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建筑业说
公路项目一旦拆成多个合同段,真正值得看的就不只是总里程,而是各标段工程量怎么分,桥梁、涵洞和互通分别落在哪一段,最后又是哪家单位排在第一名。
G687铁门关至阿拉尔公路(一师段)这次一次公布4个施工合同段结果,68.3公里新建公路被分成4段实施。
项目建设地点位于第一师阿拉尔市和阿克苏地区沙雅县境内,全线长度68.300公里,按照双向两车道二级公路标准建设,设计速度80公里每小时,路基宽度12米。
整条线路共设置桥梁2119米7座,涵洞116道,同时建设1处互通式立体交叉、1处分离式立体交叉和15处等级路平面交叉,并配套实施交通工程及沿线设施。
桥涵汽车荷载等级为公路Ⅰ级,特大桥、大桥和中桥设计洪水频率采用1/100,涵洞及路基采用1/50。
第一合同段建设桩号K0+000至K22+000,全长22公里,主要包括路基、路面、中桥1座、涵洞25道、互通式立体交叉1处、分离式立体交叉1处、平面交叉5处以及交通安全设施等工程。
第一名为阿拉尔市北恒建设工程有限公司,中铁十六局集团有限公司参与,投标报价197152472.71元。
第二名为新疆塔里木建设投资集团有限公司,投标报价201710066.06元。
第三名为新疆塔建三五九建工有限责任公司,投标报价202460405.86元。
第二合同段从K22+000至K39+000,全长17公里。这一段最大的工程量在桥梁,标段内包含特大桥1座,同时还有涵洞26道、平面交叉6处,以及路基、路面和交通安全设施工程。
第一名为中交第二航务工程局有限公司,投标报价191642800.57元。
第二名为新疆北新路桥集团股份有限公司,投标报价193172097.63元。
第三名为中交一公局第五工程有限公司,投标报价196875168.18元。
第三合同段建设桩号K39+000至K53+000,存在69.770米短链,实际建设里程13.930公里。这一段设置中桥3座、涵洞34道、平面交叉2处,同时实施路基、路面和交通安全设施等工程。
第一名为新疆塔建三五九建工有限责任公司,投标报价122969806.56元。
第二名为新疆塔里木建设投资集团有限公司,投标报价125195095.39元。
第三名为新疆北新路桥集团股份有限公司,投标报价125560812.15元。
第四合同段从K53+000至K68+369.898,建设里程15.370公里,主要包括路基、路面、大桥2座、涵洞31道、平面交叉2处以及相关交通安全设施。
第一名为新疆塔里木建设投资集团有限公司,投标报价150082809.80元。
第二名为新疆塔建三五九建工有限责任公司,投标报价152070894.90元。
第三名为阿拉尔市北新交通建设科技有限公司,投标报价152621167.13元。
这4个合同段的结果放在一起看,本地施工企业占比很高,同时也有中铁十六局、中交二航局、中交一公局等大型央企参与。
第一合同段由阿拉尔市北恒建设工程有限公司和中铁十六局集团有限公司进入第一名,第二合同段则由中交二航局排在第一名,第三、第四合同段分别落在新疆塔建三五九建工和新疆塔里木建设投资集团。
68.3公里新建二级公路一次拆成4个合同段,路基路面之外还有特大桥、大桥、中桥、互通和大量涵洞工程。
随着这批施工结果落定,G687铁门关至阿拉尔公路(一师段)的建设任务也开始进一步落实到具体施工单位。
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