总投资321.58亿元：文山至靖西铁路项目建议书获批

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近日，国家发展改革委批复新建文山至靖西铁路（以下称“文靖铁路”）项目建议书，线路全长281.2公里，匡算总投资321.58亿元。

按规划，文靖铁路横跨云南、广西两地，云南段里程201公里、广西段80公里；为国铁Ⅰ级客货共线单线铁路，全线规划20座车站，同步配套既有田靖铁路扩能改造工程，设计时速160公里，正线全长281.2公里，项目匡算总投资321.58亿元。预计2026年底开工，建设工期5年。

文靖铁路是国家《中长期铁路网规划》和“十五五”规划建设项目，属于全长约1500公里的云桂沿边铁路的重要组成部分。根据《云南省中长期铁路网规划（2030年）》，沿边铁路文山至靖西段是“猴桥至防城港沿边铁路（云南段）”中的一段，是横向通道的重要组成部分，线路西起在建文蒙铁路的文山站，向东串联砚山、广南、富宁，进入广西后经那坡，终抵靖西站。

文靖铁路项目通过连接在建蒙文铁路，衔接昆玉河、南昆、云桂等铁路干线，是西南至华南地区货运通道和西南出海通道的组成部分，是云南省沿边地区与广西、广东等南部沿海地区间便捷的铁路通道。项目的建成对加快西南沿边铁路建设，完善区域路网布局，促进西南边境安全稳定、民族团结，支持民族地区经济社会发展具有重要意义。

本文来源：昆滇经济

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