大连北站客运标识及配套设施改造项目(中国铁路沈阳局集团有限公司大连工程建设指挥部)

项目概况

工程地区	辽宁省-大连市-甘井子区	项目类型	市政公用设施-轨道交通(铁路、地铁、城铁)
项目阶段	立项	建设性质	改扩建
甲方类型	--	外资类型	--
层高	--	建设周期	2025年4季度 - 2026年4季度
投资金额（万元）	5500	更新时间	开通会员可解锁（发布：开通会员可解锁）
项目地址	注册后免费查看 >
项目描述	1.室内外动、静态标识等进行更新改造。 2.站房南北外立面采用整体投影形式进行景观亮化。 3.既有4处出站口合并为2处，合并后出站口位于5-6站台对应位置。 4.房建、电力、给排水、信息等配套设备设施同步改造。查看 >
项目主要材料设备	施工设备：桥梁设备（龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机）、路面施工设备（整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器、逆反射系数测量色彩、色差仪、升降机、热溶或常温划线机、放线设备、底漆高压喷涂机、涂层测厚仪、打桩机、经纬仪、水准仪）、通信监控设备（混合信号示波器、光纤熔接机、光功率计、光衰减器、数字万能表、线缆测试仪、CATV测试验收仪、串行数据分析仪、多用表校准仪、通信测试分析系统、RCL测试仪、公路干线传输系统、程控交换系统、移动通信系统、紧急电话、公路交通信息采集系统、信息发布系统、中央控制系统、收费管理系统）安全防护设备（护栏网、隔离栅、声屏障、道路交通标志、安全护栏、防眩设施、路灯）、零配件设备（精轧螺纹钢、桥梁防水钢筋焊接网、预应力波纹管、声测管、预应力钢丝、钢管、螺栓、螺母、平垫圈、绝缘接头、钢筋砼枕、扣件、胶垫、垫板、栅栏、橡胶支座，）、施工材料（钢筋，水泥，石子，黄沙，伸缩缝，减水剂，早强剂，防冻剂、木材、沥青、玄武岩、土工布、土工格栅、防水板、细骨料、混凝土）、泵阀（高压泵、水泵、泥浆泵、混凝土输送泵）等。线路敷设：电线电缆、电缆桥架、桥架、母线槽、密集母线槽、母线、电力电缆、线缆、铝合金电缆、矿物绝缘电缆、合金电缆、弱电线缆、电线、接线盒、电缆套管及其管件、绝缘子。
项目工期及阶段	截止目前开通会员可解锁，该项目处于立项阶段

大连北站（Dalianbei Railway Station），位于中国辽宁省大连市甘井子区华北路，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽站之一，是大连铁路枢纽的重要组成部分，也是大连市主要的高速铁路始发站。大连北站是沈大高速铁路、丹大快速铁路、沈大铁路的始发枢纽站。

大连北站始建于*开通会员可解锁*；*开通会员可解锁*正式投入使用。*开通会员可解锁*大连北站综合交通枢纽项目开工建设，*开通会员可解锁*正式投入使用。

截至*开通会员可解锁*，大连北站站房总建筑面积6.85万平方米，车场规模为10台20线。

由于大连站始建于20世纪30年代，历经几次扩建改造，地处市中心，已无发展空间，原中华人民共和国铁道部遂决定在市区北部兴建新火车站。新火车站建成后将与既有大连站共同办理客运业务，新大连站主要办理动车组到发，既有大连站主要办理普速列车到发。

2005年末，哈大高速铁路由中国国家发改委批复立项，线路共设置车站24个，其中包括新大连站。

*开通会员可解锁*，新大连站正式开工建设。

*开通会员可解锁*，原中华人民共和国铁道部正式将新大连站命名为大连北站，原有的大连北货运站（入船站）于*开通会员可解锁*更名为大连东站。

*开通会员可解锁*，伴随着哈大高速铁路开通运营，大连北站正式投入使用。

*开通会员可解锁*，丹大快速铁路正式开通运营，大连北站为该线路的始发枢纽站。

*开通会员可解锁*零时起，大连北站首次开行普速列车（大连北-伊春K1021/2次）。

*开通会员可解锁*，大连北站综合交通枢纽工程正式开工建设，*开通会员可解锁*正式投入使用。

*开通会员可解锁*，中国铁路沈阳局有限公司对哈大高铁和丹大高铁线的时刻表进行了建站以来最大的一次优化，原来由大连站始发开往北京的D31次、开往上海虹桥的G1251次、开往吉林的G8013次、G8019次调整至大连北站始发，至此，大连北站成为跨局长线高铁列车在大连地区仅有的始发终到车站。

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