伊犁州伊宁市重庆路大桥建设工程（EPC总承包）

新疆公路建设领域传来重要消息，四个重点公路项目施工中标结果正式公布。其中，伊犁州伊宁市重庆路大桥建设工程（EPC总承包） 吸引了业界广泛关注。该项目建设地点位于伊宁市，工程范围路线长度约1.734公里，包含一座长度达1.47公里的特大桥，跨越伊犁河连接南北两岸。

经过激烈竞争，陕西建工机械施工集团有限公司以503879881.87元的投标报价成功中标。值得注意的是，中交第二公路工程局有限公司虽然投标报价最低（500052882.83元），但最终屈居第三，陕西路桥集团有限公司则以504780754.24元的报价获得第二名。这一结果显示，在大型基础设施项目中，价格并非唯一决定因素，企业综合实力和技术方案同样关键。

G217线米夏镇至墩巴格乡道路提升改造项目施工

G217线米夏镇至墩巴格乡道路提升改造项目位于喀什地区莎车县境内，项目全长66.75公里，是此次中标项目中线路最长的一个。该项目包含多个建设内容：国道217线加宽路段60.930公里，沿线乡镇路段道路改建1.869公里，道路两侧安装太阳能路灯杆2.171公里，道路中心安装中央隔离护栏1.780公里。全线共设涵洞62道，桥梁31米/3座，与村镇道路平面交叉129处。

技术标准方面，该项目采用四级公路技术标准，设计时速40km/h。桥涵设计荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。长沙市公路桥梁建设有限责任公司以83536571.71元的报价成为第一中标候选人，领先第二名山东金曰交通发展集团有限公司（89165387.57元）近5600万元，显示出较强的成本控制能力。

莎车县X509线县城至依盖尔其镇道路提升改造项目施工

莎车县X509线县城至依盖尔其镇道路提升改造项目同样落户莎车县，主要建设内容为改建道路17.95公里及配套附属设施，路段为阿热勒乡至依盖尔其镇段，采用公路二级技术标准。

在这个项目中，中铁四局集团有限公司以89314738.81元的投标报价拔得头筹。紧随其后的是中铁十六局集团有限公司（89394536.97元）和中交一公局第四工程有限公司（89532833.61元），三家企业报价非常接近，差距均在100万元以内，竞争异常激烈。这也反映出大型央企在公路建设领域的竞争已进入白热化阶段。

伊犁州伊宁市重庆路（体育中心至G218）建设工程（EPC）

第四个项目是伊犁州伊宁市重庆路（体育中心至G218）建设工程（EPC），建设地点位于伊犁州伊宁市。该项目新建重庆路北接规划重庆路大桥（体育中心北侧规划路），南至新G218，路长度约2440米，红线宽度50米，并包含配套附属设施。

伊宁市城市建设有限责任公司凭借154764536.570元的投标价格成功中标，这也是四个项目中唯一由本地企业中标的项目。第二名沈阳中联建设工程有限公司报价155236718.850元，第三名江苏镇淮建设集团有限公司报价155225049.060元，两家外地企业报价仅相差约11万元，竞争同样激烈。

此次四个公路项目总投资超过8.3亿元，涵盖了特大桥、国道改造、县道升级等多种类型，建成后将显著改善新疆伊犁州和喀什地区的交通基础设施条件，对促进当地经济社会发展具有重要意义。从中标企业来看，既有陕西建工、中铁四局等大型央企和省属国企，也有长沙市公路桥梁建设有限责任公司等地方骨干企业，还有伊宁市城市建设有限责任公司这样的本地企业，体现了新疆公路建设市场开放、公平的竞争环境。

随着这些项目的陆续开工建设，新疆公路交通网络将进一步完善，为当地居民出行和物资运输提供更加便捷的条件，也为新疆的高质量发展注入新的动力。我们将持续关注这些项目的建设进展。