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高速公路拟在建项目库
近日,省道密山至鸡西公路朝阳至鸡冠产业园段改扩建工程施工A1标段中标候选人名单公示。黑龙江省八达路桥建设有限公司以约22069.84万元(约2.21亿元)的投标报价位列第一候选人,在一场"本土三强"的较量中率先撞线。
省道密鸡公路是连接密山市与鸡西市的重要干线通道。本次改扩建项目起于省道密鸡公路K86+861处(鸡西市鸡冠区朝阳四队东侧),路线自鸡冠区南侧自东向西绕越城区开辟新线,途经朝阳村西北、方家沟屯南侧,上跨恒山铁路后穿越鸡西工业园区,终点止于国道丹阿公路与鸡西南环路交叉口,路线全长10.108公里。全线采用沥青路面,设置大桥126.34米/1座、中桥64.92米/1座、涵洞18道、分离立交桥432.68米/2座(含涉铁部分)、通道桥34.02米/1座、通道涵4道,与等级公路平面交叉2处,另设服务养护工区1处。施工内容涵盖路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施等(涉铁工程除外)。
三名候选人及报价如下:第一名黑龙江省八达路桥建设有限公司,投标报价220698409.00元;第二名黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司,投标报价221090566.00元;第三名黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司,投标报价221245693.00元。
从报价来看,三家企业差距不大,第一名与第二名相差约39.22万元,与第三名相差约54.73万元,最高与最低相差仅约54.73万元,在2.21亿元的项目中价差仅0.25%。然而,比价差更值得关注的是参赛阵容——三位候选人全部来自黑龙江省,分别是八达路桥、龙建二公司和龙建四公司,清一色的"龙江军团",省外企业无一入围。
这场"龙江内战"颇有看点。八达路桥与龙建路桥同为黑龙江省公路建设领域的骨干企业,八达路桥隶属省交投集团体系,龙建路桥则是黑龙江省唯一公路施工上市企业(旗下分设多个工程公司)。
省道密鸡公路改扩建工程的实施,将有效改善鸡西市城区南部的交通条件,新线绕越城区的设计有助于分流过境交通、缓解城区拥堵。特别是穿越鸡西工业园区的路线安排,将为园区企业物流运输提供更加便捷的通道,对鸡西市产业经济发展具有重要意义。
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