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土木烟工
近日,备受关注的新建南充至广安铁路施工监理项目中标结果正式公布,三个监理标段的中标单位尘埃落定。
这标志着这条川东北地区重要高铁项目的监理工作全面启动,为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。
根据中标公示,三个监理标段的中标单位分别为:
NGJL-01标段由中铁路安工程咨询有限公司与四川省亚通工程咨询有限公司组成的联合体拟中标,投标报价2292.183万元。
该标段负责强家湾线路所至市界段正线、汉巴南左右联络线、南充北存车场及既有线接轨等相关工程的监理工作。
NGJL-02标段由西安铁一院工程咨询管理有限公司与四川公路工程咨询监理有限公司组成的联合体拟中标,投标报价1737万元。该标段负责市界至花园坪隧道出口段全部工程的监理。
NGJL-03标段由铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司与四川川铁工程设计咨询有限责任公司组成的联合体拟中标,投标报价2737万元。
该标段负责花园坪隧道出口至骑梁子大桥段正线、广安东存车场及动走线等相关工程的监理。
三个标段中标总金额约6766万元,各中标单位均为国内铁路监理领域的实力企业,具备丰富的高铁项目监理经验。
对于普通读者来说,监理可能有些陌生。简单来说,监理就是代表建设单位对工程施工进行全过程监督管理的专业管家。
从原材料进场到每一道工序施工,从工程进度到安全生产,监理单位都要严格把关,确保工程质量符合设计要求和规范标准。
具体到南充至广安铁路项目,监理单位的工作内容十分广泛:包括审核施工方案、检查进场材料、验收隐蔽工程、监督关键工序、组织工程验收等。
特别是对于箱梁制运架、隧道施工等高风险、高难度的核心环节,监理人员必须全程旁站监督,确保万无一失。
新建南充至广安铁路正线全长84.227公里,总投资估算约197.15亿元。
线路起于南充北站东端的强家湾线路所,途经南充市、岳池县、广安市、华蓥市,最终接入在建的西渝高铁广安东站。
项目将新建高坪车站1座,利用南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座既有车站。
这条铁路按照高速铁路标准建设,采用双线设计,设计时速250公里。建成后,广安将进入成都一小时交通圈,大幅缩短广安、南充至成渝双核的时空距离,为川东北经济区高质量发展注入新动能。
从更大的视角看,这条铁路连接着沿江、包(银)海、京昆等多条国家八纵八横高铁骨干通道,是成渝地区双城经济圈轨道交通网络的重要组成部分,对优化四川铁路路网结构、强化南充综合交通枢纽功能都具有重要意义。
高铁建设是一项复杂的系统工程,施工周期长、技术难度大、安全风险高。
监理单位作为独立于施工单位和建设单位的第三方力量,承担着工程质量安全“守护者”的重要职责。
此次中标的监理单位均是行业内的佼佼者。中铁路安工程咨询有限公司参与过国内多条高速铁路的监理工作;
西安铁一院工程咨询管理有限公司在铁路监理领域积累了丰富的技术经验;铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司依托铁四院强大的技术支撑,在长大隧道、特殊桥梁等方面具有专业优势。
中标结果公布后,各监理单位将迅速组建项目监理机构,配备专业监理工程师,按照合同约定履行监理职责。
下一步,监理工作将重点围绕施工准备、开工条件核查、材料设备进场检验、关键工序旁站监理等环节展开,严把质量安全关,为南充至广安铁路顺利建设保驾护航。
可以预见,随着监理工作的全面铺开,这条连接川东北城市群的高铁大动脉将进入实质性建设阶段。
在专业监理团队的严格把控下,项目必将高标准、高质量推进,早日建成通车,造福沿线群众。
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