342亿的大项目施工单位中标揭榜

工程监理交流

一份总投资高达342亿元的超级工程，在历经公开招标的层层遴选后，终于迎来了它的“筑梦者”。清远至珠海高速公路连山至清新段，这条蜿蜒于粤北山区的交通大动脉，近日正式揭晓了其特许经营投资人的中标名单。

这条高速公路的蓝图，本身就承载着厚重的期待。项目全线位于清远市境内，从北向南串联起连山、连南、阳山、清新，如一条灵动的丝带，与许广高速遥相呼应。

它的起点落在粤湘省界的白石关，在禾洞镇东侧设置互通连接省道S522，一路南下，最终在太和镇五星村下穿汕湛高速，无缝对接在建的清花高速。

164.894公里的推荐线，不仅是数字的堆砌，更是一次对粤北山区地理肌理的深度雕刻——桥隧比例高达51.87%，111座桥梁与20座隧道共同构筑起这条“穿山越壑”的钢铁脊梁。

其中，11座特大桥与4座特长隧道尤为醒目，最长的隧道超过5公里，这无疑是对建设者智慧与勇气的双重考验。

设计时速100至120公里、双向六车道的高速标准，更预示着这条道路未来将承担起区域联通与提速发展的重任。3年的建设期，342亿元的投资估算，每一分投入都指向一个更畅通的粤北。

这场备受瞩目的竞标，最终由中交第四航务工程局有限公司领衔的联合体拔得头筹。

其联合体成员——中国公路工程咨询集团有限公司、中交路桥建设有限公司、中交融资租赁有限公司、中交基础设施养护集团有限公司，每一个名字都在交通基建领域掷地有声。

这不仅仅是一次中标，更像是一场“王牌部队”的集结。从工程咨询、建设施工，到融资支持、后期养护，这个联合体勾勒出一条完整的产业链闭环，展现出全生命周期的服务能力。

他们带来的不仅是342.0238亿元的投资承诺，更是一整套成熟的山区高速公路建设与运营管理经验。

广西路桥工程集团有限公司与四川公路桥梁建设集团有限公司分列第二、三名，同样展现了国内顶尖基建力量的雄厚实力。这场“强者之争”，侧面映衬出该项目在行业内的分量与吸引力。

342亿元，这是一个沉甸甸的数字，它意味着一笔巨额资金将注入清远的山水之间，化作坚实的路基、高耸的桥梁与深邃的隧道。对当地而言，这不仅仅是一条路，更是一个区域经济格局的重塑者。

项目建成后，将极大缩短连山等偏远地区与珠三角核心区的时空距离，让“家门口”的高速公路真正成为乡村振兴的“加速器”。

它与许广高速并行布设的格局，也将为繁忙的南北交通走廊提供强有力的分流与补充，提升路网的韧性与效率。

此次中标，是中交系在广东市场的又一重要落子，也折射出大型央企以联合体形式深度参与区域基础设施建设的趋势。项目公司即将成立，并全面承担起从筹划到运营，再到最终移交的全过程责任。

这意味着一场长达二十余年的承诺与坚守，从此刻已经悄然开始。清远至珠海高速公路连山至清新段，正从图纸走向现实，而它的筑路人，已经整装待发。

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