瑞金民用机场项目

总投资（万元）：165878.0000

区域：江西省

地市：赣州市

区县：瑞金市

不含专项债的资本金（万元）：153878.0000

项目领域：交通基础设施

申请专项债总额（万元）：12000.0000

建设期：2020-2022

运营期：-

预期收入（收益）（万元）：46702.0000

成本：0

收入来源：运营收入及其他收入

建设内容：（1）场道工程道面工程：本期飞行区指标为4C，建设一条长2600米、宽45米的跑道，两侧道肩各宽1.5米；跑道两端各设60米×48米防吹坪；在跑道两端、距跑道东北端2000米、距西南端2200米处各设1个掉头坪，共4个掉头坪。在跑道和站坪之间、距跑道西南端1800米处设置1条长325米、宽15米的垂直联络道，两侧道肩各宽5米；站坪机位数为6个（6C），站坪尺寸为263米×91.5米，道肩宽3.5米；在跑道与站坪之间设臵长248米、宽15米的局部平行滑行道，两侧道肩各宽5米；在局部平滑与站坪之间设臵1个C类的隔离机位，道肩宽5米。跑道、垂直联络道、站坪、东北端防吹坪、掉头坪道面结构为：34厘米厚水泥混凝土面层+隔离层+两层18厘米厚水泥稳定碎石基层，西南端防吹坪道面结构为：18厘米厚水泥混凝土面层+隔离层+18厘米厚水泥稳定碎石基层，道肩结构为：12厘米厚水泥混凝土面层+18厘米厚水泥稳定碎石基层。本期新建34厘米厚道面面积约170000平方米，18厘米厚道面面积约2880平方米，12厘米厚道肩面积约16500平方米，消除直立面长700米，隔离层面积172880平方米。土石方及地基处理工程：根据地势设计方案，本期场内土石方挖方约480万立方米，填方约480万立方米。针对场区地基存在的软弱土、沟塘、边坡稳定性等问题，拟采用换填、强夯及冲击碾压等方法进行处理。本期地基处理软弱土挖除约612000立方米、山皮石垫层约106000立方米、沟塘处理约130000平方米、土石方填筑强夯约1200000平方米，并进行相应的边坡及净空坡面防护。排水工程：飞行区排水设计暴雨重现期为5年，本期在场区东北、西北、东南、西南共设置5个出水口接入场址附近的溪流。共新建盖板明沟长8000米，钢筋混凝土暗涵长400米。附属工程：本期新建高2.5米的飞行区围界长10800米，宽3.5米的围场路30800平方米，宽5米的消防车道2000平方米，宽8米的航站楼与站坪之间连接带15300平方米，围界大门2座。围场路结构为：18厘米厚水泥混凝土面层+两层18厘米厚水泥稳定碎石基层，消防车道、连接带结构为：25厘米厚水泥混凝土面层+两层18厘米厚水泥稳定碎石基层。（2）目视助航及站坪照明工程工程本期在跑道主、次降方向均设置I类精密进近灯光系统，并加装顺序闪光灯，跑道两端均设置PAPI灯。设置跑道边灯、跑道中线灯、跑道入口灯、跑道末端灯、跑道入口翼排灯、滑行道边灯、滑行道中线灯、跑道警戒灯、滑行引导标记牌、风向指示标灯等；以上助航灯光均由机场灯光变电站供电。本期共敷设电缆长119千米，建设助航灯光监视系统1套。建设灯光变电站1座（与中心变电站合建），设置250kVA的干式变压器2台、250kW的柴油发电机1台及低压配电柜、调光器等设施，电源来自机场中心变电站。站坪设高杆灯6基、机务配电亭6座、400Hz中频电源3套、登机桥号码牌3面、机位标记牌8面等设施，高杆灯、机位标记牌电源引自附近机务配电亭，登机桥号码牌由登机桥配电箱供电，其余设施电源均引自航站楼内变电站，共敷设电缆长5.8千米，新建高杆灯控制系统1套。（3）空管工程①航管工程：机场航行管制方式为塔台管制。本期在航站楼东侧合建塔台与航管楼。塔台高35米，塔台管制室面积60平方米；设置1个塔台管制席和1个通报协调席，设备按C类塔台标准配置，同时在塔台管制室设置气象信息显示终端，灯光信息监视终端和导航设备运行显示终端。新建航管楼建筑面积1200平方米，设置空管业务用房和设备用房，配置甚高频地空通信系统、语音通信交换系统、语音记录仪系统、时钟系统、自动转报系统、航行情报及航管信息系统、民航数据网系统、ADS-B系统、CDM远端终端处理系统、数字集群通信系统、气象信息网络系统、航管楼安防及环境监控系统、空管设备集中监控系统、塔台集成系统等。配套建设塔台及航管楼供电、给排水、消防、暖通、弱电、综合防雷等设施。②导航工程：本期在跑道主、次降方向均设置I类精密进近仪表着陆系统，各台站机房面积均为30平方米，共4个；在跑道西南端延长线上、距跑道端头1050米处，建设1座全向信标/测距仪（DVOR/DME）台，机房面积为30平方米。配套建设供电、空调、消防、弱电、防雷接地等设施。③气象工程：本期新建自动气象观测系统1套，包括：前向散射仪3套、云高仪2套、自动气象站2套、跑道风向风速仪1套和背景光亮度仪1套等。在跑道西端南侧附近新建气象观测站，站内设气象观测场及气象观测楼；气象观测场尺寸为25米×25米，设置电传式风向风速仪、干湿球温度计、雨量计、固定深雪尺等常规气象观测设施；气象观测楼建筑面积约240平方米，含气象观测平台、气象观测室等；在气象观测室内安装气压仪1台，同时配置移动式综合气象观测设备1套。在西南下滑台背台方向（距气象观测平台约450米）、塔台上（距气象观测平台约900米）和机场东北侧村镇内通信塔上（距气象观测平台约2000米）分别设置能见度灯。④通信工程：本期场内通信建设航站区及飞行区内的通信管道及通信线路，为航站区内各功能建筑、飞行区内各导航台站、监控系统提供通信服务。本期共敷设航站区通信管道长约24孔•千米、飞行区通信管道长约20孔•千米；敷设航站区通信线缆长约200芯•千米、飞行区通信线缆长约200芯•千米。机场电话站配置200门程控电话交换机1台，由电信运营商出资建设。场外通信建设电信运营商端局至机场电话站之间的通信管道及通信线路，为机场提供通信服务，相应线缆及设备均由电信运营商出资建设。（4）航站区工程本期建设建筑面积7000平方米的航站楼，为国内旅客使用，采用一层半式流程布局，设3座登机桥，设置近机位旅客进、出港流程、远机位旅客进出、港流程、贵宾旅客流程、行李流程等，配置值机柜台、安检设备、行李传输设备等工艺设备，配套建设给排水、消防、暖通、消防、供电、照明等设施，设置机场信息集成系统、航班信息显示系统、离港系统、安检信息管理系统、时钟系统、内部通讯系统、广播系统、视频监控系统、门禁控制系统、报警控制系统、机房监控系统、综合布线系统、有线电视、无线网络、无障碍卫生间求助系统等弱电系统。新建停车场6700平方米，停车场管理系统及监控系统各1套；在停车场新建慢充电桩10个及快充电桩2个。（5）货运区工程本期新建货运站500平方米，包括货运库400平方米、业务用房100平方米，设置国内货物进、出港流程，配置货运安检机、电子磅称、及防爆罐等设备。货运库空侧设置400平方米堆场，陆侧设置400平方米货运停车场及装卸场地。货运站设置有线电视系统、闭路电视监控系统和综合布线系统。（6）消防救援工程机场本期消防保障等级为7级。在航管楼东侧新建2400平方米的消防站1座，以及3000平方米的消防训练场地，配置主力泡沫车1辆、重型泡沫车2辆、火场照明车1辆、通信指挥车1辆，及相应的消防救援器材、人员等。飞行区与航站区消防管网形成环状，消防水源引自机场供水站。沿跑道一侧敷设环状消防供水管网长7200米，敷设站坪消防管网长1000米，并设置消火栓等设施。机场本期应急救护保障等级为7级。在航站楼内设置55平方米的急救室、20平方米的急救药品库房，配置救护车1辆、救援指挥车1辆及相应设备器材。（7）机场安防工程机场安全保卫等级为3类，本期新建机坪安防系统1套、航站区安防系统1套，在综合办公楼内设置40平方米机场安全保卫信息系统机房及60平方米指挥中心，新建飞行区道口安全控制系统1套。（8）辅助生产、生活设施本期新建机务场务用房350平方米、特种车库450平方米、特种车停车棚450平方米、车辆维修用房300平方米，机务场务用房、特种车库与车辆维修用房与货运站合建，共1600平方米；新建综合办公楼3980平方米，包括机场行政办公用房800平方米、普通车库230平方米、公安业务用房700平方米、安检业务用房450平方米、机上供应库及客舱服务用房100平方米、物业管理用房200平方米、综合物资仓库300平方米、员工餐厅400平米、值班室及单身宿舍700平方米、安全保卫信息系统机房及指挥中心100平方米。（9）供电工程本期机场总用计算电负荷约为2360kW。机场供电分别由35kV壬田变电站和110kV象湖变电站各引接一路10kV供电线路至机场中心变电站。新建建筑面积1200平方米的10kV/0.38kV中心变电站（与灯光变电站合建）1座，配置1600kVA的10kV/0.38kV变压器2台、500kW的柴油发电机1台及配电柜、直流屏、配电箱等设施，设置电力监控系统及火灾自动报警系统各1套。配套建设给排水、消防、暖通及安防等设施。敷设场内供电电缆长32千米，新建路灯150基、高杆灯4基等设施。（10）供水工程本期机场最大日生活、生产用水量为300立方米，最大消防用水量为950立方米。机场供水以陈石湖水厂为主、南华水厂为辅。新建供水站1座，设置1200立方米消防水池1座、500立方米生活水池1座、150平方米水泵房1座。配套建设工艺、电气、给排水等设施。本期生活、生产供水管网和消防管网分开设置，敷设生活、生产供水管网长4000米、消防供水管网长4000米。（11）雨水、污水及污物处理工程航站区降雨重现期为5年，航站楼等大型建筑屋面雨水的设计采用虹吸雨水系统，设计重现期为50年。机场排水为雨污分流制，航站区设独立的雨水管网系统，地面雨水经收集后排至场外附近河流中；新建雨水利用系统及中水系统。共敷设雨水管网长4000米、中水管网长2500米，新建3000立方米的雨水收集池1座。本期机场最大日污水量100立方米，最大小时污水量19立方米。场内建设污水处理站1座，采用一体化生化处理设备，污废水经处理达标后排放至场外附近河流中。共敷设污水管网长约4000米。机场国内航班航空垃圾360公斤/日、生活及生产垃圾140公斤/日，新建60平方米垃圾转运站，机场垃圾由垃圾运输车运送到就近的城市垃圾处理中心集中处理。（12）供冷、供热及燃气工程供冷、供热：本期航站楼总冷负荷1260kW，总热负荷为980kW，采用集中式空调系统，配置风冷热泵冷热水机组2台等设施；其他各功能用房设置分散式空调系统；并设置相应的通风系统。燃气：本期工程使用燃气的单体为员工餐厅和航站楼餐厅，燃气用量为28nm3/h，采用液化石油气钢瓶供应。（13）供油工程机场近期目标年2030年预测年加油量为14000吨。油源由福州炼油厂通过公路配送方式运至瑞金机场。本期在工作区东南部新建机场油库1座。油库设置1000立方米立式拱顶锥底油罐2座、10立方米埋地卧式污油罐1座、10立方米半埋地回收罐1座等工艺设施；新建生产值班用房600平方米、装卸油泵棚180平方米、油车棚189平方米、消防泵房及变配电间271平方米，建筑总面积1240平方米。配套建设总图、给排水、消防、暖通、电气、自控等设施。配置20000升罐式加油车2辆。在机场路西侧新建汽车加油站1座，设30立方米埋地卧式油罐3座等工艺设施，新建站房120平方米、罩棚250平方米，建筑面积共370平方米。配套建设总图、给排水、消防、暖通、电气、自控等设施。（14）航站区总图工程本期航站区土石方平整约35000立方米。航站区内主干道宽15米，双向4车道；次干道宽8米，双向或单项二车道；航站楼前车道边宽度为16米，单向四车道；共新建航站区道路面积29500平方米，均采用沥青混凝土道面。新建高1.9米的航站区围界长1200米，高2.5米的陆空隔离设施长480米。在消防站与机务场务用房之间设安检道口，道口设置高1.8米的电动门和安全检查室；在机场进场路入口处设置高1.8米的机场大门；绿化面积53500平方米。（15）专用设备及特种车辆本期工程配臵各类车辆45辆，其中场务车辆4辆、站坪车辆25辆、供油车辆2辆、应急救援车辆7辆、维修工具车辆2辆、普通车辆5辆。（16）场外配套工程场外供电：机场采用2路电源进线，电源分别引接自35kV壬田变电站和110kV象湖变电站，新建10kV线缆分别长5千米、8千米。场外通信：机场有线通信采用双路由，分别引接自叶坪机房和壬田机房，线路分别长15千米和6千米。场外供水：机场供水以陈石湖水厂供水为主，南华水厂供水为辅，共新建供水管道长约2千米。场外排水：机场东北方向排水通过新建沟渠排入三观河，长度约1.5千米；东南方向排水通过新建沟渠排入绵江河，长度约1.7千米；西北方向排水通过新建沟渠排入黄柏河，长度约1.4千米；西南方向排水通过新建沟渠排入黄柏河，长度约1.1千米；航站区排水通过新建沟渠排入绵江河，长度约3千米。进场路：机场进场道路由瑞兴于快速路引支线接入，规划路基宽50米，双向六车道，新建道路长约1.3千米

主管部门：

成本/收入：0.00%

会计所：天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）

覆盖倍数：1.33

律所：北京炜衡（成都）律师事务所