿！中交、中铁、中铁建罕见联合中标高速公路大项目

G12珲春至乌兰浩特高速公路防川至珲春段和G1131牡丹江至延吉高速公路老爷岭（黑吉界）至汪清段施工总承包中标结果公告

一、项目概况

建设地点：G12珲春至乌兰浩特高速公路防川至珲春段位于吉林省珲春市，G1131牡丹江至延吉高速公路老爷岭（黑吉界）至汪清段位于吉林省汪清县。

项目概况：G12珲春至乌兰浩特高速公路防川至珲春段（K10+862～K58+750）起于防川村北侧国道G302莲花湖公园路口处，起点桩号K10+862，设置平交渠化与国道G302相接，设置主线收费站，经阳关坪、古江、会忠源、圈河村、九沙坪村、敬信镇、朝阳村、琵琶洞，沿东北虎豹国家公园边缘外侧，终点止于东河口村西北侧，终点桩号K58+750，与本项目控制性工程路段起点顺接。主线全长48.575公里，设特大桥3783.3米/2座，大桥7322米/18座，中桥184米/2座，涵洞85道，互通式立交2处，分离式立交1处，通道9处，服务区1处，收费站3处。

G1131牡丹江至延吉高速公路老爷岭（黑吉界）至汪清段起点位于汪清县金矿村西北侧朝阳沟与西板房沟附近黑吉省界处的老爷岭，与黑龙江省牡丹江境内规划的杏山至老爷岭(黑吉界)段高速公路顺接，终点设在汪清县东明村，设置汪清枢纽互通与汪延高速公路衔接，路线全长81.705km。全线共设特大桥3447.5m/2座、大桥13588.2m/34座、中桥710m/9座、小桥21m/1座、涵洞99道；长隧道3656m/3座、中隧道1181m/2座、短隧道639.5m/2座；设互通立交4处、分离立交373m/4处、通道27处、天桥11座、服务区1处、养护工区1处、匝道收费站4处、隧道变电所5处。

标段划分：本次施工总承包招标划分为1个标段，即SG02标段。

招标范围：G12珲春至乌兰浩特高速公路防川至珲春段（不含控制性工程的路基、路面、桥涵工程，含控制性工程的景观绿化、安全设施、机电、场区路面工程及敬信连接线安全设施工程）和G1131牡丹江至延吉高速公路老爷岭（黑吉界）至汪清段施工图设计批复范围内全部工程（不含房建工程、加油设施工程、10KV外电工程、涉铁工程）的施工及缺陷责任期内的维修。

计划工期：G12珲春至乌兰浩特高速公路防川至珲春段：*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*，共计1095日历天。G1131牡丹江至延吉高速公路老爷岭（黑吉界）至汪清段：*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*，共计1460日历天。

二、中标信息

SG02标段

中标单位：中交路桥建设有限公司

中交路桥北方工程有限公司

中铁二局集团有限公司

中国铁建大桥工程局集团有限公司

中国铁建港航局集团有限公司

吉林省吉高路桥建设有限公司

吉林省祥润交通工程有限公司

吉林省科维交通工程有限公司

黑龙江省八达路桥建设有限公司

陕西高速机械化工程有限公司联合体

中标价：9,591,596,886元

JL02标段（监理）

中标单位：吉林省吉高工程咨询有限公司（牵头人）

吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司（成员）

吉林省公路工程监理有限责任公司（成员）

黑龙江省交投工程咨询集团有限公司（成员）

山东省交通工程监理咨询有限公司（成员）

辽宁第一交通工程监理有限公司（成员）

吉林省高速公路集团试验检测有限公司（成员）

黑龙江省交投工程检测咨询有限公司（成员）

中标价：130,905,000元

中铁二局，中铁四局，中铁七局，中铁十二局，中铁十七局拟中标项目

项目名称：宜宾三江新区市政污水治理系统优化工程施工（第二次）

工程地点：宜宾三江新区；

建设规模：对博学二街等污水管网进行改造提升，管径为DN200~DN2400，整治长度约90km；购置智慧设备及附属设备；配套建设进水浓度监测平台及污水溢流、混流监测点等其他附属工程，总投资约28000万元；

工期要求：450个日历天；

招标范围：施工图纸、工程量清单所示的全部工作内容 。

投标最高限价（元/%）273894195.25

第一名：中铁四局集团有限公司

中铁宜宾投资建设有限公司

第二名：中铁五局集团有限公司

宜宾市三鼎建设工程有限责任公司

第三名：中交第二航务工程局有限公司

中交天航（宜宾）交通工程建设有限公司

项目名称：宜宾市翠屏区天池片区城中村改造项目（黄电小区建设项目）施工标段

建设地点：宜宾市翠屏区天池片区城中村改造项目天柏组团片区。

建设规模及投资额：该项目位于翠屏区西郊街道天柏组团片区，北至金沙江北路西段以北区域，南至金沙江区域，西临 247 国道区域，东达金沙江特大桥金碧路区域，片区范围约1816 亩，包括拆除新建、安置房及配套基础设施等内容。改造户数约715 户，约2503 人。新建村民安置房屋约 8.79 万平方米，配套服务设施约 3455 平方米，其他配套设施 2.7 万㎡。包含机动车停车位 542 个、非机动车停车位 843 个、供水、排水、供气、安防、垃圾收储及配套基础设施。

本标段位于翠屏区天池片区城中村改造项目金江大道和规划二十九街交界处东南侧的TC-20-01-01地块。新建村民安置房屋约 81895.99平方米，安置户数575户，配套服务设施约207.52平方米。包含机动车停车位 498 个、非机动车停车位 566个、供水、排水、供气、安防、垃圾收储及配套基础设施。

本标段总建筑面积81895.99㎡；其中地上计入容积率建筑面积62713.05㎡，地上不计入容积率面积约674.45㎡；地下建筑面积18508.49㎡。最终建设规模及内容以甲方审定的施工图及其他指令为准。项目估算总投资及资金来源:项目总投资为86640万元，本标段总投资为37596万元，项目资金来源为企业自筹、专项债等。

第一名：宜宾市三鼎建设工程有限责任公司

中铁七局集团武汉工程有限公司

第二名：山东泰银建设有限公司

项目名称：文逸地块28亩房地产开发项目施工

建设地点：成都大同街道凤凰大道以南，凤凰东五路以东。

建设规模：项目占地 28.0565 亩，容积率 2.5，共 11 栋。新建普通住宅总建筑面积约66000㎡：其中地上建筑面积约 49000㎡（计容建筑面积约 46500㎡、架空层及其他建筑面积约 2500㎡），地下建筑面积约 17000㎡，设置总车位约 400 个。 2.3 招标范围：本工程招标工程量清单和施工图纸所示的全部内容的施工。 2.4 工期：720日历天。 2.5 质量要求：达到国家及地方现行验收合格标准。 2.6 标段划分：1个标段。

第一名：中铁二局第四工程有限公司

投标报价（元）306451334.81

第二名：石家庄一建建设集团有限公司

投标报价（元）306810923.37

第三名：天恩建设集团有限公司

投标报价（元）305016303.91

项目名称：东莞厚街镇2024-2026年源头雨污分流工程总承包

项目地点：厚街镇

招标范围及规模：本项目主要建设包括源头雨污分流工程、错混接改造工程、预埋管道工程、截流井改造工程及现状雨水管涵清淤工程，其中源头雨污分流工程新建埋地管道长度约158.276km，改造立管长度约121.129km；错混接改造工程新建管道长度约7.807km；管径DN200~800×800；截流系统改造工程涉及290个截流井系统改造；现状雨水管道清淤长度约18.33km。（具体建设规模及内容以批复的文件为准）

第一名：中铁十二局集团有限公司

报价：152,032,129.57元

第二名：中国建筑第二工程局有限公司

报价：150,442,631.56元

第三名：广州市第一市政工程有限公司

中国华西工程设计建设有限公司

报价：151,777,210.08元

项目名称：吉林大学第一医院病房改造建设及能力提升项目设计施工总承包（二次）

建设地点：吉林省长春市二道区吉林大路3302号、朝阳区云鹤街 393号。

建设规模：本项目改造面积30789平方米，其中:乐群院区部分占地面积16561平方米，建设改造总面积28903.16平方米，包括1#病房楼7242平方米，3#综合楼(病房楼部分)21661.16平方米，3#综合楼（裙房部分），对病房楼进行增设卫生间、内部装饰升级改造、室内外配套设施管线改造等基础设施改造及工程设备等配套设施。心身病房改造部分占地面积387平方米，建设改造面积1886.04平方米，内部装饰升级改造、室内配套设施管线改造、增设室内消防楼梯间等基础设施改造及工程设备等配套设施。

第一名：吉林省建苑设计集团有限公司

中铁十七局集团建筑工程有限公司

投标报价：160639668.58元

第二名：中国二十二冶集团有限公司

投标报价：160674996.85元

第三名：长春市建筑设计研究院有限公司

中交建筑集团有限公司

投标报价：157625343.6元

120.5亿元！又一个铁路工程要开建

温州市国资委与中铁设计集团9月8日消息，杭温高铁联络线工程近日迎来重要进展：浙江杭温铁路联络线工程有限公司（简称“杭温铁路联络线公司”）正式成立，标志着这项浙江省重大交通基础设施建设项目进入实质性推进阶段；同时，该项目施工图审核工作顺利通过国铁集团工管中心检查，为工程后续建设奠定坚实基础。 杭温高铁联络线项目是连接杭温高铁与温福高铁、贯通沿海350公里时速高铁大通道的关键工程，对增强路网灵活性、完善区域路网布局、强化温州都市区协同发展等具有重要作用，也是温州打造全国性综合交通枢纽城市的重要支撑。作为温福高铁在温州范围内的重要联络通道，项目线路全长约33.54公里（新建线路长度33.541km），总投资（不含公路部分）约120.5亿元，设计时速为250km/h，桥隧比高达98.3%。线路自杭温高铁长源村线路所向南引出，折向东南骑跨既有乐清站设杭温场（新设车站1座，为乐清站杭温场），出站后经北白象镇城区西侧，与沿海高铁（温福高铁）并行，以公铁合建形式跨越瓯江（瓯江北口），最终接入温州东站（杭温场）。其中，瓯江北口主通航孔桥最大单跨跨径700m，是工程的重要节点。

杭温铁路联络线公司由温州杭温铁路联络线建设有限公司与浙江省交通投资集团有限公司共同出资组建。其中，温州杭温铁路联络线建设有限公司由市铁投集团代表温州市牵头组建。该公司成立后，将加快推进用地报批、政策处理等工作，确保工程按期高质量推进，为构建现代化综合交通体系、服务区域发展新格局提供有力支撑。

另悉，国铁集团工管中心近日在北京召开了新建温州至福州高速铁路（含杭温高铁联络线）施工图审核站前工程检查会议，中铁设计集团承担的杭温高铁联络线施工图审核工作顺利通过工管中心检查。温福高铁是“八纵八横”高铁主骨架之一沿海通道的重要组成部分，是长三角至粤港澳高铁主轴的重要区段。杭温高铁联络线作为连接杭温高铁与温福高铁的通道，对加快福州都市圈、温州都市区协同发展，带动粤闽浙沿海城市群的发展具有重要作用。

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