159亿元，又一条高速公路大项目即将开建项目启动招标了

工程招投标最新动态

*开通会员可解锁*消息，莱州至青岛高速公路青岛段特许经营者招标工作正式启动，项目面向社会公开遴选具备雄厚资金实力、丰富高速建设运营经验的市场主体，以BOT（建设-运营-移交）模式推进项目全周期实施。作为胶东半岛一体化发展的关键性高速通道，项目总投资高达159.0983亿元，建成后将彻底打通青岛北向对外快速通道，完善胶东半岛高速路网布局，对推动青岛、莱州两地产业协同、文旅互通、民生出行升级具有里程碑意义。

一、项目整体概况

莱州至青岛高速公路青岛段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成路段，是青岛北向连接莱州、辐射烟威、对接胶东半岛北部区域的核心高速走廊，也是青岛构建全域快速交通路网、强化胶东半岛中心城市辐射带动能力的重点交通工程。项目全程贯穿青岛市平度、莱西、即墨、城阳四个区（市），串联多条既有高速、国省干线及城市快速路，形成南北贯通、多方衔接的立体交通网络，建成后将大幅缩短青岛市区至平度北部、莱州的通行时间，破解青岛北向交通出行瓶颈。

本项目采用特许经营BOT模式实施，由中标特许经营者承担项目全过程投资、融资、勘察建设、运营养护及期满移交工作，项目建设期3年，收费运营期最长不超过300个月，计划*开通会员可解锁*底全面开工建设，本次招标投标截止及开标时间定为*开通会员可解锁*09:30，项目各项前期筹备工作稳步推进。

二、项目路线走向及建设规模

（一）主线路线走向

项目起点设于平度市旧店镇西上夼村北（平度莱州界），向北顺接莱州至青岛高速公路莱州段，路线由北向南延伸，依次跨越平度市、莱西市、即墨区、城阳区，终点衔接在建蓝谷至胶东国际机场快速通道工程；向南通过一体化建设的双埠连接线直达春阳路，实现天山三路与双元路全线贯通，进一步向南衔接双元路快速路、环湾大道，直连青岛主城区，全程实现高速、城市快速路无缝衔接，构建青岛北向快速进出城通道。

（二）主线工程建设标准及内容

项目高速主线全长83.119公里，根据路段功能需求差异化建设，其中双向四车道路段长73.062公里，双向六车道路段长10.057公里，全线桥涵、交叉、配套设施布局完善，工程建设规模庞大：

1. 桥涵工程：设特大桥3027米/1座，大桥5933.7米/18座，中桥799米/11座，涵洞145道，全线桥梁工程适配沿线地形地貌，保障高速通行顺畅。

2. 交叉工程：布设互通立交9座，其中枢纽互通5座、一般互通4座，实现与既有高速、国省干线高效衔接；设分离立交19处，含铁路交叉3处、公路交叉16处，配套通道38道、天桥16座，最大限度减少对沿线交通、生产生活的影响。

3. 配套服务设施：全线规划建设服务区1处、停车区1处、养护工区2处、监控通信分中心1处、主线收费站1处、匝道收费站5处，同步完善交通工程、智慧监控、安全防护等配套设施，打造高效、安全、智慧的现代化高速公路。

4. 用地指标：主线总占地647.3006公顷，其中新增占地620.7186公顷，利用老路占地26.5820公顷，严格遵循集约用地原则，兼顾工程建设与生态保护、耕地保护要求。

（三）连接线工程详情

为进一步完善区域路网衔接，拓展高速辐射范围，项目同步建设双埠、旧店、日庄三条连接线，兼顾高速集散与地方交通需求：

5. 双埠连接线：全长4.365公里，采用双向六车道一级公路标准，兼具城市快速路功能，设计速度100公里/小时，建设主线高架桥4.12公里，布设互通式立体交叉3处，总占地23.9987公顷，估算投资278874万元，是衔接高速主线与青岛主城区快速路的核心纽带。

6. 旧店连接线：全长4.943公里，采用双向两车道二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，总占地13.8167公顷，估算投资14828万元，主要服务平度市旧店镇及周边区域交通出行，打通高速与地方道路衔接末梢。

7. 日庄连接线：全长3.026公里，采用双向两车道二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，总占地8.0289公顷，估算投资8011万元，高效衔接高速主线与日庄及周边乡镇，完善区域农村公路与高速路网联通。

三、项目投资估算