总投资4.59亿元，湛江智造与物流港项目获批开工

原创 粤西君 粤西发现

事实上，湛江当前极度急需智造与物流港项目，既是补短板、强枢纽的刚需，也是承接国家战略、实现产业升级与跨越式发展的核心抓手。

为何急需？关键在于湛江的产业结构属于大而不强，以及智造不足的尴尬现状。

根据政府发布的数据：湛江已形成绿色钢铁、绿色石化、绿色能源、绿色食品、蓝色海洋（四绿一蓝）千亿级产业集群，2025 年 GDP 达 3952.9 亿元，规上工业增速全省第一。

但当下的湛江，制造业以重化工、传统加工为主，智能制造、高端制造、科创型制造占比低，产业链短、附加值不高、“低小散” 问题突出。

另一方面，湛江在研发投入、高新技术企业、智能制造渗透率在粤西仍处低位，产业升级与新质生产力培育缺乏载体。

为何急需？另一个关键在于，湛江的物流与港口枢纽地位不稳，以及效率偏低。

湛江港是华南唯一 40 万吨级深水港、西部陆海新通道关键出海口，但近年吞吐量排名下滑、集装箱增速乏力，高端仓储、智慧物流、多式联运、保税加工能力严重不足湛江市人民政府。

物流成本高、时效慢、供应链服务能力弱，制约本地制造出海与西南、北部湾腹地货源集聚。

海南封关、西部陆海新通道、大湾区 90 分钟经济圈带来物流爆发式机遇，但现有物流设施与服务无法承接。

为何急需？湛江需要找到新的战略定位：省域副中心 + 沿海经济带重要发展极。

湛江处于大湾区、海南自贸港、西部陆海新通道三大战略交汇点，是面向东盟的桥头堡。

必须以智造 + 物流港为核心载体，才能把区位与港口优势转化为产业与经济优势，否则将错失战略窗口期。

智造与物流港项目的核心价值对湛江是利好。首先，可以补产业短板，做强 “湛江智造”，打造研发-生产-仓储-运输全链条智慧产业平台，吸引电子信息、高端装备、新材料、跨境电商等科创智造企业集聚，培育新质生产力。

其次，为本地钢铁、石化、食品等传统产业数字化、智能化升级提供配套与场景，提升附加值与竞争力。

再者，补齐高标准智能仓储、冷链、保税、分拨、多式联运短板，打造粤西及北部湾物流核心枢纽。降低本地制造与外贸物流成本，提升湛江港集装箱与货物吞吐量，巩固西部陆海新通道出海口地位。对接海南封关，形成海南前台+湛江后台的自贸协同模式，承接海南仓储、加工、分拨需求。

知多D

该项目是广湛园全域土地综合整治的重要组成部分，项目位于湛江奋勇高新区，总规划用地面积80246.74平方米（折合120.37亩）。

该项目总投资约4.59亿元，其中安排政府专项债券资金1.8亿元。

此前，园区重点引进的科创智造项目——全球户外运动智能通讯先锋品牌ASMAX（纵贯无限）湛江智造中心已正式开业，并作为“冠军护航者”支持国产品牌——张雪机车在WSBK赛事中夺冠，展现了“湛江智造”的科技实力与品牌影响力。

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