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原创 凯胜教练 飞越媒体
亨利石油新加坡保税仓项目进展说明
尊敬的各位股东:
近日,在蔡总直播间的问答环节中,针对大家高度关注的新加坡保税仓项目推进事宜,蔡总进行了详细且全面的解答,为广大股东注入了又一剂强心针。现将相关核心信息整理说明如下,以便各位股东清晰掌握项目全貌,精准把握公司发展脉搏。
新加坡保税仓项目并非从零开始建设,而是公司基于新加坡当地商业环境与行业特性,作出的极具战略眼光的决策——收购现成的成熟石油公司。新加坡作为全球重要的石油贸易枢纽,聚集了众多石油相关企业,这些成熟公司不仅具备完善的运营资质与流程体系,更积累了丰富的行业资源与人脉。相较于在当地新注册公司需要耗费大量时间办理资质审批、搭建运营框架,收购现成公司能够大幅缩短项目筹备周期,让公司快速切入新加坡石油贸易市场,抢占发展先机。
在仓储环节,公司采用租赁油罐的模式,油罐规模达到20万吨级,足以满足大规模石油仓储需求。这一举措既规避了自建油罐的高额成本投入与漫长施工周期,又能灵活匹配公司现阶段的业务体量,实现资源利用效率最大化。
在公司账户与股权架构层面,目前新收购公司的账号注册在香港。之所以选择香港作为账户注册地,是由于收购后的公司需要完成一系列名称变更、资质过户等手续,流程相对复杂。按照当地相关规定,该香港账户需经过一段时间(预计约六个月)的运营稳定期后,方可正式转移至新加坡。这一流程虽存在时间跨度,但属于行业常规操作,公司正安排专人跟进各项手续办理,确保流程顺畅推进。
资金保障是项目落地的关键支撑,目前公司已与资方达成明确合作意向,一亿美金的资金注入已敲定。这笔资金不仅是项目运营的“活水”,更是公司开展大规模石油贸易的底气所在。新加坡合作方深度参与项目全程,双方在资金用途、贸易规划等方面已达成高度共识,为项目推进筑牢坚实基础。近期,公司董事长等核心管理层将亲赴新加坡,实地推进资金落地、业务对接等关键工作,以高效执行力推动项目驶入快车道。
项目的核心目标之一,是实现石油贸易的常态化运营,保障每月稳定的油品供销。蔡总明确表示,计划在阴历年底前,完成首船十万吨级石油的运输与销售。这一目标的设定,既基于公司当前的资源整合进度,也考量了市场需求的迫切性。
从成本与收益角度分析,新加坡保税仓的政策优势与规模效应尽显。在新加坡保税区开展贸易,可享受免税政策,大幅降低运营成本。以油品采购为例,若选用哈萨克斯坦的原油,每吨价格约500美金,十万吨采购成本仅需5000万美金;即便是采购品质更高的油品,每吨价格按600美金计算,十万吨总成本也仅为6000万美金。一亿美金的资金储备,不仅能轻松覆盖首船采购成本,还为后续多批次采购、扩大贸易规模预留了充足空间。
反观贸易收益,大规模采购带来的成本优势,结合稳定的销售渠道,将为公司创造可观的利润空间。更重要的是,常态化的油品供销将有效提振公司业绩,进而对公司股票表现形成强有力的支撑,推动股价实现稳定向好发展。
在项目分工方面,公司管理层有着清晰明确的规划。周建周总与蔡总主要负责国内油库的油品销售业务,聚焦于打通国内市场渠道,保障油品终端流通顺畅;另外两位未具名的公司老总则专注于上市公司层面的统筹与新加坡石油贸易业务的推进,确保国内外业务协同联动,形成“采购-仓储-销售”的完整产业链闭环。
各位股东,新加坡保税仓项目是公司拓展海外市场、布局石油贸易全链条的关键一步,从收购成熟公司、租赁仓储设施,到敲定资金注入、规划首船贸易,每一个环节都凝聚着公司管理层的心血与智慧。当前,项目各项工作正按计划有序推进,核心管理层亲赴新加坡的行程更是彰显了公司全力以赴推进项目的决心。
相信随着新加坡保税仓项目的落地运营,公司将在石油贸易领域打开全新局面,实现业绩与品牌价值的双重跃升。未来,公司将持续向各位股东同步项目最新进展,也感谢各位股东一直以来的信任与支持,让我们携手同行,共赴亨利石油的美好未来。
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