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一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽改造项目施工监理
一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽改造项目施工监理招标公告
1.招标条件
本招标项目 一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽改造项目 已由 重庆市发展和改革委员会 以 渝发改投资〔 2025〕1211号文 批准建设，建设资金来自 国有资金 ，项目出资比例为 100% ，招标人 为 重 庆城投基础设施建设有限公司 。项目已具备招标条件，现对 一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽改造项目 施工 监理 进行公开招标 。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点： 北碚区
2.2 项目概况与建设规模 ： 一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽项目起于大磨滩立交（不含），止于狮子岩立交，包含 4条辅道和2条匝道，总长度约4.489km。其中4条辅道全长约2.865km，2条匝道全长约1.624km。
1号辅道呈南北走向，起点接文凤大道，终点接大磨滩立交辅道，道路为城市次干路，道路全长约 748.256m，标准路幅宽度为10.75m，单向2车道，设计时速40km/h，全线设置桥梁1 座，挡墙5段。
2 号辅道呈南北走向，起点接文凤大道，终点接大磨滩立交辅道，道路为城市 次干 路，道路全长约 758.25m，标准路幅宽度为10.75m，单向2车道，设计时速40km/h，全线设置桥梁1座，挡墙5段。
3号辅道呈南北走向，起点接M匝道，终点接 文凤 大道，道路为城市次干路，道路全长约 750.938m，标准路幅宽度为10.75m，单向2车道，设计时速40km/h。全线设置挡堵1段，
4号辅道呈南北走向，起点接M匝道，终点接文凤大道，道路为城市 次干 路，道路全长约 607.745m，标准路幅宽度为10.75m，单向 2车道，设计时速40km/h。全线设置挡堵2段。
M匝道呈南北走向，起点接现状狮子岩立交匝道，终点接3号辅道，道路为立交匝道，道路全长约 822.723m，标准路幅宽度为9.5m，单向2车道，设计时速40km/h，全线设置桥梁1座，挡墙1段。
N匝道呈南北走向，起点接现状狮子岩立交匝道，终点接4号辅道，道路为立交匝道，道路全长约 802.039m，标准路幅宽度为9.5m，单向2车道，设计时速40km/h，全线设置桥梁1座，挡墙6段。
2.3 本项目工程总投资金额：约 40933 万元
本次招标项目建筑安装工程费估算金额：约 29835 万元
本次招标项目监理合同估算金额： 约 384 万元
2.4 招标范围： （ 1）本项目设计施工图范围内的道路工程、还建道路工程、挡墙工程、排水工程、桥梁工程、交通工程、预埋管网工程（电力、通信、给水预留预埋及消火栓）、绿化移栽及既有综合管线迁改（如有）、绿化工程、照明工程（包含照明改建）等主体及附属配套工程等施工阶段及缺陷责任期的全过程监理（含环境监理）工作，（2）对整个工程的进度、质量、造价、安全、合同管理、信息管理等实施控制与协调。
注：外接高压电接入（含箱变及基础）不在本次招标范围内。
2.5 监理服务期限： 从监理合同签订之日起至缺陷责任期满止 ，其中：计划施工工期： 660 日历天，缺陷责任期： 24个月 。
2.6 标段划分： /
3.政府采购工程
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1 本次招标要求投标人具备以下资质条件之一
①建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质；
②建设行政主管部门颁发的 市政公用工程监理甲级资质 。
3. 1.2 投标人还应在人员、业绩、设备、资金等方面具有相应的监理能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第 1.4.1 项 内容。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标 。.技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果给予经济补偿。 给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：
4.招标文件的获取
4.1 4.1 本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在重庆市公共资源交易网下载招标文件、电子图纸等资料。参与投标的投标人需在重庆市公共资源交易网完成市场主体信息登记以及 CA 数字证书办理，办理方式请参见重庆市公共资源交易网导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”“CA 数字证书办理”。若投标人未及时完成市场主体信息登记和 CA 数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。
4.2 投标人可在重庆市公共资源交易网本项目招标公告网页下方“我要提问”栏提出疑问，提问时间从本公告发布至*开通会员可解锁*09:00:00（北京时间）前。
4.3 招标人应于*开通会员可解锁*17:00:00（北京时间）前在重庆市公共资源交易网发布澄清。
5.投标文件递交的内容
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为*开通会员可解锁*09:30，投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录重庆市电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。
5.2 未按要求加密的电子投标文件，将无法上传至重庆市电子招投标系统，逾期未完成投标文件上传的，视为撤回投标文件。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网、重庆市公共资源交易监督网发布。[提示：依法必须招标项目的招标公告，必须在重庆市公共资源交易监督网上发布。]
7.联系方式
| 招标人: | 重庆城投基础设施建设有限公司 | 代理机构: | 重庆渝阳建筑设计有限公司 |
| 地址: | 重庆市渝中区中山三路128号 |
地址: | 重庆市渝北区翠云街道云柏路2号8楼 |
| 联系人: | 舒女士 |
联系人: | 周锴 张丽飞 |
| 电子邮箱: | 电子邮箱: | ||
| 邮编: | 邮编: | ||
| 联系电话: | ******** | 联系电话: | ******** |
| 传真: | 传真: | ||
| 开户银行: | 开户银行: | ||
| 账号: | 账号: | ||
| 监督部门: | 重庆市发展和改革委员会 | ||
| 电话: | ******** | ||
*开通会员可解锁*
| 一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽改造项目施工监理 |
||
| 户名 |
开户行 |
投标保证金账号 |
| 重庆联合产权交易所集团股份有限公司 |
招商银行股份有限公司重庆分行 |
1239********15504 |
| 重庆联合产权交易所集团股份有限公司 |
中国农业银行股份有限公司重庆自由贸易试验区分行 |
3126****************6 |
| 重庆联合产权交易所集团股份有限公司 |
中信银行重庆上清寺支行 |
311123********2 |
| 重庆联合产权交易所集团股份有限公司 |
中国建设银行股份有限公司重庆渝中支行 |
623281376******** |
| 重庆联合产权交易所集团股份有限公司 |
重庆银行股份有限公司七星岗支行 |
15********42******** |
| 重庆联合产权交易所集团股份有限公司 |
中国民生银行股份有限公司重庆分行 |
99********50 |
| 重庆联合产权交易所集团股份有限公司 |
重庆三峡银行九龙坡支行 |
96968******** |
| 重庆联合产权交易所集团股份有限公司 |
重庆农村商业银行股份有限公司沙坪坝支行 |
****************5 |
一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽改造项目施工监理招标公告
1.招标条件
本招标项目一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽改造项目已由重庆市发展和改革委员会以渝发改投资〔2025〕1211号文批准建设，建设资金来自国
有资金，项目出资比例为100%，招标人为重庆城投基础设施建设有限公司。项目已具备招标条件，现对一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽改造项目
施工监理进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点：北碚区
2.2项目概况与建设规模：一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽项目起于大磨滩立交（不含），止于狮子岩立交，包含4条辅道和2条匝道，总长度约
4.489km。其中4条辅道全长约2.865km，2条匝道全长约1.624km。
1号辅道呈南北走向，起点接文凤大道，终点接大磨滩立交辅道，道路为城市次干路，道路全长约748.256m，标准路幅宽度为10.75m，单向2车道，设计时速
40km/h，全线设置桥梁1座，挡墙5段。
2号辅道呈南北走向，起点接文凤大道，终点接大磨滩立交辅道，道路为城市次干路，道路全长约758.25m，标准路幅宽度为10.75m，单向2车道，设计时速
40km/h，全线设置桥梁1座，挡墙5段。
3号辅道呈南北走向，起点接M匝道，终点接文凤大道，道路为城市次干路，道路全长约750.938m，标准路幅宽度为10.75m，单向2车道，设计时速40km/h。全
线设置挡堵1段，
4号辅道呈南北走向，起点接M匝道，终点接文凤大道，道路为城市次干路，道路全长约607.745m，标准路幅宽度为10.75m，单向2车道，设计时速40km/h。
全线设置挡堵2段。
M匝道呈南北走向，起点接现状狮子岩立交匝道，终点接3号辅道，道路为立交匝道，道路全长约822.723m，标准路幅宽度为9.5m，单向2车道，设计时速
40km/h，全线设置桥梁1座，挡墙1段。
N匝道呈南北走向，起点接现状狮子岩立交匝道，终点接4号辅道，道路为立交匝道，道路全长约802.039m，标准路幅宽度为9.5m，单向2车道，设计时速
40km/h，全线设置桥梁1座，挡墙6段。
2.3本项目工程总投资金额：约40933万元
本次招标项目建筑安装工程费估算金额：约29835万元
本次招标项目监理合同估算金额：约384万元
2.4招标范围：（1）本项目设计施工图范围内的道路工程、还建道路工程、挡墙工程、排水工程、桥梁工程、交通工程、预埋管网工程（电力、通信、给水
预留预埋及消火栓）、绿化移栽及既有综合管线迁改（如有）、绿化工程、照明工程（包含照明改建）等主体及附属配套工程等施工阶段及缺陷责任期的全过程监
理（含环境监理）工作，（2）对整个工程的进度、质量、造价、安全、合同管理、信息管理等实施控制与协调。
注：外接高压电接入（含箱变及基础）不在本次招标范围内。
2.5监理服务期限：从监理合同签订之日起至缺陷责任期满止，其中：计划施工工期：660日历天，缺陷责任期：24个月。
2.6标段划分：/
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1本次招标要求投标人具备以下资质条件之一
①建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质；
②建设行政主管部门颁发的市政公用工程监理甲级资质。
3.1.2投标人还应在人员、业绩、设备、资金等方面具有相应的监理能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.14.1本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在重庆市公共资源交易网下载招标文件、电子图纸等资料。参与投标的投标人需在重庆市公共资源交
易网完成市场主体信息登记以及CA数字证书办理，办理方式请参见重庆市公共资源交易网导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”“CA数字证书办理”。若投
标人未及时完成市场主体信息登记和CA数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。
4.2投标人可在重庆市公共资源交易网本项目招标公告网页下方“我要提问”栏提出疑问，提问时间从本公告发布至2025111109:00:00（北京时间）前。
4.3招标人应于2025111717:00:00（北京时间）前在重庆市公共资源交易网发布澄清。
5.投标文件递交的内容
5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025120209:30，投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录重庆市电子招投标系
统，将加密的电子投标文件上传。
5.2未按要求加密的电子投标文件，将无法上传至重庆市电子招投标系统，逾期未完成投标文件上传的，视为撤回投标文件。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网、重庆市公共资源交易监督网发布。[提示：依法必须招标项目的招标公告，必须在重庆市公共资源交易监督网上发
布。]
7.联系方式
招标人:重庆城投基础设施建设有限公司代理机构:重庆渝阳建筑设计有限公司
地址:重庆市渝中区中山三路128号地址:重庆市渝北区翠云街道云柏路2号8楼
联系人:舒女士，联系人:周锴张丽飞
电子邮箱:，电子邮箱:
邮编:，邮编:
联系电话:023********，联系电话:023********
传真:，传真:
开户银行:，开户银行:
账号:，账号:
监督部门:重庆市发展和改革委员会
电话:023********
*开通会员可解锁*
一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽改造项目施工监理招标公告
1.招标条件
本招标项目一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽改造项目已由重庆市发展和改革委员会以渝发改投资〔2025〕1211号文批准建设，建设资金来自国
有资金，项目出资比例为100%，招标人为重庆城投基础设施建设有限公司。项目已具备招标条件，现对一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽改造项目
施工监理进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点：北碚区
2.2项目概况与建设规模：一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交段）拓宽项目起于大磨滩立交（不含），止于狮子岩立交，包含4条辅道和2条匝道，总长度约
4.489km。其中4条辅道全长约2.865km，2条匝道全长约1.624km。
1号辅道呈南北走向，起点接文凤大道，终点接大磨滩立交辅道，道路为城市次干路，道路全长约748.256m，标准路幅宽度为10.75m，单向2车道，设计时速
40km/h，全线设置桥梁1座，挡墙5段。
2号辅道呈南北走向，起点接文凤大道，终点接大磨滩立交辅道，道路为城市次干路，道路全长约758.25m，标准路幅宽度为10.75m，单向2车道，设计时速
40km/h，全线设置桥梁1座，挡墙5段。
3号辅道呈南北走向，起点接M匝道，终点接文凤大道，道路为城市次干路，道路全长约750.938m，标准路幅宽度为10.75m，单向2车道，设计时速40km/h。全
线设置挡堵1段，
4号辅道呈南北走向，起点接M匝道，终点接文凤大道，道路为城市次干路，道路全长约607.745m，标准路幅宽度为10.75m，单向2车道，设计时速40km/h。
全线设置挡堵2段。
M匝道呈南北走向，起点接现状狮子岩立交匝道，终点接3号辅道，道路为立交匝道，道路全长约822.723m，标准路幅宽度为9.5m，单向2车道，设计时速
40km/h，全线设置桥梁1座，挡墙1段。
N匝道呈南北走向，起点接现状狮子岩立交匝道，终点接4号辅道，道路为立交匝道，道路全长约802.039m，标准路幅宽度为9.5m，单向2车道，设计时速
40km/h，全线设置桥梁1座，挡墙6段。
2.3本项目工程总投资金额：约40933万元
本次招标项目建筑安装工程费估算金额：约29835万元
本次招标项目监理合同估算金额：约384万元
2.4招标范围：（1）本项目设计施工图范围内的道路工程、还建道路工程、挡墙工程、排水工程、桥梁工程、交通工程、预埋管网工程（电力、通信、给水
预留预埋及消火栓）、绿化移栽及既有综合管线迁改（如有）、绿化工程、照明工程（包含照明改建）等主体及附属配套工程等施工阶段及缺陷责任期的全过程监
理（含环境监理）工作，（2）对整个工程的进度、质量、造价、安全、合同管理、信息管理等实施控制与协调。
注：外接高压电接入（含箱变及基础）不在本次招标范围内。
2.5监理服务期限：从监理合同签订之日起至缺陷责任期满止，其中：计划施工工期：660日历天，缺陷责任期：24个月。
2.6标段划分：/
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1本次招标要求投标人具备以下资质条件之一
①建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质；
②建设行政主管部门颁发的市政公用工程监理甲级资质。
3.1.2投标人还应在人员、业绩、设备、资金等方面具有相应的监理能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.14.1本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在重庆市公共资源交易网下载招标文件、电子图纸等资料。参与投标的投标人需在重庆市公共资源交
易网完成市场主体信息登记以及CA数字证书办理，办理方式请参见重庆市公共资源交易网导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”“CA数字证书办理”。若投
标人未及时完成市场主体信息登记和CA数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。
4.2投标人可在重庆市公共资源交易网本项目招标公告网页下方“我要提问”栏提出疑问，提问时间从本公告发布至2025111109:00:00（北京时间）前。
4.3招标人应于2025111717:00:00（北京时间）前在重庆市公共资源交易网发布澄清。
5.投标文件递交的内容
5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025120209:30，投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录重庆市电子招投标系
统，将加密的电子投标文件上传。
5.2未按要求加密的电子投标文件，将无法上传至重庆市电子招投标系统，逾期未完成投标文件上传的，视为撤回投标文件。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网、重庆市公共资源交易监督网发布。[提示：依法必须招标项目的招标公告，必须在重庆市公共资源交易监督网上发
布。]
7.联系方式
| 招标人: | 重庆城投基础设施建设有限公司 | 代理机构: | 重庆渝阳建筑设计有限公司 |
| 地址: | 重庆市渝中区中山三路128号 | 地址: | 重庆市渝北区翠云街道云柏路2号8楼 |
| 联系人: | 舒女士 | 联系人: | 周锴张丽飞 |
| 电子邮箱: | 电子邮箱: | ||
| 邮编: | 邮编: | ||
| 联系电话: | 023******** | 联系电话: | 023******** |
| 传真: | 传真: | ||
| 开户银行: | 开户银行: | ||
| 账号: | 账号: | ||
| 监督部门: | 重庆市发展和改革委员会 | ||
| 电话: | 023******** |
*开通会员可解锁*
| 智慧工地配置表 | \n||||||||
| 序号 | \n建设内容 | \n建设要求 | \n类别 | \n总分值 | \n计划得分 | \n软硬件配置 | \n数量 | \n单位 | \n
| 1 | \n基础设施 | \n4.1.1 工地现场网络应满足智慧工地基础设施及信息化系统实时正常运行要求,网络信号覆盖项目区域。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n施工现场完成 | \n/ | \n/ | \n
| 4.1.2工地现场应根据实际情况建设视频监控系统,视频监控图像分辨率不低于 D4标准。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n施工现场完成 | \n/ | \n/ | \n||
| 4.1.3 工地现场应根据实际情况覆盖以下区域且设置不低于1路视频监控点位,包括但不限于:工地出入口、车辆冲洗点、主要作业面、危大工程施工区域、材料堆放区、材料加工区、隧道进出口及其他有必要设置视频监控的区域。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n400W网络高清红外枪机 | \n16 | \n个 | \n||
| 4.1.4 智慧工地应存储相关信息数据、视频数据,并确保智慧工地管理平台可调取和回放。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n400W室外网络监控球机 | \n26 | \n个 | \n||
| 高清红外全景球机 | \n0 | \n个 | \n||||||
| 无线网桥 | \n6 | \n对 | \n||||||
| 8口千兆交换机 | \n16 | \n个 | \n||||||
| 4路硬盘录像机 | \n6 | \n台 | \n||||||
| 弱电机柜（配置28U，尺寸1400×600×600mm）。 | \n4 | \n台 | \n||||||
| 安装及辅材（光纤/网线，电源线，PVC管以及所需要的配件） | \n1 | \n批 | \n||||||
| 视频监控系统 | \n1 | \n套 | \n||||||
| 4T硬盘 | \n4 | \n个 | \n||||||
| 4.1.5.需满足以下要求：\n（1）工工地现场布设语音公共广播设备;并可实现广播、告警、报警等功能。\n（2）工地现场实现对建设工程项目基本情况、现场施工从业人员基本信息、主要区域实时监控视频的集中显示。\n（3）在临街围挡、标养室内部、库房及其他有必要设置视频监控的非重点区域设置监控点位。\n（4）工地现场设置全景视频监控，并满足以下要求:①摄像头具备不低于10倍光学变焦能力:②提供远程方向控制和变焦的功能及权限；（5）具有项目全景的延时摄影、无人机航拍、R视图视频并定期更新（6）工地现场实现视频I智能分析技术应用:包括但不限于场景:安全帽和安全带佩戴、人员闯人、人员异常、明烟明火、临边防护等现场报警管理。\n | \n评分项 | \n1 | \n1 | \n声光报警器 | \n1 | \n个 | \n||
| 3 | \n2 | \n室外防水喇叭（康美音响大功率4G户外防水号角喇叭 IP网络广播大号）。 | \n2 | \n个 | \n||||
| 3 | \n2 | \nLED显示屏（室内全彩显示屏，型号PH1.86-1，屏体显示尺寸：3.84x2.08，模组12x13）。 | \n1 | \n个 | \n||||
| 2 | \n1 | \n鹰眼球机(400万像素） | \n4 | \n台 | \n||||
| 2 | \n1 | \n无人机（大疆 Matrice 400） | \n1 | \n台 | \n||||
| 2 | \n1 | \n电脑及显示器(国产联想等品牌台式办公电脑（处理器I512代以上，内存16G以上，配24寸显示器）。 | \n2 | \n台 | \n||||
| 2 | \n人员管理 | \n4.2.1 智慧工地应对进入工地现场的所有相关从业人员实施实名制管理,并实现人员、岗位等数据信息的及时录入与更新。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n实名制系统 | \n1 | \n套 | \n
| 4.2.2工地现场应根据实际情况在工地出入口或项目施工区域进出口设置考勤系统,并满足以下要求:\n（1）具备不少于1种生物识别技术实现人员身份识别和验证；\n（2）实现从业人员考勤信息统计和上报功能。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n三辊闸 | \n5 | \n套 | \n||
| 全高闸 | \n3 | \n套 | \n||||||
| 人脸识别设备（普通款） | \n5 | \n台 | \n||||||
| 人脸识别设备（测温款） | \n3 | \n台 | \n||||||
| 出入口视屏监控已包含在视屏监控系统内 | \n/ | \n/ | \n||||||
| 4.2.3 暗挖工程的工程项目,应通过信息化手段统计与核实暗挖作业区域的从业人员及信息。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n智能安全帽 | \n3 | \n顶 | \n||
| 4.2.4 工程项目使用工资专户系统,实现基于实名制管理的项目工资专户信息、从业人员按月、按人薪资发放信息及时填报、统计和调取功能。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n施工现场完成\n资料填报至数智工地平台（工资专户管理子系统） | \n/ | \n/ | \n||
| 4.2.5智慧工地应具备对从业人员行为进行信息化管理的功能,并满足以下要求:\n（1）应用实名制系统，实现建设单位项目负责人、监理单位总监理工程师、施工单位项目经理到岗履职管理。\n（2)采用智能终端设备与智能定位技术,并满足以下要求:①对进人现场从业人员进行定位跟踪:营识别出人危险区域从业人员或特种作业人员:②对工地现场从业人员分布进行显示和分析。\n(3)应用重庆住房城乡质量安全服务小程序、实名制系统，实现从业人员安全教育培训管理。\n(4)工资专户系统薪资发放人员应与实名制系统人员相符合。\n(5)通过信息化手段采集从业人员健康信息并具备预警功能,相关检测设备符合国标规定。 | \n评分项 | \n1 | \n1 | \n包含在实名制系统 | \n/ | \n/ | \n||
| 评分项 | \n3 | \n3 | \n体温枪 | \n8 | \n台 | \n|||
| 评分项 | \n1 | \n1 | \n酒精检测仪 | \n4 | \n台 | \n|||
| 评分项 | \n2 | \n1 | \n血压检测仪 | \n4 | \n台 | \n|||
| 评分项 | \n2 | \n2 | \n安全教育功能系统 | \n1 | \n套 | \n|||
| 3 | \n设备管理 | \n4.3.1 塔式起重机、门式起重机等大型起重设备应安装安全监控系统,并将数据上传至智慧工地管理平台。安全监控系统应满足以下要求:1 主要运行参数、运行状态应采用图形、图表及文字等信息化方式实时智能监测;2 预警装置在达到设定的能力阀值时向司机和现场管理人 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n施工现场完成 | \n/ | \n/ | \n
| 4.3.2 工地现场塔式起重机和施工升降机等特种设备应至少采用1种生物识别技术的智能化应用,对作业人员身份进行识别和显示,并具备对非授权人员进入、操作行为进行报警和提示功能； | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n包含在塔机监测 | \n/ | \n/ | \n||
| 4.3.3 大型隧道掘进设备采用智能控制系统,并将包含设备信息掘进进度、姿态偏移、异常停机等关键信息上传至智慧工地管理平台 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n/ | \n/ | \n/ | \n||
| 4.3.4工地现场设备管理评分要求：\n①工地现场应通过信息化手段加强对起重机械特种设备作业人员的到岗履职管理。\n②实现塔式起重机、门式起重机等大型起重设备安拆时顶升横梁作业状态监控预警。\n③实现工地现场卸料平台钢丝绳拉力和载重量实时监测、超载时现场和远程预警、运行数据记录、数据统计分析等智能监测功能。\n④具备附着式升降脚手架各提升点提升力实时监测、预警、智能监测功能和监测数据统计分析、远程传输的信息化功能。 | \n评分项 | \n2 | \n2 | \n塔机监测\n（含人脸识别） | \n4 | \n套 | \n||
| 评分项 | \n3 | \n2 | \n||||||
| 评分项 | \n2 | \n2 | \n||||||
| 评分项 | \n2 | \n2 | \n||||||
| 4 | \n环境监测 | \n4.4.1应在工地现场主出入口内侧设置扬尘监测点,并满足以下规定:\n①对PM2.5.PM10参数进行实时监测；\n②具备扬尘监测数据实时显示功能；\n③扬尘监测点的位置和数量应符合相关规定\n | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n扬尘、噪声监测仪\n（含数据上传对接） | \n2 | \n套 | \n
| 4.4.2应在工地现场设置噪声监测点,并满足以下规定:\n①具备噪声监测数据实时显示功能；\n②噪声监测点的位置和数量应符合相关规定；\n | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n雾炮机 | \n4 | \n台 | \n||
| 4.4.3工地现场环境监测相关要求：\n（1）扬尘、噪音监测设备应具备地理坐标信息，工程项目扬尘、噪音超排放限值时实现自动预警。\n（2）工地现场应在车辆出口设置渣土车抓拍系统,通过视频I智能算法对渣土车的冒装、覆盖、冲洗等行为进行监测，避免车辆带泥上路、废弃物散落。\n（3）实现工地现场对建筑垃圾的信息化管理功能。\n（4）实现工地现场对废气、污水排放的智能监测和信息化管理功能。 | \n评分项 | \n2 | \n1 | \n围挡喷淋（喷头间距2米） | \n1 | \n项 | \n||
| 评分项 | \n3 | \n2 | \n高压雾化降尘器 | \n/ | \n/ | \n|||
| 评分项 | \n2 | \n2 | \n雾炮及喷淋与扬尘噪声监测仪联动 | \n4 | \n个 | \n|||
| 评分项 | \n2 | \n2 | \n包含在视频监控系统，固废垃圾管理信息系统 | \n/ | \n/ | \n|||
| 5 | \n安全管理 | \n4.5.1 工地现场信息化系统应具备安全管理功能 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n施工现场完成\n（项目直接对接危大工程管理系统） | \n/ | \n/ | \n
| 4.5.2 工地现场应满足危险性较大的分部分项工程的管理要求 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n/ | \n/ | \n|||
| 4.5.3参建单位通过信息化手段对安全管理人员的主体责任到岗履职、闭环管理等信息进行管理。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n安全管理，移动终端（手机APP） | \n/ | \n/ | \n||
| 4.5.4.工地现场的安全管理评分要求：\n（1）对高坠重点管控区域边界安装智能防护设备，实现即时发现人侵人员、即时警告的功能。\n（2）工地现场通过物联网设备加强对危险性较大分部分项工程的监测，如高支模监测、边坡监测、基坑监测、隧道变形监测、基坑水位监测沉降监测、有限空间内有毒有害气体监测、电气火灾监测等。\n（3）工地现场通过信息化手段实现危大工程施工方案、方案交底、实施全过程的管理:在施工过程中,应结合工程进度，对照全面判定表对项目危大工程进行动态判定。\n（4）工地现场对用电高风险区域实现智慧安全用电管理和使用，如主要作业面、钢筋加工区、潮湿工作场所、电焊作业区、宿舍区、食堂等。\n（5）项目现场的安全隐患排查“日周月”巡查、整改治理等安全管理行为实现信息化闭合管理。\n（6）参建单位自建安全管理系统和智慧工地管理平台实现互联互通。 | \n评分项 | \n4 | \n4 | \n已包含在视频监控系统 | \n/ | \n/ | \n||
| 评分项 | \n5 | \n4 | \n临边防护监控系统 | \n1 | \n套 | \n|||
| 评分项 | \n3 | \n2 | \n施工现场完成\n（项目直接对接危大工程管理系统） | \n/ | \n/ | \n|||
| 评分项 | \n2 | \n2 | \n安全管理 | \n/ | \n/ | \n|||
| 评分项 | \n3 | \n2 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n3 | \n2 | \nAI算法盒子（含对未佩戴安全帽监测） | \n1 | \n套 | \n|||
| 6 | \n质量管理 | \n4.6.1工地现场信息化系统应具备质量管理功能。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n施工现场完成（项目直接对建委“质量管理子系统”） | \n/ | \n/ | \n
| 4.6.2 参建单位通过信息化手段对质量管理人员的主体责任、到岗履职、闭环管理等信息进行管理。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n1 | \n套 | \n|||
| 4.6.3 参建单位应通过信息化系统上传质量巡检记录，并具备查看、检索等功能 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n/ | \n/ | \n|||
| 4.6.4工地现场的质量管理评分要求：\n（1）通过信息化手段对项目施工物料进行信息化管理。\n（2）通过信息化手段对混凝土运输车辆人场车牌识别、进出场记录，以及标养室和混凝土试件进行管理,并具有预警功能。\n（3）工地现场的主要材料及实体、检测机构、检测人员、检测图片、检测视频、检测数据等检测报告/台账实现信息化闭合管理。\n（4）工程档案等资料上传至信息化系统,实现统一管理。\n（5）通过信息化手段对工程施工关键节点进行管理。\n（6）对装配式构件的生产、运输、施工环节的过程信息实现上传、在线编辑、查看及检索功能。\n（7）参建单位质量管理系统与智慧工地管理平台实现互联互通。 | \n评分项 | \n2 | \n2 | \n物料管理系统 | \n/ | \n/ | \n||
| 评分项 | \n3 | \n3 | \n已包含在工程项目智慧化系统 | \n/ | \n/ | \n|||
| 评分项 | \n3 | \n3 | \n施工现场完成\n（项目直接对质量检测信息平台） | \n/ | \n/ | \n|||
| 评分项 | \n3 | \n3 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n3 | \n2 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n3 | \n2 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n3 | \n2 | \n/ | \n/ | \n||||
| 7 | \n智慧化建设 | \n4.7.1 工地现场的场地布置数字化模型,应包含智慧工地所有设备与信息。 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n工程项目智慧化系统 | \n1 | \n套 | \n
| 4.7.2工地现场采用 BIM 技术的,应编制 BIM 技术应用实施方案,包含 BIM 技术应用实施要点、深化设计、精度保障措施、模型质量审查、现场协调管理、竣工交付保障等内容 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n|||||
| 4.7.3 BIM建模采用行业主管部门发布的BIM 标准化族库 | \n控制项 | \n/ | \n/ | \n|||||
| 4.7.4：智慧工地智慧化应用建设内容和评分项要求：\n（1）建立施工阶段 BIM 模型,并满足以下要求:\n①根据工地现场实际情况,建立施工阶段 BIM 模型；\n②模型精细度不小于CLOD300级;\n③施工管理过程中实现 BIM 的轻量化传输和存储;\n④BIM 的数据要求应满足国家、地方相关标准。\n（2）BIM技术在安全管理中的应用,并满足以下内容:\n①实现工地现场各施工阶段的临边防护、外防护脚手架等主要防护设施的模拟:\n②通过 BIM 模拟危大工程安全施工工艺和流程:\n③对深基坑、高大模板支架、隧道开挖等危大工程,采用 BIM 技术编制方案,形成可视化、模拟动画的交底记录。\n（3）BIM进度与施工进度相关联每月不少于2次更新。\n(4)采用 BIM 技术进行施工工艺的模拟,并满足以下内容:\n①建设工程重要节点、难点的施工技术方案模拟:建设工程机电管线的施工模拟:\n②形成施工工艺可视化的 BIM 交底记录。\n(5)采用 BIM 技术对项目质量进行管控,并满足以下内容:\n①BIM 模型各阶段应用前,需进行图模一致性审查,确保图纸与模型的一致性,以保障 BIM 模型的完整性及可靠性:\n②建设工程各重要节点,需对BIM进行合理性审查,提前排查设计和施工问题。\n(6)应用设备信息数据与驱动BIM施工场地模型，同时实现工地现场布置模 拟演示动画。\n(7)采用 BIM 技术进行工程造价的智能应用和管理，实现对工程造价计算、统计及分析。\n(8)根据项目实际情况，进行BIM专项深化应用,包括但不限于:机电深化、钢结构深化、车库车位、小市政、园林、桥梁、隧道、超危大工程安全专项方案等,辅助其现场施工。\n(9)参建各方在同一系统平台上实现工程项目数据共享和全过程业务协同,平台应具有从开工到竣工全过程的智慧化功能。\n(10)实现管理过程文档资料电子签名印章应用。\n(11)实现资料文件的智慧化协同整编归档:形成满足:重庆市建设工程档案编制验收标准》(DBI50-129-2021)的目录体系化要求的电子档案库,并可对结构化数据进行检索、整理、分析、传输等,可按项目楼栋等分类推送给行业监管部门、档案管理部门。\n(12)使用智能建造机器人进行现场施工。 | \n评分项 | \n2 | \n2 | \nBIM建模+BIM应用 | \n/ | \n/ | \n||
| 评分项 | \n2 | \n2 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n2 | \n2 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n2 | \n2 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n3 | \n2 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n1 | \n1 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n1 | \n1 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n1 | \n1 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n1 | \n1 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n1 | \n1 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n2 | \n2 | \n/ | \n/ | \n||||
| 评分项 | \n2 | \n1 | \n/ | \n/ | \n||||
| 合计得分 | \n82 | \n\n | ||||||
一纵线（狮子岩立交至大磨滩立交
北碚区国有地（首批）
段）拓宽改造项目
面积：约81亩
资金：约100万
计划交地时间：*开通会员可解锁*
I
集体土地(二批)
面积：约23亩（北碚区正在报批)
资金：约5800万
计划交地时间：*开通会员可解锁*
2
边坡临时用地（二批）
面积：约9亩（北碚区无法征收）
资金：约100万
计划交地时间：*开通会员可解锁*
3
沙坪坝国有地(首批)
面积：约8亩
计划交地时间：*开通会员可解锁*
1
| 危险性较大的分部分项工程范围 | 对应部位与环节 | 保障工程施工安全的管控措施建议和意见 | 保障工程周边环境安全的管控措施建议和意见 |
| 一、基坑工程 | |||
| （一）开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护工程 | 桥墩、承台、桥台基坑施工 | 1、涉及支护工程的，必须先支护后开挖；2、施工期间，施工单位应施工中注意将现场地质状况与地质详勘中的资料对比，如发现地质情况与设计采用地质资料不符，应及时反馈业主；3、施工期间应加强稳定性监测、监控；对较大、较深或地质情况复杂的基坑，尚应建立边坡稳定信息化、动态化的监控系统，指导施工，如遇异常，应及时反馈业主；4、施工程序应符合规范和各级质监、安监等部门要求；5、施工中应采取切实可行的措施对风险进行控制，避免淹溺、机械伤害、起重伤害、高出坠落、物体打击、触电、火灾、坍塌、车辆撞击、施工设备事故等风险事件发生；6、针对不良地质（岩性及风化程度、构造带、地下水、高边坡、土洞、溶洞、液化土、软土、滑坡、泥石流等）、恶劣气候（暴风、暴雨、洪水、雷电等）、运输通行（撞击等）等危险性源应有切实可行的施工措施。 | 1、基坑打围应考虑周边交通通行影响，且需征得交管部门批准后方可实施；2、基坑施工应设置有效的安全防护设施；3、基坑支护结构及其施工机具不得影响地下管线、构筑物等。4、基坑开挖必须保证既有结构安全，必要时制定专项开挖方案，通过专家评审且获得产权方批准后方可实施。 |
| （二）开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护工程 | |||
| 二、高边坡工程 | |||
| 1.岩质边坡高度≥15米，岩土混合边坡高度≥12米且土层厚度≥4米，土质边坡高度≥8米。2.填方边坡高度≥8米。 | 4号辅道右侧挖方边坡；2号辅道终点左侧填方边坡；M匝道桥终点填方边坡；N匝道起点填方边坡 | 1、对于高切坡，应采用逆作法施工工艺，分段分层实施，每开挖一级及时支护一级，做好截排水设施、做好边坡监测。2、对于高填方边坡，填料严格按设计要求，分层碾压分层回填，做好排水措施和检测，并对超限边坡施工时编制专项施工方案。3、边坡施工应避开雨天施工，并做好截排水设施，边坡坡面不得长期暴露被水体冲刷。4、施工单位应根据相关规范法规编制安全专项施工方案，通过安全审查后方可实施。 | 1、作好封闭围挡施工；2、做好既有道路的监测；3、作好下方道路临时的保护措施。 |
| 三、大型临时工程 | |||
| 围堰工程 | 拼宽桥左幅2#墩承台基坑 | 1、围堰要进行专项受力计算；2、安全专项方案严格审批及专家论证； 3、围堰施工前作好周边管线的调查；4、过程中要准备充足排水设备；5、编制专项施工方案，通过专家评审后方可实施 | 1、在临近桥梁墩台设置沉降观测点，按批准的方案观测频率进行监测；2、施工过程中要作好封闭围挡及警戒。 |
| 悬浇挂篮 | 左右幅拼宽桥上部箱梁 | 1、挂篮要进行专项受力计算；2、安全专项方案严格审批及专家论证； 3、挂篮拼装后必须进行荷载预压；4、过程中做好监测量测；5、编制专项施工方案，通过专家评审后方可实施 | 1、作好上跨临时道路的防护；2、施工过程中要作好封闭围挡及安全警戒。 |
| 四、模板工程及支撑体系 | |||
| （一）各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模等工程 | 桥梁墩、塔、爬模等； | 1、模板及支架均应进行详细的施工设计和计算，经批准后方可用于施工；2、支架应进行可靠的地基处理及预压，并加强支架的监控和观测。当支撑体系位于水中时，其基础应采用桩基，并充分考虑局部冲刷作用；3、汛期应对水中支架结构进行沉降和变形监测，进行汛期河床标高监测，当冲刷临近预警值时，启动防冲刷应急预案，采取应急措施；4、模板及支撑体系材料应符合其国家或行业标准的规定，常备式定型钢构件符合该生产相应的技术规定；5、模板及支撑体系应具有足够的强度、刚度和稳定性，应能承受施工过程中所产生的各种荷载，应能抵抗在施工过程中可能发生的振动和偶然撞击，合理安排工期，大风大雨天气应避免施工； | 1、模板工程及支撑体系应考虑对周边交通通行影响，不得侵入通行限界，且需征得交管部门批准后方可实施；2、模板工程及其支撑体系跨越需要维持正常的通行的道路时，对其现浇支架应采取防碰撞的安全措施，并应设置必要的交通导流标志，保证施工安全和交通安全；3、支撑体系不得影响地上、地下管线、周边构筑物等； |
| （二）混凝土模板支撑工程：搭设5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工荷载(荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）10kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系钢构件的混凝土模板支撑工程 | 桥梁上、下部结构混凝土构件用支架，支架普遍高度在10m以内 | ||
| 五、起重吊装及起重机械安装拆卸工程 | |||
| （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程 | 桥梁工程各分项工程均涉及 | 1、施工单位应了解被吊构件各项参数，选择适宜的起重设备；2、应对现场地形现场管线及周边构筑物进行核查，应保证起重吊装设备自身安全；3、起重设备及操作人员应符合国家及地方相关规范和法规要求。4、编制专项施工方案，通过专家评审后方可实施 | 1、起重吊装考虑对周边交通通行的影响；2、起重吊装承重点不得影响地下管线及构筑物等；3、吊装作业时，严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物或高压线；4、起重吊装中应采取切实可行的措施对风险进行控制，避免机械伤害、高出坠落、物体打击、触电、坍塌、车辆撞击、施工设备事故等风险事件发生。 |
| （二）采用起重机械进行安装的工程 | |||
| （三）起重机械安装和拆卸工程 | |||
| 六、脚手架工程 | |||
| （一）搭设高度搭设高度24米及以上的落地式钢管脚手架工 | 桥梁工程各分项工程均涉及，支架普遍高度在10m以内 | 1、脚手架工程应均应进行施工设计和计算，经批准后方可用于施工；2、脚手架工程材料应符合国家或行业标准的规定，常备式定型钢构件应符合该产品相应的技术规定；3、脚手架工程应进行可靠的地基处理及预压。 | 1、脚手架工程应考虑对周边交通通行影响，不得侵入通行限界，且需征得交管部门批准后方可实施；2、脚手架工程应设置有效安全标识及防撞设施，防止安全事故发生；3、脚手架工程不得影响地上、地下管线、周边构筑物等。 |
| （二）附着式升降脚手架工程 | |||
| （三）悬挑式脚手架工程 | |||
| （四）高出作业吊篮 | |||
| （五）卸料平台、操作平台工程 | |||
| （六）异型脚手架工程 | |||
| 七、拆除工程 | |||
| 可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其他建、构筑物安全的拆除工程 | 施工临时设施拆除（支架）；施工临时设备拆除；其他拆除工程。 | 1、施工临时设施、设备拆除期限和拆除程序等应根据结构物特点、部位和混凝土所达到的强度要求确定；2、施工单位应合理配备施工机具设备，特种操作人员，需取得特种作业操作证方可持证上岗。 | 1、拆除工程应考虑对周边交通通行影响，提前做好交通组织及标识，必要时进行交通管制；2、拆除工程前，应设立围栏、警告牌等有效的保护措施以保障现场施工安全；3、拆除工程应考虑对周边各类管线、构筑物影响，应对桥位处地下管线和隐蔽物等的位置、尺寸进行调查，并应采取保护、避让及处理措施；4、拆除工程应采用有效降尘、降噪措施，减小对周边环境影响。 |
| 八、人工挖孔工程 | |||
| （一）桩基人工挖孔 | 桩基础 | 1、加强施工组织管理，规范施工程序步骤，并预先考虑不同的预案；2、一般情况不采用人工挖孔桩基础；本工程位于边坡上，机械施工难度大，且机械施工对边坡扰动较大，采用人工挖孔施工，施工前编制专项施工方案，通过专家审查方可实施。3、无法采用机械成孔且水文、地质条件允许的地区，需由施工单位编制专项施工技术方案和安全技术方案，并报当地建管部门批准；4、施工期间，施工单位应根据工程地质和水文地质情况，因地制宜选择孔壁支护方式； | 1、作好围挡封闭防护及设置安全警戒；2、设置危险标志。 |
| 九、暗挖工程 | |||
| 顶管暗挖工程 | 横穿科学大道顶管 | 1、顶进设备要进行专项受力计算；2、安全专项方案严格审批及专家论证； 3、顶管施工前作好周边管线的调查；4、过程中要准备充足排水设备；5、在施工现场显著位置公告危大工程名称、施工时间和具体责任人员，危险区域安全警示标志。 | 3、在顶管下穿道路上方设置沉降观测点，按批准的方案观测频率进行监测；4、施工过程中要作好封闭围挡及警戒。5、加强除渣及排水环水保管控 |
| 十、钢结构安装工程 | |||
| 钢结构安装 | M匝道桥第二联及N匝道桥二联钢箱梁 | 1、临时施工道路及运输车辆1、 1、吊车行进路线，钢构件堆放场地及临时拼装场地布置合理；2、周边环境及地上地下管线调查清楚；3、钢构件运输路线规划合理，占道施工的交通组织经交警批准后方可实施；4、起重设备选型及受力经过专项计算，满足安全施工要求；5、编制专项施工方案，通过专家评审后方可实施 | 边交通通行的影响；2、起重吊装承重点不得影响地下管线及构筑物等；3、吊装作业时，严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物或高压线；4、起重吊装中应采取切实可行的措施对风险进行控制，避免机械伤害、高出坠落、物体打击、触电、坍塌、车辆撞击、施工设备事故等风险事件发生。 |
| 十一、其它 | |||
| （一）预应力张拉 | 主梁预应力施工 | 1、预应力安装、张拉需由具有丰富经验的专业施工队伍实施；2、预应力张拉应严格按照设计张拉顺序、张拉应力、锚固等要求，并严格按照相关施工规范执行；3、张拉过程中需对油表数据、伸长量等数据实时监控，发现异常，应立即停止张拉，启动应急预案。 | 1、作好张拉方向安全防护及警戒；2、作好施工区域封闭。 |
| （二）采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程 | 1、应提前做好试验研究和论证等工作，保证工程施工顺利进行；2、施工单位应在运用“四新”前认真组织相关人员对“四新”的有关资料作全面细致的了解、学习及培训。 | 严格按危大工程相关制度管理。 | |
| （三）施工安全及临时交通转换 | 施工期间交通转换 | 1、编制专项施工组织方案及交通转换方案，并应征得当地交管部门审批同意并严格按照方案实施；2、设置专人并进行专项管理，确保施工期间的交通保持顺畅；3、临时交通转换所需的交通标志、标线、交通管理设施以及保证施工安全的临时防撞设施等等必须按照方案设置，确保施工过程中交通安全和施工安全； | 1、施工及临时交通转换应考虑对周边交通通行影响，提前做好交通组织及标识，必要时进行交通管制；2、应设立围栏、警告牌等有效的保护措施以保障现场施工安全；3、对施工期间交通进行专项并设置专人管理，确保管理到位； |
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