超107亿元！河南又一个高速公路项目前期中标

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近日，三门峡至洛宁高速公路项目施工图设计阶段地质勘察监理成交结果公布，中铁长江交通设计集团有限公司为成交人，成交价754416.00元，约75.44万元。

项目概况：项目路线全长64.48公里，其中三门峡市境内39.63公里、洛阳市境内24.85公里，两段相加与全长吻合，三门峡市境内占约61.5%。全线采用设计速度100公里/小时、整体式路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设。项目起点位于三门峡市，与连霍高速相接；终点位于洛宁县西山底乡北侧，与洛卢高速相接。项目地点为河南省三门峡市（湖滨区、陕州区）和洛阳市（洛宁县）。

项目规模与投资强度：本项目总投资107.51亿元，按路线全长64.48公里折算，单公里投资约1.67亿元。全线位于豫西山区丘陵地带，双向四车道、100公里/小时的技术标准与沿线地形条件相对应。项目总投资最终以主管部门批复的概算为准。

本次成交的服务内容与量级：本次成交的是施工图设计阶段地质勘察监理，即在施工图设计阶段，由独立第三方对项目地质勘察工作实施监理，对勘察过程和勘察成果的质量、进度等进行把关。按成交价折算，本次服务对应单公里约1.17万元；相对于107.51亿元的项目总投资，本次成交价约占0.007%。

打比方说，地质勘察监理就是给地质钻探工作“请的监工”——钻了多少孔、每孔打多深、岩土层怎么分层、成果数据是否可靠，都要有人独立盯着。说白了，这75.44万元在107.51亿元的项目里连零头都算不上，但它监督的勘察数据，是后续路基、桥涵、隧道怎么设计的直接依据。

项目建成后，三门峡市与洛宁县之间形成一条新的高速公路通道：起点与连霍高速相接、终点与洛卢高速相接，两条既有高速之间的联络得以补上，沿线三门峡市湖滨区、陕州区和洛阳市洛宁县的路网衔接相应改善。

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