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拟批准环境影响评价文件的建设项目公示
| 项目名称: |
莱州至青岛高速公路青岛段 |
| 建设地点: |
山东省青岛市 |
| 建设单位: |
青岛市交通运输局 |
| 环境影响评价机构: |
中国海洋大学 |
| 公示时间: |
*开通会员可解锁* 至 *开通会员可解锁* |
| 项目概况: |
主线起于平度市旧店镇西上夼村北的平度莱州界,终点止于即墨区夏堤河北,全长83.119公里。南墅连接线全长4.943公里,位于平度市;日庄连接线全长3.026公里,位于莱西市;双埠连接线全长4.365公里,自北向南跨越即墨、城阳两个区。主线威青高速以北路段采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度120km/h,以南路段采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度120km/h;南墅连接线采用双向两车道二级公路技术标准,设计速度60km/h,日庄连接线采用双向两车道二级公路技术标准,设计速度60km/h,双埠连接线采用双向六车道一级公路标准(兼城市快速路功能),设计速度100km/h。项目主要建设内容包括路基、路面、桥涵、交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观等工程。 |
| 主要环境影响及预防或 者减轻不良环境影响的 对策和措施: |
(一)施工期1.清洗废水经沉淀后回用,回用一定次数后用于施工场地洒水抑尘,不外排;生活污水经化粪池处理后,用作农肥或排入市政污水管网;涉水桥梁采用围堰法施工,围堰的修筑和拆除选在枯水季节进行,围堰内设置泥浆池,钻桩泥浆经沉淀处理后,上清液回用,泥渣外运至相关部门指定地点处置。2.采取围挡、遮盖、洒水、临时道路硬化、车辆清洗、物料密闭运输等扬尘控制措施,加强非道路移动机械排气污染防治,降低施工扬尘对周边环境的影响;综合场站内锅炉燃用天然气,各类拌合站的拌和设备设于密闭车间,含尘废气经各自除尘装置处理后排放,沥青拌合站拌合设备密闭,产生的沥青烟经“电捕焦油器+活性炭吸附”装置处理后排放,临时综合场站在施工结束后拆除。3.采取选用低噪声设备、合理布局施工现场和安排作业时间、临时综合场站远离声环境敏感点等降噪措施,在邻近敏感点处,施工场界设置围挡降噪措施,禁止产生噪声污染的夜间施工作业,因特殊需要必须在夜间连续施工作业的,应当有生态环境主管部门出具的证明。4.挖方全部就近用于填方路段回填,无弃方。建筑垃圾、泥渣收集后外运至相关部门指定地点处置。综合站场生产过程收集的粉尘等一般性固废全部回用于生产或采用其它方式综合利用,沥青烟净化过程产生的危险废物委托有资质的单位处理。生活垃圾交由环卫部门处理。5.施工期加强施工管理,尽可能减少临时占地,在施工结束后应尽快清理并平整临时场地,恢复地貌及功能,最大限度减少地表扰动和植被损坏。(二)营运期1. 采用低噪声路面、设施声屏障等措施降低交通噪声影响,预留隔声窗等其它降噪措施资金,根据运营期跟踪监测结果进一步强化噪声防治措施。2.服务区、停车区、匝道收费站等设施产生的生活污水,经一体化污水处理设施处理后,回用于冲厕、道路清扫及绿化。3.服务区、停车区、匝道收费站等设施产生的生活垃圾交环卫部门处置,污水处理污泥交相关单位处置或综合利用,服务区和停车区维修点产生的废机油及机油桶等危险废物交由有资质单位处置。4.沿线服务区和停车区餐饮油烟经油烟机处理后经所在建筑物楼顶排放。5.跨越饮用水水源保护区及生态保护红线路段及桥梁设置防撞护栏和警示标志,设置监视系统和通信系统、路面径流收集系统及事故应急池,加强危化品运输车辆管理。建设单位按照相关规定开展了公众参与。 |
| 建设单位或地方政府及 有关部门作出的相关环 境保护措施承诺文件: |
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| 审 批 单 位 |
名称: |
青岛市生态环境局 |
| 联系电话: |
*开通会员可解锁* |
| 传真电话: |
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| 通讯地址: |
青岛市市南区福州南路17号 |
| 邮政编码: |
266000 |
| 听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。 |