12号线西延伸车站装修工程等启动施工和监理招标

松江城观

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内容摘要：12号线西延伸工程车站装修及风水电安装工程启动施工和监理招标，其中施工招标建安费约3.9亿元，监理费为771元，预计2027年底建成通车。

近日，上海市轨道交通12号线西延伸工程车站装修及风水电安装工程启动施工和监理招标。

本次招标施工和监理各分为3个标段，12号线西延伸工程总投资约1602400 万元人民币（约160.24亿元），其中本次施工招标建安费合计38993万元（约3.90亿元），本次监理招标最高投标限价为771万元。

以下为本次招标详情：

一、上海市轨道交通12号线西延伸工程车站装修及风水电安装工程1标（洞泾站、刘五公路站）

工程概况描述：（1）工程范围上海轨道交通12号线西延伸工程装修、安装1标包括洞泾站、刘五公路站，本标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为：洞泾站起终点里程WSK（WXK）0+000.000~ WSK0+565.282（WXK0+563.920）；刘五公路站起终点里程WSK（WXK）1+880.886~ WSK（WXK）2+120.887。

（2）车站概况 1）洞泾站为12号线西延伸工程的第1座车站，车站位于沈砖公路嘉松南路路口东南侧地块内，呈东西向设置。 车站站型为地下二层明挖侧式车站，规模为633.38m×26.74m(内净)，有效站台规模为140m×(9+9)m。站东侧设置明挖主体，长度为346.78m；站西端设2股停车线兼折返，暗挖长度为286.6m；站东端设出入场线接轨洞泾停车场。车站总建筑面积约为29121.73㎡。车站共设置2个出地面出入口、1个地面换乘厅、5个安全出入口（其中1个安全出入口兼做消防出入口）、4组风亭组、2个无障碍电梯。

2）刘五公路站为12号线西延伸工程的第2座车站，车站位于沈砖公路刘五公路路路口西南侧地块内，呈东西向设置。 车站站型为地下二层明挖岛式车站，规模为240.0m×19.54m(内净)，有效站台规模为140m×12m。车站总建筑面积约为14623.44㎡。车站共设置3个出地面出入口、1个安全出入口（兼做消防出入口）、2组风亭组、2个无障碍电梯。 以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的电子资料为准。

本标段建安工程费：14869 万元人民币

本次施工招标最高限价为14869万元人民币

施工工期：457 日历天。

监理招标最高限价为288万元。

监理服务周期：457日历天。

二、上海市轨道交通12号线西延伸工程车站装修及风水电安装工程2标（沪松公路站、沪科1#风井、沪科2#风井、科技园站）

（1）工程范围 上海轨道交通12号线西延伸工程装修、安装2标包括沪松公路站、科技园站、沪科1#中间风井、沪科2#中间风井，本标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为：沪松公路站起终点里程WSK（WXK）3+963.961~ WSK（WXK）4+263.461；科技园站起终点里程WSK（WXK）9+233.418~ WSK9+580.818（WXK9+615.518）；沪科1#中间风井起终点里程WSK5+501.609（WXK5+501.848）~ WSK5+535.609（WXK5+535.848）；沪科2#中间风井起终点里程WSK7+300.807（WXK7+302.091）~ WSK7+334.809（WXK7+336.092）。

（2）车站概况 1）沪松公路站为12号线西延伸工程的第3座车站，车站位于莘砖公路和同乐路交叉口北侧的地块内，呈东西向设置。 车站站型为地下二层明挖岛式车站，规模为299.5m×17.54m(内净)，有效站台规模为140m×10m。车站总建筑面积约为14466.6㎡。另在车站西端设置主变电缆通道连接主变电所，电缆通道建筑面积为868.1㎡。车站共设置4个出地面出入口、1个安全出口（兼做消防出入口）、3组风亭组、2个无障碍电梯。

2）科技园站为12号线西延伸工程的第4座车站，车站位于莘砖公路与千帆路交叉路口路中，呈东西向设置。 车站为地下二层岛式车站，设置单渡线与横列式停车线，规模347.40（上行线）/382.10（下行线）×29.54m(内径)，有效站台规模为140m×12m。车站总建筑面积约为25494.70㎡。车站共设置4个出地面出入口、2个安全出口（其中一个安全出入口兼做消防出入口）、2组风亭组、2个无障碍电梯。

3）沪科1#中间风井，沪松公路站～科技园站1#中间风井位于沪松公路站～科技园站区间，设于莘砖公路与泗砖公路交叉口西侧，沿莘砖公路东西向布置。 风井为地下二层，规模为34.00mX41.00m（内净），总建筑面积为2820.50㎡。中间风井共设置1组风亭组、1个乘客安全出入口和1个安全出入口（兼消防救援通道）。

4）沪科2#，中间风井 沪松公路站～科技园站2#中间风井位于沪松公路站～科技园站区间，设于莘砖公路与永强路交叉口东侧，沿莘砖公路东西向布置。 风井为地下二层建筑，建筑规模为34.0m×38.6m（结构内净），总建筑面积为2901.2㎡。风井共设置1个出地面乘客安全出入口、1个安全出入口（兼消防救援通道）和1组风亭组。 以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的电子资料为准。

本标段建安工程费：13367万元人民币

本次施工招标最高限价为13367万元人民币

施工工期：442 日历天。

监理招标最高限价为263万元。

监理服务周期：442日历天。

三、上海市轨道交通12号线西延伸工程车站装修及风水电安装工程3标（场西路站、场东路站、场七风井）

（1）工程范围 上海轨道交通12号线西延伸工程装修、安装3标包括场西路站、场东路站、场七中间风井，本标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为：场西路站起终点里程WSK10+774.689（WXK10+774.023）~ WSK10+964.015（WXK10+964.320）；场东路站起终点里程WSK12+570.950（WXK12+570.948）~WSK12+793.954（WXK12+793.954）；场七中间风井起终点里程WSK14+969.604（WXK14+936.000）~ WSK15+003.604（WXK14+970.000）。

（2）车站概况 1）场西路站为12号线西延伸工程的第5座车站，车站位于莘松公路与沙浜河交叉口偏西北侧地块内，呈东西向设置。 车站为地下二层明挖岛式车站，规模为约190m×17.7m(内净)，有效站台规模为140m×10m。车站总建筑面积约为14168㎡。车站共设置3个出地面出入口、1个安全出入口（兼做消防出入口）、2组风亭组和2个无障碍电梯。

2）场东路站为12号线西延伸工程的第6座车站，车站位于松江区莘松路与场东路站交叉口北侧地块及莘松路道路下方，沿莘松路东西向布置。 车站为地下二层明挖岛式车站，规模为223.0m×19.54m（内净），有效站台规模为140m×12m。总建筑面积约14076.08㎡。车站共设置3个出地面出入口、1个安全出入口（兼做消防出入口）、2组风亭组和2个无障碍电梯。

3）场七中间风井 场东路站～七莘路站中间风井位于场东路站～七莘路站（已建）区间，设于淀南路与疏影路交叉口北侧，沿淀南路南北向布置。 中间风井为地下三层，规模为约34.00m×41.05m(内净)。总建筑面积约为3350.30㎡。中间风井共设置1组风亭组、1个乘客安全出入口和1个安全出入口（兼消防救援通道）。 以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的电子资料为准。

本标段建安工程费：10757万元人民币

本次施工招标最高限价为最高限价为10757万元人民币

施工工期：366日历天。

监理招标最高限价为220万元。

监理服务周期：732日历天。

上述招标获取招标文件时间均为*开通会员可解锁*到*开通会员可解锁*。

提交投标文件截止时间均为*开通会员可解锁* 10时50分。

轨道交通12号线西延伸是运营中的市区线12号线的延伸线路。线路起于七莘路站，终于洞泾站，途经松江区、闵行区。线路主要走向为：沈砖公路——莘砖公路——莘松路——北竹港——淀南路——顾戴路。线路全长约17.27km，均采用地下敷设方式，设车站6座，最大站间距约5.24km，最小站间距约1.48km，平均站间距约2.84km。

*开通会员可解锁*，12号线西延伸已启动车辆采购，数量为18列6辆编组，共计108辆地铁车辆。

本线选用两种最高运行速度的A型车。其中，12号线西延伸线路采用100km/h，12号线既有线路为80km/h。

根据官方公开资料，目前12号线西延伸工程6座车站已全面开工建设，全力以赴确保项目2026年底全线贯通，预计2027年底建成通车。

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（以上解读仅供参考，最终请以官方公示为准。）

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来源：政府招标、松江区政府网等

编制：松江城观

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