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* 补充通知标题：

* 补充通知内容：

文本通知

修改时间

终止开标

最高控制价

投标保证金

2025年新建造一艘2940kW纯电池动力拖轮（重新招标）项目补充公告（1号）

2025年新建造一艘

年新建造一

2940kW纯电池动力拖轮

纯电池动力拖

（重新招标

重新招

）项目

项

补充公告（

补充公告

1号）

号

各投标人：

本补充公告作为2025年新建造一艘

年新建造一

2940kW纯电池动力拖轮（重新招标）

纯电池动力拖轮（重新招标

项目

项

的招标文件的澄清、补充和修改，是招标文件的组

成部分。本补充公告内容与招标文件有不一致的，以本补充公告为准。有关招标文件澄清、补充和修改内容如下：

一、招标文件的澄清、补充和修改事宜

一、招标文件的澄清、补充和修改事

1、澄清事项：招标文件

序号

条款

原文内容

需澄清内容

答复

1 1.3.12稳性

在各种装载状态下，本船满足CCS规范对沿海航区航行稳性、沿海拖曳（急牵）稳性的要求

建议：本船船舶沿海拖曳（急牵）稳性满足要求，本船不配置尾部拖曳作业。不进行正车拖曳。

修改为：1.3.12稳性 在

各种装载状态下，本船满足CCS规范对沿海航区航行稳性、船艏拖缆倒车拖曳时满足沿海拖曳（急牵）稳性的要求，本船不配置尾部拖曳作业。

不进行正车拖曳。

2

1.3.13 续航力

采取增程方式航行，在满载、满油、深水水域、风力不大于蒲氏3级条件下，低速航行（8节）续航距离不低于120海里。

建议：为避免误解，建议引号内文字在送审时删除。

更改为：续航力：…航行过程中可使用备

用发电机对电池充

电，在满载、满油、

深水水域、风力不大

于蒲氏3级，低速航行（8节）同时对电池充

电条件下，在电池

BOC从100%降到

20%，续航距离不低于

120海里。

3

1.3.9 液舱舱容

油污水井： 约5 m3

建议：本船采用双层底结构，油污水井做不了5m3,双层底规范要求污水井容积不小于150L；这里建议改为日用舱底水舱约5m3。

更改为：污水井容积

不小于150L

4

3.7 锂电池舱通风系统

当探测到舱室内可燃气体浓度达到报警值时，探测系统动作并向通风系统输出控制信号，启动风机和进气窗口，进行强制抽风。

建议：锂电池舱进气风口采用带风雨密盖的百叶窗，是手动开闭的，通常保持常开。建议改为“…启动风机 … "

更改为：3.7 锂电池舱

通风系统 当探测到舱

室内可燃气体浓度达

到报警值时，探测系

统动作并向通风系统

输出控制信号，启动

风机进行强制抽风。

5

3.11.1环境条件

循环水舱水温≤36°C

建议：本船未设循环水舱，建议改为"冷却淡水温度≤36°C."

更改为：3.11.1全回转

舵桨环境条件 冷却淡

水温度 ≤36°C

6

5.6.1船体两舷设海底阀箱

海水滤器本体、滤网用316L不锈钢

建议：海水滤器本体采用热镀锌碳钢，滤网采用316L不锈钢。

按招标文件执行

7

7.4.2主要配置

流量计进口品牌，带CCS型式认可证书，进油、回油各一个，配套流量计进口滤器

建议：规格书5.1.3.7 节已要求配一个加油流量计和一个驳油流量计；且加油流量计信息输出到智能化系统；建议柴油机进出口的流量计取消。

柴油机进油与回油流量计是发电机油耗计量与统计使用，按招

标文件执行。

8

1.3.13 航

速、系柱拖力和续航力

采取增程方式航

行，在满载、满

油、深水水域、风

力不大于蒲氏3级

条件下，低速航行

（8节）续航距离

不低于120海里。

建议：为避免误解，建议

引号内文字在送审时删

除。

以澄清事项第2点回复

为准

9

3.15.1日用

隔离变压器

日用隔离变压器输

入电压690V

建议：根据系统设备特

性，建议改为620V

更改为：3.15.1 日用隔

离变压器输入电压

620V

10

3.15.2照明

变压器

照明变压器输入电

压380V

建议：考虑电压降及系统

电压的一致性，建议改

为400V

更改为:3.15.2照明变压

器输入电压400V

11

6.5.1 罗

经甲板

在罗经甲板设2盏

220V/300W的电动

遥控防震LED探照

灯（驾驶室操

纵），探照灯支架

外壳等使用316L不

锈钢或耐腐蚀铝

材，灯座做可升降

式。探照灯峰值光

强≧3500000 cd，

无雾天气1000m处

中心照度≧3.5 勒

克斯，2000m处中

心照度≧0.8 勒克

斯。探照灯灯座无

法做可升降式。

建议：根据厂家产品300W

对应峰值光强为

2500000cd；500W对应峰

值光强为4500000cd；支架

为304不锈钢。300W做到

峰值3500000cd，影响寿

命，建议采用其中一款标

准产品。

更改为：6.5.1在罗经

甲板设2盏220V/300W

的电动遥控防震LED探

照灯（驾驶室操

纵），探照灯支架外

壳等使用316L不锈钢或耐腐蚀铝材。探照

灯峰值光强≧3500000

cd，无雾天气1000m处

中心照度≧3.5 勒克

斯，2000m处中心照度

≧0.8 勒克斯。

12

2.4.4船体结

构

本船艏柱采用钢板

焊接结构，艏柱板

厚度16mm，艏柱

外板由整块钢板加

工成型。平板龙骨

厚度不小于

14mm，平板龙骨

横向宽度不小于1

米，不得横向拼

接。

建议：首柱板无法用整块

钢板加工，现场无法加工

成型，需根据实际线型适

当增加断缝；平板龙骨需

在折角缝处设置断缝，否

则同样无法一体加工成

型。

按招标文件执行

13

2.4.2.5.3

▲本船分段采用大

分段工艺，整船分

段数量不超过5个

建议：根据我司经验，本

船分为6个分段制作较为合

适。上建2个分段，艏艉各

一个分段，中间两个分

段。其中上建两个分段再

合为一个大分段，中间两

个分段合为一个大分段。

此处分段以合拢时大分段数量为准，不超

过5个。

14 2.4.7.11.10

应急蓄电池间顶部

安装简易行车轨道

及吊装滚轮，便于

蓄电池吊装。

建议：简易行车轨道及吊

装滚轮需看舱室空间及层

高，按照福港拖1号的应急

蓄电池间是无空间安装轨

道及滚轮的。2号船能否安

装行车轨道和吊装滚轮待

定，项目执行中根据空间

情况具体考虑。

行车轨道及吊装滚轮

只是便于蓄电池吊

装，不需要很大的尺

寸与强度，并非无法

做到，不做更改。

15

6.17.2.2

电缆敷设要避免信

号干扰，通讯、控

制、报警等电缆敷

设须尽量远离动力

电缆，不得与动力

电缆并行布线

建议：不得与动力电缆并

行布线这点如果空间紧

张，这点做不到，局部位

置空间紧张的区域控制电

缆会与动力电缆会存在并

行布线可能。船厂会对动

力电缆和信号电缆作分束

绑扎。

按招标文件执行

16

6.11.3

多功能集成系统一

套（大屏幕） 集

成电子定位设备、

船载电子海图系统

（ECS）或电子海

图信息与显示系统

（ECDIS），自动

识别系统（AIS）

的功能。具体细分

设备功能包含如

下： (1) 卫星定

位：卫星定位GPS

与北斗双模（参考

国内最新规定），

内置电子海图；全

中文菜单，输出标

准NMEA0183GPS

数据供中高频无线

电装置、甚高频无

线电话、雷达、

AIS、电子海图等

其他仪器设备使

用。 (2) 电子海图

ECS：GPS与北斗

双模（参考国内最

新规定），办理三

方协议。 (3) 自动

识别系统

（AIS）：GPS与

北斗双模AIS系统

一套（参考国内最

新规定），A级，

具有自动标绘功

能，全中文菜单。

建议：参照厦港拖轮退审

意见提到多功能集成系统

需配2块大屏幕，或额外一

台电子海图。规格书现在

的配置不满足规格书要

求。

招标文件提及的一套

集成系统，提供一套

屏幕；为符合规范要

求，本招标文件要求

智能平台提供另一套

同类屏幕(综合智能平

台屏幕、及监控视频

屏幕），并在多功能

集成系统屏幕故障

时，作为备用屏使

用。

17 6.11.2 雷达

选用带有最新版电

子海图国际优质产

品，雷达显示器尺

寸19寸~21寸。9

GHz（X波段），

具有ARPA（自动

雷达标绘仪）功

能，视距48NM、

方位精度1度、距

离精度1.5%宽频雷

达一部，可接入海

事标准的AIS、

GPS、船艏信号，

量程范围 0.125 -

120 NM，方位精

度1°，距离精度

1.5%，供电电压为

AC220V/DC24V双

路供电，发射功率

10KW以上，运行

稳定。提供对外数

据接口，若无法提

供数据接口，需征

得船东同意。

建议：国产品牌雷达可以

提供对外数据接口，国外

品牌simard雷达可采用解码

器的方式提供数据，有额

外成本增加。其余品牌雷

达无法提供数据接口。

雷达须提供对外数据接口，国产品牌雷达可以提供对外数据接口，国外品牌雷达可采用解码器的方式提供数据。优先采用国外品牌，采购配置前

征得船东同意。

18

2.4.5设备外

表漆

船底（水线以

下）： 环氧防锈

底漆 125*3 环氧中

间漆 125*2 无机锡

长效防污漆 100*2

建议：'环氧中间漆 125*2

油漆厂家做不到，建议按

油漆厂家推荐，以下为福

港拖1号船的配置： 船底

（水线以下）： 环氧防锈

底漆 150+150+125 中间

漆：根据油漆厂家推荐为

75 无机锡长效防污漆：根

据油漆厂家推荐100*2

按招标文件执行

19

1.3.15.1 振

动及噪音

本船噪音控制

在GB5979-86有关

海洋船舶噪音级规

定的要求范围以

内，其中直流配电

板间≤80db、驾驶

室≤70db、会议室

≤65db、船员室

≤65db。▲特别条

款：冷却系统设备

间需做隔音阻尼及

隔音绝缘，船员房

间做特殊隔音处

理，已达到在停泊

充电期间，船员舱

室对冷却水系统的

噪音及震动无明显

感觉。

建议：噪音及震动无明显

感觉要给出参照标准方可

进行，建议以专业的噪音

震动分析的第三方公司的

分析报告作为认可标准。

更改为:1.3.15 环境要

求 1.3.15.1 振动及噪音

本船噪音控制在

GB5979-86有关海洋船

舶噪音级规定的要求范围以内，其中直流

配电板间≤80db、驾驶

室≤70db、会议室

≤65db、船员室

≤65db。▲特别条款：

冷却系统设备间需做

隔音阻尼及隔音绝

缘，船员房间做特殊隔音处理，以达到在

停泊充电期间，船员舱室对冷却水系统的

噪音无明显感觉。

20

合同6.3.5

甲方代表在乙方或

工地工作时，应遵

守工厂的规章制

度。乙方对甲方人

员的人身或财产损

害负责。

建议：改为：“如甲方人员

人身或财产损害是由乙方

原因引起，由乙方负责。”

合同不做更改

21

合同5.1.3

本项目在建造中，

如甲方提出要求乙

方延期交船，超过

本合同第九条

第9.1.1款规定的本

船最迟交船日期后

十五（15）天时，

双方可修改交船日

期协议，甲方不得

追究乙方延期交船

违约责任，乙方不

得向甲方主张延期

交船期间船舶保管

费用等任何费用，

双方签订修改交船

日期等协议，该协

议为本合同不可分

割的组成部分

建议：请增加甲方要求延

期最长时间，如最多可以

要求延期三个月。

合同不做更改

22

2.4.5涂装

所有液舱、双层底

舱动力工具除锈，

全部出白，达St3

级，全船其他部分

的车间底漆损坏部

位动力工具出白，

达St3 级。

所有液舱、双层底舱和车

间底漆损坏部位表面处理

方式和表面处理等级建议

按照油漆商推荐。

按招标文件执行

23

2.4.5涂装

油漆配套表。

涉及环氧底漆+聚氨酯面

漆的配套，油漆商推荐的

标准方案没有中间漆，建

议删除。

按以往油漆商推荐方

案，环氧底漆+聚氨酯

面漆的配套，有一个环氧过渡漆，即文中

的中间漆，只是不同油漆商的不同称呼。

按招标文件执行

24

2.4.5涂装

海水总管 热镀

锌+内喷塑处理。

这种处理工艺无法实施，

建议海水总管内部喷塑处

理，外部同周围环境做油

漆。

可以按内部喷塑处

理，外部同周围环境

做油漆。

25 2.4.7.5.2 门

全船门配备表 锂

电池舱：水密防火

门。

如不在水密舱壁上,根据规

范只需配备A60防火门。

按招标文件执行

26

2.4.7.11舱

室设施

舱室家具采用环保

材料家具。

请明确舱室家具的材质：

如木质多层板或铝蜂窝夹

心板。

具有E0级环保标志的

木质多层板

27

P75页

评标索引中的投标

人业绩要求：

2021.1.1-2025.6.30于前附

表不一致。

以须知前附表为准。

修改为*开通会员可解锁*

至*开通会员可解锁*

28

P224页

“满足沿海航区要

求配备，按

GMDSS A1+A2航

区配备其他必需的

电子设备”

在索引表内有▲标注，技

术规格书内没有▲标注。

第224页：“满足沿海

航区要求配备，按

GMDSS A1+A2航区配

备其他必需的电子设

备”，加▲标注

29

P230页

“智能化系统能与

船东在用管理系统

完全兼容与平台通

用，具备后期拓展

功能”

技术规格书内有▲标注，

在索引表内没有▲标注。

第230页：“智能化系

统能与船东在用管理

系统完全兼容与平台

通用，具备后期拓展

功能”，取消▲标注

30 6.11.2 雷达

选用带有最新版电

子海图国际优质产

品，雷达显示器尺

寸19寸~21寸。9

GHz（X波段），

具有ARPA（自动

雷达标绘仪）功

能，视距48NM、

方位精度1度、距

离精度1.5%宽频雷

达一部，可接入海

事标准的AIS、

GPS、船艏信号，

量程范围 0.125 -

120 NM，方位精

度1°，距离精度

1.5%，供电电压为

AC220V/DC24V双

路供电，发射功率

10KW以上，运行

稳定。提供对外数

据接口，若无法提

供数据接口，需征

得船东同意。

雷达ARPA功能可以实

现，雷达图像无法集成到

多功能集成系统，雷达可

接入海事标准的AIS、

GPS、船艏信号。

以澄清事项第17点回

复为准

31

6.11.3

多功能集成系统一

套（大屏幕） 集

成电子定位设备、

船载电子海图系统

（ECS）或电子海

图信息与显示系统

（ECDIS），自动

识别系统（AIS）

的功能。具体细分

设备功能包含如

下： (1) 卫星定

位：卫星定位GPS

与北斗双模（参考

国内最新规定），

内置电子海图；全

中文菜单，输出标

准NMEA0183GPS

数据供中高频无线

电装置、甚高频无

线电话、雷达、

AIS、电子海图等

其他仪器设备使

用。 (2) 电子海图

ECS：GPS与北斗

双模（参考国内最

新规定），办理三

方协议。 (3) 自动

识别系统

（AIS）：GPS与

北斗双模AIS系统

一套（参考国内最

新规定），A级，

具有自动标绘功

能，全中文菜单。

请明确大屏幕尺寸，多功

能集成系统主机和显示器

各几套。

大屏幕尺寸为21:9，34

寸；其他以第16条回

复为准

32

6.5.1

在罗经甲板设2盏

220V/300W的电动

遥控防震LED探照

灯（驾驶室操

纵），探照灯支架

外壳等使用316L不

锈钢或耐腐蚀铝

材，灯座做可升降

式。探照灯峰值光

强≧3500000 cd，

无雾天气1000m处

中心照度≧3.5 勒

克斯，2000m处中

心照度≧0.8 勒克

斯。

根据厂家产品300W对应峰

值光强为2500000cd；

500W对应峰值光强为

4500000cd；支架为304不

锈钢。300W做到峰值

3500000cd，影响寿命，建

议采用其中一款标准产

品。 探照灯灯座无升降

式。

以澄清事项第11点回

复为准

2、修改事项：第五章 投标文件格式 1.1资格性审查条款情况索引表 第2项。

原内容：签订合同时间为*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*

修改为：签订合同时间为*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*

* 签字并盖章的补充通知文件：

附件：

本补充公告按照招标文件规定，已发到本次招标公告发布的媒介上发布，供投标人自行查阅和下载，由投标人自行打印成书面文

件。所有澄清补遗内容均为招标文件的组成部分。各次补充公告将按时序编号，如先后发出的补充公告有不一致之处，以编号最后的补充公告为准。投标人必须自行留意并经常登入发布补充公告的网站，以免错过可能的补遗资料（如延期投标通知、澄清答疑等），由于投标人未自行查阅相应通知、答疑造成的投标错误、失误、废标等结果和责任均由投标人自行承担，招标人和招标代理公司对此不承担责任。

招标人：福建福港拖轮有限公司

招标代理机构：福建省海航建设管理有限公司

地 址：福州市马尾区镇冰路8号海运集团大楼14层

电 话：*开通会员可解锁*

联系人：蒋先生、丁先生

*开通会员可解锁*

2026.1.20补充公告（一）.pdf (md5:6E952A4848FCF18C62E866DD40E70044)