永水许可〔2025〕62号

重庆市永川区水利局

关于G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程（清便河大桥河道便桥）洪水影响评价准予行政许可的决定

中国建筑第五工程局有限公司成渝高速公路改扩建 TJ04合同段项目经理部：

根据你单位关于G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程清便河大桥河道便桥洪水影响评价行政许可申请（项目编码：5*开通会员可解锁*TZXM954）， 我局组织专家对《G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程（清便河大桥河道便桥）洪水影响评价报告》（送审稿）进行了审查。根据《行政许可法》第三十八条第一款、《水行政许可实施办法》第三十二条第一项规定和专家评审意见，现就该工程洪水影响评价作出准予行政许可的决定。

一、涉河工程位于重庆市永川区双石镇芭茅村境内，涉及河道为小安溪，同意本河段防洪标准为10年一遇，工程设计防洪标准为10年一遇。

二、同意涉河建设方案。

（一）钢便桥设计

本工程拟在主体工程清便河大桥下游修建跨河施工钢便桥，桥梁承台为填筑路段采用重力式承台，桥梁采用贝雷梁结构，桥面采用钢板结构，桥面防护栏杆采用贝雷梁的贝雷架。

便桥跨度9m+11m+9m，桥墩为直径0.63m钢管立柱，基础采用钢筋混凝土，设计埋深1m，桥台采用C30钢筋混凝土，纵向长2m，便桥全长33m，宽4.5m，纵坡3％，梁底控制高程305.6m，桥面高程307.3m，两端采用C30混凝土桥台连接岸坡。

桥梁下部设置2根钢柱桥墩，桥墩为直径0.63m钢柱，壁厚12mm，高4.1m，基础采用钢筋混凝土，设计埋深1m，桥垂直于水流方向布置。

（二）拆除方案

1、拆除时段

本工程临时钢便桥修建时间为*开通会员可解锁*-12月，使用时间为*开通会员可解锁*-*开通会员可解锁*，拆除时间为*开通会员可解锁*。

2、施工顺序

钢便桥拆除顺序为依次拆除桥面附属设施—桥面拆除—拆除桥台及桥墩—弃渣清理。

3、施工方法

（1）桥面附属结构物拆除

桥面附属结构主要是护栏。由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁结构是安全的。采取多工点施工。但必须做好安全防护措施。

（2）桥面拆除

桥面采用型钢结构和防滑钢板面层，废沥青、沙石、拉圾全部清理于净完成后，用氧割枪将防滑桥面板和工字钢横梁割开然后采用25t型品车进行分段吊装,依次拆除防滑钢桥面板面层钢结构。拆除时必须保证横梁、防滑桥面板平稳，确保施工安全，完成后即可进行下一步的工作。

（3）桥台及桥墩

拆除工作主要于枯水期进行，通过吊车将钢管柱拔出。

（4）弃渣清理

分类清理:对拆除过程中产生的弃渣进行分类,将混凝土块石块等与木材、塑料等其他垃圾分开。

回收利用:对于可回收利用的弃渣，如破碎后的混凝土块可作为道路基层的填充材料，或用于场地平整等。

环保处理:不可回收的弃渣应运至当地指定的建筑垃圾填埋场进行妥善填埋，确保符合环保要求，防止对环境造成污染。

（5）占地恢复

对河道岸坡也按照原地形恢复。

本工程建设对河势稳定及河道行洪影响较小。

三、   有关要求

（一）项目法人应妥善处理好占地补偿及相关事项等第三方合法水事权益。

（二）工程开工前，项目法人应编制施工期防汛应急预案，报区防汛指挥机构和区水利局备案。将施工方案报送区水利局，由区水利局对施工期进行施工管理，主动接受市水利局和区水利局的监督管理，并服从区防汛指挥部门的统一指挥。项目法人要充分重视河道保护工作，施工完工后应及时拆除施工设施，清除弃渣等阻碍物，确保行洪安全。

（三）工程开工后，项目法人要及时将施工放样资料报送区水利局，区水利局将对工程控制坐标在内的涉河事项进行核查。

（四）工程完工后或有效期满后应按照批准的拆除方案进行。 

（五）项目法人应严格按照报告及批复的内容和要求实施。

四、其他

本行政许可决定有效期为1年，自签发之日起计算。根据《报告》本临时设施施工工期为*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*，有效期满后需要延续依法取得行政许可的有效期，应当在本行政许可决定有效期届满三十日前提出申请。工程建设过程中涉河建设方案有较大变更的，也应按规定重新办理许可手续。

附件1：G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程清便河大桥河道便桥洪水影响评价报告评审意见

附件2：控制点坐标表

重庆市永川区水利局

*开通会员可解锁*

（此件主动公开发布） 

附件1               

附件2

— 1 —

扫一扫在手机打开当前页