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建筑业说
G109线北京至拉萨公路水泉至范家窑段路面工程,三个标段的中标结果出来了。
先看项目本身。位置在白银市境内,起点位于G6京藏高速公路平川区王家山连接线与G109线平交口,终点在靖远县范家窑村,起终点都顺接既有G109线。
路线全长70.955公里,其中利用现有G109国道升级改造的路段长32.782公里,新建路段长38.173公里。
技术标准方面,主线采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度80公里/小时,整体式路基宽度25.5米,分离式路基宽度12.75米,汽车荷载等级公路-I级。
配套工程包括大桥1357米/5座,中桥640.16米/9座,小桥65米/4座,隧道955米/1座。
这个项目由甘肃省交通运输厅批准建设,业主是甘肃省交通投资管理有限公司,资金来自国家交通运输领域重点项目资金、项目法人自筹和地方政府收费公路专项债券。
三个标段都是路面工程施工,路基和桥隧应该之前已经招标了,这次是路面层单独切出来招。
再看中标信息。
SFLM-1标段:
中标人:中交一公局第五工程有限公司,投标报价:*开通会员可解锁*.00元
SFLM-2标段:
中标人:甘肃公发工程建设有限公司,投标报价:241585420.00元
SFLM-3标段:
中标人:甘肃路桥建设集团有限公司,投标报价:208633656.00元
三个标段加在一起,合同总额大概六亿七千二百多万。一标段中交一公局五公司中标,报价两亿两千两百零九万多。
二标段甘肃公发工程建设中标,报价两亿四千一百五十八万多。三标段甘肃路桥建设集团中标,报价两亿零八百六十三万多。
二标段报价最高,应该跟标段划分的位置和工程量分布有关系。七十公里的路面工程切成三个标段,每个标段大概二十多公里,单价摊下来各有差异,跟地形条件、桥隧比例、材料运距都有关系。
中交一公局五公司在西北市场路面工程的业绩不少,甘肃境内好几个高速项目的路面标段都有它的身影。
甘肃公发和甘肃路桥是本地企业,在省内路面市场的份额一直比较稳。这个项目既有央企拿标,也有省属企业拿标,格局比较均衡。
路面工程在整个公路建设链条里属于靠后的环节。路基和桥隧把骨架搭好之后,路面队伍才进场。G109这段的路基和桥隧应该已经在干了,路面标现在定下来,说明整体进度在按节奏走。
七十公里的路面铺下来,沥青拌合站的选址、材料的进场组织、摊铺设备的调度,这些都得提前排好。
对白银当地的出行来说,G109是贯穿平川和靖远的一条干线通道,现在的老路等级偏低,通行效率不高。
这条一级公路修通之后,两个地方的通行时间能压下来不少,对沿线的农产品外运和工业园区物流也是个实在的支撑。
六亿七千多万的路面合同,三家单位分,后面看各自的进场组织和现场铺排了。路面施工受气温影响不小,甘肃那边的有效施工窗口期大概就那么几个月,能抢出来的时间得抢。
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