×××A地块建设项目对

地块建设项目

×××车辆基地

车辆基

安全监测采购最高限价、需求内容调查公

安全监测采购最高限价、需求内容调查

告

致各潜在供应商：

福建安华发展有限公司受项目业主委托，现对×××A地块建设项目对×××车辆基地安全监测进行采购

最高限价、需求调查，请自愿参与调查的各潜在供应商，根据本公告所列要求，提供相关报价、需求资

料。为保证供应商提供内容的真实性、可靠性、准确性，建议供应商按照如下要求提供相关证明材料。

（一）潜在供应商资料递交时间、方式

1、本次最高限价、需求调查接收资料期限范围为：自调查公告发布之日起至*开通会员可解锁*18:00时

止。

2、本次最高限价、需求调查接收资料方式为：提供采购最高限价、需求调查表PDF版（加盖公章）

和word版或清单Excel版（详见附件），请于接收期限范围内将相关资料发送至FJAHDL006@126.com邮

箱。邮件名称为“供应商名称+涉铁项目最高限价、需求调查”。

3、联系方式

本次最高限价、需求调查，各潜在供应商在参加调查过程中有任何疑问可联系我司工作人员：（咨询

时间：上午8时30分至12时00分，下午15时00分至18时00分）。

联系人：徐洪勇、庄建伟、黄文彦

联系电话：*开通会员可解锁*

（二）资料递交要求

1、提供清单报价，供应商根据采购人提供的资料进行分析，可对清单列表的监测项目、数量等进行

扩展。

2、供应商根据采购人提供的资料进行分析，可对提供的资料进行深化优化，形成针对本项目的需求

调查报告。

3、供应商提供合格有效的资质证书复印件。

附件：

附件

×××A地块建设项目对

地块建设项目

×××车辆基地安全监测项目资料

车辆基地安全监测项目资

一、

一

A地块建设项目概况

地块建设项目概

A地块建设项目共建设32栋楼，总用地面积69663.00㎡，总建筑面积180119.30㎡，地上总

建筑面积131079.45m ，地下室建筑面积49039.85㎡，建筑总占地面积13932.50㎡，计容建筑

面积118426.99㎡，建筑层数为地上1~26层，建筑高度4.30m-79.90m，容积率1.69，绿地率

30.01%，建筑密度19.99%，总住宅户数985户，居住人口3152人，机动车停车数1090个（其中

地上97个，地下993个）。本次监测范围为一期，包含 1#~3#楼、5#~13#楼、15车辆基地工程

概况

二、

二

×××车辆基地工程概况

车辆基地工程概

×××车辆基地，依据建筑功能及结构单元划分为咽喉区一、咽喉区二、咽喉区三、咽喉区

四、运用库、检修库共计6个区域，洗车库、牵引变电所、调机库等均位于以上区域内部。盖

下车辆基地均采用框架结构，以上建筑均为单层建筑(局部设有夹层)，咽喉区层高9.0m，运用

库及检修库层高9.5m。本次盖上建筑用地主要位于运用库及检修库上方。#~17#楼、18#~21#

楼、P1#~P3楼、S1#~S3#楼及架空车库。

运用库区域结构长320.6m，宽124.2m，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为

0.15q，水平地震影响系数最大值为0.12，场地类别为Ⅱ类，设计地震分组为第二组，特征周

期为0.40s，建筑结构的阻尼比取0.05，基础采用冲、钻成孔灌注桩。

检修库区域结构长238.7m，宽99.6m。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为

0.15q，场地类别为Ⅱ类，设计地震分组为第二组，特征周期为0.40s，建筑结构的阻尼比取

0.05，水平地震影响系数最大值为0.12，基础采用冲、钻成孔灌注桩。

三、拟建

三、拟

A地块涉铁相对位置关系

地块涉铁相对位置关

拟建项目A地块用地位于×××车辆基地上方，红线范围覆盖车辆基地运用库及检修库部分

区域。项目于车辆基地盖板上方新建一层约6.3m框架结构架空车库后再施工住宅楼。

四、

四

×××车辆基地结构现状

车辆基地结构现

盖下 车辆基地为框架结构，基础采用承台桩，基础设计等级甲级。桩基

采用钻（冲）孔灌注桩，桩身混凝土强度等级C40水下，保护层厚度70mm，钢筋采用HRB400E；桩端持

力层为中风化花岗岩或碎裂状强风化花岗岩层。桩基采用桩端后注浆。

根据盖下主体结构施工图，×××车辆基地上盖荷载预留条件如下：

1、未开发阶段：覆土完成前活荷载12.3kN/m ，覆土完成后活荷载10.0kN/m 。

2、上盖物业开发施工阶段：消防车道荷载按建筑总图分布考虑，施工车辆应走行在消防车道上。运

用库及检修库上盖覆土完成前活荷载23.1kN/m ，覆土完成后活荷载5.0kN/m 。

3、上盖物业开发完成阶段：覆土容重18.0kN/m ，活荷载5.0kN/m 。

五、外部作业的影响等级

五、外部作业的影响等

×××车辆基地上盖开发一期工程施工外部作业位于已建地铁车辆基地结构正上方，属于强烈影响区，

影响等级特级。

2

2

2

2

2

3

2

六、外部作业监测项目

六、外部作业监测项

序号

监测项目

外部作业等级（特级）

监测对象

1

围护结构顶部水平位移

应测

应测

应测

宜测

外部作业

2

围护结构顶部竖向位移

应测

应测

应测

宜测

3

围护结构、岩/土体深层水平位移

应测

应测

应测

宜测

4

地表沉降

应测

应测

应测

宜测

5

坑底隆起

应测

应测

宜测

可测

上方基坑类型外部

作业

注1:由于外部作业影响等级是根据外部作业的结构外边线与轨道交通结构外边线的最小净距离，即最不利

情况确定的，实际外部作业在其整个作业范围内的影响等级是随着与轨道交通结构外边线的空间位置关系

的变化而变化的，因此，外部作业监测项目应根据外部作业范围不同区段分别确定

七、外部作业监测频率

七、外部作业监测频

表1-11 基坑工程、地下通道工程施工作业期间轨道交通结构监测频率

施工作业

状况

特级、一级基坑工程、地下通道

工程

二、三级基坑工程、地下通道工程人工监测频

率

人工监测频率

自动

化监

测频

率

沉降

收敛

水平位移

其它测项

沉降

沉降

轨道交通

侧槽壁加

固

2次/周

1次/周

1~2次/周

1次/1周~2

周

1次/2周

1次/1周

轨道交通

侧地连墙

施工

1~2次/周

1次/1周~2周

1次/周

1次/1周~2

周

1次/2周~3

周

1次/2周

工程桩施

工

1次/周

1次/1周~2周

4次/

天

1次/周

1次/2周

次/2周~3

周

1次/2周

轨道交通

侧坑内加

固

1~2次/周

1次/周

1~2次/周

1次/1周~2

周

1次/2周

1次/2周

浅部土体

开挖

2次/周

1~2次/周

1~2次/周

1~2次/周

1~2次/周

1~2次/周

深部土体

开挖

1次/日

2次/周

3次/周

3次/周

3次/周

2次/周

底板浇筑

期间

2次/周

1次/1周

2次/周

1次/1周~2

周

1次/2周~3

周

1次/2周

地下结构

施工期间

1次/1周~2

周

1次/1周~2周

1次/

天

1次/1周

~2周

1次/1周~2

周

1次/2周~3

周

1次/2周

地上结构

施工期间

1次/2周~4

周

1次/4周

1次/

周

1次/2周

~4周

1次/4周

1次/4周

1次/4周

近轨道交

通侧塔楼

结构封顶

后

1次/月

1次/月

/

1次/月

1次/月

1次/月

1次/月

备注：1、轨道交通结构的监测频率，应能系统反映监测对象所测项目的重要变化过程及其变化时刻，应

根据外部作业影响等级、外部作业类型、施工方法、外部作业施工阶段、监测方法，按表1-11~表确定；

根据外部作业类型、施工方法、施工风险、轨道交通结构安全保护要求，通过专项评估论证后确定监测频

率。

2、由于外部作业影响等级是根据外部作业的结构外边线与轨道交通结构外边线的最小净距离，即最不利

情况确定的，实际外部作业在其整个作业范围内的影响等级是随着与轨道交通结构外边线的空间位置关系

的变化而变化的，因此，表1-11中的轨道交通结构监测频率应根据最临近轨道交通结构的作业面所在位置

与轨道交通结构之间的净距动态调整。

3、当轨道交通结构监测数据达到轨道交通结构监测B级及以上预警等级时，应提高。

4、当发现轨道交通结构有异常情况或外部作业有危险事故征兆时，应对轨道交通结构采用不间断实时监

测。

5、外部作业的监测频率应根据外部作业特征、外部作业影响等级、轨道交通结构安全保护要求综合确

定，并满足外部作业监测相关规范的要求。外部作业过程中，当轨道交通结构监测数据达到轨道交通结构

监测B级及以上预警等级，或者巡视检查发现轨道交通结构密闭状态、完整状态有异常情况，或者外部作

业监测数据达到监测预警时，应提高外部作业监测频率。

6、轨道交通结构的监测周期应从外部作业实施前不少于1周开始，至外部作业完成、对轨道交通结构的影

响停止且监测数据趋于稳定后结束，并应满足以下规定:1外部作业影响等级为特级、一级的外部建设(作

业)项目，外部作业完成后应至少继续监测12个月。2外部作业影响等级为二级及以下的外部建设(作业)项

目，外部作业完成后应至少

继续监测6个月。

7、外部作业的监测周期，应从监测项目的初始值测定完成后开始，至外部作业完成、对轨道交通结构的

影响停止且监测数据趋于稳定后结束，并应满足外部作业监测相关规范的有关规定。

八、监测点布置和监测仪器、设备要求

八、监测点布置和监测仪器、设备要

监测点布置位置应在监测对象变形和内力的关键特征点上，监测点的布置要求及监测仪器、设备的

要求应符合表1-14的规定。地下结构曲线段监测断面的间距应加密布置。

表1-14 监测点布置和监测仪器、设备要求

监测点布置和监测仪器、设备要

序

号

监测

项目

监测点布设位置

监测点布置间距

使用仪器

仪器精度

1

围护

结构

顶部

水平

位移

临近轨道交通结构的外部

作业围护结构临近轨道交

通结构的外部作业围护结

构

按变形断面或在重点位

置布设

全站仪

±0.5", ± (lmm+lppm)

2

围护

结构

顶部

竖向

位移

围护结构顶部水平位移围

护结构顶部竖向位移

按变形断面或在重点位

置布设

水准仪、全

站仪

水准仪:0.3mm/km;全

站仪:

±0.5"，±(1mm+lppm)

3

围护

结

构、

岩/土

体

围护结构、岩/土体在临近

轨道交通结构的外深层水

平位移部作业围护结构和

土体位

按变形断面或在重点位

置布设

测斜仪

0.5mm/m

4

地表

沉降

外部作业工程与轨道交通

结构之间

按变形断面或在重点位

置布设

水准仪、全

站仪

水准仪:0.3mm/km;全

站仪:

±0.5”，±(1mm+lppm)

5

坑底

隆起

沿轨道交通结构纵向和横

向布置

监测剖面不应少于2个，

同一剖面监测点间距不

宜大于10m，数量不应少

于2个

水准仪、全

站仪、辅助

侧杆、钢尺

锤

水准仪:±0.3mm/km;

全站仪:

±0.5"，±(1mm+lppm)

注:外部作业围护结构项部水平和竖向位移、围护结构及岩/土体深层水平位移、地下水水位、地表沉降等

监测项目的监测点应理设在同一监测断面。

附件

附

1

关于递交的采购最高限价、需求调查表的承诺函

关于递交的采购最高限价、需求调查表的承诺

致：项目业主

针对我司本次提交的《采购最高限价、需求调查表》承诺如下：

1.参与本次采购需求调查的费用由我单位自理，所提供的最高限价及需求书内容无偿提供给贵方使

用。

2.我司保证提交的内容不会侵犯任何其他人的知识产权。若发生由此造成的任何纠纷，一切法律责任

由我司承担。

特此承诺！

供应商： （加盖公章）

2026年 月 日

附件

附

2： 监测项目清单报价表

监测项目清单报价

序号

监测项目

数量

单位

监测

次数

单价

合价

备注

一

监测项目服务费用

1

围护结构顶部

水平位移

2

围护结构顶部

竖向位移

3

围护结构、岩/

土体深层水平

位移

4

地表沉降

5

坑底隆起

6

小计

二

基准网测量费

7

竖向位移基准

网1

8

水平位移基准

网1

9

小计

三

技术服务费

10

技术服务费

11

小计

四

埋设、材料费

12

平面基准点

13

高程基准点

14

沉降监测点

15

水平监测点

16

小计

五

费用合计

（一+二+三、四）费用合计大写：人民币

供应商： （加盖公章）

2026年 月 日

附件3：采购需求内容

附件4：供应商资质证书

采购公告附件：

A地块需求调查公告.docx (md5:601cbdfa94fb015bd7131fd64ed40a90)

招标人或其招标代理机构主要负责人（项目负责人）：

徐 洪 勇

徐 洪

招标人或其招标代理机构（盖章）：