监理费1.28亿！6个标！198亿的改扩建项目（监理）中标结果

工程行业杂谈

G78汕昆高速/G80广昆高速石林至昆明段（改扩建）工程施工监理服务中标结果已公布。

项目概算投资198.07亿元，全线监理服务划分为6个合同段，中标总金额约1.28亿元，由云南省内5家监理企业分揽。

该项目起自昆明市石林县半截河枢纽互通，接已建成的汕昆高速西桥至石林段和广昆高速锁龙寺至石林段，沿既有高速公路改扩建，经宜良、草甸、阳宗、昆明科技产业园，止于昆明市官渡区朱家村枢纽互通，全长70.977公里。

全线改扩建半截河（枢纽）、小渡口（枢纽）、宜良、草甸、阳宗、马郎、松茂、小团山（枢纽）、王家营、科技园（枢纽）、朱家村（枢纽）11处互通式立交，预留鸣泉枢纽互通式立交。

主线设置桥梁34107.06米/147座（以八车道半幅桥计，含互通主线桥），其中特大桥15026.39米/9座，大桥14706.5米/54座，中小桥4374.17米/84座，桥梁占路线总长24.54%。

设涵洞163道，通道96处，天桥18座。设隧道24036.7米/11座，占路线全长的16.93%，其中利用既有隧道4529.7米/4座（含长隧道3906.7米/2座、短隧道623米/2座），新建隧道19507米/7座（含特长隧道12250米/3座、长隧道7257米/4座）。

全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。起点至鸣泉枢纽段67.173公里采用双向八车道，路基宽度41米；鸣泉枢纽至终点段3.804公里采用双向六车道，路基宽度33.5米。

新建和拼宽桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级，利用既有桥梁沿用原荷载标准。既有鸣泉枢纽至朱家村枢纽段6.327公里维持既有路基宽度40.5米，参照《城镇化地区公路工程技术标准》改建为双向八车道。

监理招标范围涵盖全线（除涉铁工程）的路基、路面、桥涵、隧道、交叉、交通安全设施、环境保护、水土保持、景观绿化、连接线、其他工程（含进场道路等）、

沿线建筑设施工程（含服务区、收费站、监控中心、执法用房、停车区、养护工区、隧道变电所、桥隧管理所、综合管理用房、收费雨棚等的土建、水电、安装、室内外装饰、消防、室外、防雷等工程）、

机电工程（含通信系统、监控系统、收费系统、隧道机电、预埋管道等）、消防工程（含隧道消防泵房）及机电设备采购和安装、调试、完工测试、试运行等施工阶段（含施工准备阶段）及其缺陷责任期阶段的施工监理服务工作。

项目设置二级监理机构，总监理工程师办公室由招标人组建，本次招标仅为驻地监理工程师办公室，共划分为7个合同段，中标结果如下：

L1标段中标人：云南交通基建工程监理有限公司，中标价：2478.6万元

JL2标段中标人：云南公路建设监理有限公司，中标价：2588.145万元

JL3标段中标人：云南云岭高速公路工程咨询有限公司，中标价：2857.559万元

JL4标段中标人：云南省公路工程监理咨询有限公司，中标价：3038.2万元

JL6标段中标人：云南省公路工程监理咨询有限公司，中标价：1443.2万元

JL7标段中标人：云南升盟工程咨询有限公司，中标价：384.116万元

6个监理合同段中标金额合计约1.279亿元，监理服务费约占项目概算总投资的0.65%。

云南省公路工程监理咨询有限公司斩获JL4和JL6两个标段，合计中标金额约0.44814亿元，成为本次监理招标的最大份额获得者。

项目改扩建后，石林至昆明段通行能力将大幅提升，双向八车道（局部六车道）标准将有效缓解昆明东部出入城交通压力，进一步强化滇中城市群交通基础设施互联互通。

微信扫一扫关注该公众号