监理费超3800万，4个监理标！这个高速项目（监理）中标结果

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G1211吉黑高速明水至北安段施工监理招标，四个标段的中标结果出来了。四家单位合计拿下超过3800万元的监理合同，各自负责不同段落的监理任务。

先说项目本身。这条路是吉黑高速的一段，起点在明水县北边的新发四队东南侧，接的是规划中的哈尔滨至明水段。

从那里开始，路线先利用既有的黑大一级公路往北走，到了通泉乡南边往东绕出去，辟新线绕过通泉乡，再回到旧路。

到拜泉县南边，又是新线跨越双阳河，往东跨过三莫公路后绕着县城走，在北小腰屯回到旧路。

继续往北，经乾丰镇西边到克东县南边的和平村，再辟新线往东跨绥拉公路，绕过克东县城，到刘华堂屯东边和商家店村南边回归旧路。

之后利用现有的乌裕尔河大桥到宝泉镇东北侧的宝泉互通，接着完全利用北富高速22.08公里，终点落在北安市的建华枢纽互通，接上已经建成的吉黑高速北安至黑河口岸段。

全线算下来142.608公里，其中建设里程120.528公里，其余为利用既有路段。

这样一条路，桥涵构造物不少，共有大桥7座，中桥8座，小桥11座，涵洞67道。

互通式立体交叉4处，分离式立交桥28座，其中主线上跨的14座，主线下穿的也是14座。

还有通道桥25座，天桥28座，人行天桥2座，通道涵20道。沿线设服务区2处，养护工区2处，监控通信分中心1处，匝道收费站4处，外加U形转弯2处。

项目跨越齐齐哈尔和绥化两个地级市，总工期36个月。监理服务期比施工周期长，要管60个月，覆盖施工准备期、施工期和验收与缺陷责任期的全部监理工作。

具体内容包括路基、路面、桥梁、涵洞、绿化、交通安全设施、机电、房建这些工程的质量、进度、安全、环保监理，还有试验检测服务。

四个监理标段的中标情况分别如下。

Z1标段，由吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司中标，中标价约1016万元。这是四个标段里金额最高的一个。

Z2标段，中标方是东北林业大学工程咨询设计研究院有限公司，中标价约905万元。

Z3标段，中咨公路工程监理咨询有限公司拿下了这个标段，中标价约910.5万元。

Z4标段，北京泰克华诚技术信息咨询有限公司中标，中标价约1005万元。

四个标段的中标金额相对接近，最高的1016万，最低的905万，差值在110万左右。

对比一些大型高速项目的监理费用来看，这样的分布算比较均匀，说明各标段的工作量配比大致相当，没有出现某一个标段监理工作量明显突出的情况。

四家中标单位各有来头。吉林省金泉在东北地区的公路监理市场上深耕多年，东北林业大学工程咨询设计研究院依托高校背景，技术储备有优势。

中咨公路是交通行业的老牌监理单位，项目遍布全国。北京泰克华诚则在公路机电监理方面有较多积累，这次Z4标段的设置或许与此有关。

吉黑高速是贯穿黑龙江省中北部的一条大通道，明水至北安段处于整条线路的中间位置。这段修通后，往南接哈尔滨方向，往北通黑河口岸，整条纵线就基本串联起来了。

对于沿线拜泉、克东、宝泉这些之前高速覆盖不足的县镇来说，出行条件会有实质性改善。

监理已经进场在即，施工单位的招标结果应该也会陆续公布。

三年的建设周期放在黑龙江的气候条件下，有效施工时间会紧张一些，监理单位在整个过程中的节奏把控就显得更加关键。

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