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大气层控制中心 防雷工程技术交流
风电场防雷检测通常分为外部防雷装置检测(防止直击雷)和内部防雷装置检测(防止雷电电磁脉冲及过电压)两大部分。目前主要执行的国家标准是GB/T 36490-2018,气象行业标准为QX/T 312-2015。
以下是具体的检测内容、要求及方法:
1. 外部防雷装置检测
外部防雷系统主要由接闪器、引下线和接地装置组成,目的是截获雷电并将电流安全泄放入地。
📋 1.1 叶片防雷装置
* 检测内容: 接闪器(叶尖接闪点)、引下线。
* 具体要求:
* 接闪器: 数量应符合设计要求,材质规格需达标(通常为金属接闪端),表面无严重锈蚀、熔化或断裂。
* 引下线: 检查其在叶片内部的固定情况,确保导电连续性。
* 检测方法:
* 目测法: 观察接闪器外观、锈蚀状况。
* 工具测量: 使用游标卡尺测量导体截面积是否符合最小允许值。
* 电气测试: 使用毫欧表或微欧计测试接闪器与叶片法兰之间的过渡电阻(导通性),确保电阻值在合格范围内(通常要求极低)。
📋 1.2 机舱防雷装置
* 检测内容: 机舱顶部接闪杆(如有)、机舱外壳、外部裸露金属装置。
* 具体要求: 接闪杆安装牢固,保护范围覆盖机舱内突出的弱电设备;机舱金属外壳应与塔筒形成良好的电气连接。
* 检测方法: 目测检查锈蚀和机械强度;使用电气导通测试仪检查机舱底盘与塔筒顶部的连接电阻。
📋 1.3 接地装置(塔基)
* 检测内容: 接地电阻、接地体材质、埋设深度、防腐处理。
* 具体要求:
* 接地电阻通常要求不大于 4Ω(部分标准或设计要求更严格,如不大于 0.5Ω 或 10Ω,需依据具体设计文件)。
* 接地体(垂直接地体或水平接地体)不应有明显腐蚀或断裂。
* 检测方法:
* 接地电阻测试: 推荐使用三极法或钳形法(需满足条件)进行测量。注意应在干燥季节或连续晴天后进行,避免雨雪后立即测试。
* 开挖检查: 首次检测或定期检测时,可对部分接地体进行抽样开挖,检查腐蚀程度和埋深。
2. 内部防雷装置检测
内部防雷主要关注等电位连接和电涌保护器(SPD),目的是减小电位差和限制过电压。
📋 2.1 等电位连接
* 检测内容: 电气柜、金属爬梯、免爬器、振动监测仪、金属管道、屏蔽层等。
* 具体要求: 所有进出风电机组的金属管道、电缆金属屏蔽层、设备金属外壳均应与接地装置进行等电位连接,减小雷电流引发的电位差。
* 检测方法:
* 导通测试: 使用毫欧表测量金属物体与接地端子之间的电阻。一般要求导通电阻小于 0.03Ω(30mΩ)为良好,若超过 1Ω 则视为断开或连接失效,需处理。
📋 2.2 电涌保护器
* 检测内容: SPD 的安装位置、数量、型号参数、老化程度。
* 具体要求:
* 参数匹配: 最大持续运行电压(Uc)、标称放电电流(In)、电压保护水平(Up)等参数需符合设计要求。
* 状态指示: 视窗颜色应为绿色(正常),无物理损坏、发热痕迹。
* 检测方法:
* 外观检查: 查看状态指示灯或视窗。
* 仪表测试: 使用 SPD 测试仪测量压敏电压(U1mA)和泄漏电流(Ile),判断其老化程度。
* 接线检查: 测量连接线长度(应尽可能短直)和线径。
3. 检测周期与安全
* 检测周期:
* 首次检测: 机组并网发电前必须进行。
* 定期检测: 一般建议每年一次(通常在雷雨季节前完成)。
* 特殊区域: 对于年平均雷暴日超过 90 天的高雷区,建议缩短至每 6 个月检测一次。
* 安全注意事项:
* 检测必须在机组停机状态下进行,并做好锁定叶轮锁等安全措施。
* 检测前需确认气象条件,严禁在雷雨天气进行户外检测作业。
📌 总结:关键检测项目一览表
检测部位 核心检测项目 主要检测仪器 关键指标/要求
叶片 接闪器外观、导通电阻 游标卡尺、毫欧表 无断裂、熔化;电阻值符合设计
机舱 接闪杆、金属外壳连接 目测、导通测试仪 保护范围达标;连接牢固
塔基 接地电阻 接地电阻测试仪 通常 ≤ 4Ω (视具体设计而定)
内部 等电位连接 毫欧表 导通电阻 < 0.03Ω (良好状态)
电气 电涌保护器 SPD 专用测试仪 压敏电压、泄漏电流正常;状态指示正常
温馨提示:
风力资源丰富,且属于雷电活动较频繁区域,同时土壤多为盐碱地,对接地体的防腐性能和接地电阻稳定性要求更高。建议在检测时重点关注接地网的腐蚀情况。
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