主吊1000吨 自航自升式风电安装平台 DP1 艏侧推 国内CCS检验 出售2023年造
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发布时间：
2026-05-29
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| 1，主要参数： | 建造信息：2023年建成，2021年铺龙骨 | 建造船厂：中国 |
| 总吨/净吨：13952/4089 | 船舶尺寸：总长/船长/船宽/型深：115.60米/111.10米/43.9米/8.6米 | 满载吃水：4.80米 |
| 最大吃水：5.40米 | 可变载荷：约 4750 吨 | 甲板货运：2500吨 |
| 净甲板面积：3000平方米 | 甲板载荷：12平方米 | 2，动力系统： |
| 主发电机：卡特彼勒 5 台 1550 千瓦（600 伏 50 赫兹 三相） | 应急发电机： 1 台 390 千瓦 | 电力推进：2 台 2400 千瓦 |
| 艏电推：2 台 800 千瓦 | 航速：8 节（100% 最大持续功率） | 3，桩腿与升降系统： |
| 数量/类型：4 根 /三角形桁架桩腿 | 桩腿长度：113.8米 | 船体下桩腿长度：85.3米 |
| 桩靴类型：高压冲水固定式多边形桩靴 | 作业水深：5–70米 | 桩腿支撑压力：＜15504 吨/腿 |
| 升降系统：电力齿轮齿条式，独立动力供应 | 最小升降速度：0.45米/分钟 | 单桩腿升降能力：4 根×5880吨 |
| 最大气隙：可达20米 | 桩靴入泥深度：可达58米 | 动态预压： 1 小时完成 |
| 升降全程耗时：2小时（升/降） | 桩靴配置：高压喷射系统 | 4，吊机设备： |
| 主吊机：主钩：1000吨/23-30米； 副钩：250吨/26-70米； | 辅吊机：150 吨/25米； 50吨/70米 | 人员吊篮：2台，每台8人 |
| 5，动力定位系统： | 动力定位系统等级：DP 1 | 参考系统：差分全球定位系统 2 套、运动参考单元 1 套、电罗经 2 套、风速仪 2 套 |
| 6，消防救生系统： | 消防系统：2 台 80立方米/小时消防泵 | 救生艇：2 艘×110 人（全遮蔽式） |
| 救生筏：6 个×25人 | 救助艇：1 艘×8 人（配吊艇架） | 二氧化碳灭火系统：覆盖船舶及救生艇 |
| 7，住宿/餐厅： | 住宿配套： 总定员 110 人 | 单人间：（带办公室）3 间 |
| 单人间 ：19 间 | 双人间 ：8 间 | 四人间：（公共卫生间）18间 |
| 功能区域：配备 | 会议室：2 间 | 带病房医务室：1 间 |
| 船员餐厅：1 间（56 人） | 高级船员餐厅：1 间（20 人） | 健身房、桑拿房及淋浴间：1 套 |
| 洗衣房、更衣室、公共淋浴间、吸烟室：配备 | 8，导航设备： | 雷达：2 台 |
| 电罗经：2 台 | 全球海上遇险与安全系统GMDSS：A1+A2+A3 级 | 船舶自动识别系统AIS：1 台 |
| 全球定位系统GPS：2 台 | 测深仪：1 台 | 计程仪：1 台 |
| 自动操舵仪：1 台 | 风速仪：2 台 | 航行数据记录仪：1 台 |
| 电子海图显示与信息系统：1 台 | 闭路电视系统CCTV：配置 | 9,通信设备： |
| 甚高频无线电VHF：2 台 | 手持甚高频无线电Hand held VHF：5 台（含充电器） | 短波无线电：1 台 |
| 搜救雷达应答器：4 台 | 应急无线电示位标：1 台 | 航警接收机：1 台 |
| 船载卫星通信站：1 台 | 卫星电视接收天线：1 台 | 船舶保安警报系统：1 台 |
| 公共广播/内部通信系统：配备 | 10，其他： | 电源插座：220 伏/380 伏 |
| 潜水泵：2 台 400立方米/小时 | 服务风：4 路（喷砂用）、4 路（动力工具用） | 空气压缩机：2 台 35立方米/分钟 |
| 空气储罐：5立方米 | 冷冻式空气干燥机： 1 台 | 甲板库房：130 平方米 |
| 车间：55 平方米 | 食品库：干货库、冷藏室、冷冻库、鱼库 | 燃油舱：1019.6立方米 |
淡水舱 ：500.1立方米 |
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