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1分钟前 招标公告-公告 比价 广西 - 河池市 - 南丹县
基本信息
| 项目名称 | 广西高峰矿业有限责任公司LXE143A恒减速矿井提升机智能液压制动系统采购项目 | ||
| 省份/直辖市 | 广西 | 地区 | 河池市 - 南丹县 |
| 采购单位 | 广西高峰矿业有限责任公司 | 联系方式 | 徐工叶工 *开通会员可解锁* |
| 所含内容 | 提升机招标 | ||
正文
导出pdf广西高峰矿业有限责任公司LXE143A恒减速矿井提升机智能液压制动系统采购项目比质比价公告
发布时间 *开通会员可解锁* 09:00:00
1.采购条件
本采购项目广西高峰矿业有限责任公司LXE143A恒减速矿井提升机智能液压制动系统采购项目,采购人为广西高峰矿业有限责任公司,项目已具备采购条件,现公开发布该项目的采购信息,欢迎合格的报价人参加报价。项目编号:HXZC—高峰CG—202512190。
2.项目概况及采购范围
2.1项目概况:LXE143A恒减速矿井提升机智能液压制动系统,详见采购文件第五章
2.1.1提升机液压站更新改造,包括更换恒减速液压站、恒减速电控柜、测速装置、管路附件、随机备件、新型盘形制动器装置、智能闸检测系统等,且能满足本次更新改造内容。
2.1.2系统概况
系统具有对运行工况及各子系统全方位监控、分析、故障诊断和闭环调整的控制技术,实现安全制动的智能化。系统可实现高性能恒减速电液闭环制动控制技术,保证制动减速度值恒定,解决制动过程的冲击问题。备用制动回路采用恒力矩二级制动控制系统,解决在极端情况下提升系统的冗余安全保障,提高系统的安全可靠性。有独立的安全制动和工作制动回路,并各自有备用回路。安全制动液压泄油回路数多于三条。安全制动具备并联冗余的回油通道。
2.1.2.1液压站的主要功能:
2.1.2.1.1.工作制动:
为盘形制动器提供可以调节的压力油,使提升机获得不同的制动力矩;使矿井提升机正常的运转、调速、停车。
2.1.2.1.2井中恒减速安全制动:
在井中发生任何事故状态(或突然停电)下,自动调节盘形制动器的油压,使提升机按设定减速制动,当绞车停稳后,盘形制动器的全部油压值迅速回到零。使提升系统处于全制动状态。
2.1.2.1.3井中二级安全制动:
若恒减速安全制动方式失灵,自动转入二级制动方式:盘形制动器的油压迅速降到预先调定的某一值,经延时后,盘形制动器的全部油压迅速回到零,使提升机处于全制动状态。
2.1.2.1.4井口一级安全制动:
在井口发生任何事故状态(或突然停电)下,盘形制动器的全部油压值立即回到零,使提升系统处于全制动状态。
2.1.2.1.5系统自诊断功能
在开始工作前,可对制动控制系统进行自诊断检查,确保安全制动系统处于良好的工作状态。
2.1.2.1.6故障监控功能
随时对安全制动系统的状态进行监视,并对故障点进行显示,以便查找和排除故障。
2.1.2.2 要求
2.1.2.2 .1一台提升机配两台LXE143A液压站,一台工作,一台备用,相互独立;每台液压站有一套电机—油泵装置、一套比例溢流阀调压装置;在一台液压站出现故障时,另一台液压站可在几分钟内通过电气转换旋钮、机械球阀转换,切换到工作状态。不影响提升机正常工作,同时出故障的液压站可以在提升机正常工作时检修。
2.1.2.2 .2系统采用其线性度和稳定性性能优越比例溢流调压阀、比例方向阀。
2.1.2.2 .3系统采用节能减耗,低噪音,压力稳定等特点的恒压变量柱塞泵,有效减小液压站发热。
2.1.2.2 .4系统采用先进的压力、温度传感器,可以将压力、温度信号传给电控柜中的PLC进行处理,保证提升机的安全、可靠工作。
2.1.2.2 .5系统电磁阀采用原装进口的意大利ATOS公司的系列阀。
2.1.2.2 .6系统油箱上设电加热器装置,保证冬季液压站正常工作。
2.1.2.2 .7系统出油口安装精密过滤器,保证液压站的可靠工作。
2.1.2.2 .8系统安装风式冷却器,可在夏季对液压油液进行冷却,确保液压站油箱温度在50 ℃以下。
2.1.2.2 .9系统的电磁换向阀带有阀芯位置检测装置,可以在电脑显示屏上直观的查看电磁阀阀芯的工作位置,电磁阀通电后,如果阀芯没有到位,PLC系统会发出报警信号,并在在电脑显示屏上显示故障的位置,便于维修人员能直观的找到问题的所在,快速的排除故障。
2.1.2.3技术参数:
最大油压值 14 Mpa
最大供油量 15 L/min
油箱容量 500 L*2
工作油温 15℃-65 ℃
蓄能器容量 4 L
比例溢流阀最大控制电压 0-7 V(最大10V),供电电压24V,3A
比例方向阀控制电压 -10---+10 V
电动机参数 4 KW AC380 V 1460 r/min
液压油牌号 YB-N46抗磨液压油
所有电磁铁电压DC24V
2.1.2.4恒减速液压站的环境要求
恒减速液压站必须配备专用电气控制柜实现恒减速液压站的全部功能。
恒减速液压站必须配用新型盘形制动器(TS215,TS222等),盘形制动器采用进口优质密封,可有效避免漏油。
必须配有闸盘实时电子监测系统。恒减速时,闸瓦与闸盘间的精确数据都由电子监测系统反馈给恒减速液压站上的比例方向阀,再由比例方向阀控制闸盘的贴合程度来实现卷筒的恒减速动作。
2.1.2.5 LXE143A高性能提升机恒减速智能电液制动系统概述
系统由恒减速液压站、恒减速电控柜、盘型制动器、测速编码器一体机、液压管路及管件共同组成的机电液一体化、闭环控制的电液制动系统。
矿井提升智能恒减速安全制动系具备如下功能:
1)具有对运行工况及各子系统全方位监控、分析、故障诊断和闭环调整的控制技术,实现安全制动的智能化。
2)可实现高性能恒减速电液闭环制动控制技术,保证制动减速度值恒定,解决制动过程的冲击问题。备用制动回路采用恒力矩二级制动控制系统,解决在极端情况下提升系统的冗余安全保障,
(一)制动系统满足的强制性规程要求
1)对于本项目提升机而言,当所有制动器投入使用时,制动器实际安全倍数K≥3.25,满足产生的总制动力矩应大于或等于3倍提升机的最大静张力差所产生的力矩的要求。
2)提升机的紧急制动减速度,不受载荷大小、运行方向和井筒位置的影响。重载下放减速度≥1.5m/s2,重载提升减速度≤3.0m/s2,远优于煤炭安全规程(1.5
3)有独立的安全制动和工作制动回路,并各自有备用回路。安全制动液压泄油回路数多于三条。
4)安全制动具备并联冗余的回油通道。
5) 满足:
《煤矿安全规程》(2016年版)
《煤炭工业矿井设计规范》(2015年版)
《煤矿提升系统工程设计规范》(2014年版)
MT 5021-1997:《煤矿地面多绳摩擦式提升系统设计规范》
JB3277-2004:《矿用提升机和矿用提升绞车 液压站 技术条件》
GB 20181-2006:《矿井提升机和矿用提升绞车--安全要求》
JB3721-2015:《矿井提升机盘型制动器闸瓦》
JB8519-2015:《矿井提升机和矿用提升绞车盘型制动器》
JB/T3812-2015:《矿井提升机和矿用提升绞车盘形制动器用碟形弹簧》
《煤矿矿井机电设备完好标准》
GB12173-90:《矿用一般型电气设备》
GB/T13926-92:《工业过程测量和控制装置的电磁兼容性》
GB4859-84:《电气设备的抗干扰特性基本测量方法》
GB50062-92:《电力装置的继电保护和自动装置的设计规范》
GB50054-95:《低压配电设计规范》
进口电气设备遵守国际电工委员会 IEC标准
(二)结构要求
两个液压站一用一备,通过手动球阀进行切换。
每个电磁阀都有自己单独的控制继电器,相互之间互不干扰。
液压系统上配备液位温度控制器、压力传感器、压力控制器。
有独立的安全制动和工作制动回路,并各自有备用回路。
工作制动设置有手/自动控制功能,可自动控制也可通过专用制动手柄手动控制。
采用控制性能优越的恒值闭环恒减速控制方式,具有减速度恒值闭环自动控制功能,可以在各种载荷、各种速度、各种工况下,使提升系统按照给定的恒定减速度进行制动。
在制动之初略有超调。但通过高性能比例换向阀的闭环调整,可将恒减速的制动曲线限制在给定值的±15%之内,并很快与给定曲线重合,充分保障了制动的平稳性。
当油压P在0.2Pmax到0.8Pmax区间时,,电压-油压特性曲线基本呈线性关系。
当比例溢流阀的控制电压U=0时,系统压力为最低调节压力--残压Po,要求Po≤1Mpa。当压力值
小于0.8Pmax,即P<14MPa时,压力振摆≤±0.2Mpa,油压P不允许有振幅大于0.2Mpa的高频振荡。
采用全方位覆盖的安全控制理念和故障监控措施,可实现安全制动工况下制动系统状态的全面监控。不仅仅再是被动的接受主控系统的安全制动信号,系统可根据监控结果发出报警信号及安全制动指令,并实施相应措施。
制动控制系统与主控系统功能关系协调一致,重要信号传输采用通讯网络(以太网、PROFIBUS-DP等标准通讯接口)与直接接线双重传送;设独立的安全制动和工作制动回路,且安全制动回路双线制,硬件线路互锁互备。
设置恒减速和恒力矩制动控制方式。
在任意载荷、速度和工况下,工作制动和安全制动不会出现滑绳等制动失效。
(三)主要功能要求
1、工作制动
为盘形制动器提供可以调节的压力油,使提升机获得不同的制动力矩;使矿井提升机正常地运转、调速、停车。
2.井中恒减速安全制动
在井中发生任何事故状态下,自动调节盘形制动器的油压,使提升机按设定减速度制动,停车后,盘形制动器的全部油压值迅速回到零。使提升系统处于全制动状态。
3. 井中备用恒力矩二级安全制动
安全制动过程中,若恒减速安全制动方式失效,系统自动转为实施备用的恒力矩二级制动方式。
4.井口一级安全制动
在井口发生任何事故状态下,盘形制动器的全部油压值立即回到零。使提升系统处于全制动状态。
5.系统自诊断功能
1、在开始工作前,可对制动控制系统进行自诊断检查,确保安全制动控制系统处在良好的工作状态;2、当线路出现故障时,通过自诊断功能,系统可自动判定线路故障点。
6.故障监控功能
随时对安全制动系统的状态进行监视,并对故障点进行显示,以便查找和排除故障。
7.语音提示功能
设置人工智能语音提示功能,1、发生报警或故障时,进行语音提示;2、当需要更换液压站或者控制系统元器件,进行文字和语音提示跟换大体流程。
(四)控制原理
1.恒减速电液制动原理
智能恒减速电液制动系统采用恒减速智能电液制动方法。系统必须制动原理科学、智能化程度高、制动性能优越、安全可靠性高,有效提高矿井提升系统安全运行水平。在安全制动时,可以在各种载荷、各种速度、各种工况下,使提升系统按照给定的恒定减速度进行制动。在检测装置检测到实际减速度偏离给定值的情况下,通过电液闭环制动控制系统的反馈调节和补偿作用,使其迅速减小偏差、保持制动过程减速度恒定不变,达到恒减速制动的效果,从而提高了制动平稳性和安全可靠性,提高了钢丝绳防滑极限,对提高矿井提升机的安全可靠性、提高生产效率具有重要意义。采用控制性能优越的恒值闭环恒减速控制方式,具有减速度恒值闭环自动控制功能。具有控制精度较高、响应速度快,动态性能好,双向调节,为对超调量的衰减速度快,纠偏能力强、安全制动效果好。制动过程以减速度为控制对象,提高系统的防滑极限。闭环控制系统,控制减速度恒定,在各种载荷及提升状态下均满足恒减速制动和防滑性能,做到设备无关性。油压可进行双向调节。并始终保证各种载荷、工况下,减速度为设定恒定值。制动效果优。当发生故障,恒减速制动过程中,发生恒减速调节阀故障等原因导致不能正常调节调节时,自动切换至恒力矩制动。
2.后备恒力矩制动
安全制动过程中,若恒减速安全制动方式失效,系统自动转为实施备用的恒力矩二级制动方式。
3.全方位覆盖的安全控制
采用全方位覆盖的安全控制理念和故障监控措施,可实现安全制动工况下制动系统状态的全面监控。系统可根据监控结果发出报警信号及安全制动指令,并实施相应措施。
4.电气控制原理
1)控制结构
电气控制系统由西门子S7-1500构成,并设置有用于CPU/存储器、通讯及工艺I/O信号的接口,18寸西门子电容触摸屏通过R以太网接口连接到PLC上。
另外,控制系统通过继电器和接触器用于下述硬接线电路:安全制动跳闸电路、各种制动方式的检测以及敞闸/施闸控制。
2)提升机保护回路:重故障回路、闭锁回路
根据信号的轻重级别不同,把故障细分成两种,思路清晰,便于实际故障查找与排除。
重故障回路:故障发生后,提升机立即抱闸实施机械制动,提升机不能再启动,直至故障被复位。
闭锁回路:故障发生后,仍允许提升机继续完成本次提升。但在本周期完成之后,提升机将被闭锁,不能启动,直至故障被复位。
制动系统保护回路(主要):
| 序号 |
故障状态 |
作用回路 |
备 注 |
| 1 |
编码器速度信号异常 |
闭锁 |
|
| 2 |
工作闸电流故障 |
重故障 |
|
| 3 |
电源保护 |
重故障 |
|
| 4 |
不允许提升系统运行 |
闭锁 |
|
| 5 |
同步开关信号报警 |
闭锁 |
|
| 6 |
油泵电机故障 |
重故障 |
|
| 7 |
面板急停 |
重故障 |
|
| 8 |
提升机2米限速 |
重故障 |
|
| 9 |
提升机等速过速 |
重故障 |
|
| 10 |
提升机减速过速 |
重故障 |
|
| 11 |
压力传感器信号异常 |
闭锁 |
|
| 12 |
比例溢流阀卡阻 |
闭锁 |
|
| 13 |
油泵压力超压 |
闭锁 |
|
| 14 |
压力继电器信号异常 |
闭锁 |
|
| 15 |
蓄能器不保压 |
闭锁 |
|
| 16 |
G1阀得电故障 |
重故障 |
|
| 17 |
恒减速贴闸皮压力异常 |
闭锁 |
|
| 18 |
液压站开闸压力低 |
闭锁 |
|
| 19 |
残压高报警 |
闭锁 |
|
| 20 |
液压站超温 |
闭锁 |
(五)系统配套构成:
1.恒减速液压站LXE143A 一套(一用一备两台)
1)主要技术参数
| 序号 |
规范 |
参数 |
备 注 |
| 1 |
油箱容积 |
500L |
|
| 2 |
系统最大工作油压 |
6.3Mpa |
|
| 3 |
系统最大流量 |
14L/min |
|
| 4 |
油泵 |
恒压变量泵 |
|
| 5 |
电机 |
4KW,AC380V,50Hz, |
|
| 6 |
高压过滤器精度 |
10μm |
|
| 7 |
过滤器堵塞报警 |
具备 |
|
| 8 |
油箱加热器 |
AC220V,1kW×2 |
|
| 9 |
油箱冷却方式 |
风冷 |
|
| 10 |
油箱液位控制 |
具备 |
|
| 11 |
蓄能器类型 |
皮囊式 |
|
| 12 |
蓄能器充气介质 |
氮气 |
|
| 13 |
独立回油通道 |
≥2条 |
|
| 14 |
压力传感器 |
具备 |
|
| 15 |
油箱温度传感器 |
Pt100(数显) |
|
| 16 |
电磁阀线圈控制电压 |
DC24V±10% |
|
| 17 |
液压站的工作油温 |
≤65℃ |
|
| 18 |
比例阀控制电压 |
0-10VDC |
|
| 19 |
工作介质 |
L-HM46# 抗磨液压油 |
2)主要元件表
| 序号 |
名 称 |
元件厂家 |
备 注 |
| 1 |
压力传感器 |
德国BALLUFF |
|
| 2 |
压力开关 |
德国HYDAC |
|
| 3 |
柱塞泵 |
日本NACHI |
|
| 4 |
电机 |
德国SIEMENS |
|
| 5 |
比例溢流阀 |
意大利ATOS |
|
| 6 |
电磁换向阀 |
意大利ATOS |
|
| 7 |
比例方向阀 |
意大利ATOS |
3)两个液压站一用一备,通过手动球阀进行切换。
4)恒减速控制方式,具有减速度恒值闭环自动控制功能。
在安全制动时,可以在各种载荷、各种速度、各种工况下,使提升系统按照给定的恒定减速度进行制动。在检测装置检测到实际减速度偏离给定值的情况下,通过电液闭环制动控制系统的反馈调节和补偿作用,使其迅速减小偏差、保持制动过程减速度恒定不变,达到恒减速制动的效果,提高制动平稳性和安全可靠性,提高钢丝绳防滑极限。
系统具有控制精度较高、响应速度快,动态性能好,双向调节,反映在制动过程速度曲线上,表现为对超调量的衰减速度快,即纠偏能力强、安全制动效果好。
5)具有独立的安全制动和工作制动回路,并各自有备用回路。安全制动液压泄油回路数多于三条。
6)液压件、压力传感器、冷却器、管接头及管路等元器件全部采用进口元器件;
7)具有油温加热、冷却装置和油温控制装置。
8)产品外形美观、简洁、整齐;全部元器件及材料采用高端配置。
9)电机采用高效、节能电机、性能可靠。油泵装置采用恒压变量泵,在提升工作开闸状态有效减少液压系统发热。
2.液压管路系统 1套
配备一套用于连接液压站和制动器之间的管路系统,带有连接用的Parker卡套式管接头、固定管夹及精轧无缝镀锌管。
3.恒减速电控柜 一台
1)一台电气控制柜,用于制动系统的电气控制,并按预设的减速度控制制动。系统具有多个内部电源监视功能。在电源故障时,配备的后备电池用于向制动系统供电。后备电源模块的信息也进入PLC进行监视。
2)电气控制柜采用西门子S7300PLC控制,配备2块用于恒减速制动控制的恒减速调节模块,分别控制每一台液压站。恒减速控制模块应为数字化模块,在初次调试完成后所整定参数应可被读取、记录,当需更换备件时将该数据填入新的恒减速调节模块,即可达到与初始调试时相同性能,无需进行再次系统调试。
3)每个电磁阀都有自己单独的控制继电器,相互之间互不干扰。电控柜所需电源AC380V,50Hz由现场供电系统提供,要求三相四线制,柜内带有电源系统的控制开关。
4)电气控制柜配备18寸触摸屏作为人机交互界面,通过液压站上所配备的压力传感器、温度传感器、压力控制器进行监视,并将数据显示到触摸屏,主要信息通过硬接线方式,详细信息通过dp或以太网方式发送至提升机主控系统。
可以实现对提升机液压站运行状态和参数集中上位和现场仪表显示,并能够实现对液压站自动加热和冷却功能。
5)人机界面可实现故障信息记录、保存和运行趋势记录、保存,以便在出现事故后便于分析原因。
6)恒减速电控柜与原主控系统通过硬线进行交换的数据应包括:1、主控系统发送至恒减速控制柜:闸给定信号0-10V,开闸指令on/off,安全回路1on/off,安全回路2on/off,进入紧急制动区on/off,电枢电流信号0-10V(非必要);2、恒减速控制柜发送至主控系统:油压反馈4-20mA,已开闸on/off,恒减速报警on/off,恒减速故障on/off。3、主控系统和恒减速柜采取Profibus-DP通讯,将更详细的运行信息进行交换机。
7)系统应具备网络化、智能化和云端连接功能,以便于日后维护;云端连接功能具有基于硬件的网闸,即云端到设备只有数据上行的硬件通道,以保证完全的数据安全。
8)恒减速电控柜主要元件表
| 序号 |
名称 |
元件厂家 |
备注 |
| 1 |
PLC |
S7300 |
|
| 2 |
以太网模块 |
西门子S7300-Cp343-1 |
|
| 3 |
触摸屏 |
18寸电容屏 |
|
| 4 |
数字式恒减速调节模块 |
国产 |
|
| 5 |
DC UPS电源模块 |
德国SIEMENS |
|
| 6 |
断路器 |
德国SIEMENS |
|
| 7 |
接触器 |
德国SIEMENS |
|
| 8 |
电源监视继电器 |
法国Weidmuller |
|
| 9 |
中间继电器 |
法国Weidmuller |
|
| 10 |
端子 |
法国Weidmuller |
|
| 11 |
DC电压转换器 |
德国Weidmuller |
|
| 12 |
隔离器 |
进口Weidmuller |
|
| 13 |
柜内控制电缆 |
德国HELUKABEL |
4.测速发电机及编码器 一套
系统共提供1台测速发电机编码器一体机作为恒减速控制用的速度反馈源。
通过系统自带的测速编码装置,对主电控系统的减速过程进行实时监控,确保接近井口减速确保接近井口减速过程安全制动的制动性能和安全可靠性。
2.2 售后技术服务要求:
2.2 .1 24小时技术支持服务:专职工程师24小时电话开通,不能通过线上解决的,48小时内到达现场进行服务。
2.2 .2软件系统免费升级服务:如产品软件版本升级,公司承诺在第一时间内为其免费升级软件。
2.2 .3质保期服务:我公司对售出的产品提供一年的质保期(安装调试合格证书签署后第二日起)。
2.2 .4产品终身服务:公司对售出的产品提供终身服务。用户使用我公司产品超过质保期后需要维修,公司按“材料及加工成本价”的优惠价格政策保证备品备件及易损件的持续供应。
2.2 .5定时回访服务:定期进行一次回访服务,回访内容包括:设备外观完整情况、设备运行是否正常、计算机工作是否正常、系统软件功能是否正常工作,并建立设备维护记录。
2.2 .6技术培训服务:公司将会向客户的技术人员提供全面培训,通过讲授检测设备及系统的性能、结构原理、维护管理及实际操作等知识,使客户的技术人员能够掌握系统安装、系统设置、系统维护的方法与技术,确保系统的高效稳定运行。
2.2 .7所有电缆电线要阻燃材质,有安标证。
2.2 .8产品须持有矿用产品安全标志(矿安或煤安)。
2.2 .9供方应厂家负责指导安装、调试,安排相关技术人员对需方技术人员、操作人员、维护人员等进行现场技术指导和培训,使需方人员能够进行设备的正常生产操作、维护和检修工作。
2.4项目名称:LXE143A恒减速矿井提升机智能液压制动系统采购项目
2.5项目地点:广西河池南丹县大厂镇高峰公司
2.6项目控制价:人民币86万元(含税13%)
2.7采购范围:详见采购文件第五章。
2.8交货工期:合同签订后,供货期60个日历天,安装调试期3个日历天。
2.9技术(服务)方案要求:采用指定规格型号进行采购合格全新产品。
2.10交货地点:广西高峰矿业有限责任公司仓库。
3.报价人资质要求
3.1本次采购要求报价人具有国内独立法人资格,具有矿山设备更新改造、安装、维修、调试的资质,并在人员、设备、资金等方面具备相适应的能力,满足本次更新改造内容。
3.2 业绩要求:□无要求 ☑有要求 *开通会员可解锁*至报价截止日止,具有类似项目业绩。请列出用户清单(清单应包括但不限于以下内容:产品型号、数量、用户名称、用户地址、联系人、联系电话等),并相应提供业绩表中所列项目的成交通知书或供货合同复印件作为证明材料(复印件可不包含金额)。
3.3诚信要求:报价人近三年(*开通会员可解锁*以来)在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)无行政处罚信息(指与履行本项目合同有关的行政处罚)、未列入经营异常名录信息、未被法院列入失信被执行人名单或采取限制消费措施,以及不得被列入广西华锡有色金属股份有限公司审慎交易名单。
3.4财务要求:提供近三年(2022年度、2023年度及2024年度)经审计的财务报表。对于从取得营业执照时间起到报价截止时间为止不足要求年数的企业,只需提交企业取得营业执照年份至所要求最近年份的财务报表。
3.5本次采购不接受联合体报价。
4. 报价报名
凡有意参加报价者,请于2026年 1 月 20 日至 1 月 27 日,每日上午08:00至12:00,下午14:00至17:30(北京时间,现场报名不含法定节假日、公休日)。
4.1现场报名:潜在报价人到广西南丹县大厂镇广西高峰矿业有限责任公司办公室)进行报名,请提交联系人、电子邮箱、联系电话及报名资料(报价人的资格文件、营业执照复印件、法定代表人授权委托书、身份证复印件、开票信息)。
4.2网上报名:潜在报价人报名时,请将联系人、电子邮箱、联系电话及报名资料(报价人的资格文件、营业执照复印件、法定代表人授权委托书、身份证复印件、开票信息)扫描件等发至电子邮箱:(gfkyqg105@vip.163.com),电子邮件标题按以下标题格式发送:报名人公司全称+项目名称+项目编号,报名信息不按格式发送电子邮件致使采购人无法识别报名项目的,后果由报价人自负。
5. 采购文件的获取
5.1 凡通过报名者,我方于报名截止时间前将采购文件发送至报名者提供的电子邮箱。
5.2如潜在报价人未提供联系方式和准确的邮箱地址造成无法联系或采购文件无法传送的,后果由报价人自负。
6. 报价文件的递交
6.1 报价文件递交的截止时间(报价截止时间,下同)为2026年 2 月 3 日上午9:00时,报价文件递交地点:广西南丹县大厂镇广西高峰矿业有限责任公司五楼会议室(会议室如有临时变动,以响应文件开启当天门卫室公告为准)。
6.2 逾期送达的、未送达指定地点的或不按规定密封的报价文件,采购人不予受理。
6.3报价文件递交方式
(1)现场递交:派人递交至报价文件递交截止地点。
(2)邮寄:将报价文件邮寄至报价文件递交截止地点,联系方式:徐工 叶工 *开通会员可解锁*。以邮寄方式递交的,须在快递邮件外包装注明项目比质比价编号(因未标注或标注不清使得采购人不能分辨具体比质比价资料的,采购人有权拒收)。邮寄报价文件的报价人不参加现场响应文件开启活动,视为对响应文件开启结果无异议,同时需确保法定代表人或委托代理人的通讯设备在报价文件递交截止时间后3小时内保持畅通。
7. 评审方式
□最低评审价法 ☑综合评估法
8. 发布公告的媒介
本次比质比价公告在广西招标采购网(http://www.gxbidding.com/)、广西阳光采购服务平台(https://zzq.gxygcg.com/index)上发布。
9.联系方式
采购人:广西高峰矿业有限责任公司
地址:广西南丹县大厂镇
联系人:徐工 叶工
电话:*开通会员可解锁*。
电子邮箱:gfkyqg105@vip.163.com
广西高峰矿业有限责任公司
2026年 1 月 20 日
本公告地址:https://www.diantizb.com/view/15464/c-nd2JsBg7S5K-63uqy5.html
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