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建工君
新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程主体工程施工监理中标结果出来了,4个监理标段全部确定中标单位,中标金额合计约9319.5万元。
其中,XNYK-JL-SQ1标段由江苏东南工程咨询有限公司中标,中标金额约2614.5万元;
XNYK-JL-SQ3标段由盐城市交通工程咨询监理有限责任公司中标,中标金额2475万元;
XNYK-JL-HA1标段由江苏中源工程管理股份有限公司中标,中标金额2115万元;
XNYK-JL-HA3标段由江苏纬信工程咨询有限公司中标,中标金额同样为2115万元。
四家监理单位分别拿下一标,后续主体工程施工监理队伍基本就位。
新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段,是江苏省高速公路网规划中南京至徐州、邳州至溧阳两条通道的共线路段。项目起点位于宿迁枢纽,一路向南经过宿迁市和淮安市,最终到达黄花塘枢纽,与G25长深高速公路衔接,路线全长约136.9公里。
这次监理招标没有把全线放进一个合同,而是划分成4个标段分别实施。
XNYK-JL-SQ1标段范围从K66+794.271至K93+300.000,监理内容覆盖主线和匝道路基、桥梁、通道涵洞以及路面工程,后面的绿化、交安和环保工程同样纳入监理范围。另外还包括房建区域相关路面,以及桥梁钢结构制造驻厂监造。
也就是说,这一标除了现场施工监理,还要把钢结构制造环节盯起来。
XNYK-JL-SQ3标段从K119+000.000至K143+940.000,主体监理内容同样包括路基、桥涵、路面以及交通安全设施等工程,不过这一段还涉及混凝土预制构件制造监理。
XNYK-JL-HA1标段范围为K143+940.000至K168+339.370,XNYK-JL-HA3标段则从K182+350.000至K203+684.081。这两个标段的监理内容主要围绕主线及匝道路基、桥梁、涵洞、路面、绿化、交安以及环保工程展开。
从监理范围就能看出来,这次9300多万元不是单独盯一个专业。
高速公路改扩建施工本身就比普通新建项目麻烦,既有高速还要保持正常运行,新老路基拼接、桥梁改造、交通转换以及施工区域安全管理,都需要监理单位持续跟进。尤其到了路面和交安阶段,各专业之间开始集中穿插,现场协调量会明显增加。
监理服务时间也比较长。
施工期包含施工准备阶段,计划从*开通会员可解锁*持续到*开通会员可解锁*,前后超过3年,具体开始监理时间以委托人通知为准。施工结束以后还有24个月缺陷责任期,项目监理工作并不会随着主线通车马上结束。
对于监理企业而言,这种高速公路主体工程监理项目,合同金额虽然不能跟施工标段相比,不过周期长,人员投入同样不少。
总监办和各专业监理人员要随着施工进度持续配置,路基阶段、桥梁阶段和路面阶段需要的专业力量也不完全一样。
特别是改扩建工程,一边施工一边保通,现场问题往往比新建高速更多。
这几年监理行业项目竞争越来越明显,普通房建监理费不断往下压,大型交通基础设施监理项目自然更受关注。
一次放出4个标段,合计中标金额超过9300万元,放在监理市场里面已经是一笔比较有分量的业务。
目前四个标段的中标单位已经全部确定,项目计划今年9月份开始进入监理服务阶段。
随着新扬高速这一段改扩建工程继续推进,136.9公里高速后面的主体施工也将逐步展开,四家监理单位接下来就要正式进场履约了。
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