汽车电子 PPK 产品智能化技术改造项目可行性研究报告

项目四部 思瀚产业研究院

1、项目概况

本项目聚焦于汽车电子 PPK 产品智能化技术改造建设，包括设备购置及安装、厂房改造等必要投资。项目完全投产后，将新增年产 180 万台套 DP-EPS、R-EPS 电动助力转向 PPK 产品的生产能力。通过上述能力建设，公司将有效扩 充 车载转向零部件产能，强化企业整车配套规模化供应实力。

2、项目实施必要性

（1）EPS 市场需求广阔，细分产品结构性升级，带动配套 PPK 产品需求快速增长

EPS已成为目前乘用车领域主流转向控制系统。根据QY Research数据，2025年中国 EPS 市场规模已达到 405 亿元。同时随着高阶智能辅助驾驶的快速发展，EPS 可通过采用双系统或多备份的完全冗余设计，满足 L3 级及以上级别最高功能安全 等 级 ASIL-D 和失效可运行能力的要求，预计 2030 年我国 EPS 市场规模将超过 440 亿元，市场空间广阔。

在 EPS 的各条技术路线中，DP-EPS、R-EPS 等高端品类市场渗透率逐步提升。其中 DP-EPS 采用双小齿轮独立助力结构，助力传递路径短、控制精度高，并具备基础功能安全冗余；R-EPS 由电机通过滚珠丝杠直接驱动齿条，在传动效率、响应速度和最大输出扭矩方面表现最优，能够承载新能源车型因电池增重带来的高前轴载荷。二者已成为中高端新能源车型的主流方案。PPK 总成作为上述产品的核心部件，其市场需求将同步快速扩大。

（2）实现 PPK 自主制造，是提升产品竞争力和供应链自主可控水平的必要举措

在转向系统产业链中，机械总成环节的国产化程度相对较高，而以控制器、功率驱动及电机电控集成为代表的电控环节技术壁垒更高，长期由外资供应商主导。PPK 总成的制造涉及 SMT 贴片、DIP 插件、精密装配、参数标定及带载老化测试等多道工序，对设备精度、洁净环境和过程追溯能力要求较高，是决定EPS 产品性能表现、可靠性与功能安全水平的关键环节。

公司已形成 EPS 整机硬件、控制器电路板、驱动电路、助力控制算法与故障诊断策略的一体化正向开发能力。通过本项目建设，公司将进一步提升 PPK核心部件的自主规模化制造能力，有利于公司将既有电控研发成果转化为稳定的自制配套能力，缩短整车同步开发和方案迭代周期，提高关键部件供应链的自主可控水平，并通过规模化生产持续优化产品成本。

（3）现有产能难以满足新增产品装配部件需求，厂房改造及产线智能化升级具有紧迫性

当前义乌基地负责 EPS 转向系统配套控制器的产品制造，随着下游订单的增长，产能饱和度逐步提升，当前产能已难以满足未来 DP-EPS、R-EPS 等领域持续增长的市场需求。此外，PPK 总成属于精密电子产品，生产过程对车间洁净度、静电防护及温湿度管控要求较高。

为适配下游市场需求，进一步提升产品制造自动化水平，项目将对当前义乌生产基地进行分区重构，建设符合精密电子制造标准的洁净生产环境和高自动化装配产线，实现生产制造的集中化布局，提升生产管理水平，保障大批量订单的稳定交付。

定制化编制政府立项审批备案、资产转让并购、合资、资产重整、IPO募投可研、国资委备案、银行贷款、能评环评、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可行性研究报告可咨询思瀚产业研究院。

3、项目实施可行性

（1）公司在 EPS 整机与电控一体化开发方面的积累为项目实施提供技术保障

公司长期专注 C-EPS、DP-EPS、R-EPS 全系列电动助力转向系统及配套控制器的研发制造，并始终坚持整机与电控并行研发、深度耦合设计。经过多年研发投入，公司已掌握 PPK 精密组件加工、SMT 贴片、DIP 插件、总成装配等全流程工艺，并围绕电动转向控制器硬件、嵌入式软件、功率驱动、电磁兼容、功能安全等领域持续攻关，已形成较为完善的电控技术数据库。

公司多项 EPS 及配套电控相关技术成果已荣获省部级、行业科技奖项；此外，公司牵头、参与了多项电动助力转向标准的制定，标准内容覆盖转向系统整机性能、电控控制逻辑、噪声、测试规范等维度，完善了 EPS 整机及配套电控单元设计与试验评价体系，体现了公司在乘用车电动转向及电控领域一定的话语权。

本项目系在上述产品和工艺基础上进行的产能扩充及制造能力升级，相关技术、工艺储备为项目实施提供了坚实的基础。

（2）现有客户配套基础及新项目储备有利于新增产能消化

公司始终秉持“以质量谋市场、以创新求发展”的核心理念，历经多年发展，构建了多元化、深层次、高粘性的全球客户生态，为本项目 DP-EPS、R-EPS 配套控制器新增产能落地筑牢产业化根基。在国内市场，公司已实现与吉利、奇瑞、零跑、一汽、理想等头部自主品牌深度合作；国际市场顺利进入多家跨国整车企业供应链体系。依托转向整机与自主控制器一体化供货能力，公司可为客户提供完整的转向系统解决方案，具备差异化竞争优势，多次荣获客户授予的“优秀供应商”“技术开发奖”等荣誉，品牌认可度高、客户粘性强。

公司自主研发的 R-EPS 及电控单元已实现批量供货，DP-EPS 整机与控制器正同步推进客户项目开发。搭载自主开发控制器的 EPS 已经市场验证，电控方案可靠性、电磁兼容、功能安全表现等得到整车厂认可，产业化成熟度处于行业前列。随着新能源乘用车渗透率持续提升，整车企业对具备自主电控配套能力的转向供应商需求不断增加，公司 DP-EPS、R-EPS 整机及配套控制器的新项目技术对接和定点申报持续推进，相关订单需求稳步增长，有利于本项目新增产能的逐步消化。

4、项目实施主体与投资情况

本项目实施主体为母公司浙江世宝，投资总额合计 10,000.00 万元，项目建设期限为 3 年零 3 个月，拟使用募集资金 10,000.00 万元。

5、项目涉及的审批、备案事项

截至目前，本项目已完成备案并取得《浙江省工业企业“零土地”技术改造项目备案通知书》，本项目环评等手续尚在办理中，公司将根据相关要求履行审批程序。

·官方网站： Chinasihan.com

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